홍콩해사박물관
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1. 개요
홍콩해사박물관은 홍콩의 해양 역사를 보존하고 전시하는 박물관이다. 2005년 머레이 하우스에서 개관하여 고대 및 현대 해운 관련 전시를 선보였으나, 공간 제약 등의 문제로 2012년 센트럴 부두 8번으로 이전했다. 이전 후 박물관은 15개의 갤러리로 확장되었으며, 해양 유산, 특별 전시, 현대 기술 등을 주제로 다양한 전시물을 선보이고 있다.
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| 홍콩해사박물관 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 이름 (한국어) | 홍콩 해사 박물관 |
| 이름 (영어) | Hong Kong Maritime Museum |
| 이름 (중국어 (정체자)) | 香港海事博物館 |
| 로마자 표기 (광둥어) | Hēung góng hói sih bok maht gún |
| 로마자 표기 (예일) | Hoeng1 gong2 hoi2 si6 bok3 mat6 gun2 |
 | |
| 위치 | 센트럴 페리 8번 부두, 홍콩 |
| 설립일 | 2005년 9월 8일 |
| 유형 | 비영리 단체 |
| 웹사이트 | hkmaritimemuseum.org |
| 조직 | |
| 기타 정보 | |
| 전시 | 홍콩 해사 박물관 전시 페이지 |
| 일반 정보 | 홍콩 해사 박물관 일반 정보 페이지 |
2. 머레이 하우스 시절 (2005-2012)
홍콩해사박물관은 2005년 9월 8일 초대 관장 스티븐 데이비스와 이사회, 그리고 홍콩 해사 박물관 신탁의 후원 아래 처음 대중에게 문을 열었다. 박물관은 머레이 하우스 1층에 위치했는데, 머레이 하우스는 영국 식민지 시대의 19세기 건물 중 하나로, 원래 위치에서 해체되어 10년 이상 보관되었다가 스탠리만이 내려다보이는 곳에 재조립되었다.
2005년과 2011년 사이에 박물관은 연평균 35,000명의 방문객을 유치했다. 그러나 임대 계약 만료, 머레이 하우스의 공간 제한, 비교적 외진 위치 등의 이유로 박물관 이전이 결정되었다. 2007년 9월부터 박물관과 홍콩 SAR 정부 간의 협상이 시작되었고, 2009년 10월 정책 연설에서 홍콩 행정 장관은 박물관을 센트럴 피어 8로 이전하는 것을 승인했다. 새로운 위치는 더 많은 방문객과 컬렉션을 수용할 수 있었다.
2. 1. 초기 전시
홍콩해사박물관은 2005년 9월 8일 처음 대중에게 공개되었으며, 머레이 하우스 1층에 위치했다. 머레이 하우스는 영국 식민지 시대의 19세기 건물 중 하나로, 원래 위치에서 해체되어 10년 이상 보관되었다가 스탠리만이 내려다보이는 곳에 재조립되었다.
머레이 하우스 시절 박물관은 고대 전시관과 현대 전시관으로 구성되었다. 500점 이상의 전시품에는 고대 및 현대 선박 모형, 그림, 도자기, 무역 상품, 선적 서류 등이 있었다. 주요 전시품 중 하나는 한나라 시대의 2,000년 된 도자기 모형 배였다. 또 다른 인기 전시품은 19세기 수묵 화첩인 '남중국해 평정'으로, 양광 총독 바이링의 해군 활동을 기록했다. 여기에는 1809~1810년 광둥성 해안에서 벌어진 해적 소탕 작전과 중국 제국 해군이 장보자이와 전투를 벌인 란타우섬 전투도 포함되었다.
고대 전시관은 고대와 왕조 시대 중국 해운의 발전을 보여주었다. 많은 전시품은 중국과 서방 무역 국가들이 아시아 해양 역사를 어떻게 함께 형성했는지 보여주었다. 현대 전시관은 홍콩의 해운 산업 발전에 기여한 역사적 요인과 중국 기업가 정신을 다루었다. 또한 선박 설계의 발전과 세계 해운 산업의 변화, 그리고 이에 대한 홍콩 항구의 적응을 보여주었다.
3. 센트럴 페리 8번 부두로 이전 (2013-현재)
2013년 홍콩해사박물관은 센트럴 부두 8번으로 이전하면서 새로운 전기를 맞이했다. 이곳은 이전에는 스타 페리 터미널로 사용되던 곳으로, 박물관으로 개조되면서 전시 공간이 크게 확장되었다.[3]
홍콩 정부와 해양 커뮤니티의 협력으로 진행된 이 프로젝트를 통해 박물관은 15개의 갤러리와 특별 전시 공간, 카페 등을 갖추게 되었다. ''사우스 차이나 모닝 포스트''는 홍콩 정부가 1.15억홍콩 달러 규모의 개조 프로젝트를 지원했다고 보도했다.
새로운 위치는 이전보다 5배 이상 넓은 전시 공간을 제공하며, 연간 14만 명의 방문객을 유치할 것으로 예상되었다. 비록 센트럴 비즈니스 지구 외곽에 위치하여 방문객 수에 영향을 미치기도 했지만, 카페 8과 같은 새로운 시설은 많은 방문객을 끌어모으는 데 기여했다.
3. 1. 이전 과정
2012년, 홍콩해사박물관은 센트럴 부두 8번으로 이전했다.[3] 이곳은 이전에 스타 페리가 훙홈으로 가는 노선의 터미널로 사용되었으며, 부두 동쪽 면은 비정기 페리 서비스에도 사용되었다. 그러나 이 위치의 사용은 중단되었고, 2007년 8월 기준으로 부두는 레스토랑과 매점 용도로 지정되었다.
2007년 10월, 사용되지 않는 부두를 박물관으로 개조하자는 제안이 홍콩 정부에 제출되어 수용되었다. 이후 3년 동안 박물관 관장 스티븐 데이비스와 머레이 하우스 건축가 리차드 바스마지안의 디자인 제안을 개선하기 위해 박물관과 홍콩 정부 사이에 논의가 이루어졌다. 박물관 부지의 최종 디자인은 프로젝트 주요 컨설턴트로 임명된 P&T 건축가 및 엔지니어가 제작했다. 헬리 샤프 디자인과 킹스멘이 갤러리와 내부 설비를 담당했다.
개조 프로젝트는 홍콩 정부와 홍콩 해양 커뮤니티 회원 간의 파트너십을 보여준다. 이전을 통해 박물관은 특별 전시 및 특별 행사를 위한 두 개의 갤러리를 포함하여 15개의 갤러리 공간으로 확장할 수 있었다. 새로운 위치에는 카페도 포함되었다.
''사우스 차이나 모닝 포스트''는 홍콩 정부가 1.15억홍콩 달러 규모의 개조 프로젝트를 부분적으로 지원했다고 보도했다. 홍콩해사박물관의 두 번째 관장인 리차드 웨슬리는 개관식에서 이 프로젝트에 대해 언급했다.
2005년 박물관 개관 이후, 전시 컬렉션은 약 700점에서 2,000점 이상으로, 도서관 컬렉션은 15권에서 1,500권 이상으로 증가했다.
8번 부두의 전시 공간은 홍콩해사박물관의 첫 번째 위치보다 5배 이상 넓다. 새로운 위치는 연간 약 14만 명의 방문객을 받을 것으로 예측되었다. 그러나 주말에 상점들이 대부분 문을 닫는 홍콩 센트럴 비즈니스 지구 외곽에 위치하여 방문객 수에 부정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 그럼에도 불구하고 박물관은 많은 방문객을 유치했으며, 새로운 카페인 카페 8은 홍콩 카페 사이언티픽의 본거지가 되었다.
3. 2. 새로운 전시 공간
2012년, 홍콩해사박물관은 센트럴 부두 8번으로 이전했다.[3] 이곳은 이전에 스타 페리가 훙홈 페리 부두로 가는 노선의 터미널로 사용되었다.2007년 10월, 사용되지 않는 부두를 박물관으로 개조하자는 제안이 제출되었고 정부에서 이를 수용했다. 개조 프로젝트는 홍콩 정부와 홍콩 해양 커뮤니티 회원과의 파트너십으로 진행되었다. 박물관은 특별 전시 및 특별 행사를 위한 두 개의 갤러리를 포함하여 15개의 갤러리 공간으로 확장되었으며, 새로운 위치에는 카페도 포함되었다.
8번 부두의 전시 공간은 홍콩해사박물관의 첫 번째 위치보다 5배 이상 크다. 새로운 위치는 연간 약 14만 명의 방문객을 받을 것으로 예측되었다. 박물관은 많은 방문객을 유치했으며, 새로운 카페인 카페 8은 홍콩의 카페 사이언티픽의 본거지가 되었다.
4. 주요 전시 갤러리
홍콩해사박물관은 센트럴 페리 8번 부두에 있으며, 다양한 주제의 갤러리를 통해 해양 역사를 보여준다. 주요 갤러리에서는 중국 해양 유산, 광저우 무역, 해적 해안, 홍콩 항구, 중국 현대 해운 산업 발전, 외국 해상 강대국과의 관계 등 다양한 주제를 다룬다.[1] 물의 레크리에이션 사용, 해저 세계, 바다의 소리, 현대 해운 산업, 홍콩 항만 개발, 해상 안전, 중국 해양 미술, 해상 통신, 해도 작성, 항해 및 도선과 같은 주제도 다룬다.[1]
이러한 전시물은 대부분 홍콩 해운 산업 종사자 및 기업들의 도움으로 만들어졌으며, 역사적, 현대적 선박 모형과 그림들이 전시되어 있다.[1] 가경 시대(1796–1820) 광둥 지역의 해적 소탕을 기념하는 두루마리와 18세기 후반 마카오에서 그려진 '젠틸로니 그림' 4점은 박물관의 주요 소장품이다.[1]
제1차 아편 전쟁 당시 노획된 '장군' 대포, 1866년 홍콩 항만 측량 활동을 기록한 '사수의 볼트', 홍콩 섬의 초기 현대 지도, 초기 현대 해양 크로노미터, 2012년 올림픽에서 챈 헤이만(陳晞文|챈 헤이만중국어)이 사용한 윈드서핑 세일보드 등이 전시되어 있다.[1] 갤러리에는 25개 이상의 대화형 화면이 설치되어, 방문객들은 홍콩과 세계 해양 역사 관련 자료를 쉽게 접할 수 있다.[1]
4. 1. 해양 유산 갤러리
갤러리에는 중국의 해양 유산, 광저우 무역, 해적 해안, 홍콩의 항구, 중국 현대 해운 산업의 발전, 외국 해상 강대국과의 관계, 물의 레크리에이션 사용, 해저 세계, 바다의 소리, 현대 해운 산업, 홍콩 항만의 개발, 해상 안전, 중국 해양 미술, 해상 통신, 해도 작성, 항해 및 도선과 같은 주제에 대한 전시물이 있다.[1] 많은 전시물이 홍콩의 해양 역사를 보존하는 것을 지원하고 우선시한 현지 홍콩 해운 산업의 개인 및 기업의 도움을 받아 만들어졌다.[1]
전시물에는 역사적, 현대적인 다양한 선박의 초상화와 모형이 포함되어 있으며, 이 중 상당수는 높은 디테일로 제작되어 조명이 켜진 케이스에 전시되어 있다.[1]
피어 8 위치는 이전 머레이 하우스 위치에서 호평을 받았던 그림 두루마리를 계속 전시하고 있으며, 이는 박물관의 하이라이트 중 하나로 여겨진다.[1] 가경 시대(1796–1820)에 광둥 지역에서 활동했던 해적 집단을 격퇴한 것을 기념하는 두루마리가 새로운 해적 갤러리에 눈에 띄게 전시되어 있으며, 방문객이 자세히 살펴볼 수 있는 디지털화된 두루마리 버전도 있다.[1]
박물관의 다른 하이라이트로는 18세기 후반 마카오에서 그려진 '젠틸로니 그림'이라고 불리는 4점의 미술 작품이 있다.[1] 이 그림들은 마카오, 황포, 광저우, 자오칭을 묘사하며, 교황 대사의 재무관에게 구매되거나 기증된 후 1810년 리오데자네이루로 옮겨졌다.[1] 이 그림들은 2010년까지 브라질의 그 가족에게 남아 있었고, 그해 페어몬트 해운의 기증으로 구매되어 홍콩으로 반환되었다.[1]
박물관의 해적 갤러리에는 대형 해군 포병인 '장군' 대포 전시가 있다.[1] 이 무기는 제1차 아편 전쟁의 초기 교전 동안 1841년 후먼에서 포획되었으며, 원래 영국으로 가져가 런던 타워에 보관되었고 나중에는 정원 장식품으로 사용되었다.[1] 그러나 2010년 로 콴 와이 케네스(Kenneth K.W. Lo)의 기증으로 박물관에서 구입했다.[1]
박물관에는 '사수의 볼트'라고 알려진 전시도 있다.[1] 이 전시물에는 1866년 홍콩 항만에서 측량선 HM ''라이플맨''의 측량 활동을 묘사한 비문이 새겨진 화강암 명판과 함께 구리 못이 들어 있다.[1] 명문에 따르면 이 구리 볼트는 측량 중 주변 지면에서 약 5.18m 약 25.40cm 위에 있는 지점을 표시하는 데 사용되었다.[1] 이 전시물은 홍콩 토지국의 측량 및 지도 작성 사무소 교육 학교에서 기증했다.[1]
박물관에는 2007년 박물관 직원이 식별하기 전까지 그렇지 않았던 홍콩 섬의 최초의 현대 지도가 있으며, 최초의 현대 해양 크로노미터 중 하나도 포함되어 있다.[1] 많은 역사적 전시물 외에도 박물관에는 2012년 올림픽 경기에서 홍콩의 챈 헤이만(陳晞文|챈 헤이만중국어)이 사용한 윈드서핑 세일보드도 전시되어 있다.[1]
갤러리에는 방문객을 돕기 위해 25개 이상의 현대적인 대화형 화면이 있으며, 이 인터페이스에는 홍콩 및 전 세계 해양 역사와 관련된 다양한 미디어가 포함되어 있다.[1]
4. 2. 특별 전시 갤러리
특별 전시 갤러리에서는 18세기 후반 마카오에서 그려진 '젠틸로니 그림' 4점을 만나볼 수 있다. 이 그림들은 마카오, 황포, 광저우, 자오칭 등 과거 무역 거점 도시들의 모습을 생생하게 담아내고 있어, 당시의 생활상과 풍경을 엿볼 수 있는 귀중한 자료로 평가받는다. 1810년 리오데자네이루로 옮겨졌다가, 2010년 페어몬트 해운의 기증으로 홍콩으로 돌아왔다.
제1차 아편 전쟁 당시 노획된 '장군' 대포도 전시되어 있다. 1841년 후먼에서 노획되어 영국으로 옮겨졌다가, 2010년 로 콴 와이 케네스(Kenneth K.W. Lo)의 기증으로 박물관에 전시되었다. 이는 제국주의 시대의 아픈 역사를 상기시키는 유물이라고 할 수 있다.
'사수의 볼트'는 1866년 홍콩 항만에서 측량선 HM ''라이플맨''의 측량 활동을 묘사한 비문이 새겨진 화강암 명판과 구리 못으로 구성되어 있다. 이 전시물은 홍콩 토지국의 측량 및 지도 작성 사무소 교육 학교에서 기증했다.
4. 3. 현대 기술 갤러리
홍콩해사박물관의 현대 기술 갤러리에는 초기의 현대 해양 크로노미터를 비롯하여 다양한 현대 해양 기술 관련 전시물들이 있다. 특히 2012년 올림픽 경기에서 챈 헤이만(zh)이 사용한 윈드서핑 세일보드도 전시되어 있는데, 이는 홍콩의 스포츠 역사에서 중요한 유물 중 하나로 꼽힌다.[1]갤러리에는 25개 이상의 현대적인 대화형 화면이 설치되어 있어, 방문객들은 홍콩 및 전 세계 해양 역사와 관련된 다양한 미디어를 쉽게 접할 수 있다.[1]
5. 사회 공헌 및 과제
2012년, 홍콩해사박물관은 센트럴 부두 8번으로 이전하면서 홍콩 정부와 홍콩 해양 커뮤니티의 파트너십을 통해 사회 공헌을 확대했다.[3] ''사우스 차이나 모닝 포스트''는 홍콩 정부가 1.15억홍콩 달러 규모의 개조 프로젝트에 자금을 지원했다고 보도했다.
홍콩해사박물관의 두 번째 관장인 리차드 웨슬리는 개관식에서 "센트럴 워터프론트에 훌륭한 해사 박물관을 만들기 위해 HK 해사 박물관의 이사회 멤버들과 이사들이 엄청난 양의 작업을 수행했다"라고 말했다. 또한 2005년 박물관 설립 이후 재정 지원을 해준 많은 해운 회사들과 정부에 감사를 표했다.
박물관은 이전과 함께 전시 컬렉션과 도서관 컬렉션을 크게 확장했다. 전시 컬렉션은 약 700점에서 2,000점 이상으로, 도서관 컬렉션은 15권에서 1,500권 이상으로 늘었다.
5. 1. 방문객 유치
2012년, 홍콩해사박물관은 센트럴 부두 8번으로 이전했다.[3] 이곳은 이전에 스타 페리가 훙홈으로 가는 노선의 터미널로 사용되었으며, 부두의 동쪽 면은 비정기 페리 서비스에도 사용되었다.2007년 10월, 사용되지 않는 부두를 박물관으로 개조하자는 제안이 정부에 제출되었고, 정부는 이를 수용했다. 개조 프로젝트는 홍콩 정부와 홍콩 해양 커뮤니티 회원과의 파트너십으로 진행되었다. 이전하면서 박물관은 특별 전시 및 특별 행사를 위한 두 개의 갤러리를 포함하여 15개의 갤러리 공간으로 확장되었다. 새로운 위치에는 카페도 포함되었다.
8번 부두의 전시 공간은 홍콩해사박물관의 첫 번째 위치보다 5배 이상 넓다. 새로운 위치는 연간 약 14만 명의 방문객을 받을 것으로 예측되었다. 그러나 주말에 상점들이 대부분 문을 닫는 홍콩 센트럴 비즈니스 지구 외곽에 위치하여 방문객 수에 부정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 그럼에도 불구하고 박물관은 많은 방문객을 유치했으며, 새로운 카페인 카페 8은 홍콩의 카페 사이언티픽의 본거지가 되었다.
5. 2. 개선 방향 제시
2007년 10월, 사용되지 않는 부두를 박물관으로 개조하자는 제안이 제출되었고, 홍콩 정부에서 이를 수용했다.[3] 그 후 3년 동안 박물관 관장인 스티븐 데이비스와 원래 머레이 하우스 건축가인 리차드 바스마지안의 디자인 제안을 개선하기 위해 박물관과 홍콩 정부 사이에 상당한 논의가 오갔다. 박물관 부지의 최종 디자인은 프로젝트의 주요 컨설턴트로 임명된 P&T 건축가 및 엔지니어가 제작했다. 헬리 샤프 디자인과 킹스멘이 갤러리와 내부 설비를 담당했다.개조 프로젝트는 홍콩 정부와 홍콩 해양 커뮤니티 회원과의 파트너십을 나타냈다. 이전으로 박물관은 특별 전시 및 특별 행사를 위한 두 개의 갤러리를 포함하여 15개의 갤러리 공간으로 확장할 수 있었다. 새로운 위치에는 카페도 포함되었다.
''사우스 차이나 모닝 포스트''는 홍콩 정부가 1.15억홍콩 달러 규모의 개조 프로젝트를 부분적으로 자금 지원했다고 보도했다. 홍콩해사박물관의 두 번째 관장인 리차드 웨슬리는 개관식에서 이 프로젝트에 대해 언급했다.
2005년 박물관 개관 이후, 전시 컬렉션은 약 700점에서 2,000점 이상으로 증가했으며, 도서관 컬렉션은 15권에서 1,500권 이상으로 증가했다.
8번 부두의 전시 공간은 홍콩해사박물관의 첫 번째 위치보다 5배 이상 크다. 새로운 위치는 연간 약 14만 명의 방문객을 받을 것으로 예측되었다. 그러나 주말에 상점들이 대부분 문을 닫는 홍콩 센트럴 비즈니스 지구 외곽에 위치한 이 사이트는 방문객 수에 부정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 그럼에도 불구하고 박물관은 많은 방문객을 유치했으며, 새로운 카페인 카페 8은 홍콩의 카페 사이언티픽의 본거지가 되었다.
참조
[1]
웹사이트
Hong Kong Maritime Museum Exhibition Page
https://www.hkmariti[...]
2024-05-07
[2]
웹사이트
Hong Kong Maritime Museum General Info Page
https://www.hkmariti[...]
2024-05-07
[3]
문서
WP11cover (iseas.edu.sg)
https://www.iseas.ed[...]
[4]
간행물
The Principal Datum: Some Puzzles Associated with the Rifleman's Bolt
https://www.jstor.or[...]
2013
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