코틀린급 구축함
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1. 개요
코틀린급 구축함은 1950년대 소련 해군이 운용한 구축함으로, 41형 구축함의 소형화된 개량형으로 개발되었다. 41형의 과도한 배수량에 대한 이오시프 스탈린의 요구에 따라 설계가 시작되었으며, 1952년부터 해군에 등록되어 27척이 건조되었다. 코틀린급은 대잠 능력을 강화하거나, 함대공 미사일을 탑재하는 등 여러 차례 개량되었으며, 중화인민공화국에서는 이 함급을 참고하여 뤼다급 구축함을 개발하기도 했다.
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| 코틀린급 구축함 - [배(Ship)]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 함급 | 구축함 |
| 건조 기간 | 1955년-1958년 |
| 취역 기간 | 1955년-1992년 |
| 퇴역 척수 | 27척 |
| 활동 척수 | 0척 |
| 건조 | |
| 건조 국가 | 소비에트 연방 폴란드 |
| 이전 함급 | 네우스트라시미급 구축함 |
| 다음 함급 | 킬딘급 구축함 |
| 건조 척수 | 27척 |
| 제원 | |
| 배수량 | 기준: 만재: |
| 추진 | 2축 기어 증기 터빈 4개 보일러, |
| 승조원 | 284명 |
| 센서 | |
| 레이더 | Fut-N (대공 탐색) Ryf (수상 탐색) |
| 소나 | Pegas |
| 전자전 장비 | |
| 전자전 | 알 수 없음 |
| 무장 (프로젝트 56) | |
| 포 | SM-2-1 함포 (2×2) 4문 SM-20-ZIF 함포 (4×4) 16문 |
| 어뢰 | PTA-53-56 어뢰 발사관 (2×5) 10문 |
| 폭뢰 | BMB-2 폭뢰 투척기 6기 (후에 대잠 박격포로 대체) |
| 기뢰 | 50발 |
| 무장 (프로젝트 56A) | |
| 포 | SM-2-1 함포 (1×2) 2문 SM-20-ZIF 함포 (1×4) 4문 AK-230 함포 (4×2) 8문 |
| 어뢰 | TA MPTA-53M 어뢰 발사관 (1×5) 5문 |
| 대잠 로켓 | RBU-6000 대잠 로켓 발사기 (2×12) 24문 |
| 미사일 | S-125 Neva/Pechora (NATO SA-N-1) 지대공 미사일(SAM) (16발) 1×2연장 발사대 |
| 기뢰 | 50발 |
2. 역사적 배경
56형 구축함은 "개량형 41형"으로 분류되며, 1951년 여름부터 계획이 시작되었다. 이 계획은 1951년 6월 2일 소련 정부 정령 제1867-891호에 의해 공식적으로 "41형의 사양 변경형"으로 규정되었다. 이는 전후 처음 설계된 41형 구축함의 과도한 배수량에 불만을 품은 이오시프 스탈린이 소형화를 요구했기 때문으로 여겨진다. 41형은 실패로 간주되어 1번함 "네우스트라시무이" 1척만 건조되었다.
56형은 41형 반대파에 의해 설계가 진행되었지만, 구체적인 진전 상황은 공식적으로 발표되지 않았다. 56형의 목적은 명확하게 밝혀지지 않았지만, 적어도 발주 측(소련 해군)이 아닌 산업 측의 요구에 의해 계획이 작성되었다는 점은 말할 수 있다.
2. 1. 개발 과정
56형 구축함은 "개량형 41형"으로 분류되며, 1951년 여름부터 계획이 시작되었다. 이 계획은 1951년 6월 2일 소련 정부 정령 제1867-891호에 의해 공식적으로 "41형의 사양 변경형"으로 규정되었다. 이는 전후 처음 설계된 41형 구축함의 과도한 배수량에 불만을 품은 이오시프 스탈린이 소형화를 요구했기 때문으로 여겨진다. 41형은 실패로 간주되어 1번함 "네우스트라시무이" 1척만 건조되었다.56형은 41형 반대파에 의해 설계가 진행되었지만, 구체적인 진전 상황은 공식적으로 발표되지 않았다. "네우스트라시무이" 건조가 시작될 즈음에 56형 설계가 시작된 것으로 추정되는데, 이는 41형의 시비가 가려지기 전에 "발전형" 개발이 시작되었음을 의미한다.
56형의 목적은 명확하게 밝혀지지 않았지만, 적어도 발주 측(소련 해군)이 아닌 산업 측의 요구에 의해 계획이 작성되었다는 점은 말할 수 있다. 설계진은 41형의 주요 감독관으로 교체되었다. 개발 요구 사항에서 사양은 41형과 비교하여 다음과 같이 변경되었다.
| 항목 | 41형 | 56형 |
|---|---|---|
| 배수량 | 3770 t | 3150 t |
| 속력 | 36 kn | 39 kn |
| 항속 거리 | 5500 해리 | 4000 해리 |
| 행동 기간 | 20일 | 10일 |
| 주요 무장 | 4기의 소형 포탑에 수납된 45 mm 안정식 연장 자동포 SM-16 | 4기의 45 mm 비안정식 연장 자동포 SM-20-ZiF |
56형 계획에서는 기존에 예정된 41형 구축함 110척 건조 계획 대신 100척의 동형함 건조가 예정되었다. 이처럼 41형의 배수량을 줄이고 속력과 항속 거리를 늘리도록 수정되었으나, "발전형"의 성능은 본질적으로 저하되었다. 곧 계획이 재검토되어 속력과 항속 거리는 중요하게 고려하지 않아도 된다고 여겨졌다. 1954년 4월 4일자 제1648-592호 정령에서는 3230 t의 배수량과 38.5 kn의 속력이 요구되었다.
이 설계는 경제적인 양산에 너무 크고 비싸며, 속도도 너무 느리다고 여겨졌던 ''네우스트라시미''급 구축함의 소형화된 버전이었다. 상세한 설계 변경을 통해 ''네우스트라시미''의 시험 운행 중 발견된 문제점 일부를 제거했다. 100척의 함선 생산이 계획되었지만, 유도 미사일의 등장으로 인해 축소되었다. 32척이 발주되었지만, 4척은 킬딘급(프로젝트 56E/EM)으로 완성되었다. 마지막 함선은 취소되었다.
11척의 함선(프로젝트 56PLO, "코틀린 개량형")은 로켓 심해 폭뢰 발사기를 추가하여 ASW 능력을 향상시키도록 개조되었다.
1962년, 소련 해군은 시험을 위해 S-125 네바의 해군형, SA-N-1 'Goa'를 대공 미사일 코틀린급 구축함 ''브라비''(''Bravyy''/''Bravyi''로도 표기)에 장착했다.[1] 이 시스템은 4km에서 15km 거리와 100m에서 10000m 고도에서 표적을 교전할 수 있는 4K90(V-600) 미사일을 사용했다.[1] 사격 통제 및 유도는 4R90 야타간 레이더에 의해 제공되었다.[1] 이 시스템은 한 번에 하나의 표적만 추적할 수 있었다.[1] 미사일은 이중 암 ZIF-101 발사기에 장착되었으며, 갑판 아래에는 16발을 더 보관할 수 있는 탄창이 있었다.[1]
소련 해군은 결국 7척의 코틀린급 함선을 개조하여 SAM을 탑재하게 했다. 이 함선들은 NATO에 의해 코틀린 SAM급(프로젝트 56A)으로 알려졌다. 또 다른 한 척은 개조되어 폴란드에 판매되었다(프로젝트 56AE, 수출된 유일한 프로젝트 56 구축함). 볼나-M(SA-N-1B), 볼나-P, 볼나-N과 같은 SAM 시스템의 후기 버전은 더 넓은 미사일 사거리와 능력을 제공했다.
2. 2. 건조 및 배치
코틀린급 구축함의 해군 등록은 1952년부터 시작되어, 1955년 시점에는 이미 5척이 재적했다. 첫 번째 함인 "스포코이니"는 1956년6월 27일에 준공되어, 적기 훈장 발트 함대에 배치되었으며, 같은 해 10월부터 11월까지 추가 시험을 받았다. 최종적으로, 코틀린급 구축함은 소련 국내의 3개의 조선 공장에서 27척이 건조되는 데 그쳤다.| 함선 | 러시아어 | 건조 | 진수 | 취역 | 현대화 | 퇴역 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 스포코이니 | Спокойный - "평화로운" | 즈다노프, 레닌그라드 | 1953년 11월 28일 | 1956년 6월 27일 | 없음 | 1990년 4월 19일 |
| 스베틀리 | Светлый - "밝은" (또는 "빛나는") | 1953년 10월 27일 | 1955년 9월 17일 | 없음 | 1989년 4월 25일 | |
| 스페시니 | Спешный - "신속한" | 1954년 8월 7일 | 없음 | 1989년 4월 25일 | ||
| 스크롬니 | Скромный - "겸손한" | 1954년 10월 26일 | SAM (56A) | 1989년 4월 25일 | ||
| 스베두시 | Сведущий - "지식이 풍부한" | 1955년 2월 17일 | SAM (56A) | |||
| 스미슐레니 | Смышленый - "날카로운 (재치 있는)" | 1955년 5월 24일 | ASW (56PLO) | |||
| 스크리트니 | Скрытный - "은밀한" | 1955년 9월 27일 | 없음 | |||
| 소즈나텔니 | Сознательный - "자각적인" | 1956년 1월 15일 | SAM (56A) | |||
| 스프라베들리비 | Справедливый - "정의로운" | 1956년 4월 12일 | SAM (56AE) | 1970년 ORP Warszawa|바르샤바pl로 폴란드 해군에 이전 | ||
| 네소크루시미 | Несокрушимый - "불멸의" | 1956년 7월 20일 | SAM (56A) | |||
| 나호드치비 | Находчивый - "자원이 풍부한" | 1956년 10월 30일 | SAM (56A) | |||
| 나스토이치비 | Настойчивый - "끈기 있는" | 1957년 4월 23일 | SAM (56A) | |||
| 비발비 | Бывалый - "경험이 풍부한" | 니콜라예프 | 1954년 3월 31일 | ASW (56PLO) | ||
| 브라비 | Бравый - "용감한" | 1953년 7월 25일 | SAM (56K) | |||
| 베슬레드니 | Бесследный - "추적할 수 없는" | 1954년 4월 1일 | ASW (56PLO) | |||
| 부르리비 | Бурливый - "격동하는" 또는 "폭풍이 몰아치는" | 1954년 5월 5일 | ASW (56PLO) | |||
| 블라고로드니 | Благородный - "고귀한" | 1955년 3월 5일 | ASW (56PLO) | |||
| 블레스탸시 | Блестящий - "훌륭한" | 1953년 2월 20일 | ASW (56PLO) | |||
| 플라멘니 | Пламенный - "불타는" 또는 "열렬한" | 1955년 9월 3일 | ASW (56PLO) | |||
| 나포리스티 | Напористый - "강력한" | 1955년 8월 17일 | ASW (56PLO) | |||
| 비지바이우시 | Вызывающий - "도전적인" | 콤소몰스크나아무레 | 1953년 7월 25일 | ASW (56PLO) | ||
| 베스키 | Веский - "설득력 있는" | 1954년 1월 30일 | 없음 | |||
| 브도흐노베니 | Вдохновенный - "영감을 주는" | 1954년 8월 31일 | ASW (56PLO) | |||
| 보즈무시체니 | Возмущенный - "분개한" | 1954년 12월 30일 | ASW (56PLO) | |||
| 보즈부즈데니 | Возбужденный - "흥분한" | 1955년 7월 29일 | SAM (56A) | |||
| 빌리야텔니 | Влиятельный - "영향력 있는" | 1955년 10월 29일 | 없음 | 1988년 7월 17일 | ||
| 비데르자니 | Выдержанный - "일관성 있는" | 1957년 6월 24일 | 1957년 12월 10일 | 없음 | 1992년 4월 24일 | |
건조된 코틀린급 구축함은 전 함이 소련 해군에서 운용되었으며, 일부는 러시아 해군에 계승되었다. "스프라베드리비"는 폴란드에 인도되어, 바르샤바로 폴란드 해군에서 운용되었다.
중화인민공화국에서는 탈린급을 기반으로, 코틀린급을 참고한 뤼다급 구축함을 개발·건조하고 있다.
2. 3. 개량 및 파생형
코틀린급 구축함은 원래 경제적인 양산을 목표로 설계되었으나, 실제로는 너무 크고 비싸며 속도가 느리다는 평가를 받았다. 이에 따라 ''네우스트라시미''급 구축함의 소형화 버전으로 개발되었으며, ''네우스트라시미''급의 시험 운행 중 발견된 문제점들을 개선하였다.[1] 당초 100척 생산이 계획되었으나, 유도 미사일 기술의 발달로 인해 32척으로 축소되었고, 이 중 4척은 킬딘급(프로젝트 56E/EM)으로 건조되었으며, 마지막 함선은 건조가 취소되었다.[1]11척의 코틀린급 구축함은 로켓 심해 폭뢰 발사기를 추가하여 ASW 능력을 향상시킨 "코틀린 개량형"(프로젝트 56PLO)으로 개조되었다.[1]
1962년, 소련 해군은 SA-N-1 'Goa' (S-125 네바의 해군형) 대공 미사일을 코틀린급 구축함 ''브라비''(''Bravyy''/''Bravyi'')에 장착하여 시험했다.[1] 이 미사일 시스템은 4km에서 15km의 사거리와 100m에서 10000m의 고도에서 표적을 요격할 수 있었으며, 4R90 야타간 레이더로 사격 통제 및 유도가 이루어졌다.[1] 그러나 한 번에 하나의 표적만 추적할 수 있다는 단점이 있었다.[1] 미사일은 이중 암 ZIF-101 발사기에 장착되었고, 갑판 아래에는 16발의 예비 미사일이 보관되었다.[1]
이후 소련 해군은 7척의 코틀린급 구축함을 추가로 개조하여 SAM을 탑재했으며, 이 함선들은 NATO에 의해 코틀린 SAM급(프로젝트 56A)으로 분류되었다.[1] 폴란드에 판매된 한 척(프로젝트 56AE)을 제외하면, 이들은 모두 소련 해군에서 운용되었다.[1] 이후 볼나-M(SA-N-1B), 볼나-P, 볼나-N과 같은 개량된 SAM 시스템이 개발되어 미사일 사거리와 성능이 향상되었다.[1]
다음은 프로젝트 56, 56PLO, 56A, 56AE형 함선의 목록이다.
| 함선 | 러시아어 | 건조 | 진수 | 취역 | 현대화 | 퇴역 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 스포코이니 | Спокойный - "평화로운" | 즈다노프, 레닌그라드 | 1953년 11월 28일 | 1956년 6월 27일 | 없음 | 1990년 4월 19일 |
| 스베틀리 | Светлый - "밝은" (또는 "빛나는") | 1953년 10월 27일 | 1955년 9월 17일 | 없음 | 1989년 4월 25일 | |
| 스페시니 | Спешный - "신속한" | 1954년 8월 7일 | 없음 | 1989년 4월 25일 | ||
| 스크롬니 | Скромный - "겸손한" | 1954년 10월 26일 | SAM (56A) | 1989년 4월 25일 | ||
| 스베두시 | Сведущий - "지식이 풍부한" | 1955년 2월 17일 | SAM (56A) | |||
| 스미슐레니 | Смышленый - "날카로운 (재치 있는)" | 1955년 5월 24일 | ASW (56PLO) | |||
| 스크리트니 | Скрытный - "은밀한" | 1955년 9월 27일 | 없음 | |||
| 소즈나텔니 | Сознательный - "자각적인" | 1956년 1월 15일 | SAM (56A) | |||
| 스프라베들리비 | Справедливый - "정의로운" | 1956년 4월 12일 | SAM (56AE) | 1970년 폴란드 해군에 이전 | ||
| 네소크루시미 | Несокрушимый - "불멸의" | 1956년 7월 20일 | SAM (56A) | |||
| 나호드치비 | Находчивый - "자원이 풍부한" | 1956년 10월 30일 | SAM (56A) | |||
| 나스토이치비 | Настойчивый - "끈기 있는" | 1957년 4월 23일 | SAM (56A) | |||
| 비발비 | Бывалый - "경험이 풍부한" | 니콜라예프 | 1954년 3월 31일 | ASW (56PLO) | ||
| 브라비 | Бравый - "용감한" | 1953년 7월 25일 | SAM (56K) | |||
| 베슬레드니 | Бесследный - "추적할 수 없는" | 1954년 4월 1일 | ASW (56PLO) | |||
| 부르리비 | Бурливый - "격동하는" 또는 "폭풍이 몰아치는" | 1954년 5월 5일 | ASW (56PLO) | |||
| 블라고로드니 | Благородный - "고귀한" | 1955년 3월 5일 | ASW (56PLO) | |||
| 블레스탸시 | Блестящий - "훌륭한" | 1953년 2월 20일 | ASW (56PLO) | |||
| 플라멘니 | Пламенный - "불타는" 또는 "열렬한" | 1955년 9월 3일 | ASW (56PLO) | |||
| 나포리스티 | Напористый - "강력한" | 1955년 8월 17일 | ASW (56PLO) | |||
| 비지바이우시 | Вызывающий - "도전적인" | 콤소몰스크나아무레 | 1953년 7월 25일 | ASW (56PLO) | ||
| 베스키 | Веский - "설득력 있는" | 1954년 1월 30일 | 없음 | |||
| 브도흐노베니 | Вдохновенный - "영감을 주는" | 1954년 8월 31일 | ASW (56PLO) | |||
| 보즈무시체니 | Возмущенный - "분개한" | 1954년 12월 30일 | ASW (56PLO) | |||
| 보즈부즈데니 | Возбужденный - "흥분한" | 1955년 7월 29일 | SAM (56A) | |||
| 빌리야텔니 | Влиятельный - "영향력 있는" | 1955년 10월 29일 | 없음 | 1988년 7월 17일 | ||
| 비데르자니 | Выдержанный - "일관성 있는" | 1957년 6월 24일 | 1957년 12월 10일 | 없음 | 1992년 4월 24일 | |
이 함선들은 대부분 1987년에서 1990년 사이에 해체되었다.[1]
코틀린급 구축함의 주요 파생형은 다음과 같다:
- 56형 (스포코이니급): 1953년에 시작된 기본형이다.[1]
- 56-PLO형 (스포코이니급): 1960년에 시작된 근대화 개량형으로, 대잠 병기를 확충했다. 11척이 개수되었다.[1]
- 56-K형 (브라비급): 1956년에 시작된 방공 구축함형으로, 함대공 미사일 M-1 "볼나"를 탑재했다. 56형으로 기공된 브라비가 건조 중에 설계를 변경했다.[1]
- 56-A형 (브라비급): 1964년에 시작된 근대화 개수형으로, 56-K형에 준하는 성능을 갖추었다. 8척이 개수되었다.[1]
- 56-EM형 (베도비급): NATO 코드 네임은 킬딘형이다. 1958년에 시작된 대형 미사일함 (BRK) 계획으로, 함대함 미사일 KSShch를 탑재했다. 56형으로 기공된 베도비가 건조 중에 설계를 변경했다.[1]
- 56-M형 (베도비급): 56-EM형의 양산형으로, 완성되지 못한 56형 구축함의 선체를 이용하여 건조된 대형 미사일함이다. 4척의 건조가 예정되었지만, 4번째 함은 건조가 중지되었다.[1]
- 56-U형 (베도비급): 1978년에 시작된 근대화 개수형으로, 함대함 미사일 P-15M "테르미트", AK-726 주포, 새로운 전자전 대응 장비를 탑재했다.[1]
- 051형 (시안급): 중화인민공화국에서 개발한 발전형으로, 소련의 41형을 기반으로 56형을 참고하여 설계되었다.[1]
3. 설계
코틀린급 구축함은 이전의 네우스트라시무이급 구축함 설계를 바탕으로 제작되었다. 네우스트라시무이급은 경제적인 양산에 적합하지 않다고 판단되어, 크기를 줄이고 비용을 절감하는 방향으로 설계가 변경되었다.[1]
56형은 "개량형 41형"으로 분류되어 1951년 여름부터 계획이 시작되었다. 6월 2일 소련 정부는 이 계획을 공식적으로 "41형의 사양 변경형"으로 규정했다. 이는 이오시프 스탈린이 전후 처음 설계된 41형 구축함의 과도한 배수량에 불만을 품고 소형화를 요구했기 때문으로 보인다. 41형은 실패로 간주되어 1번함 "네우스트라시무이"만 건조되었다. 56형은 41형 반대파에 의해 설계되었지만, 구체적인 진전 상황은 공식적으로 발표되지 않았다. "네우스트라시무이" 건조가 시작될 즈음에 56형 설계가 시작된 것으로 추정되며, 이는 41형의 문제점이 밝혀지기 전에 "발전형" 개발이 시작되었음을 의미한다.[1]
41형과 비교했을 때 배수량은 3770t에서 3150t, 속력은 36kn에서 39kn, 항속 거리는 5500해리에서 4000해리, 행동 기간은 20일에서 10일, 주요 무장은 4기의 소형 포탑에 수납된 45mm 안정식 연장 자동포 SM-16에서 4기의 45mm 비안정식 연장 자동포 SM-20-ZiF로 변경되었다. 56형 계획에서는 기존에 예정된 41형 구축함 110척 건조 계획 대신 100척의 동형함 건조가 예정되었다. 이처럼 41형의 배수량을 줄이고 속력과 항속 거리를 늘리도록 수정되었지만, "발전형"의 성능은 본질적으로 저하되었다. 곧 재검토를 통해 속력과 항속 거리는 중요하게 고려하지 않아도 된다고 판단되었다. 1954년 4월 4일자 정령에서는 3230t의 배수량과 38.5kn의 속력이 요구되었다.[1]
3. 1. 선체
이전 계획과 비교했을 때 기본적인 변경 사항은 없었다. 가장 큰 변화는 구조적인 부분이었다. 선체 형상은 요구되는 배수량에 맞춰 장비와 기관 배치를 최적화하도록 설계되었으며, 특히 항해 성능은 뛰어났지만 항속 거리에는 다소 아쉬움이 있었다. 악천후에 대비하여 격실의 방수 설비를 개선했다. 상부 갑판에는 증축된 상부 구조물이 설치되었는데, 경량화와 경제성을 위해 알루미늄으로 제작되었다. 그러나 이 구조물은 쉽게 변형되고 심한 진동을 유발했다. 1번함 건조 중 세 번의 수리가 이루어졌고, 결국 강철로 완전히 교체되었다. 코틀린급 구축함은 파편으로부터 함체를 보호하기 위한 장갑을 갖추고 있었다. 사령탑, 함교 주변, 어뢰 발사관 방어벽, 기관실 덮개, 첫 번째 발사를 장전하는 포탄 기중기에는 10mm, 주포에는 20~40mm 두께의 장갑이 설치되었다.3. 2. 무장
이 설계는 경제적인 양산에 너무 크고 비싸며, 속도도 너무 느리다고 여겨졌던 네우스트라시미급 구축함의 소형화된 버전이었다. 상세한 설계 변경을 통해 ''네우스트라시미''의 시험 운행 중 발견된 문제점 일부를 제거했다. 100척의 함선 생산이 계획되었지만, 유도 미사일의 등장으로 인해 축소되었다. 32척이 발주되었지만, 4척은 킬딘급(프로젝트 56E/EM)으로 완성되었다. 마지막 함선은 취소되었다.11척의 함선(프로젝트 56PLO, "코틀린 개량형")은 로켓 심해 폭뢰 발사기를 추가하여 ASW 능력을 향상시키도록 개조되었다.
1962년, 소련 해군은 시험을 위해 S-125 네바의 해군형, SA-N-1 'Goa'를 코틀린급 구축함 ''브라비''(''Bravyy''/''Bravyi''로도 표기)에 장착했다. 이 시스템은 4km에서 15km 거리와 100m에서 10000m 고도에서 표적을 교전할 수 있는 4K90(V-600) 미사일을 사용했다. 사격 통제 및 유도는 4R90 야타간 레이더에 의해 제공되었다. 이 시스템은 한 번에 하나의 표적만 추적할 수 있었다. 미사일은 이중 암 ZIF-101 발사기에 장착되었으며, 갑판 아래에는 16발을 더 보관할 수 있는 탄창이 있었다.
소련 해군은 결국 7척의 코틀린급 함선을 개조하여 SAM을 탑재하게 했다. 이 함선들은 NATO에 의해 코틀린 SAM급(프로젝트 56A)으로 알려졌다. 또 다른 한 척은 개조되어 폴란드에 판매되었다(프로젝트 56AE, 수출된 유일한 프로젝트 56 구축함). 볼나-M(SA-N-1B), 볼나-P, 볼나-N과 같은 SAM 시스템의 후기 버전은 더 넓은 미사일 사거리와 능력을 제공했다.
3. 3. 기관
56형 구축함은 "개량형 41형"으로 분류되어 1951년 여름부터 계획이 시작되었다. 엔진 출력은 41형의 66,000마력에서 72,000마력으로 강화되었으나, 에너지 변환 효율은 41형의 79%보다 5% 악화된 74%였다.[1]1번함 "스포코이니"는 해상 공시에서 41형보다 400t 적은 배수량과 10,000마력 더 큰 출력을 가진 기관을 탑재하고도, 네우스트라시무이보다 1kn 빠른 속력만을 달성했다. 56형은 41형과 같은 함미, 스크루, 조타 장치 설계 문제로 인해 "스포코이니"는 함미를 새로운 설계로 변경해야 했다. 그 결과, 56형의 속력은 39kn에 근접하게 되었다. 특히 "나스토이치비"는 1957년 해상 공시에서 41kn 이상의 속력을 발휘했다.[1]
최대 가동 시 기관 냉각수가 매우 고온에 달하는 문제와 요구된 항속 거리를 실현할 수 없었던 점은 문제로 남아있었다. 그러나 연비는 당시 표준적인 구축함인 30-bis형 (스콜리급)의 1.8배로 크게 개선되었다. 그럼에도 불구하고, 시험에서 심사원들의 종합적인 평가는 30-bis형에 미치지 못했으며, 특히 순항 속력이 떨어진다는 점이 지적되었다.[1]
4. 함선 목록
| 함선 | 러시아어 | 건조 | 진수 | 취역 | 현대화 | 퇴역 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 스포코이니 | Спокойный - "평화로운" | 즈다노프, 레닌그라드 | 1953년 11월 28일 | 1956년 6월 27일 | 없음 | 1990년 4월 19일 |
| 스베틀리 | Светлый - "밝은" (또는 "빛나는") | 1953년 10월 27일 | 1955년 9월 17일 | 없음 | 1989년 4월 25일 | |
| 스페시니 | Спешный - "신속한" | 1954년 8월 7일 | 없음 | 1989년 4월 25일 | ||
| 스크롬니 | Скромный - "겸손한" | 1954년 10월 26일 | SAM (56A) | 1989년 4월 25일 | ||
| 스베두시 | Сведущий - "지식이 풍부한" | 1955년 2월 17일 | SAM (56A) | 미상 | ||
| 스미슐레니 | Смышленый - "날카로운 (재치 있는)" | 1955년 5월 24일 | ASW (56PLO) | 미상 | ||
| 스크리트니 | Скрытный - "은밀한" | 1955년 9월 27일 | 없음 | 미상 | ||
| 소즈나텔니 | Сознательный - "자각적인" | 1956년 1월 15일 | SAM (56A) | 미상 | ||
| 스프라베들리비 | Справедливый - "정의로운" | 1956년 4월 12일 | SAM (56AE) | 1970년 ORP Warszawa|바르샤바pl로 폴란드 해군에 이전 | ||
| 네소크루시미 | Несокрушимый - "불멸의" | 1956년 7월 20일 | SAM (56A) | 미상 | ||
| 나호드치비 | Находчивый - "자원이 풍부한" | 1956년 10월 30일 | SAM (56A) | 미상 | ||
| 나스토이치비 | Настойчивый - "끈기 있는" | 1957년 4월 23일 | SAM (56A) | 미상 | ||
| 비발비 | Бывалый - "경험이 풍부한" | 니콜라예프 | 1954년 3월 31일 | ASW (56PLO) | 미상 | |
| 브라비 | Бравый - "용감한" | 1953년 7월 25일 | SAM (56K) | 미상 | ||
| 베슬레드니 | Бесследный - "추적할 수 없는" | 1954년 4월 1일 | ASW (56PLO) | 미상 | ||
| 부르리비 | Бурливый - "격동하는" 또는 "폭풍이 몰아치는" | 1954년 5월 5일 | ASW (56PLO) | 미상 | ||
| 블라고로드니 | Благородный - "고귀한" | 1955년 3월 5일 | ASW (56PLO) | 미상 | ||
| 블레스탸시 | Блестящий - "훌륭한" | 1953년 2월 20일 | ASW (56PLO) | 미상 | ||
| 플라멘니 | Пламенный - "불타는" 또는 "열렬한" | 1955년 9월 3일 | ASW (56PLO) | 미상 | ||
| 나포리스티 | Напористый - "강력한" | 1955년 8월 17일 | ASW (56PLO) | 미상 | ||
| 비지바이우시 | Вызывающий - "도전적인" | 콤소몰스크나아무레 | 1953년 7월 25일 | ASW (56PLO) | 미상 | |
| 베스키 | Веский - "설득력 있는" | 1954년 1월 30일 | 없음 | 미상 | ||
| 브도흐노베니 | Вдохновенный - "영감을 주는" | 1954년 8월 31일 | ASW (56PLO) | 미상 | ||
| 보즈무시체니 | Возмущенный - "분개한" | 1954년 12월 30일 | ASW (56PLO) | 미상 | ||
| 보즈부즈데니 | Возбужденный - "흥분한" | 1955년 7월 29일 | SAM (56A) | 미상 | ||
| 빌리야텔니 | Влиятельный - "영향력 있는" | 1955년 10월 29일 | 없음 | 1988년 7월 17일 | ||
| 비데르자니 | Выдержанный - "일관성 있는" | 1957년 6월 24일 | 1957년 12월 10일 | 없음 | 1992년 4월 24일 | |
5. 평가 및 영향
56형 구축함은 이오시프 스탈린이 41형 구축함의 배수량에 불만을 품고 소형화를 요구하면서 1951년 여름부터 "개량형 41형"으로 계획이 시작되었다. 41형은 실패로 간주되어 1척만 건조되었고, 56형은 41형 반대파에 의해 설계가 진행되었다. 56형의 개발 요구 사항은 41형과 비교하여 배수량, 속력, 항속 거리, 행동 기간, 주요 무장 등에서 차이를 보였다. 56형은 100척 건조가 예정되었으나, 실제로는 소련 국내 3개 조선 공장에서 27척만 건조되었다.[1]
코틀린급 구축함은 1952년부터 해군에 등록되기 시작했으며, 1955년에는 이미 5척이 있었다. 첫 번째 함인 "스포코이니"는 1956년 6월 27일에 완성되어 적기 훈장 발트 함대에 배치되었다. 건조된 코틀린급 구축함은 모두 소련 해군에서 운용되었으며, 일부는 러시아 해군에 넘겨졌다. "스프라베드리비"는 폴란드에 인도되어 바르샤바라는 이름으로 폴란드 해군에서 운용되었다.[1]
중화인민공화국에서는 코틀린급을 참고하여 뤼다급 구축함을 개발·건조하였다.[1]
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