초이텐역
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1. 개요
초이텐역은 독일 브란덴부르크주에 있는 베를린 S반의 철도역이다. 1868년 항켈스 압라게 부데 21역으로 개통하여, 항켈스 압라게 초이텐역을 거쳐 현재의 이름으로 변경되었다. 제2차 세계 대전으로 영업이 중단되었다가 재개되었으며, 1951년부터 S반 전동차가 운행되었다. 2018년부터 승강장 접근성 개선 공사가 진행 중이나 완공이 지연되고 있다. S46 노선은 베를린 베스트엔트역 방면과 쾨니히스 부스터하우젠역 방면으로, S8 노선은 비르켄베르더역 방면과 빌다우역 방면으로 운행된다.
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| 초이텐역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 초이텐역 |
| 원어 역 이름 | Bahnhof Zeuthen |
| 로마자 역 이름 | Choeuten yeok |
| 위치 | 브란덴부르크주 다메슈프레발트군 초이텐 |
| 주소 | (제공된 문서에 주소 정보가 없음) |
| 좌표 | 52.3486° N, 13.6274° E |
| 개업일 | 1868년 5월 24일 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 도이체 반 |
| 등급 | 5 |
| 승강장 수 | 1면 2선 |
| 노선 | 베를린-괴를리츠선 S반선 |
| 영업 거리 | 21.7 km |
| 이전 역 | 아이히발데 |
| 이전 역 거리 | 2.7 km |
| 다음 역 | 빌다우 |
| 다음 역 거리 | 3.4 km |
| 연결 노선 | |
| VBB 구역 | : 베를린 C/5959 |
| 기술 정보 | |
| 역 코드 | 열차선: BZN S반선: BZTH |
| DB 역 코드 | 7010 |
| 노선 정보 | |
| 운행 노선 | |
| 기타 | |
| 웹사이트 | www.bahnhof.de |
 | |
2. 역사
1868년 5월 24일, 초이텐 미어스도르프의 항켈 야적장(Hankels Ablage) 인근에 '항켈스 압라게 부데 21'(Hankels Ablage Bude 21deu)이라는 이름으로 역이 처음 개통되었다. 개통 초기에는 일부 열차만 정차했으나, 1874년 6월 1일부터는 정규 정차역이 되었다.[7][3] 1892년 역명이 '항켈스 압라게 초이텐'(Hankels Ablage Zeuthendeu)으로 변경되었고, 1897년 11월 1일에는 지역 주민 편의를 위해 승강장을 약 200m 북쪽으로 이전하면서 현재의 이름인 '초이텐'(Zeuthendeu)으로 다시 변경되었다.[7][3]
제2차 세계 대전 중에는 전쟁 피해로 인해 1945년 4월부터 그 해 6월 21일까지 영업이 중단되었다.[3] 전후 복구 과정에서 1951년 4월 30일부터 S반 전동차 운행이 시작되었으며, 1960년대 말에는 역 내에 교행 선로가 설치되었다.[3] 2001년 2월 19일에는 승강장 남쪽으로 새로운 출구가 개설되었다.[3]
2018년부터는 역의 접근성 개선을 위한 공사가 시작되었다. 이 공사에는 보행자 지하도 현대화, 엘리베이터 3기 설치, 승강장 계단 재건축 등이 포함된다. 당초 2019년 10월 완공 예정이었으나[8][4], 여러 차례 지연되어 2023년 현재까지도 완료되지 않았으며 정확한 완공 시점은 정해지지 않았다.[9]
2. 1. 역명 변경
초이텐역은 개통 이후 여러 차례 이름이 바뀌었다. 1868년 5월 24일 처음 개통했을 때는 초이텐 미어스도르프의 항켈 야적장 이름을 따서 항켈스 압라게 부데 21(Hankels Ablage Bude 21de)이라고 불렸다.[7][3] 이후 1892년에 항켈스 압라게 초이텐(Hankels Ablage Zeuthende)으로 역명이 변경되었다.[7][3] 1897년 11월 1일에는 역사를 약 200m 북쪽으로 이전하면서 현재의 이름인 초이텐(Zeuthende)으로 다시 한번 변경되었다.[7][3]2. 1. 1. 항켈스 압라게 부데 21 (Hankels Ablage Bude 21)
1868년 5월 24일 역이 처음 개통되었을 때의 이름은 항켈스 압라게 부데 21(Hankels Ablage Bude 21de)이었다. 이 이름은 당시 역이 위치했던 초이텐의 미어스도르프 지역 인근에 있던 항켈 야적장(Hankels Ablage)에서 유래했다.[7][3] 개통 초기에는 일부 열차만 드물게 정차했으나, 1874년 6월 1일부터는 정기적으로 열차가 정차하는 역이 되었다.[7][3] 1892년에는 역명이 항켈스 압라게 초이텐(Hankels Ablage Zeuthende)으로 변경되었다.[7][3] 개통 당시의 승강장은 현재 위치보다 남쪽에 있었다.[7][3]2. 1. 2. 항켈스 압라게 초이텐 (Hankels Ablage Zeuthen)
1868년 5월 24일, 현재 초이텐역의 전신인 Hankels Ablage Bude 21deu 역이 개통했다. 이 역은 당시 초이텐의 미어스도르프(Miersdorf) 지역에 위치한 항켈 야적장(Hankels Ablagedeu)의 이름을 따서 명명되었다. 개통 초기에는 일부 열차만 정차했으며, 1874년 6월 1일부터 정규 정차역이 되었다.[7][3] 1892년에는 역 이름을 Hankels Ablage Zeuthendeu으로 변경했다.[7] 이 역명은 1897년 11월 1일 역이 현재 위치(약 200m 북쪽)로 이전하고 초이텐역으로 개칭될 때까지 사용되었다.[3]2. 1. 3. 초이텐 (Zeuthen)
1868년 5월 24일 역이 개통되었으며, 처음에는 초이텐의 미어스도르프에 위치한 항켈 야적장(Hankels Ablagede)의 이름을 따서 항켈스 압라게 부데 21(Hankels Ablage Bude 21de)역으로 불렸다. 개통 초기 몇 년간은 일부 열차만 드물게 정차했으며, 1874년 6월 1일부터 정규 정차역이 되었다. 1892년에는 역명이 항켈스 압라게 초이텐(Hankels Ablage Zeuthende)으로 변경되었다. 당시 승강장은 현재 위치보다 남쪽인 숲길 남쪽에 있었다.지역 주민들의 편의를 증진하기 위해 1897년 11월 1일, 승강장을 숲길 북쪽으로 약 200m 이전하여 새로운 역사를 개통했다. 이때부터 역명은 초이텐(Zeuthende)으로 변경되었다.[7][3]
제2차 세계 대전 중 전쟁 피해로 인해 1945년 4월부터 6월 21일까지 역 운영이 중단되었다. 이후 1951년 4월 30일부터 S반 전동차 운행이 시작되었고, 1960년대 말에는 역 내에 교행 선로가 설치되었다. 2001년 2월 19일에는 승강장 남쪽 끝에 새로운 출입구가 개설되었다.
2018년부터는 역의 접근성 개선을 위한 공사가 시작되었다. 이 공사에는 보행자 지하도 현대화, 엘리베이터 3기 설치, 승강장 연결 계단 교체 등이 포함된다. 당초 2019년 10월 완공 예정이었으나[8][4], 공사가 여러 차례 지연되어 2023년 현재까지도 완료되지 않았으며, 정확한 완공 시점은 정해지지 않았다.[9]
3. 시설
1967년 기준으로 초이텐역에는 3번부터 6번까지 번호가 매겨진 4개의 선로가 있었다. 3번 선로는 길이 730m, 4번 선로는 520m, 5번 선로는 480m, 6번 선로는 180m였다. 열차 운행을 위해 18개의 분기기가 설치되어 있었다.[5] 이 역에는 S반 선로에 중앙 승강장이 있다. 승강장으로 가는 주요 접근로는 북쪽에 있으며, 계단을 통해 선로 양쪽에서 보행자 터널을 통해 접근할 수 있다. 계단 출구에는 승강장에 작은 접근 구조물이 있다.
3. 1. 접근성 개선 공사
2018년부터 승강장 접근성 개선을 위한 공사가 시작되었다. 이 공사에는 보행자 지하도의 시설 개선과 엘리베이터 3기 설치가 포함되며, 승강장으로 이어지는 계단 역시 재건축될 예정이다. 당초 완공 목표 시점은 2019년 10월이었으나[8], 공사가 여러 차례 지연되어 2023년 현재까지도 완료되지 못했으며, 정확한 완공 일자는 아직 확정되지 않은 상태이다.[9]4. 인접 철도역
초이텐역에는 베를린 S반의 S46 노선과 S8 노선이 정차한다. 두 노선 모두 북쪽 방면 인접 역은 아이히발데역이며, 남쪽 방면 인접 역은 빌다우역이다.
4. 1. S46 노선
(베스트엔트 방면)(쾨니히스 부스터하우젠 방면)