타라와급 강습상륙함
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1. 개요
타라와급 강습상륙함은 헬리콥터와 상륙정을 활용한 수륙 양용 작전을 위해 설계된 미국의 강습상륙함이다. 헬리콥터 운용 능력을 강화한 헬기 강습 상륙함(LPH)과 상륙정 운용 능력을 강화한 도크형 수송 상륙함(LPD)을 통합하여 개발되었으며, 1968년 잉걸스 조선소에서 건조가 시작되어 총 5척이 제작되었다. 타라와급은 상륙 부대와 장비를 수송하고, 헬리콥터 및 상륙정을 통해 상륙 작전을 수행할 수 있도록 설계되었으며, 비행 갑판, 웰독, 격납고, 숙소 등을 갖추고 있다. 2005년부터 퇴역하기 시작하여 2015년 마지막 함선인 펠렐리우가 퇴역하면서 모든 함선이 퇴역하였으며, 아메리카급 강습상륙함으로 대체되었다.
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| 타라와급 강습상륙함 - [배(Ship)]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 함급 | 강습상륙함/LHA |
| 건조 | 잉걸스 조선소 |
| 건조 기간 | 1971년 11월 15일 – 1980년 5월 3일 |
| 취역 기간 | 1976년 5월 29일 – 2015년 3월 31일 |
| 계획 척수 | 9척 |
| 완공 척수 | 5척 |
| 취소 척수 | 4척 |
| 퇴역 척수 | 5척 |
| 제원 | |
| 추진 | 2 × 콤버스천 엔지니어링 보일러 2 × 웨스팅하우스 일렉트릭 터빈 2 × 프로펠러 축 1 × 선수 스러스터 |
| 항속 거리 | ( 속력 시) |
| 탑재정 | 4 × LCU 1610 또는 LCU 2척 및 LCM-8 2척 또는 LCM-6 17척 또는 AAVP 45척 |
| 수송 병력 | 1,703명 |
| 승조원 | 56명의 장교, 874명의 수병 (1998년 기준) |
| 센서 및 전자전 | |
| 전자전 | Mk.137 6연장 기만체 발사기 × 4기 AN/SLQ-25 대어뢰 기만체계 |
| 무장 | |
| 1998년 기준 무장 | Mark 49 RAM 미사일 시스템 2 × 발칸 팰랭스 6 × 25 mm 자동포 8 × 12.7 mm 기관총 |
| 과거 무장 | 2 × 8셀 MK-25 NATO 씨 스패로우 BPDMS 발사기 (팰랭스 유닛으로 대체됨) 3 × 5인치 (127 mm) Mk 45 경량 함포 (1997–1998년 삭제) |
| 항공 | |
| 항공기 | 최대 19대의 씨 스탤리온, 26대의 씨 나이트, 또는 혼합된 항공 그룹 6대의 해리어 점프 제트기 |
| 항공 시설 | 비행 갑판, 항공기 엘리베이터 2기 |
2. 역사적 배경
헬리콥터의 발전과 함께 미국 해병대는 수륙 양용 작전에서 헬리본 전술을 활용하기 시작했다. 미 해군은 헬리콥터 운용을 위한 헬기 강습 상륙함(LPH)과 상륙정 운용 능력을 강화한 도크형 상륙함(LPD)을 개발했다. 이후 LPH와 LPD를 통합한 다목적 강습상륙함의 필요성이 제기되어 타라와급이 개발되었다.
2. 1. LPH와 LPD의 탄생
헬리콥터의 발달에 따라 미국 해병대는 수륙 양용 작전에서 헬리본 전술 활용을 모색했다. 미 해군도 해상 거점이 될 헬기 항공모함을 검토했으며, 초기에는 APA-M으로 불렸다. 실험적으로 호위 항공모함 "세티스 베이"를 개조한 후, 1958년부터 1966년까지 헬기 강습 상륙함(LPH)인 이오지마급 7척이 건조되었다. 이와 함께 헬리콥터 운용 능력은 제한하고 상륙정 운용 능력을 강화한 도크형 수송 상륙함(LPD) 계획도 진행되어, 1959년부터 롤리급 건조가 시작되었다.[1]APA-M 시안에서는 상륙정을 위한 웰독이 있었지만, 실제 건조된 이오지마급에서는 제외되었다. LPH와 LPD를 상륙 수송함 (LPA), 화물 상륙함(LKA)처럼 보완하여 운용할 계획이었다. 이후 1963년 상륙전 능력 재검토 결과, 함대 전체의 중장비 상륙 능력이 부족하다는 점이 밝혀졌다. 이오지마급 마지막 2척에 웰독 추가가 검토되었으나, 최종 7번함에 LCVP 2척을 위한 보트 다빗을 추가하는 데 그쳤다.[1]
2. 2. CNA에 의한 검토
1964년 11월, 미국 해군 작전부장은 해군 분석 센터(CNA)에 1980년대를 위한 수륙양용 작전 능력 연구를 의뢰했다. CNA는 LPH와 LPD를 통합한 신형 함선을 검토, 1965년 2월 23일 함선국(BuShips)에 대형 다목적 양륙함 시안 작성을 의뢰했다. 1965년 3월 31일 보고서에는 만재 배수량 49,200톤, 이오지마급보다 큰 비행 갑판 아래에 LPD와 같은 웰독(Well deck)이 설치되었고, 앞쪽은 차량·자재 탑재 공간으로 LPH, AKA, LSD, LST를 대체할 수 있다고 했다.해병대는 웰독 의존도가 커 중복성이 부족하며, 독 후부 해치 고장 시 작전 전체에 지장을 초래한다고 지적했다. 작전부(OpNav)는 복수 함선을 소수 대형 함선으로 통합해 비용을 절감하는 것을 평가했고, 기본 계획 심의 위원회(SCB)는 함선국에 추가 시안 작성을 명령했다. 이 신형 함선은 Landing helicopter assault영어 (LHA)로 불렸고, 1966년 7월부터 정식 계획이 시작되었다.
3. 설계
타라와급은 상륙 부대와 장비를 수송하고, 헬리콥터와 상륙정을 이용하여 상륙 작전을 수행할 수 있도록 설계되었다. 함선의 상부는 항공모함 형식이며, 후반부에는 격납고와 웰 독이, 전반부에는 상륙 부대 거주 구역, 차량 및 장비 탑재 구역 등이 설치되었다.[1] 선체는 제2차 세계 대전 세대의 에식스급 항공모함을 능가하는 크기로, 만재 배수량은 39967ton이다. 각 함선의 길이는 약 254.20m, 선폭은 약 40.20m, 흘수(draft)는 약 7.89m이다.[1]
3. 1. 추진 체계
두 개의 Combustion Engineering 보일러와 두 개의 웨스팅하우스 터빈이 추진 체계를 구성한다.[1] 이들은 함선의 두 프로펠러 샤프트에 70000hp를 공급하여, 최대 24kn의 속도를 낼 수 있다.[1] 20kn의 속력으로 항해할 경우 최대 항속 거리는 10000nmi이다.[1] 주 추진 시스템 외에도 선수 스러스터가 장착되어 있다.[1]3. 2. 무장
1998년 기준으로, 타라와급 강습상륙함의 무장은 Mark 49 RAM 대공 미사일 시스템, 두 개의 벌컨 팰랭스 근접 방어 무기 시스템(CIWS), 6개의 Mark 242 25mm 자동 기관포, 8개의 12.7mm 기관총으로 구성되었다.[1] 이전에는 2개의 Mark 25 씨 스패로우 미사일 시스템(팰랭스 유닛으로 교체됨)과 선수 및 우현 후방 스폰슨에 3개의 5인치(127mm) Mk 45 경량포가 장착되었으나, 1997년과 1998년에 걸쳐 함급에서 제거되었다.[1] 대항 및 기만책으로는 4개의 Mark 36 SRBOC 발사기, SLQ-25 Nixie 예인 어뢰 기만기, Sea Gnat 유닛, SLQ-49 채프 기만기가 있다.[1]본급에서는, 함포로서 비행 갑판의 절단 부분에 54구경 127mm 단장포(Mk.45 5인치 포) 3문(함수 2문, 함미 1문)을 탑재했다. 이후 5인치 포는 1990년대 초에 철거되었으며, Mk.86 사격 지휘 장치(GFCS)도 1998년부터 1999년에 걸쳐 철거되었다.
준공 시에는 시 스패로우 BPDMS의 Mk.25 8연장 발사기 2기를 탑재하여 Mk.71방위반에 의해 관제했다. 5인치 포 철거와 동시에 시 스패로우도 철거되었고, 대신 RAM근접 방공 미사일의 21연장 발사기와 팰랭스CIWS가 2기씩 설치되었다. 당초 20mm 단장 기총 6기가 설치되어 있었지만, 75구경 25mm 단장 기관포 2기로 교체되었다.
레이더는 대공 수색용 AN/SPS-40B, 대수상 수색용 AN/SPS-10F, 항공 관제용 AN/SPN-35가 탑재되었고, 3차원 레이더인 AN/SPS-52B도 탑재되었다. 이후 대공 수색 레이더는 AN/SPS-40E, 대수상 수색 레이더는 AN/SPS-67, 3차원 레이더는 AN/SPS-48E로 갱신되었으며, 저고도 경계 레이더 Mk.23 TAS가 추가되었다. 전술 항법 장치는 AN/URN-20에서 AN/URN-25로 갱신되었다.
전자전 장치로는 당초 AN/WLR-1 전파 탐지 장치(ESM)가 탑재되었고, 이후 AN/SLQ-32(V)3 전파 탐지 방해 장치로 교체되었다. Mk 36 SRBOC (6연장 디코이 발사기 4기)도 탑재되었다.
전술 정보 처리 장치로는 ACDS 블록 0을 장비했지만, SSDS로의 갱신은 보류되었다.
| 건조 당시 | 개수 후 | |
|---|---|---|
| 병장 | 54구경 127mm 단장포 × 3문 | 팰렁스 20mm CIWS × 2문 |
| 씨 스패로우 8연장 발사기 × 2기 | RAM 21연장 발사기 × 2기 | |
| 20mm 단장 기총 × 6문 | 75구경 25mm 단장 기관포 × 2문 | |
| 레이더 | AN/SPS-52B 3차원식 | AN/SPS-48E 3차원식 |
| AN/SPS-40B 대공 수색용 | AN/SPS-40E 대공 수색용 | |
| AN/SPS-10F 대수상 수색용 | AN/SPS-67 대수상 수색용 | |
| AN/SPS-53 항법용 | AN/SPS-64 항법용 | |
| AN/SPG-60 포 사격 지휘용 | rowspan=2| | |
| AN/SPQ-9 포 사격 지휘용 | ||
| 전자전 | AN/WLR-1 전파 탐지 장치 | AN/SLQ-32(V)3 전파 탐지 방해 장치 |
3. 3. 항공 운용 능력
각 함선은 최대 19대의 시콜스키 CH-53 시 스탤리온 또는 26대의 보잉 버톨 CH-46 시 나이트 헬리콥터, 또는 두 기종을 섞어서 탑재할 수 있다.[1] 비행 갑판에는 2개의 항공기용 엘리베이터가 설치되어 있으며, 최대 9대의 시 스탤리온 또는 12대의 시 나이트를 동시에 운용할 수 있다.[1] 약간의 개조를 거치면, 최대 6대의 맥도넬 더글러스 AV-8B 해리어 II 점프 제트기를 탑재하고 운용할 수 있다.[1] 걸프 전쟁 당시에는 실제로 「나소」에 AV-8B 20대를 탑재하여 '해리어 항공모함'으로서 작전 행동을 실시했으며, 사막의 폭풍 작전의 마지막 주에는 하루 60소티나 되는 출격을 실시했다.표준적인 탑재 수는 CH-46 수송 헬리콥터 16대, CH-53 수송 헬리콥터 8대, UH-1N 다목적 헬리콥터 4대, AH-1J 공격 헬리콥터 6대였다. 항공 연료는 JP-5 1,200톤(400,000갤런)을 탑재할 수 있는 것으로 추정된다.
전통 비행 갑판은 길이 250m × 폭 36m를 확보하여, 중형 CH-46 12대, 대형 CH-53 9대도 동시에 운용할 수 있다. 비행 갑판과 격납고를 연결하기 위해, 좌현 후방과 함미 갑판에 각각 1기의 엘리베이터가 설치되어 있으며, 좌현 측의 엘리베이터는 접이식 데크 사이드식으로 제작되었다. 함미 측의 엘리베이터는 웰 도크 내까지 하강시킬 수 있다.
비행 갑판의 길이를 활용하여 수직 이착륙기가 아닌 고정익기면서 단거리 이착륙(STOL) 성능이 뛰어난 OV-10의 탑재도 가능했다.
3. 4. 상륙 능력
미국 해병대의 강화된 대대와 장비를 탑재하도록 설계되었다.[1] 최대 1,703명의 해병을 위한 선내 숙소가 제공되며, 대대의 차량을 위해 약 955127.24L3의 공간과 저장품 및 기타 장비를 위해 약 3310239.37L3가 할당된다.[1]
헬리콥터로 투입하는 것 외에도, 인원과 장비는 각 함선의 후미에 있는 268by 웰 독을 통해 탑승하거나 하역할 수 있다.[1] 최대 4척의 LCU 1610 상륙정을 웰 독에서 운송하고 운용할 수 있으며, 다른 설계 및 조합의 상륙정 (LCU 2척과 LCM-8 2척, 또는 LCM-6 17척, 또는 AAVP 45척)과 함께 운용할 수 있다.[1]
4. 건조
미시시피주 파스카굴라에 있는 잉걸스 조선소에서 타라와급 강습상륙함 5척을 모두 건조했다.[1] 1969 회계 연도에 미국 의회는 타라와의 건조를 승인했으며, 1970년과 1971년 회계 연도에 2척을 추가로 주문했다.[1]
LHA 프로그램 초기에 설계 문제가 발생하여, 해군은 설계 과정에 깊이 관여하게 되었다.[3] 원래 ''타라와''급은 9척이 계약되었으나, 1971년 1월에 그 수가 5척으로 줄었다.[3]
이 급의 첫 번째 군함인 USS Tarawa|USS 타라와영어(LHA-1)는 1971년 11월 15일에 건조를 시작하여 1976년 5월 29일에 취역했다.[1] 5척의 마지막 군함인 USS Peleliu|USS 펠렐리우영어(LHA-5)는 1980년 5월 3일에 취역했다.[1]
5. 퇴역 및 대체
타라와급 강습상륙함은 2005년부터 퇴역하기 시작하여, 2011년 4월까지 5척 중 4척이 퇴역하였다. 펠렐리우함만이 현역으로 남아 있었으나,[4] 2015년 3월 31일 캘리포니아주 샌디애고에서 퇴역했다.[5]
타라와급은 아메리카급 강습상륙함으로 대체될 예정이다.[6] 첫 번째 아메리카급 함선은 2014년에 인도 및 취역하였다.
6. 동형함
| 함명 | 선체 번호 | 기공 | 진수 | 취역 | 퇴역 | 최종 상태 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| USS 타라와 | LHA-1 | 1971년 11월 15일 | 1973년 12월 1일 | 1976년 5월 29일 | 2009년 3월 31일 | 2024년 7월 19일 표적함으로 침몰 |
| USS 사이판 | LHA-2 | 1972년 7월 21일 | 1974년 7월 18일 | 1977년 10월 15일 | 2007년 4월 25일 | 2009년 해체 |
| USS 벨로우드 (구 필리핀해) | LHA-3 | 1973년 3월 5일 | 1977년 4월 11일 | 1978년 9월 23일 | 2005년 10월 28일 | 2006년 7월 13일 표적함으로 침몰 |
| USS 나소 (구 레이테만) | LHA-4 | 1973년 8월 13일 | 1978년 1월 21일 | 1979년 7월 28일 | 2011년 3월 31일 | 2021년 4월 30일 해체[7] |
| USS 펠렐리우 (구 다낭, 구 케산) | LHA-5 | 1976년 11월 12일 | 1978년 11월 25일 | 1980년 5월 3일 | 2015년 3월 31일 | 예비역 |
참조
[1]
서적
Jane's Fighting Ships 1998–99
[2]
서적
Aircraft Carriers
[3]
서적
Two Navy Ship Contracts Modified By Public Law 850804 -- Status As Of July 29, 1979
http://www.gao.gov/a[...]
General Accounting Office
1979-07-29
[4]
웹사이트
United States Navy Fact File - AMPHIBIOUS ASSAULT SHIPS - LHA/LHD/LHA(R)
http://www.navy.mil/[...]
2014-05-23
[5]
뉴스
US Navy decommissions USS Peleliu
http://www.naval-tec[...]
naval-technology.com
2015-04-02
[6]
서적
The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World
[7]
웹사이트
SteelCoast's Growing Momentum Delivers Gains
https://maritime-exe[...]
2021-05-19
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