카라해

3. 지리

국제수로기구는 카라해의 경계를 다음과 같이 정의한다.^[5]

• 서쪽 경계: 바렌츠해의 동쪽 경계로 콜차트 곶에서 젤라니야 곶까지 이어진다. 노바야 제믈랴의 서쪽 및 남서쪽 해안에서 쿠소프 노스 곶까지, 그리고 바이게치 섬의 돌가야 만(70°15′N 58°25′E) 서쪽 입구 곶까지 이어진다. 바이게치 섬을 통과하여 그레벤 곶까지, 거기서 본토의 벨리 노스 곶까지 연결된다.

• 북쪽 경계: 콜차트 곶에서 몰로토프 곶 (81°16′N 93°43′E) (세베르나야 제믈랴의 북쪽 끝, 콤소몰레츠 섬에 위치)까지 이어진다.

• 동쪽 경계: 콤소몰레츠 섬의 몰로토프 곶에서 남동쪽 곶까지, 거기서 옥탸브르스카야 레볼류치야 섬의 보로칠로프 곶에서 아누친 곶까지 이어진다. 그 다음 볼셰비키 섬의 운슬리흐트 곶까지, 볼셰비키 섬에서 예브게노프 곶까지, 거기서 본토의 프로치셰헤프 곶까지 연결된다. (1935년 러시아 지도 1484호 참조).

3. 1. 섬

3. 2. 해류 패턴

4. 역사

카라해는 이전에 '스키티쿠스 해' 또는 '마레 글라시알레'로 알려졌으며, 16세기 지도에서 이 이름으로 나타난다. 일 년 중 대부분이 얼음으로 덮여 있어 19세기 말까지 제대로 탐험되지 않았다.

1556년 스티븐 보로는 오비강에 도달하기 위해 ''서치리프트'' 호를 타고 항해했지만, 카라해 입구에서 얼음과 안개에 막혔다. 1580년에 아서 페트와 찰스 잭맨이 이끄는 또 다른 영국 원정대가 항해를 시도했으나 실패했고, 잉글랜드는 북동항로 탐사를 포기했다.

1736-1737년 러시아 해군 제독 스테판 말리긴은 바렌츠해의 돌기 섬에서 항해를 시작했다. 말리긴이 지휘하는 ''페르비''호와 A. 스쿠라토프 선장이 지휘하는 ''브토로이''호 두 척의 배가 초기 탐험에 사용되었다. 거의 탐험되지 않은 카라해에 진입한 후 그들은 오비강 하구까지 항해했다. 말리긴은 지금까지 거의 알려지지 않은 러시아 북극 해안 지역에 대한 세심한 관찰을 했고, 페초라강과 오비강 사이의 북극 해안의 첫 번째 정확한 지도를 그릴 수 있었다.

1878년, 핀란드 탐험가 아돌프 에릭 노르덴셸드는 ''베가'' 호를 타고 예테보리에서 출발해 시베리아 해안을 따라 카라해를 건넜고, 유빙에도 불구하고 9월 초에 180° 경도에 도달했다. 축치해에서 겨울을 나며 노르덴셸드는 지역 축치족과 교환했다. 다음 해 7월, 베가 호는 얼음에서 풀려나 요코하마로 항해했다. 그는 북동항로를 처음으로 개척한 사람이 되었다. 카라해에서 가장 큰 섬 무리인 노르덴셸드 군도는 그의 이름을 따서 명명되었다.

1912년은 카라해에서 러시아 탐험가들에게 비극적인 해였다. 깨지지 않은 굳어진 얼음이 북극해 항로를 막아 카라해를 건너야 했던 세 원정대가 갇히고 실패했다. 세도프의 ''세인트 포카''호, 브루실로프의 ''세인트 안나''호, 루사노프의 ''게르쿨레스''호였다. 게오르기 세도프는 배를 타고 프란츠 요제프 랜드에 도착해 창고를 짓고 썰매를 타고 극점에 도달하려 했으나, 심한 얼음으로 인해 첫 번째 여름에 노바야 제믈랴에만 도달할 수 있었고 프란츠 요제프 랜드에서 겨울을 보냈다. 1914년 2월 세도프는 두 명의 선원과 세 개의 썰매를 가지고 북극점으로 향했지만, 병에 걸려 루돌프 섬에서 사망했다. 게오르기 브루실로프는 북동항로를 항해하려 했으나 카라해에 갇혀 북쪽으로 2년 이상 표류하여 북위 83° 17' N 지점에 도달했다. 발레리안 알바노프가 이끄는 13명의 남자는 배를 떠나 얼음을 건너 프란츠 요제프 랜드로 향했지만, 알바노프와 알렉산더 콘라드만이 3개월의 고난 끝에 살아남았다. 생존자들은 ''세인트 안나''호의 항해 일지, 표류 지도, 일기 예보를 가져왔지만 배에 남은 사람들의 운명은 알려지지 않았다. 같은 해에 블라디미르 루사노프의 탐험대도 카라해에서 실종되었다. 이 세 원정대의 오랜 부재는 대중의 관심을 불러일으켰고, 얀 나고르스키가 노바야 제믈랴 북서 해안에서 바다와 얼음 위로 5번의 비행을 하는 등 몇몇 소규모 구조 원정이 시작되었다.

1917년 러시아 혁명 이후, 북극해 항로 개발 사업의 일환으로 카라해 탐사의 규모와 범위가 크게 증가했다. 1917년에 이미 5개가 존재했던 극지 기지가 늘어나 기상, 얼음 정찰, 무선 시설을 제공했다. 1932년에는 24개, 1948년에는 약 80개, 1970년대에는 100개 이상의 기지가 있었다. 과학 연구를 위한 플랫폼으로 쇄빙선과 이후 항공기의 사용이 개발되었다. 1929년과 1930년에 쇄빙선 세도프는 세베르나야 제믈랴로 과학자 그룹을 태워 갔는데, 이곳은 소련 북극 지역에서 마지막으로 조사되지 않은 주요 지역이었다. 1930년에서 1932년 사이에 게오르기 우샤코프의 지휘 아래 군도가 완전히 지도화되었다.

쇄빙선 ''사드코''의 세 번의 항해는 주목할 만하다. 대부분의 다른 배보다 더 북쪽으로 갔다. 1935년과 1936년에 북 카라해의 마지막 미탐사 지역을 조사하고 작고 찾기 힘든 우샤코프 섬이 발견되었다.

1942년 여름, 독일 크리그스마리네 군함과 잠수함이 가능한 많은 러시아 선박을 파괴하기 위해 카라해에 진입했다. 이 해군 작전은 "작전 분더란트"로 명명되었다. 얼음 덩어리의 존재, 악천후 및 안개로 인해 성공은 제한적이었다. 이것들은 소련 함선을 효과적으로 보호하여 소비에트 해군에 가해질 수 있는 피해를 막았다.

2010년 10월, 러시아 정부는 러시아 석유 회사 로스네프트에 카라해의 동프리노보제멜스키 석유 및 가스 구조 개발에 대한 면허를 수여했다.^[10][11]

5. 핵 폐기물 투기 문제

소련이 카라해에 핵 폐기물을 투기하여 방사능 오염과 해양 환경에 미칠 영향에 대한 우려가 제기되고 있다. 1993년 러시아 정부의 "백서" 보고서에 따르면, 소련은 1965년부터 1988년 사이에 원자력 잠수함 원자로 6기와 원자로 10기를 카라해에 투기했다.^[12]

5. 1. 소련의 핵 폐기물 투기

5. 2. 국제원자력기구(IAEA)의 평가

5. 3. 잠재적 위험성

6. 자연 보호

거대한 북극 국립 자연 보호구역은 러시아에서 가장 큰 자연 보호구역으로, 1993년 5월 11일 러시아 연방 정부 결의안 제431호에 의해 설립되었다. 거대한 북극 자연 보호구역의 카라해 섬 구역(4000km²)에는 키로프 제도, 보로니나 섬, 이즈베스티 TSIK 제도, 북극 연구소 제도, 스보르드루프 섬, 유데니야 섬 및 여러 개의 작은 섬들이 포함된다. 이 구역은 카라해 동부의 북극해 섬들의 자연적, 생물학적 다양성을 잘 나타낸다.^[1]

인근의 프란츠 요제프 란드와 노바야 제믈랴 북부 세베르니 섬 또한 러시아 북극 국립 공원으로 보호 구역으로 지정되어 있다.^[1]

참조

_[1] 서적 Arctic Ocean Sediments: Processes, Proxies, and Paleoenvironment https://books.google[...] Elsevier 2008
_[2] 뉴스 Sanksjoner kan avslutte boring i Karahavet http://www.dn.no/nyh[...] 2020-11-22
_[3] 서적 Geograficheskie nazvaniya mira
_[4] 서적 Karskoye more // Morya Sovetskoy Arktiki: Ocherki po istorii issledovaniya
_[5] 웹사이트 Limits of Oceans and Seas, 3rd edition https://iho.int/uplo[...] International Hydrographic Organization 2020-12-28
_[6] 문서 Arctic Glaciers; Ushakov Island http://nag.iasc.info[...]
_[7] 간행물 Modeling the seasonal variability of hydrography and circulation in the Kara Sea https://epic.awi.de/[...] 1999-06-15
_[8] 간행물 Hydrographic structure and variability of the Kara Sea: Implications for pollutant distribution 1995
_[9] 간행물 Atlantic Water flow through the Barents and Kara Seas 2002
_[10] 뉴스 Rosneft and Gazprom clinch Arctic acreage http://www.upstreamo[...] NHST Media Group 2011-01-30
_[11] 뉴스 BP and Rosneft in exploration pact http://www.upstreamo[...] NHST Media Group 2011-01-30
_[12] 논문 "Radioecological Hazard of Ship Nuclear Reactors Sunken in the Arctic" 1995
_[13] 논문 "Kara Sea radionuclide inventory from naval reactor disposal" 1994
_[14] 뉴스 Lifting Russia's accident reactors from the Arctic seafloor will cost nearly €300 million https://thebarentsob[...] 2020-03-08
_[15] 웹사이트 Russia announces enormous finds of radioactive waste and nuclear reactors in Arctic seas http://www.bellona.o[...] Bellona 2012-09-23
_[16] 서적 Arctic Ocean Sediments: Processes, Proxies, and Paleoenvironment https://books.google[...] Elsevier 2008
_[17] 웹사이트 Islands in Ob Estuary, Kara Sea https://rsis.ramsar.[...] 1997-01-01
_[18] 간행물 "Inventory of radioactive waste disposals at sea” (August 1999) http://www-pub.iaea.[...] 国際原子力機関IAEA-TECDOC-1105 2011-11-27