파비안 칸첼라라
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1. 개요
파비안 칸첼라라는 스위스 출신의 은퇴한 사이클 선수로, 1998년과 1999년 주니어 세계 타임 트라이얼 선수권 대회에서 우승하며 두각을 나타냈다. 프로 선수로 전향한 후에는 타임 트라이얼과 클래식 레이스에서 뛰어난 성적을 거두었으며, 투르 드 프랑스, 부엘타 아 에스파냐 등 그랜드 투어에서 여러 차례 우승했다. 특히 파리-루베, 론데 반 플란데렌, 밀라노-산레모 등에서 여러 차례 우승하며 '모뉴먼트'라 불리는 주요 클래식 레이스에서 강세를 보였다. 2008년 베이징 올림픽 개인 타임 트라이얼 금메달, 2016년 리우데자네이루 올림픽 개인 타임 트라이얼 금메달을 획득했으며, 2016년 은퇴 후에는 해설가로 활동하며 튜더 프로 사이클링 팀의 매니저를 맡고 있다.
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크리스티안 크라흐트는 스위스 출신의 소설가이자 저널리스트로, 1995년 《파저란트》로 데뷔하여 독일 팝 문학의 시작을 알렸으며, 소비 문화, 정체성 혼란, 대체 역사, 사회 풍자 등 다양한 주제를 다루는 작품 활동을 펼치고 여러 문학상을 수상했다.
파비안 칸첼라라 - [인물]에 관한 문서 | |
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기본 정보 | |
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본명 | 파비안 칸첼라라 |
별칭 | 스파르타쿠스 |
출생일 | 1981년 3월 18일 |
출생지 | 보렌 바이 베른, 스위스 |
신장 | 1.86m |
체중 | 78kg |
은퇴 여부 | 은퇴 |
종목 | 로드 |
역할 | 선수 |
선수 유형 | 타임 트라이얼리스트 클래식 스페셜리스트 |
주요 우승 | |
투르 드 프랑스 | 8개 개인 스테이지 (2004, 2007, 2008, 2009, 2010, 2012) |
부엘타 아 에스파냐 | 3개 개인 스테이지 (2009, 2013) 1개 TTT 스테이지 (2011) |
스테이지 레이스 | 티레노-아드리아티코 (2008) 투어 드 스위스 (2009) 덴마크 룬트 (2006) 투어 오브 오만 (2010) |
원데이 레이스 및 클래식 | 월드 타임 트라이얼 챔피언십 (2006, 2007, 2009, 2010) 사이클링 올림픽 게임 타임 트라이얼 (사이클링 2008, 사이클링 2016) 내셔널 타임 트라이얼 챔피언십 (2002, 2004–2008, 2012–2014, 2016) 파리-루베 (2006, 2010, 2013) 투어 오브 플랜더스 (2010, 2013, 2014) 밀라노-산레모 (2008) 스트라데 비앙케 (2008, 2012, 2016) E3 하렐베케 (2010, 2011, 2013) |
기타 | 벨로 도르 (2010) |
올림픽 메달 | |
2016 리우데자네이루 | 사이클링 타임 트라이얼 |
2008 베이징 | 사이클링 타임 트라이얼 |
2008 베이징 | 사이클링 로드 레이스 |
세계 선수권 대회 메달 | |
2010 멜버른 | 타임 트라이얼 |
2009 멘드리시오 | 타임 트라이얼 |
2007 슈투트가르트 | 타임 트라이얼 |
2006 잘츠부르크 | 타임 트라이얼 |
2013 피렌체 | 타임 트라이얼 |
2011 코펜하겐 | 타임 트라이얼 |
2005 마드리드 | 타임 트라이얼 |
아마추어 팀 | |
2000년 | 마페이 퀵스텝 (스타지에르) |
프로 팀 | |
2001–2002년 | 마페이 퀵스텝 |
2003–2005년 | 파사 보르톨로 |
2006–2010년 | 팀 CSC |
2011–2016년 | 트렉 세가프레도 |
2. 아마추어 경력
파비안 칸첼라라는 타임 트라이얼에서 뛰어난 실력을 보이며 스위스 주니어 사이클링을 지배했다. 1998년과 1999년 주니어 세계 타임 트라이얼 선수권 대회에서 우승했고, 19세에 2000년 U-23 세계 타임 트라이얼 선수권 대회에서 2위를 차지했다.[1]
2. 1. 초기 경력 및 주니어 시절 (1994-1999)
파비안 칸첼라라는 1981년 3월 18일 스위스 베른 주 볼렌 바이 베른에서 스위스인 어머니와 이탈리아계 스위스인 아버지 사이에서 태어났다.[2] 13세에 차고에서 발견한 낡은 가족 자전거에 반해 사이클을 시작했으며, 곧바로 축구를 포기하고 사이클 경주에 집중했다.[5] 칸첼라라는 젊은 시절 크로스컨트리 스키에도 뛰어났다.[6]칸첼라라의 사이클 실력은 일찍부터 꽃피기 시작했는데, 타임 트라이얼 선수로서 인상적인 모습을 보여주며 스위스 주니어 사이클링을 지배했다. 1997년부터 2005년까지 스위스 국가대표 주니어 팀 코치를 역임한 이반 지라르는 칸첼라라가 타임 트라이얼에서 "다른 모든 선수보다 월등했다"고 말했다.[7] 그는 1998년과 1999년 주니어 세계 타임 트라이얼 선수권 대회에서 우승했으며, 19세에 2000년 U-23 세계 타임 트라이얼 선수권 대회에서 2위를 차지했다.[1]
3. 프로 경력
칸첼라라는 2000년 23세 이하 개인 타임 트라이얼 선수권 대회에서 2위를 차지한 후, 마페이-퀵스텝에서 프로 선수 생활을 시작했다.[1] 2000년 말 견습생으로 활동한 후, 2001년 "영 라이더 프로젝트"의 일원으로 정식 합류, 로도스 투어에서 첫 승리와 종합 우승을 차지했다.[8][9]
2002년, 마페이 팀은 "톱 팀"과 "Gruppo Giovani"(청소년 그룹)으로 분리되었고, 칸첼라라는 필리포 포차토 등과 함께 후자에 합류했다.[10] 8월부터 톱 팀에 복귀, 스위스 선수권 개인 타임 트라이얼에서 우승했다. 마페이에서 2시즌 동안 총 11번의 승리를 거두었다.[9]
2003년, 마페이–퀵스텝 해체 후 파사 보르톨로로 이적, 알레산드로 페타키의 리드아웃 맨으로 활동했다.[12] 투르 메디테라네앵 단체 타임 트라이얼에서 팀 승리에 기여하며 첫 승을 거두었고,[13] 투르 드 로망디 프롤로그 우승 및 포인트 분류 우승,[15][16] 투르 드 스위스 프롤로그 우승을 차지했다.[18]
2004년, 투르 드 카타르 첫 승,[19] 세트마나 카탈라나 데 시클리즘 첫 스테이지 우승,[20] 2004 파리-루베 4위,[22] 투르 드 룩셈부르크 개인 타임 트라이얼 우승,[23] 두 번째 스위스 내셔널 타임 트라이얼 챔피언십 우승을 차지했다.[24] 2004 투르 드 프랑스 프롤로그에서 우승하며 첫 옐로 저지를 획득했으나,[25] 두 번째 스테이지 후 토르 후쇼브에게 내주었다.[26]
2005년, 2005 파리-니스 4 스테이지 우승,[29] 세트마나 카탈라나 데 시클리즘 마지막 스테이지 우승,[30] 2005 파리-루베 8위,[32] 세 번째 스위스 내셔널 타임 트라이얼 챔피언십 우승,[24] 2005 UCI 로드 세계 선수권 대회 타임 트라이얼 3위를 기록했다.[37]
2005년 시즌 후 팀 CSC로 이적,[39][40] 2006 티레노–아드리아티코 5구간 개인 독주 우승,[41] 파리-루베에서 클래식 첫 우승을 차지했다.[45][46] 2006 볼타 아 카탈루냐 1구간 개인 독주 우승,[47] 스위스 전국 타임 트라이얼 챔피언십 3연패,[24] 단마르크 룬트 종합 우승 및 청소년 부문 우승,[49][50][51] 2006 UCI 로드 세계 선수권 대회 개인 타임 트라이얼 우승으로 세계 챔피언이 되었다.[53]
2007년 투르 드 프랑스 프롤로그 및 3단계 우승,[64][66] 7단계까지 옐로 저지 유지,[67] 타임 트라이얼 우승으로 타이틀을 방어했다.[68]
2008년, 몬테 파스키 에로이카 우승,[72] 티레노-아드리아티코 종합 우승,[73][74] 밀라노-산레모 우승,[75] 투르 드 스위스 7, 9구간 및 포인트 분류 우승,[78][79] 2008년 하계 올림픽 도로 경기 동메달,[83] 개인 타임 트라이얼 금메달을 획득했다.
2009년, 투르 드 스위스 종합 우승, 스위스 국립 도로 레이스 우승, 투르 드 프랑스 개막 구간 우승 및 7구간까지 노란색 저지 유지, 타임 트라이얼 우승으로 세 번째 세계 선수권 우승을 달성했다.[106][107]
2010년, E3 프라이스 플란데런 우승,[111] 투르 드 플랑드르 우승,[112][113] 파리-루베 우승,[115][116] 타임 트라이얼 우승으로 4회 우승한 남자 세계 챔피언이 되었다.[125]
2011년부터 팀 레오파드 트렉에서 활동, 티레노-아드리아티코 마지막 스테이지 우승,[135] E3 프라이스 플란데렌-하렐베케 우승,[141] 투르 드 스위스 시작과 마지막 스테이지 우승,[146][147] 스위스 내셔널 로드 레이스 두 번째 타이틀 획득,[148] 로드 세계 선수권 대회 타임 트라이얼 3위,[152][153] 로드 레이스 4위를 기록했다.[154][155]
2012년, 스트라데 비앙케 우승, 티레노-아드리아티코 마지막 타임 트라이얼 우승, 투르 드 프랑스 개막 프롤로그 우승,[159] 옐로 저지를 5일간 입었다.[161]
2013년, E3 하렐베케 우승,[176] 투르 드 플랑드르 우승,[178][179] 파리-루베 우승,[184][185] 스위스 로드 선수권 대회 남자 개인 타임 트라이얼 8번째 우승,[194][195] UCI 로드 세계 선수권 대회 개인 타임 트라이얼 3위,[208] 로드 레이스 10위를 기록했다.[209]
연도 | 대회 | 순위 | 비고 |
---|---|---|---|
2011 | 티레노-아드리아티코 | 1 | 제7구간 (개인 독주) 우승 |
밀라노-산레모 | 2 | ||
E3 하렐베케 | 1 | ||
투르 드 플랑드르 | 3 | ||
파리-루베 2011 | 2 | ||
투르 드 스위스 | 2 | 제1, 9구간 (개인 독주) 우승 | |
세계 선수권 대회 | 3/4 | 개인 독주 3위, 개인 도로 레이스 4위 | |
2012 | 스트라데 비앙케 | 1 | |
티레노-아드리아티코 | 1 | 최종 구간 (개인 독주) 우승 | |
밀라노-산레모 | 2 | ||
2013 | 스트라데 비앙케 | 4 | |
밀라노-산레모 | 3 | ||
E3 하렐베케 | 1 | ||
투르 드 플랑드르 | 1 | ||
파리-루베 | 1 | ||
세계 선수권 대회 | 3/10 | 개인 독주 3위, 개인 도로 레이스 10위 |
2014년부터 트렉 팩토리 레이싱에서 활동, 투르 드 플랑드르에서 세 번째 우승,[230][231] 파리-루베 3위를 기록했다.[231][234]
2015년, 투르 드 오만 2구간 우승,[237] 티레노-아드리아티코 종합 우승,[238] 투르 드 프랑스 1, 2구간 3위 후 마이요 존느 획득,[242][243] 3구간 추돌 사고로 인한 부상으로 기권했다.[244]
2016년, 트로페오 세라 데 트라문타나 우승,[247] 2016 볼타 아오 알가르브 개인 독주 우승,[248] 2016 스트라데 비앙케 우승,[249] 2016년 하계 올림픽 개인 독주 금메달 획득,[252] 재팬 컵 크리테리움 경주를 마지막으로 은퇴했다.[253]
3. 1. 마페이-퀵스텝 (2000-2002)
2000년 23세 이하 개인 타임 트라이얼 선수권 대회에서 2위를 차지한 후, 칸첼라라는 당시 세계 최강 팀 중 하나였던 마페이-퀵스텝과 함께 프로 선수로 전향했다.[1] 2000년 말 마페이-퀵스텝 팀의 스테이지에르(견습생)로 활동한 후, 2001년 시즌부터 "영 라이더 프로젝트"의 일원으로 팀에 합류했다.[8] 2001년 칸첼라라의 프로 데뷔 첫 승은 로도스 투어의 프롤로그에서 거두었으며, 종합 우승도 차지했다.[9]같은 시기에 마페이와 정식 계약을 맺고 프로로 전향한 선수로는 마이클 로저스, 예브게니 페트로프, 다니엘레 베나티, 베른하르트 아이젤 등이 있다.[259]
2002년 마페이 팀은 UCI 규정에 따라 25명의 선수로 구성된 "톱 팀"과 젊은 인재를 육성하기 위한 GS-III "Gruppo Giovani"(청소년 그룹)으로 분리되었으며, 칸첼라라는 필리포 포차토, 마이클 로저스, 베른하르트 아이젤과 함께 후자에 합류했다.[10] 2002년 7월 말까지 마페이의 위성팀에 소속되어 있었지만, 8월부터는 톱 팀에 복귀했다. 복귀 후 개최된 스위스 선수권 남자 엘리트 개인 타임 트라이얼에서 우승했다. 마페이 사의 수장인 조르지오 스퀸지는 나중에 ''라 가제타 델로 스포르트''와의 인터뷰에서 칸첼라라와 포차토를 주니어 카테고리부터 마페이의 톱 팀까지 데려왔는데, 그 이유로 23세 이하 카테고리를 거치게 하는 것을 피하기 위해서였다고 밝혔다. 그는 23세 이하 카테고리에서 도핑이 프로 선수들보다 더 심하다고 언급했다. 스퀸지는 또한 칸첼라라가 "미래의 미겔 인두라인"이 될 것이라고 말했다.[11] 마페이에서 2시즌을 보내는 동안 칸첼라라는 타임 트라이얼 기술을 십분 활용하여 여러 개인 타임 트라이얼에서 우승했으며 총 11번의 승리를 거두었다.[9]
3. 2. 파사 보르톨로 (2003-2005)
칸첼라라는 2002년 시즌이 끝날 무렵 마페이–퀵스텝 팀이 해체된 후, 2003년에 파사 보르톨로 팀에 합류하여 알레산드로 페타키의 리드아웃 맨으로 활동했다.[12] 그의 첫 승리는 투르 메디테라네앵에서 나왔는데, 파사 보르톨로 팀이 레이스 마지막 스테이지인 단체 타임 트라이얼에서 승리하는 데 기여했다.[13] 4월 6일, 생애 첫 클래식 사이클 레이스인 투르 드 플랑드르에 출전하여 73위로 완주했으며 우승자보다 10분 이상 뒤쳐졌다.[14] 투르 드 로망디에서는 3.4km의 프롤로그에서 우승했고,[15] 레이스 내내 꾸준한 성적을 거두어 포인트 분류에서도 우승했다.[16] 투르 드 벨기에 스테이지 4 개인 타임 트라이얼에서 2위보다 10초 앞서 우승했으며,[17] 투르 드 스위스 프롤로그에서는 오스카 페레이로를 1초 차이로 제치고 우승을 차지했다.[18]2004년 투르 드 카타르에서 첫 승리를 거두었고,[19] 세트마나 카탈라나 데 시클리즘 첫 번째 스테이지에서 집단 스프린트로 승리했다.[20] 2004 투르 드 플랑드르에서는 42위,[21] 2004 파리-루베에서는 뛰어난 기량을 보였으나 마지막 스프린트에서 패해 4위를 기록했다.[22] 투르 드 룩셈부르크 스테이지 4 개인 타임 트라이얼에서 2위보다 14초 앞서 우승했고,[23] 6월 말에는 두 번째 스위스 내셔널 타임 트라이얼 챔피언십에서 우승했다.[24] 2004 투르 드 프랑스 프롤로그에서 우승하며 첫 번째 옐로 저지를 차지했으나,[25] 두 번째 스테이지 후 토르 후쇼브에게 선두 자리를 내주었다.[26] 2004 UCI 로드 세계 선수권 대회에서는 타임 트라이얼 8위, 로드 레이스는 완주하지 못했다.[27][28]
2005년 2005 파리-니스 4 스테이지에서 얀 키르시푸를 스프린트에서 제치고 우승했으며,[29] 세트마나 카탈라나 데 시클리즘 마지막 스테이지인 개인 타임 트라이얼에서 톰 다니엘슨을 7초 차이로 제치고 우승했다.[30] 2005 투르 드 플랑드르에서는 42위,[31] 2005 파리-루베에서는 펑크로 인해 8위를 기록했다.[32] 투르 드 룩셈부르크 스테이지 3b 개인 타임 트라이얼에서 우승했지만,[33] 라슬로 보드로기와 같은 시간으로 종합 2위로 발표되었다.[34] 이후 세 번째 스위스 내셔널 타임 트라이얼 챔피언십에서 우승했다.[24] 2005 투르 드 프랑스에 출전했지만 스테이지 우승은 없었고,[35] HEW-Cyclassics에서는 4위를 기록했다.[36] 2005 UCI 로드 세계 선수권 대회 타임 트라이얼에서 3위를 차지했고, 로드 레이스에서는 123위를 기록했다.[37][38]
3. 3. 팀 CSC / 삭소 뱅크 (2006-2010)
칸첼라라는 2005년 시즌 후 해체된 파사 보르톨로에서 팀 CSC로 이적하여 3년 계약을 맺었다.[39][40] 새 팀에서의 첫 승은 2006 티레노–아드리아티코의 5구간 개인 독주였다.[41] 밀라노-산레모에서는 24위를 기록했고,[42] E3 프리이스 플란데렌에서는 초반 선두 그룹에서 활약했지만 37위에 그쳤다.[43] 투르 드 플랑드르에서는 6위를 기록했다.[44] 파리-루베에서는 카르푸 드 랑브르에서 블라디미르 구세프를 따돌리고 단독 질주하여 클래식 첫 우승을 차지했다.[45][46]2006 볼타 아 카탈루냐 1구간 개인 독주에서 우승했고,[47] 6월 말에는 스위스 전국 타임 트라이얼 챔피언십에서 3연패를 달성했다.[24] 단마르크 룬트에서는 2구간 우승과 5구간 타임 트라이얼 우승을 통해 종합 우승과 청소년 부문 우승을 차지했다.[49][50][51] 부엘타 아 에스파냐에서는 팀의 개막 팀 타임 트라이얼을 도왔다.[52] UCI 로드 세계 선수권 대회 남자 개인 타임 트라이얼에서 데이비드 자브리스키를 1분 이상 앞서며 우승하여 세계 챔피언이 되었다.[53]
2007년 투르 드 프랑스 프롤로그에서 안드레아스 클뢰덴을 13초 차로 꺾고 우승했고,[64] 3단계에서는 결승선 500m 전에서 선두 그룹을 제치고 우승했다.[66] 7단계까지 옐로 저지를 유지했다.[67] 타임 트라이얼에서 2위 라슬로 보드로기를 52초 차로 제치고 우승하며 타이틀을 방어했다.[68]
투르 드 캘리포니아 프롤로그에서 브래들리 위긴스를 제치고 우승했고,[71] 몬테 파스키 에로이카에서 알레산드로 발란을 제치고 우승했다.[72] 티레노-아드리아티코 5구간 타임 트라이얼 우승으로 종합 선두를 차지하여 최종 우승했다.[73][74] 밀라노-산레모에서는 마지막 몇 킬로미터에서 탈주하여 우승하며 1987년 에리히 매클러 이후 두 번째 스위스 우승자가 되었다.[75] 파리-루베에서는 2위를 차지했다.[76] 투르 드 스위스에서는 7구간과 9구간에서 우승하며 포인트 분류에서도 우승했다.[78][79] 2008 투르 드 프랑스에서는 카를로스 사스트레의 종합 우승에 기여했다.[81] 2008년 하계 올림픽 도로 경기에서는 동메달,[83] 개인 타임 트라이얼에서는 금메달을 획득했다.
투어 오브 캘리포니아 프롤로그에서 우승했고, 투르 드 스위스에서는 개막 타임 트라이얼과 9구간 타임 트라이얼에서 우승하며 종합 우승을 차지했다. 마티아스 프랑크를 제치고 스위스 국립 도로 레이스에서 처음으로 우승했다. 투르 드 프랑스 개막 구간에서 우승하며 첫 노란색 저지를 차지했고, 7구간까지 선두를 지켰다. 부엘타 아 에스파냐에서는 개막 타임 트라이얼과 7구간 타임 트라이얼에서 우승했다. 타임 트라이얼에서 압도적인 기량으로 우승하며 세 번째 세계 선수권 우승을 달성했다.[106][107] 도로 경기에서는 5위를 기록했다.[108][109]
투르 드 오만에서 종합 우승을 차지했고,[110] E3 프라이스 플란데런에서 톰 보넨과 후안 안토니오 플레차를 따돌리고 우승했다.[111] 투르 드 플랑드르에서는 Muur van Geraardsbergen에서 톰 보넨을 따돌리고 단독으로 우승했다.[112][113] 파리-루베에서는 50km 이상을 남기고 공격하여 루베 벨로드롬까지 단독 질주하며 2위 토르 후쇼브보다 2분 먼저 우승했다.[115][116] 투르 드 스위스 프롤로그에서 우승했고,[118] 투르 드 프랑스 프롤로그에서도 우승했다.[120] 19 스테이지 개인 타임 트라이얼에서 토니 마틴을 제치고 우승했다.[124] 타임 트라이얼에서 1분 이상 앞서며 사상 최초로 4회 우승한 남자 세계 챔피언이 되었다.[125]
3. 3. 1. '기계 도핑' 의혹 (2010)
2010년, 전 사이클 선수 다비데 카사니는 유튜브 동영상에서 파비안 칸첼라라가 그해 투르 드 플랑드르와 파리-루베에서 우승할 때 전동 자전거를 사용했다는 주장을 제기했다.[128] 카사니는 영상에서 일반 로드 자전거를 스탠드에 놓고 버튼을 누르면 페달이 회전하는 모습을 보여주었다.[128][129] 그는 자전거 시트튜브에 모터를 쉽게 넣을 수 있으며, 모터를 켜는 버튼은 핸들바에 있을 것이라고 주장했다.[129][130] 카사니는 칸첼라라가 두 레이스에서 주행 중 모터를 "켜고" 속도가 급증하는 장면을 보여주었다고 주장했다.[129][130] 당시 라이더를 돕기 위해 100와트의 출력을 낼 수 있는 새로운 모터인 Gruber Assist를 사용할 수 있다는 소문이 돌면서 이러한 주장은 힘을 얻었다.[131]모터 이론 비판자들은 Gruber Assist가 당시 너무 시끄러워서 단독 주행이나 소규모 그룹에서 켜면 확실히 들렸을 것이라고 지적한다.[132]
국제 사이클 연맹(UCI)은 특정 팀이나 라이더를 조사하지는 않지만, 이러한 부정행위를 감지하기 위한 새로운 자전거 검사 시스템의 필요성을 검토할 것이라고 밝혔다.[128] 이후 UCI는 주장이 제기된 후 칸첼라라에 대한 어떤 사건도 없다고 발표했다.[129] 칸첼라라는 카사니의 주장에 대해 "바보 같은" 소리이며, 시도하기에는 너무 위험하다고 일축했다.[129][133] 그는 벨기에 신문 ''Het Nieuwsblad''에 "자전거에 배터리를 사용한 적이 없다"고 말했다.[129]
2017년 4월 기자 회견에서, 톰 보넨은 마지막 론데 반 플란데렌 직전에 플란데렌 투어에서 항상 가장 강한 라이더가 우승하는지에 대한 질문을 받았다. 보넨은 "네, 대부분의 경우 그렇습니다."라고 답했다. 그는 "그런 레이스에서는 항상 가장 강한 사람이 우승하는 것은 아니지만, 대부분 그렇습니다. 플란데렌에서는, 한 해를 잘 기억할 수 없습니다... 음, 한 해는 기억할 수 있습니다..."라고 덧붙였다. 어떤 해를 언급하는지 묻자 보넨은 미소를 지으며 "노 코멘트"라고 답했다.
2018년 파리-루베 이틀 전인 4월 6일, Radio Télévision Belge Francophone(RTBF)의 사무엘 그룰루아는 보넨에게 칸첼라라가 2010년에 그를 이기기 위해 모터를 사용했다고 믿는지 질문했다. 보넨은 "예"라고 답하며 "하지만 내가 말할 문제는 아닙니다. 저는 2위를 했고, 상황이 정상적이지 않다고 말해야 할 사람은 2위가 아닙니다. 자전거를 검사할 수 없기 때문에 증명하기가 매우 어렵습니다. 너무 늦었습니다."라고 덧붙였다.[134]
2010년 론데 반 플란데렌과 파리-루베에서의 압도적인 강세에 대해 전동 모터가 달린 자전거를 사용하고 있다는 의혹이 제기되었고, 인터넷상에는 검증 영상(가속하기 전에 버튼을 누르는 듯한 동작이 있다는 주장)까지 업로드되었다. [https://www.youtube.com/watch?v=8Nd13ARuvVE&feature=player_embedded] 이에 대해 당시 자전거를 공급했던 스페셜라이즈드는 콜로라도에서 열린 전시회에 거대한 건전지형 배터리를 장착한 자전거를 출품하며 조크로 응수했고,[http://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=144338] 관계자들은 칸첼라라가 활약할 때마다 이 소동을 소재로 삼아 즐기는 듯한 모습을 보였다.[276]
3. 4. 팀 레오파드 트렉 / 라디오섁-레오파드 (2011-2013)
2011년, 파비안 칸첼라라는 팀 레오파드 트렉으로 이적하여 첫 해를 보냈다. 과거에 비해 뛰어난 팀 지원 선수가 부족하여 승리가 더 어려워졌다.[135] 첫 주요 레이스인 티레노-아드리아티코 마지막 스테이지(개인 타임 트라이얼)에서 우승했고,[135] 밀라노-산레모에서는 8명의 선두 그룹에 합류했지만, 매튜 고스에게 밀려 2위를 차지했다.[136]E3 프라이스 플란데렌-하렐베케,[137] 투르 드 플랑드르,[138][139] 파리-루베에서 강력한 우승 후보로 꼽혔던[140] 칸첼라라는 E3 프라이스 플란데렌-하렐베케에서 단독 공격으로 승리했다.[141] 투르 드 플랑드르에서는 두 번의 공격을 시도했지만 닉 누옌스와 실뱅 샤바넬에게 막혀 3위에 머물렀고,[139][142] 파리-루베에서는 초반 충돌로 인한 부상으로 2위에 그쳤다.[143]
6월 1일, 투르 드 룩셈부르크 프롤로그에서 우승했지만,[144] 두 번째 스테이지에서 리누스 게르데만에게 선두를 빼앗겼다.[145] 투르 드 스위스 시작과 마지막 스테이지(개인 타임 트라이얼)에서 우승했고,[146][147] 스티브 모라비토를 꺾고 스위스 내셔널 로드 레이스에서 두 번째 타이틀을 획득했다.[148]
투르 드 프랑스에서는 팀 타임 트라이얼이나 개인 타임 트라이얼에서 승리하지 못했고,[149][150] 부엘타 아 에스파냐 팀 타임 트라이얼 승리에 기여했다.[151] 로드 세계 선수권 대회 타임 트라이얼 3위,[152][153] 로드 레이스 4위를 기록했다.[154][155]
2012년, 칸첼라라는 스트라데 비앙케와 티레노-아드리아티코 마지막 타임 트라이얼에서 우승했다. 밀라노-산레모에서는 사이먼 게런스에게 밀려 2위를 차지했다.
E3 하렐베케와 겐트-베벨겜에서 낙차와 장비 고장으로 어려움을 겪은 칸첼라라는 투르 드 플랑드르 급수 구역에서 버려진 물병으로 인해 충돌, 오른쪽 쇄골에 4중 골절상을 입어 봄 시즌을 망쳤다.[156][157]
투르 드 스위스에서 복귀했지만 프롤로그 2위에 그쳤고,[158] 투르 드 프랑스 개막 프롤로그에서 우승하여 5번째 투르 우승을 차지했다.[159] 옐로 저지를 5일간 입었지만 7번째 스테이지에서 위긴스에게 내주었고,[161] 둘째 아이 출산을 앞둔 아내를 돕기 위해 11번째 스테이지 이후 투르에서 기권했다.[162][163]
올림픽 도로 경기에서 를 남기고 우회전을 제대로 하지 못해 넘어졌지만 완주했고,[164][165] 올림픽 타임 트라이얼에서는 7위를 기록했다.[166] 8월, 쇄골 수술을 위해 2012 시즌을 마무리한다고 발표했다.[167][168]
2013년, 칸첼라라는 카타르 투어와 오만 투어로 시즌을 시작했지만 우승은 없었다.[169][170] 스트라데 비앙케 4위,[171] 티레노-아드리아티코 7구간 개인 타임 트라이얼에서 우승에 근접했지만 12초 차이로 놓쳤다.[172] 밀라노-산레모에서는 악천후 속에서도 3위를 기록했다.[173]
E3 하렐베케에서 를 남기고 공격하여 시즌 첫 승을 거두었고,[176] 투르 드 플랑드르에서는 마지막 랩 Oude Kwaremont에서 공격, 페터 사간과 함께 선두에 합류, 를 남기고 파테르베르크 언덕에서 다시 공격하여 두 번째 투르 드 플랑드르 우승을 차지했다.[178][179]
셸데프라이스에서 지점에서 낙차했지만 완주했고,[180] 파리-루베 Waindignies-Hamage 자갈길 구간에서 낙차했다.[181] 파리-루베에서는 를 남기고 공격, 셉 반마르케와 함께 결승선까지 질주하여 루베 벨로드롬에서 스프린트로 세 번째 파리-루베 우승을 차지했다.[184][185] 이후 지로 디탈리아나 투르 드 프랑스 대신 부엘타 아 에스파냐에 출전하여 UCI 로드 세계 선수권 대회를 준비할 것이라고 밝혔다.[186][187]
오스트리아 투어에 출전할 것이 발표되었고,[188][189] 투르 드 스위스 1구간 개인 타임 트라이얼 16위를 기록했다.[191] 투르 드 스위스 후, 스위스 로드 선수권 대회 남자 개인 타임 트라이얼에서 8번째 우승을 차지했고,[194][195] 2013년 7월 1일, 트렉과 2014년 1월 1일부터 2016년 시즌까지 3년 계약을 체결했다고 발표되었다.[196]
오스트리아 투어 7구간 개인 타임 트라이얼에서 우승했고,[197] 투르 드 폴로뉴 7구간 타임 트라이얼 2위를 차지했다.[201]
부엘타 아 에스파냐에서 RadioShack-Leopard의 개막 팀 타임 트라이얼 2위에 기여했고,[203] 11구간 개인 타임 트라이얼에서 우승했다.[204] UCI 로드 세계 선수권 대회 개인 타임 트라이얼 3위,[208] 로드 레이스 10위를 기록했다.[209] 12월, 2014년 시즌 동안 시간 기록 경신을 시도할 것이라고 발표되었다.[210]
연도 | 대회 | 순위 | 비고 |
---|---|---|---|
2011 | 티레노-아드리아티코 | 1 | 제7구간 (개인 독주) 우승 |
밀라노-산레모 | 2 | ||
E3 하렐베케 | 1 | ||
투르 드 플랑드르 | 3 | ||
파리-루베 2011 | 2 | ||
투르 드 스위스 | 2 | 제1, 9구간 (개인 독주) 우승 | |
세계 선수권 대회 | 3/4 | 개인 독주 3위, 개인 도로 레이스 4위 | |
2012 | 스트라데 비앙케 | 1 | |
티레노-아드리아티코 | 1 | 최종 구간 (개인 독주) 우승 | |
밀라노-산레모 | 2 | ||
2013 | 스트라데 비앙케 | 4 | |
밀라노-산레모 | 3 | ||
E3 하렐베케 | 1 | ||
투르 드 플랑드르 | 1 | ||
파리-루베 | 1 | ||
세계 선수권 대회 | 3/10 | 개인 독주 3위, 개인 도로 레이스 10위 |
3. 5. 트렉 팩토리 레이싱 (2014-2016)
칸첼라라는 2014년 두바이 투어에 참가하면서 시즌을 시작했다.[211] 그는 부르즈 할리파 앞에서 경기를 마무리하며 종합 5위를 기록했다.[213] 이후 카타르 투어에서 종합 67위,[216] 오만 투어에서 종합 31위를 기록했다.[218] 스트라데 비앙케에서는 6위,[220] 티레노-아드리아티코 스테이지 7 개인 타임 트라이얼에서 2위를 기록했다.[222]밀라노-산레모에서는 알렉산더 크리스토프에 이어 2위를 차지했다.[223][224] E3 하렐베케에서는 9위,[225][226] 겐트-베벨겜에서는 38위를 기록했다.[228][229] 투르 드 플랑드르에서는 세 번째 우승을 차지했다.[230][231] 파리-루베에서는 3위를 기록했다.[231][234] 9월에는 세계 선수권 타임 트라이얼 대신 로드 레이스에 집중할 것이라고 발표했다.[235]
2015년 투르 드 오만 2구간 우승으로 시즌을 시작했다.[237] 티레노-아드리아티코에서 종합 우승을 하였다.[238] 밀라노-산레모에서 7위를 차지했지만, E3 하렐베케에서 충돌로 인한 부상으로 봄 클래식 캠페인을 마감했다.[239] 투르 드 스위스에서 톰 뒤물랭에 이어 프롤로그 2위,[240] 개인 타임 트라이얼 3위를 기록했다.[241]
투르 드 프랑스 1구간 개인 타임 트라이얼에서 3위를 차지하고,[242] 2구간에서 3위를 차지하며 마이요 존느를 입었으나,[243] 3구간 추돌 사고로 인한 부상으로 기권했다.[244] 부엘타 아 에스파냐에 참가했으나 위장 질환으로 3구간에서 기권했고, 세계 선수권 대회에 불참했다.[245] 2015년 11월, 2016 시즌을 끝으로 은퇴할 것이라고 발표했다.[246]
2016년, 트로페오 세라 데 트라문타나에서 우승,[247] 2016 볼타 아오 알가르브 개인 독주 우승,[248] 2016 스트라데 비앙케 우승을 차지하며,[249] 그의 이름을 딴 자갈길 구간이 생기는 영예를 안았다.[250] 2016 티레노-아드리아티코 마지막 스테이지 우승 후,[251] 2016 밀라노-산레모에 참가했다.
2016년 하계 올림픽 개인 독주에서 금메달을 획득하며 세 번째 올림픽 메달을 획득했다.[252] 2016년 10월 22일 재팬 컵 크리테리움 경주를 마지막으로 은퇴했다.[253]
4. 은퇴 이후
은퇴 후에는 해설가로서 전문지에 칼럼을 기고하고 있다. 2022년에는 스위스 국적의 UCI 프로 팀인 튜더 프로 사이클링 팀을 창설하여 매니저를 맡고 있다.[1]
5. 기타
파비안 칸첼라라는 이탈리아 남부 출신 부모에게서 태어났으며, 스위스 베른 인근의 볼렌에서 거주했다.[6] 그는 사이클을 주 종목으로 삼기 전, 크로스컨트리 스키를 처음 시작했다.[6] 2006년 스테파니와 결혼했고,[8] 같은 해 스테파니가 딸 지울리아나를 낳아 아버지가 되었다.[8][254] 2012년 7월 13일, 둘째 딸 엘리나가 태어났다.[255] 현재 가족은 스위스 베른에 거주하고 있다.[8] 칸첼라라는 이탈리아어, 프랑스어, 영어, 독일어를 유창하게 구사한다.[6]
경쟁 면에서 목표로 삼았던 선수는 미겔 인도라인이었다.[268]
스테이지 레이스에서는 특기인 개인 독주에서 적극적인 모습을 보이는 것 외에, 평지에서 팀 에이스의 강력한 견인 역할로 활약하는 경우가 많았다. 단독 주행에서의 훌륭한 고속 순항 능력을 살려, 골 스퍼트가 발생하기 직전에 어택을 걸어 독주로 달아나는 전법[269](J SPORTS 중계에서는 주로 "개인 타임 트라이얼 모드" 등으로 불리고 있다)도 특기로, 투르 드 프랑스나 투르 드 스위스에서도 이 전법을 구사하여 스테이지 우승을 여러 번 했다.
과거, 산악 코스를 오를 수 있게 되면 그랜드 투어에서의 종합 우승도 노릴 수 있는 인재라고 이치카와 마사토시가 투르 드 프랑스 2007 중계 해설에서 평했으나, 다음 해의 투르 드 스위스 해설에서는 "근육이 너무 많이 붙어 (무거워서 산악을 오를 수 없다)"라고 하며 전언을 철회했다. 쿠리무라 오사무는 2009년의 투르 드 스위스 중계 해설에서, 체중을 줄이면 (근육량을 줄이면) 새로운 (그랜드 투어에서의 종합 우승도 노릴 수 있는) 칸첼라라를 볼 수 있을지도 모른다고 평했지만, 그 2009년의 투르 드 스위스에서는 산악 스테이지에서도 메인 그룹에서 탈락하지 않고 골하는 등반력을 새롭게 보여 종합 우승을 달성했다. 칸첼라라 본인도 장래에는 그랜드 투어의 종합 우승을 노리고 싶다고 발언했었다.[270]
그의 주행 강점의 배경으로는, 단순히 높은 출력을 연속으로 낼 수 있을 뿐만 아니라, 코너링 기술도 매우 뛰어났다는 점이 지적되었다.[271]
- 2007년 투르 드 프랑스에서는 크랭크 세트에 어째서인지 FSA사의 상급 그레이드인 SL-K (중공의 탄소 크랭크)가 아닌, 중급 그레이드인 고사머 (알루미늄 크랭크)를 굳이 사용했다(사용 개시는 봄의 클래식 시즌부터). 이유로는 본인의 파워에 탄소가 견디지 못했다는 설, 알루미늄의 다이렉트감을 원했다는 설(이 해에는 탄소 부품이 유행하는 가운데, 본인은 핸들과 스템도 알루미늄이었다)이 있지만 진상은 불명확하다. 메카 담당인 알레한드로 트랄보는 이유에 대해 "그가 강한 남자이기 때문"이라고 답했으며, 파워를 견디지 못했다는 설이 유력하다.[273][274] 문제의 파워는 2010년 론데 반 플란데렌에서 어택을 시도했을 때, 파워 미터는 1450W를 기록했다.[275]
- 2008년 론데 반 플란데렌에서는 헬멧 왼쪽에 매직 펜으로 "Spartacus"라고 썼기 때문에, 이것이 별명으로 정착되었다.
- NHK가 2007년, 2008년에 투르 드 프랑스의 하이라이트를 방송했을 때, '''파비안 칸첼라라'''라고 프랑스어로 읽었다. 이에 대해, J SPORTS에서는 이탈리아계 이름이라고 판단하여, 이탈리아어 발음을 보다 정확하게 반영한 '''파비안 칸체르라'''로 표기했다(후지 텔레비전의 방송에서는 칸체르라로 표기했다).
- 2004년 투르 프로로그를 제패했을 때는 인터뷰에서 눈물을 흘렸다.
- 2010년 론데 반 플란데렌이나 같은 해 파리-루베에서의 압도적인 강세에 대해 전동 모터가 달린 자전거를 사용하고 있다는 의혹이 제기되었고, 인터넷상에는 검증 영상 (가속하기 전에 버튼을 누르는 듯한 동작이 있다는 주장)까지 업로드되었다. 이에 대해 당시 자전거를 공급했던 스페셜라이즈드가 콜로라도에서 열린 전시회에 거대한 건전지형 배터리를 장착한 자전거를 출품하는 조크로 응수하는 등, 관계자들도 칸첼라라가 활약할 때마다 이 소동을 소재로 즐기는 듯한 면도 있었다.[276]
- 2012년 투르 드 프랑스 2012에서 마이요 존 착용 일수가 27일이 되어, '''종합 우승 미경험자의 마이요 존 착용 일수 기록'''을 달성했다.[277] 최종적으로 기록은 29일까지 늘어났다.
- 영구 추방 처분이 결정된 랜스 암스트롱과 요한 브뤼넬에 대해 엄격하게 비판했다. 특히 암스트롱에 대해서는, "그 녀석(암스트롱)은 매춘부 그 자체다!", "그 녀석이 '마지막 모히칸족'이기를 바란다"라고 명언했다.[278]
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ダントツのタイムをたたき出したカンチェラーラが涙の総合優勝!
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北のクラシックスターが激突 カンチェラーラがボーネンとフレチャを沈める
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カンチェラーラが圧巻の独走劇 3つ目のモニュメント制覇を達成
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Mons-en-Pévèle
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終盤17kmを独走したカンチェラーラがセミクラシック連覇を達成
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逃げとスプリンターの接近戦 好調グライペルが緩斜面を最速で駆け上がる
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世界最速カンチェラーラが地元で劇的な独走勝利を掴む
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カンチェラーラがキャリア最大の勝利、ツール・ド・スイス総合優勝
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地元スイスの超特急が見せた激走 カンチェラーラが3度目の栄冠
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문서
公式サイトプロフィールより
[273]
웹사이트
メカへのインタビュー
http://autobus.cycli[...]
[274]
웹사이트
Cancellara prefers the security of FSA's mid-level Gossamer aluminum crankset
http://www.cyclingne[...]
[275]
문서
同年パリ〜ルーベ内実況で発言
[276]
웹사이트
オーストラリアを黙らせたカンチェの激走 日本チームは調整を続ける
https://www.cyclowir[...]
2010-10-01
[277]
웹사이트
逃げとスプリンターの接近戦 好調グライペルが緩斜面を最速で駆け上がる
https://www.cyclowir[...]
2012-07-06
[278]
웹사이트
Report: Cancellara critical of Bruyneel and Armstrong
http://www.cyclingne[...]
2012-10-12
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