맨위로가기

호커 시들리

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

호커 시들리는 1933년 설립된 영국의 항공 및 방위 산업체로, 여러 차례의 사명 변경과 기업 인수를 거쳐 성장했다. 1930년대 호커 엔지니어링으로 시작하여 호커 에어크래프트, 호커 시들리 에어크래프트를 거쳐 호커 시들리 그룹으로 확대되었다. 제2차 세계 대전 중 호커 허리케인 전투기를 생산하며 중요한 역할을 했으며, 캐나다의 빅토리 항공사를 인수하여 애브로 캐나다를 설립하고 항공기 개발 사업을 확장했다. 1977년 국유화되어 영국 항공우주(British Aerospace)에 통합되었으며, 현재는 스위치 기어와 파워 트랜스포머 관련 사업 부문만 남아있다. 호커 시들리는 항공기, 미사일, 로켓, 우주 장비, 철도 차량 등 다양한 제품을 생산했으며, 시드니 캠, 빌 베드포드 등 주요 인물들이 이 회사에서 활동했다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 킹스턴어폰템스 왕립구의 역사 - 소프위드
    1912년 영국에서 설립된 항공기 제조사 소프위드는 제1차 세계 대전 중 크게 성장하여 16,000대 이상의 항공기를 생산했으나, 전쟁 후 민간 항공기 시장 진출 실패와 함께 1920년 자진 청산되었고, 창립자 톰 소프위드는 호커 항공, 호커 시들리로 발전한 H.G. 호커 엔지니어링을 설립했다.
  • 1992년 해체된 기업 - SK (기업)
    SK 주식회사는 SK그룹의 지주회사로, 에너지, 화학, 정보통신, 반도체 등 다양한 사업을 영위하며 대한민국 재계 서열 3위의 대기업 집단이다.
  • 1992년 해체된 기업 - 한솔제지
    한솔제지는 1965년 새한제지공업으로 설립되어 전주제지를 거쳐 1992년 현재의 사명으로 변경된 제지 회사로, 삼성그룹 인수 후 분리, 사업 다각화와 구조조정을 거쳐 제지 사업에 집중하다 2015년 지주회사인 한솔홀딩스 체제로 전환, 2022년 한솔이엠이와 합병하며 사업 영역을 확장했다.
호커 시들리 - [회사]에 관한 문서
개요
회사 명칭호커 시들리 그룹 유한회사
호커 시들리 로고
회사 형태공개 회사
설립일1934년 (호커 시들리 항공기 회사로 설립)
창립자J.D. 시들리 (공동 창립자)
토마스 소프위드 (공동 창립자, 회장 겸 종신 사장)
본사 위치킹스턴어폰템스, 그레이터런던
본사 소재 국가영국
산업 분야항공우주, 엔지니어링
주요 인물랄프 후퍼
배리 레이트
해체1977년 4월 29일 (항공기 생산 중단)
1992년 (회사 전체 해체)
전신호커 항공기
후신브리티시 에어로스페이스 (항공기 사업 부문 합병)
브리스톨 시들리
에어버스
자회사호커 항공기
글로스터 항공기 회사
암스트롱 휘트워스 항공기
A.V. 로 앤 컴퍼니
A.V. 로 캐나다/호커 시들리 캐나다 (1945년부터)
폴란드 항공기 (1959년부터)
드 하빌랜드 항공기 (1960년부터)
블랙번 항공기 (1960년부터)

2. 역사

1933년 호커 엔지니어링(H.G. Hawker Engineering)이 설립되었고, 1934년 호커 에어크래프트로 사명을 변경했다.[24] 1935년에는 암스트롱 시들리 등을 인수하여 호커 시들리 에어크래프트사로 사명을 변경했다.[24]

1945년에는 빅토리 에어크래프트 사를 캐나다 정부로부터 인수하여 아브로 캐나다라는 사명으로 자회사화했다.

1955년, 호커 시들리는 '''호커 시들리 그룹'''(Hawker Siddeley Group)이 되었고, 항공기 부문은 호커 시들리 에비에이션으로 알려지게 되었다. 1950년대 후반부터 항공기 계약 건수 감소에 따른 영국 정부의 결정으로 호커 시들리는 1960년에 드 하빌랜드와 블랙번 에어크래프트, 포랜드 에어크래프트/Folland Aircraft영어를 획득했다. 지금까지 산하 기업은 자사의 이름으로 자사 제품을 제조, 판매했지만, 이미지 쇄신과 판매를 위해 1963년부터 호커 시들리, 또는 HS의 명칭을 사용하기 시작했다. 그러나, 호커 시들리 그룹은 1977년에 영국 정부에 의해 국영화되어 스코티쉬 에비에이션, 브리티시 에어크래프트 코퍼레이션과 통합되어 브리티시 에어로스페이스(BAe)가 되었다. BAe는 1980년부터 호커 시들리 계열의 회사를 몇 개 설립했으며, 1993년에 제트기 제조 라인을 미국의 레이시온 사에 매각했다. 단, 현재 호커 시들리는 스위치 기어(HSS, Hawker Siddeley Switchgear)와 파워 트랜스포머(Hawker Siddeley Power Transformers)의 두 회사에만 이름을 남기고 있다.

2. 1. 설립과 초기 (1930년대)

1933년 호커 엔지니어링(H.G. Hawker Engineering)이 설립되었고, 1934년 호커 항공기(Hawker Aircraft)로 사명을 변경했다.[24] 1935년, 호커 항공기가 존 다벤포트 시들리(John Davenport Siddeley)의 회사인 암스트롱 시들리, 암스트롱 휘트워스 항공기를 인수하고, A.V. 로 앤 컴퍼니(Avro), 글로스터 항공기 (Gloster) 및 항공 훈련 서비스도 인수하면서 호커 시들리 항공기(Hawker Siddeley Aircraft)가 설립되었다.[1][24] 구성 회사들은 자체적인 항공기 설계를 자체 이름으로 계속 생산하는 동시에 그룹 전체에서 제조 작업을 공유했다.[1]

2. 2. 제2차 세계 대전 (1939년 ~ 1945년)

1933년에 호커 엔지니어링(H.G. Hawker Engineering) 사가 창립되었고, 이듬해 1934년에는 호커 에어크래프트사로 개명했다.[24] 1935년에는 암스트롱 시들리등을 인수하여 호커 시들리 에어크래프트사로 사명을 변경했다.[24]

호커 에어크래프트도 참조

제2차 세계 대전 기간 동안 호커 허리케인 전투기 등 주요 항공기를 생산했다. 특히, 허리케인은 영국 본토 항공전에서 영국 전투기 중 가장 많은 수로 운용되었으며, 격추된 적 항공기의 55% 이상을 차지하며 핵심 역할을 수행했다.

2. 3. 캐나다 진출과 확장 (1945년 ~ 1962년)

1945년, 호커 시들리는 캐나다 정부로부터 온타리오 말턴에 위치한 빅토리 항공사(Victory Aircraft)를 인수하여 A.V. 로 캐나다(A.V. Roe Canada)로 변경했으며, 이는 애브로 캐나다로 더 잘 알려져 있다.[2] 애브로 캐나다는 호커 시들리의 완전 자회사로 시작하여 항공기 개발, 항공기 엔진, 광업, 철강, 철도 차량, 컴퓨터, 전자 및 기타 사업 인수를 통해 크게 확장하였다.[3] 1958년에는 캐나다에서 세 번째로 큰 기업이 되었으며, 14,000명 이상을 직접 고용하고 모회사 매출의 45%를 제공했다.[3]

애브로 캐나다에서 제작한 항공기에는 C102 제트라이너, CF-100 캐넉, CF-105 애로우, VZ-9-AV Avrocar 등이 있다.[2] 이 중 CF-100 전투기만이 본격적인 생산에 들어갔다.[2] 다른 설계 프로젝트로는 초음속 수송(SST) 여객기, 마하 2 VTOL 전투기, 호버크라프트, 제트 엔진 동력 탱크, 극초음속 우주 임계 차량 등이 있었으나, 완성되지는 못했다.[4]

애로우 프로젝트가 취소된 후, 회사는 쇠퇴하기 시작했다. 1962년, A.V. 로 캐나다는 해체되었고, 남은 자산은 호커 시들리 캐나다(Hawker Siddeley Canada)로 이전되었다.[2]

2. 4. 전후 재편과 국유화 (1948년 ~ 1977년)

1948년, 회사명을 '''호커 시들리 그룹'''(Hawker Siddeley Group)으로 변경했다. 항공기 부문은 '''호커 시들리 항공'''(HSA)이 되었고, 유도탄 및 우주 기술 사업부는 '''호커 시들리 다이내믹스'''(HSD)가 되었다.[1] 1959년, 항공 엔진 사업부인 암스트롱 시들리는 브리스톨 에어로 엔진과 합병되어 브리스톨 시들리를 설립했다.[1]

1950년대 후반, 영국 정부는 항공기 계약 건수가 감소함에 따라 기존 회사들을 합병하는 정책을 추진했다.[1] 이에 따라 1959년 폴랜드 항공기를 인수했고, 1960년에는 드 하빌랜드 항공기 회사[1]와 블랙번 항공기를 인수했다. 1963년, 기존 자회사들의 브랜드는 폐지되었고, 제품은 "''호커 시들리''" 또는 "''HS''"로 통일되었다.[1] 이 시기에, 회사는 최초의 실용적인 VTOL 제트 항공기인 해리어를 개발했다.[1]

1977년 4월 29일, 항공기 및 조선 산업법 1977에 따라 호커 시들리 항공 및 역학은 국유화되어 영국 항공기 제조 회사(BAC) 및 스코티시 항공과 합병, 영국 항공우주(British Aerospace)를 설립했다.[1] 그러나 HSA와 HSD는 호커 시들리 사업의 25%만을 차지했고, 비항공 및 해외 사업은 1980년 이후 ''호커 시들리 그룹 Plc(Public limited company)''로 알려진 지주 회사가 유지했다.

2. 5. 철도 사업 확장 (1957년 ~ 1992년)

1957년, 호커 시들리는 철도 기관차 및 전동 장비 제조사인 브러시 트랙션을 포함하는 브러시 그룹(Brush group)을 인수했다.[8] 이 인수를 통해 브러시의 프로토타입 기관차인 ''팰컨''과 HS4000 '케스트럴''이 호커 시들리 산하에서 제작되었다. 또한 웨스팅하우스 브레이크 & 시그널[9]과 엔진 제작사인 Mirrlees Blackstone 등 철도 관련 기업들도 인수했다.[10]

Caboose 호커 시들리 썬더 베이 공장 건설


1970년대 초, 호커 시들리의 캐나다 카 & 파운드리 자회사는 북미 시장을 위한 급행 수송 차량 생산을 시작했다. 포트 오소리티 트랜스-허드슨 노선용 PA-3 차량(724-769번) 46대를 시작으로, MBTA의 블루 라인과 오렌지 라인에 차량을 공급했다. 또한 토론토 지하철 시스템의 H5 및 H6 모델 등 철도 차량 대부분을 제조했다. 미시소거와 온타리오주 썬더 베이에 기반을 둔 중(重)철도 차량 제조 사업은 현재 알스톰의 일부이다.

MBTA는 독일 회사인 메서슈미트로부터 통근 철도 코치를 구매하여, 호커 시들리를 과거 제2차 세계 대전의 라이벌과 동일한 조직으로 묶었다.

2. 6. 그 외 사업

호커 시들리 핵 발전 회사는 10kW 제이슨 원자로를 랭글리(버킹엄셔)에서 건설하고 운영했다.[5] 이 원자로는 1959년부터 1962년까지 가동되었으며 총 1.4 MWh의 전력을 생산한 후 가동이 중단되어 런던 그리니치 해군사관학교로 옮겨졌다.[6]

3. 주요 제품

1963년 이전까지 호커 시들리는 호커 허리케인, 호커 시 호크, 글로스터 재블린, 글로스터 메테오 등과 같이 자회사 이름으로 항공기를 생산했다. 1963년 이후에는 '호커 시들리'라는 이름으로 항공기를 생산했다. 주요 항공기는 다음과 같다. (괄호 안은 최초 비행 연도)

1968년 던스폴드 비행장에 있는 호커 시들리 제조사의 시험 시설에서 촬영한 6대의 생산 전 호커 시들리 해리어 GR.1.


님로드 MR.2

  • HS.121 트라이던트 (1962) – 드 하빌랜드 DH.121 여객기에서 파생되었다.
  • HS.125 & 도미니 (1962) – 드 하빌랜드 DH.125에서 파생되었으며, 군에서는 도미니로 사용되었다.
  • P.1017 (1962) – VTOL (수직이착륙)이 가능한 공격기 컨셉이었다.[18][19]
  • HS.138 (1969) – VTOL 공격기 프로젝트.[20]
  • HS.141 (1978/1979) – V/STOL 여객기 프로젝트 제안.
  • HS.146 (1981) – 생산에 들어가 나중에 BAe 146으로 이름이 변경되었다.
  • HS.748 (1960) – 아브로 748 터보프롭 여객기에서 파생되었다.
  • HS.780 앤도버 (1965) – HS.748의 군사 파생형이다.
  • P.139B – AEW (공중조기경보) 및 COD (항공기 탑재 수송) 항공기 프로젝트.
  • P.1121 – 호커 프로젝트
  • P.1127 케스트럴 (1964) – 호커 프로젝트
  • 해리어 (1966) – 해리어 점프 제트 참조
  • P.1154 (1960년대) – V/STOL 전투기 프로젝트
  • HS.801 님로드 (1967) – 드 하빌랜드 코멧을 해군 초계기로 개발했다.
  • * 님로드 R.1 (1973) – 신호 정보 항공기
  • HS.1182 호크 (1974) – 고등 제트 훈련기
  • HS.1200
  • HS.1201
  • 에어버스 A300 – 호커 시들리가 A300 여객기의 날개를 설계 및 제작했다.
  • 아르고시 (1959) – 1963년에 개별 "브랜드"가 사라질 때까지 암스트롱 휘트워스 아르고시로 알려졌으며, 1960년대 초 호커 시들리가 제작했다. 마지막 아르고시는 1965년에 제작되었다.
  • 버커니어 (1958) – 블랙번 버커니어에서 파생되었다. 호커 시들리는 1960년대에 영국 해군과 남아프리카 공군을 위해 버커니어를 제작했으며, 영국 공군을 위해 여러 대의 S Mk.2B 항공기를 제작했다.
  • 코멧 4 – 1949년 드 하빌랜드 코멧 여객기로 처음 비행했다. 1960년대 초 호커 시들리에서 코멧 4를 계속 제작했으며, 마지막 코멧 4는 1964년에 생산라인에서 출고되었다.
  • 도브 – 드 하빌랜드 도브에서 파생되었다. 호커 시들리는 1960년대에 도브를 제작했으며, 마지막 도브는 1967년에 생산라인에서 출고되었다.
  • 그넷 – 폴랜드 그넷에서 파생되었다. 호커 시들리는 1960년대 초에 핀란드 공군, 인도 공군 및 영국 공군을 위해 여러 대의 그넷을 제작했다.
  • 헤론 – 드 하빌랜드 헤론에서 파생되었다. 1960년대 초 호커 시들리가 제작했으며, 마지막 헤론은 1963년에 생산라인에서 출고되었다.
  • 헌터 – 호커 헌터에서 파생되었다. 1960년대 초 호커 시들리에서 헌터를 계속 제작했으며, 마지막 헌터는 1966년에 생산라인에서 출고되었다.
  • 시 빅센 – 드 하빌랜드 시 빅센에서 파생되었다. 호커 시들리는 1960년대 초에 시 빅센을 제작했으며, 마지막 시 빅센은 1965년에 영국 해군에 인도되었다.
  • 벌컨 – 아브로 벌컨에서 파생되었다. 호커 시들리는 1960년대 초에 벌컨을 제작했으며, 마지막 벌컨은 1965년에 영국 공군에 인도되었다.
  • 암스트롱 휘트워스 AW.681 – HS.681로 이름이 변경된 수송 프로젝트
  • 호커 시들리 헬리크레인 – 3가지 변형, HS (헬리콥터 소형), HM (헬리콥터 중형) 및 HL (헬리콥터 대형)으로 취소된 비행 크레인 헬리콥터 프로젝트. 이 프로젝트는 블랙번으로부터 상속받았으며, 블랙번 SP.62 설계는 로터 팁에서 배기되는 6개의 브리스톨 시들리 터보제트를 로터 헤드에 가지고 있었다.[21]
  • 호커 시들리 P.1184-16 대시 18 – 프로토타입 V/STOL; 테일독 미사일을 조준하기 위한 후방 사수 조종석


호커 시들리는 블루 스틸 스탠드오프 핵무기, 블루 스트릭 중거리 핵 미사일, 파이어스트릭 공대공 미사일, 유로파 로켓 1단계 제작, 마텔 (마트라와 협력), 레드 탑, 씨 다트 지대공 미사일, 씨 슬러그 지대공 미사일, 테일도그/SRAAM 실험용 미사일 등을 개발 및 생산했다.

미란다(X-4)는 저궤도에 있는 영국의 위성이다.

호커 시들리는 트리파머(TreeFarmer)라는 대형 벌목 장비를 제조했다. 또한, 캐나다 자회사를 통해 철도 차량, 대중 교통 차량, 엔진(항공기 및 선박용) 등을 생산했다.

3. 1. 항공기

1963년 이전까지 호커 시들리는 호커 허리케인, 호커 시 호크, 글로스터 재블린, 글로스터 메테오 등과 같이 자회사 이름으로 항공기를 생산했다. 1963년 이후에는 '호커 시들리'라는 이름으로 항공기를 생산했다. 주요 항공기는 다음과 같다. (괄호 안은 최초 비행 연도)

  • HS.121 트라이던트 (1962) – 드 하빌랜드 DH.121 여객기에서 파생되었다.
  • HS.125 & 도미니 (1962) – 드 하빌랜드 DH.125에서 파생되었으며, 군에서는 도미니로 사용되었다.
  • P.1017 (1962) – VTOL (수직이착륙)이 가능한 공격기 컨셉이었다.[18][19]
  • HS.138 (1969) – VTOL 공격기 프로젝트.[20]
  • HS.141 (1978/1979) – V/STOL 여객기 프로젝트 제안.
  • HS.146 (1981) – 생산에 들어가 나중에 BAe 146으로 이름이 변경되었다.
  • HS.748 (1960) – 아브로 748 터보프롭 여객기에서 파생되었다.
  • HS.780 앤도버 (1965) – HS.748의 군사 파생형이다.
  • P.139B – AEW (공중조기경보) 및 COD (항공기 탑재 수송) 항공기 프로젝트.
  • P.1121 – 호커 프로젝트
  • P.1127 케스트럴 (1964) – 호커 프로젝트
  • 해리어 (1966) – 해리어 점프 제트 참조
  • P.1154 (1960년대) – V/STOL 전투기 프로젝트
  • HS.801 님로드 (1967) – 드 하빌랜드 코멧을 해군 초계기로 개발했다.
  • * 님로드 R.1 (1973) – 신호 정보 항공기

  • HS.1182 호크 (1974) – 고등 제트 훈련기
  • HS.1200
  • HS.1201
  • 에어버스 A300 – 호커 시들리가 A300 여객기의 날개를 설계 및 제작했다.
  • 아르고시 (1959) – 1963년에 개별 "브랜드"가 사라질 때까지 암스트롱 휘트워스 아르고시로 알려졌으며, 1960년대 초 호커 시들리가 제작했다. 마지막 아르고시는 1965년에 제작되었다.
  • 버커니어 (1958) – 블랙번 버커니어에서 파생되었다. 호커 시들리는 1960년대에 영국 해군과 남아프리카 공군을 위해 버커니어를 제작했으며, 영국 공군을 위해 여러 대의 S Mk.2B 항공기를 제작했다.
  • 코멧 4 – 1949년 드 하빌랜드 코멧 여객기로 처음 비행했다. 1960년대 초 호커 시들리에서 코멧 4를 계속 제작했으며, 마지막 코멧 4는 1964년에 생산라인에서 출고되었다.
  • 도브 – 드 하빌랜드 도브에서 파생되었다. 호커 시들리는 1960년대에 도브를 제작했으며, 마지막 도브는 1967년에 생산라인에서 출고되었다.
  • 그넷 – 폴랜드 그넷에서 파생되었다. 호커 시들리는 1960년대 초에 핀란드 공군, 인도 공군 및 영국 공군을 위해 여러 대의 그넷을 제작했다.
  • 헤론 – 드 하빌랜드 헤론에서 파생되었다. 1960년대 초 호커 시들리가 제작했으며, 마지막 헤론은 1963년에 생산라인에서 출고되었다.
  • 헌터 – 호커 헌터에서 파생되었다. 1960년대 초 호커 시들리에서 헌터를 계속 제작했으며, 마지막 헌터는 1966년에 생산라인에서 출고되었다.
  • 시 빅센 – 드 하빌랜드 시 빅센에서 파생되었다. 호커 시들리는 1960년대 초에 시 빅센을 제작했으며, 마지막 시 빅센은 1965년에 영국 해군에 인도되었다.
  • 벌컨 – 아브로 벌컨에서 파생되었다. 호커 시들리는 1960년대 초에 벌컨을 제작했으며, 마지막 벌컨은 1965년에 영국 공군에 인도되었다.
  • 암스트롱 휘트워스 AW.681 – HS.681로 이름이 변경된 수송 프로젝트
  • 호커 시들리 헬리크레인 – 3가지 변형, HS (헬리콥터 소형), HM (헬리콥터 중형) 및 HL (헬리콥터 대형)으로 취소된 비행 크레인 헬리콥터 프로젝트. 이 프로젝트는 블랙번으로부터 상속받았으며, 블랙번 SP.62 설계는 로터 팁에서 배기되는 6개의 브리스톨 시들리 터보제트를 로터 헤드에 가지고 있었다.[21]
  • 호커 시들리 P.1184-16 대시 18 – 프로토타입 V/STOL; 테일독 미사일을 조준하기 위한 후방 사수 조종석

3. 2. 미사일 및 로켓

호커 시들리는 블루 스틸 스탠드오프 핵무기, 블루 스트릭 중거리 핵 미사일, 파이어스트릭 공대공 미사일, 유로파 로켓 1단계 제작, 마텔 (마트라와 협력), 레드 탑, 씨 다트 지대공 미사일, 씨 슬러그 지대공 미사일, 테일도그/SRAAM 실험용 미사일 등을 개발 및 생산했다.

3. 3. 우주 장비

미란다(X-4)는 저궤도에 있는 영국의 위성이다.

3. 4. 기타

호커 시들리는 트리파머(TreeFarmer)라는 대형 벌목 장비를 제조했다. 또한, 캐나다 자회사를 통해 철도 차량, 대중 교통 차량, 엔진(항공기 및 선박용) 등을 생산했다.

4. 핵심 인물

4. 1. 항공기 설계 및 엔지니어

시드니 캠, 로이 채플린, 리처드 클락슨은 호커 시들리의 주요 항공기 설계 및 엔지니어였다. 이들 외에도 스튜어트 데이비스 (기술자), 존 포자드, 밥 그리그, 랄프 후퍼, 배리 레이트 등이 항공기 설계 및 엔지니어링에 기여했다.

4. 2. 시험 조종사

빌 베드포드와 빌 험블이 호커 시들리의 시험 조종사로 활동했다.

4. 3. 경영진 (Managing Directors and Chairmans)

로이 돕슨 경[22], 아놀드 알렉산더 홀 경[22], 존 리드버리 경[22], 에릭 루비손 CBE[22], R.R 켄더다인[22], C.D. 맥퀘이드[22], 앨런 왓킨스[22], 피터 백센델 경 (의장)[22] 등이 경영진으로 있었다.

4. 4. 설립자 (Founder President)

토마스 소프위스 경[23]

참조

[1] 웹사이트 US Centiennal of Flight Commission – Hawker Siddeley http://www.centennia[...] 2009-08-25
[2] 웹사이트 The Avro Arrow – A Broken Dream http://www.angelfire[...] 2008-12-21
[3] 서적 Whitcomb http://www.universet[...]
[4] 서적 Whitcomb
[5] 웹사이트 Hansard, Nuclear Reactors (Research And Training) Volume 631: debated on Monday 5 December 1960 https://hansard.parl[...]
[6] 웹사이트 Transactions 11th International Topical Meeting Research Reactor Fuel Management (RRFM) and Meeting of the International Group on Reactor Research (IGORR) Centre de Congrès, Lyon, France 11–15 March 2007 https://inis.iaea.or[...]
[7] 웹사이트 The Great Richmond Road aircraft factory http://myweb.tiscali[...] Hawker Association 2018-03-01
[8] 웹사이트 Company History {{!}} Brusk UK https://www.brush.eu[...]
[9] 웹사이트 Invensys Rail: History http://www.invensysr[...] 2018-11-07
[10] 웹사이트 Brief History and Development of Mirrlees Blackstone http://www.enginemus[...] 2008-12-21
[11] 웹사이트 Magellan Aerospace Corporation: History http://www.magellanr[...] 2008-12-21
[12] 웹사이트 Franklin: The realisation of the American Dream http://www.franklin-[...]
[13] 웹사이트 CAW members ratify three-year agreement http://www.caw.ca/en[...] 2008-12-21
[14] 웹사이트 Brush Traction: History http://www.brushtrac[...]
[15] 웹사이트 HSS: History http://www.hss-ltd.c[...] 2008-12-21
[16] 웹사이트 Hawker Siddeley Power Transformers http://www.businessm[...]
[17] 웹사이트 Raytheon to sell jet subsidiary http://www.boston.co[...]
[18] 서적 Hawker's Secret Projects: Cold War Aircraft That Never Flew 2023
[19] 웹사이트 Проект штурмовика УВВП Hawker Siddeley P.1017 (Великобритания. 1962 год) https://raigap.livej[...] 2022-05-22
[20] 간행물 Hatfield Future Projects Newsletters No.24, April 1988 1988-04
[21] 서적 Project Cancelled
[22] 뉴스 BUSINESS PEOPLE; Top Executives Leaving Hawker Siddeley Group https://www.nytimes.[...] 2023-02-22
[23] 잡지 Sir Thomas Sopwith to retire https://www.flightgl[...] 1978-12-02
[24] 서적 영국의 항공기 산업과 '제국의 종언' 군사 산업 기반과 영미 생산 제휴 [[有斐閣]] 2010


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com