헬기 수송 모함
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1. 개요
헬기 수송 모함은 헬리콥터를 활용한 수륙양용 작전을 위해 개발된 함종이다. 헬리콥터의 발전에 따라 미 해병대는 헬리본 전술의 이점을 활용하고자 연구를 시작했으며, 1950년 한국 전쟁을 통해 헬리콥터의 유용성이 입증되면서 헬기 항공모함 건조가 검토되었다. 1955년 호위 항공모함 세티스 베이가 헬리콥터 항공모함으로 개조되었고, 이후 헬리콥터 상륙함(LPH)이라는 함종이 창설되어 이오지마급 등이 건조되었다. 영국 해군은 콜로서스급 항공모함과 센토어급 항공모함을 헬기 수송 모함으로 운용했으며, 포클랜드 전쟁 이후 전용 헬리콥터 상륙함 오션을 건조했다. 현재 이탈리아 해군은 경항공모함 주세페 가리발디를 헬기 상륙함으로 운용하고 있으며, 대한민국 해군은 독도급 상륙함을 헬기 수송 모함으로 분류한다.
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| 헬기 수송 모함 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 함종 | 강습상륙함 (헬리콥터 항공모함) |
| 약칭 | LPH (Landing Platform Helicopter) |
| 제원 | |
| 만재 배수량 | 21,500 톤 |
| 역사 | |
| 건조 국가 | 영국 |
| 같이 보기 | |
| 관련 함급 | 이오지마급 강습상륙함 카사블랑카급 호위항공모함 에식스급 항공모함 |
| 관련 함선 | HMS 오션 (L12) HMS 일러스트리어스 (R06) USS 복서 (CV-21) USS 프린스턴 (CV-37) USS 밸리포지 (CV-45) |
2. 역사적 배경
헬리콥터의 발전에 따라, 미국 해병대는 수륙양용작전에서 헬리콥터를 활용하기 위한 연구를 시작했다. 이는 헬리본의 전술적 이점과 함께, 부대의 신속한 집결 및 분산이 가능하여 전술핵무기의 표적이 되기 어렵고, 방사성 물질을 포함한 쓰나미의 영향도 피하기 쉽다는 점에 주목했기 때문이다.[1] 1947년 시코르스키 R-5를 장비하는 실험 비행대로서 제1해병 헬리콥터 비행대(HMX-1)가 편성되었고, 1948년 상륙 훈련 "오퍼레이션 패커드 II"에서 호위 항공모함 팔라우를 모함으로 헬리본을 실시하여 그 유용성을 입증했다.[1] 그러나 전후 군사 예산 삭감과 더불어, 수륙양용작전 자체의 장래성이 의문시되면서 해병대의 헬리콥터 관련 연구는 좀처럼 진척되지 못했다.
1950년 인천 상륙 작전에서 수륙양용작전의 가치가 재조명되었고, 한국 전쟁을 통해 헬리콥터의 유용성이 확인되면서, 1951년 해병대 사령관은 헬리콥터를 이용한 공중 강습 구상을 재검토했다. 이에 따라 헬기 항공모함도 검토되었는데, 초기에는 공격 수송함(APA) 및 공격 화물 수송함(AKA)에 항공모함 기능을 조합한 APA-M 또는 AKA-M으로 가칭되었다. 1954년 대서양 함대 수륙양용 부대(PHIBLANT)는 LST 대신 AKA-M 건조를 제안했다.
이러한 논의를 바탕으로, 1955년 호위 항공모함 세티스 베이가 강습헬리콥터 항공모함(CVHA)으로 개조되어, 세계 최초로 헬리콥터 운용에 적합하도록 개조된 항공모함이 되었다.[2]
1956년 영국 해군은 콜로서스급 항공모함 2척 (오션, 시서스)을 헬기 항공모함으로 운용했다. 이들은 제2차 중동 전쟁에서 최초로 헬리본을 이용한 수륙양용작전을 실시했다.[3] 1959년부터 1962년까지 센토어급 항공모함 2척 (알비온, 불워크)이 '코만도 모함'(commando carrier영어)으로 개조되었는데, 이는 실질적으로 헬리콥터 상륙함과 유사했다.[4]
이탈리아 해군에서는 경항공모함으로 운용해 온 주세페 가리발디에 대해, 후계함인 카부르의 취역과 함께 고정익기 운용을 종료하고 헬리콥터 상륙함으로 운용하게 되었다.
2. 1. 헬리콥터 상륙함의 등장
제2차 세계 대전 이후, 미국 해병대는 헬리콥터를 수륙양용작전에 활용하기 위한 연구를 시작했다. 이는 헬리본 전술의 이점과 함께, 부대 집결 및 분산을 신속하게 하여 전술핵무기의 표적이 되기 어렵고, 방사성 물질을 포함한 쓰나미의 영향도 피하기 쉽다는 점에 주목한 것이었다. 1947년 12월, 시코르스키 R-5를 장비하는 실험 비행대인 제1해병 헬리콥터 비행대(HMX-1)가 창설되었고, 1948년 5월 상륙 훈련 "오퍼레이션 패커드 II"에서 호위 항공모함 팔라우를 모함으로 헬리본을 실시하여 그 유용성을 입증했다.[1]1950년 9월 인천 상륙 작전에서 수륙양용작전의 가치가 실증되었고, 한국 전쟁을 통해 헬리콥터의 유용성이 확인되면서, 1951년 7월, 해병대 사령관은 헬리콥터에 의한 공중 강습 개념을 재검토했다. 초기에는 공격 수송함(APA) 또는 공격 화물 수송함(AKA)에 항공모함 기능을 더한 AKA-M 개념이 제시되었다. 1955년, 미 해군은 호위 항공모함 세티스 베이를 강습헬리콥터 항공모함(CVHA)으로 개조하여 헬리콥터 운용에 적합한 최초의 항공모함으로 만들었다.[2]
2. 2. 헬리콥터 상륙함(LPH)의 발전
미국 해병대는 헬리콥터의 발전에 따라, 수륙양용작전에서 헬리콥터를 활용하기 위한 연구를 시작했다. 헬리본의 전술적 이점과 함께, 부대의 신속한 집결 및 분산이 가능하여 전술핵무기의 표적이 되기 어렵고, 방사성 물질을 포함한 쓰나미의 영향도 피하기 쉽다는 점에 주목했다. 1947년 시코르스키 R-5를 장비하는 실험 비행대인 제1해병 헬리콥터 비행대(HMX-1)가 편성되었고, 1948년 5월 상륙 훈련 "오퍼레이션 패커드 II"에서 호위 항공모함 팔라우를 모함으로 헬리본을 실시하여 유용성을 입증했다. 그러나 전후 군사 예산 삭감과 수륙양용작전의 장래성에 대한 의문으로 해병대의 헬리콥터 연구는 진척되지 못했다.1950년 인천 상륙 작전에서 수륙양용작전의 가치가 실증되고, 한국 전쟁을 통해 헬리콥터의 유용성이 확인되면서, 1951년 해병대 사령관은 헬리콥터 공중 강습 구상을 재검토했다. 이에 따라 헬기 항공모함도 검토되었는데, 초기에는 공격 수송함 (APA) 및 공격 화물 수송함 (AKA)에 항공모함 기능을 더한 APA-M 또는 AKA-M으로 가칭되었다. 1954년 대서양 함대 수륙양용 부대는 LST 대신 AKA-M 건조를 제안했다. 1955년에는 세티스 베이가 강습헬리콥터 항공모함 (CVHA)으로 개조되어, 세계 최초로 헬리콥터 운용에 적합하도록 개조된 항공모함이 되었다.
블록 아일랜드를 개조하는 계획에서, 항공모함 보유 제한을 피하기 위해 상륙함 범주로 변경하면서, '''헬리콥터 상륙함''' (LPH)이라는 새로운 함종이 창설되었다. 블록 아일랜드의 개조는 취소되었지만, 이오지마급이 건조되어 세계 최초로 건조된 헬리콥터 항공모함이 되었다. 에식스급 항공모함 3척도 복서급으로 개조되었다.
1956년 영국 해군은 콜로서스급 항공모함 2척 (오션, 시서스)을 헬기 항공모함으로 운용했다. 이들은 제2차 중동 전쟁에서 최초로 헬리본을 이용한 수륙양용작전을 실시했다. 1959년부터 1962년까지 센토어급 항공모함 2척 (알비온, 불워크)이 코만도 항공모함 (commando carrier영어)으로 개조되었는데, 이는 실질적으로 LPH와 유사했다. 영국 해군은 예산 문제로 전용 LPH를 유지하기 어려웠고, 1973년 퇴역한 "알비온" 대신 코만도 항공모함으로 개조된 허미즈는 1976년 대잠 항공모함으로 재개조되어 대잠전과 상륙전 양쪽에 사용되었다. 인빈시블급도 코만도 항공모함 역할을 수행할 수 있도록 설계되었다.
3. 주요 국가별 헬리콥터 상륙함
헬기 수송 모함(LPH)은 여러 국가에서 운용되었거나 운용 중이다.
| 국가 | 함명/함급 |
|---|---|
| 대한민국 | 독도급 상륙함 |
| 미국 | 세티스 베이, 블록 아일랜드, 복서급 강습상륙함, 이오지마급 강습상륙함 |
| 영국 | 콜로서스급 항공모함, 센토어급 항공모함, 오션, 인빈시블급 항공모함 |
| 브라질 | 아틀란티코 |
3. 1. 대한민국
대한민국 해군은 독도함과 마라도함을 LPH로 분류하였으나, 다른 국가에서는 함미에 도크가 있는 것을 근거로 이 함정들을 '다목적 강습상륙함'(LHD)로 분류하였다.[1]
3. 2. 미국
- 세티스 베이 - 카사블랑카급 호위 항공모함으로 건조되어 1955년 CVHA-1, 1959년 LPH-6으로 함종이 변경되었다.[6]
- 블록 아일랜드 - 코멘스먼트 베이급 항공모함으로 건조되어 1957년 LPH-1으로 함종이 변경되었으나, 취역하지 않고 다시 CVE로 함종이 변경되어 퇴역했다.[6]
- 복서급 강습상륙함 - 에식스급 항공모함에서 개조되었다. 동형함 3척이 있다.
- 이오지마급 강습상륙함 - 처음부터 상륙 공격함으로 설계 및 건조되었다. 동형함 7척이 있다.
| 함명 | 함번 | 함급 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 복서 | CV-21 | 에식스급 항공모함 | 개조, 스크랩[6] |
| 프린스턴 | CV-37 | 에식스급 항공모함 | 개조, 스크랩[6] |
| 밸리 포지 | CV-45 | 에식스급 항공모함 | 개조, 스크랩[6] |
| 이오지마 | LPH-2 | 이오지마급 강습상륙함 | 스크랩[6] |
| 오키나와 | LPH-3 | 이오지마급 강습상륙함 | SINKEX에서 침몰[6] |
| 과달카날 | LPH-7 | 이오지마급 강습상륙함 | SINKEX에서 침몰[6] |
| 괌 | LPH-9 | 이오지마급 강습상륙함 | SINKEX에서 침몰[6] |
| 트리폴리 | LPH-10 | 이오지마급 강습상륙함 | 스크랩[6] |
| 뉴올리언스 | LPH-11 | 이오지마급 강습상륙함 | 하와이 오아후 해안에서 SINKEX로 침몰[6] |
| 인촌 | LPH-12 | 이오지마급 강습상륙함 | 2004년 12월 5일 버지니아 비치 동쪽에서 퇴역 및 침몰[6] |
3. 3. 영국
- – 1956년 수에즈 위기 당시 임시로 최소한의 개조를 거친 콜로서스급 항공모함이다. 이후 해체되었다.[2]
- – 1956년 수에즈 위기 당시 임시로 최소한의 개조를 거친 콜로서스급 항공모함이다. 1962년까지 예비역으로 보관되다가 해체되었다.[2]
- – 1962년부터 1972년까지 운용된 센토어급 항공모함으로, 1961년과 1962년에 코만도 항공모함으로 개조되었다. 1972년에 퇴역 후 해체되었다.[2]
- – 1960년부터 1980년까지 운용된 센토어급 항공모함이다. 1979년에 대잠전 항공모함으로 개조되었다. HMS ''Invincible''이 취역할 때까지 운용되었으며, 누적된 손상으로 인해 포클랜드 전쟁에서 비상시 사용이 부적합하여 나중에 해체되었다.[2]
- – 1973년부터 1976년까지 상륙 작전을 위해 개조된 센토어급 항공모함이다. 이후 1976년에는 헬기 대잠전 항공모함으로, 그 후에는 BAe 시 해리어를 장착한 VSTOL 경항공모함으로 개조되었다. 포클랜드 전쟁 동안 대잠전 및 병력 이동을 위해 헬기를 운용했으며, INS ''Viraat''로 인도 해군에 판매되었다.[2]
- [2] – 1998년부터 2018년까지 운용되었으며, 인빈시블급 STOVL 항공모함 선체를 기반으로 코만도 항공모함으로 설계 및 건조되었다. 2018년 3월 퇴역하여 브라질에 판매되었으며, 브라질 해군은 이를 로 명명하였다.[3][4]
- - 2011년부터 2014년까지 HMS ''Ocean''이 개장하는 동안 코만도 항공모함으로 장비 및 재설계된 인빈시블급 항공모함이다.[5] 2014년 퇴역하여 터키에서 해체되었다.[2]
3. 4. 브라질
영국 해군의 오션(L12)을 구매하여 브라질 해군에서 NAM 아틀란티코로 운영 중이다.[1]참조
[1]
서적
U.S. Amphibious Ships and Craft: An Illustrated Design History
https://books.google[...]
Naval Institute Press
[2]
간행물
HMS Ocean - History
http://royalnavy.mod[...]
[3]
뉴스
HMS Ocean to be decommissioned in 2018, MoD announces
https://www.bbc.co.u[...]
2015-11-24
[4]
웹사이트
Royal Navy's Helicopter Assault Carrier Ocean To Be Decommissioned
http://www.defensene[...]
2015-11-27
[5]
문서
[6]
웹사이트
World Aircraft Carriers List: US Assault Carriers
http://www.hazegray.[...]
[7]
웹사이트
The Queen visits Plymouth for HMS Ocean's decommissioning ceremony
https://www.plymouth[...]
plymouthherald.co.uk
2018-03-27
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