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가시와라역

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1. 개요

가시와라역은 일본 오사카부 가시와라시에 있는 철도역으로, 서일본 여객철도(JR) 야마토지선과 긴키 닛폰 철도(킨테츠) 도묘지선이 지난다. 섬식 승강장 2면 4선의 지상역으로, 교상 역사를 갖추고 있으며, JR선과 킨테츠선이 각각 다른 승강장을 사용한다. 2007년에 고가 역사가 완공되었고, 2022년 기준 JR선의 1일 평균 승차 인원은 9,814명, 킨테츠선의 1일 승하차 인원은 5,730명이다. 주변 지역에는 아젤리아 가시와라, 가시와라 시립 시민 플라자 등이 있다.

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가시와라역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름가시와라역
원래 이름柏原駅 (かしわらえき)
로마자 표기Kashiwara-eki
일반 정보
역 종류지상역 (교상역)
소재지오사카부가시와라시 가미이치 1초메 1-32
개업일1889년 5월 14일 (JR)
1898년 3월 24일 (긴테쓰)
폐지일해당 없음
운영 주체서일본 여객철도 (JR 서일본)
긴키 닛폰 철도 (긴테쓰)
승강장2면 4선
비고공동 사용역 (JR 서일본 관할역)
JR 서일본: 직영역
JR 서일본: 미도리 발매기 플러스 설치역
역사 정보
이전 이름해당 없음
개업1889 (JR)
1898 (긴테쓰)
폐쇄해당 없음
통계 정보
하루 평균 승차 인원 (2022년)JR 서일본: 9,814명 (강차객 미포함)
긴테쓰: 3,011명
하루 승강 인원 (2008년)20,995명
노선 정보 (JR 서일본)
노선간사이 본선 (야마토지 선)
역 번호JR-Q27
기점으로부터의 거리나고야 기점 158.8 km
가모 기점 37.9 km
이전 역다카이다 JR-Q28
역간 거리2.4 km (다카이다 방면), 1.7 km (시키 방면)
다음 역시키 JR-Q26
노선 정보 (긴키 닛폰 철도)
노선긴키 닛폰 철도 도묘지 선
기점으로부터의 거리도묘지 기점 2.2 km
이전 역가시와라미나미구치
역간 거리0.6 km
다음 역(종점)
환승 정보
환승 노선긴테쓰 오사카 선 (가타시타 역)
코드 정보
전보 약호카시 (JR 서일본)
와라 (긴테쓰)

2. 역 구조

가시와라역은 섬식 승강장 2면 4선을 갖춘 지상역으로, 교상 역사를 가지고 있다[11]. 1번 승강장은 긴테쓰선, 2 - 4번 승강장은 JR선이 사용한다. 야오역이 관리하는 직영역이다.

긴테쓰의 역 업무는 JR 서일본에 위탁하고 있지만, 요시노구치역이나 이가우에노역과 달리, 1번 승강장의 역명판은 긴테쓰 사양으로 되어 있다.

2. 1. 승강장

2면 4선의 지상역으로 교상 역사를 가지고 있다. 1번 승강장은 긴키 닛폰 철도(긴테쓰)가, 2 ~ 4번 승강장은 서일본 여객철도(JR 서일본)가 사용한다. 양 노선 모두 이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.[11]

승강장
노선방향행선지
1긴테쓰 도묘지선상행도묘지 방면[11]
2・3야마토지선하행덴노지JR 난바오사카 방면[12]
3・4상행오지나라 방면 / 다카다 방면[12]


  • 위 표의 노선명은 여객 안내상의 명칭(애칭)으로 표기하고 있다.
  • 2번 승강장은 하행 대피선이며, 2・3번 승강장 사이의 통과선 하행 본선에는 승강장이 없다. 3번 승강장은 상행 대피선, 4번 승강장은 상행 본선이다. 3번 승강장은 덴노지 방면에서 당역 종착 보통 열차의 회차에도 사용된다.
  • 1층에는 4개의 선로와 통과 선로가 있는 2개의 섬식 승강장이 있다. 화장실은 개찰구 안에 있으며, 다기능 화장실도 설치되어 있다.
  • 유효 길이는 1번 승강장은 긴테쓰 열차 2량(약 45m)분, 2번 승강장은 JR 전철 6량(약 125m)분, 3·4번 승강장은 JR 전철 8량(약 165m)분이다.


3. 이용 현황

2022년 기준 JR 서일본 가시와라역의 1일 평균 승차 인원은 '''9,814명'''이다.[16][17] JR 서일본과 긴테쓰의 이용 현황은 아래 표와 같다.

연도별 1일 평균 승차 인원
연도JR 서일본
1일 평균
승차 인원
출처긴키 닛폰 철도
승하차 인원
조사일
1988년10,939[18]
1989년10,905[12]
1990년10,967[19]
1991년11,064[20]
1992년11,108[21]
1993년11,212[22]
1994년11,330[23]
1995년11,508[24]
1996년11,685[25]
1997년11,418[26]
1998년11,332[27]
1999년11,068[28]
2000년10,883[29]
2001년10,869[30]
2002년10,820[31]
2003년10,922[32]
2004년10,847[33]
2005년10,831[34]6,670명2005년 11월 8일
2006년10,902[35]
2007년10,749[36]
2008년10,959[37]6,148명2008년 11월 18일
2009년10,823[38]
2010년10,814[39]6,161명2010년 11월 9일
2011년10,891[40]
2012년10,943[41]6,197명2013년 11월 13일
2013년11,163[42]
2014년10,946[43]
2015년11,110[44]5,975명2015년 11월 10일
2016년11,096[45]
2017년11,108[46]
2018년11,082[47]6,469명2018년 11월 13일
2019년10,910[48]
2020년9,022[49]
2021년9,258[50]5,714명2021년 11월 9일
2022년9,814[51]5,730명2022년 11월 8일
2023년5,671명2023년 11월 7일


3. 1. JR 서일본

2022년 기준 JR 서일본 가시와라역의 1일 평균 승차 인원은 '''9,814명'''이다.[16][17]

연도별 1일 평균 승차 인원
연도1일 평균
승차 인원
출처
1988년10,939[18]
1989년10,905[12]
1990년10,967[19]
1991년11,064[20]
1992년11,108[21]
1993년11,212[22]
1994년11,330[23]
1995년11,508[24]
1996년11,685[25]
1997년11,418[26]
1998년11,332[27]
1999년11,068[28]
2000년10,883[29]
2001년10,869[30]
2002년10,820[31]
2003년10,922[32]
2004년10,847[33]
2005년10,831[34]
2006년10,902[35]
2007년10,749[36]
2008년10,959[37]
2009년10,823[38]
2010년10,814[39]
2011년10,891[40]
2012년10,943[41]
2013년11,163[42]
2014년10,946[43]
2015년11,110[44]
2016년11,096[45]
2017년11,108[46]
2018년11,082[47]
2019년10,910[48]
2020년9,022[49]
2021년9,258[50]
2022년9,814[51]


3. 2. 긴키 닛폰 철도

각 조사일의 1일 승하차 인원은 다음과 같다.[52]

연도승하차 수조사일
2023년5,671명2023년 11월 7일
2022년5,730명2022년 11월 8일
2021년5,714명2021년 11월 9일
2018년6,469명2018년 11월 13일
2015년5,975명2015년 11월 10일
2012년6,197명2013년 11월 13일
2010년6,161명2010년 11월 9일
2008년6,148명2008년 11월 18일
2005년6,670명2005년 11월 8일


4. 노선

서일본 여객철도

:* 야마토지선

긴키 닛폰 철도

:* 도묘지선 (N17)

가시와라역은 교상 역사를 가진 2면 4선의 지상역이다. 1번 승강장은 긴키 닛폰 철도가, 2 ~ 4번 승강장은 서일본 여객철도가 사용한다. 양 노선 모두 이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.[1]

JR 서일본과 긴테츠의 공동 사용역으로, JR 서일본이 역 업무를 담당하는 관할역이다. JR선은 IC 카드 승차권인 ICOCA를, 긴테츠선은 PiTaPa(스룻토 KANSAI 협의회)를 이용할 수 있다. 스룻토 KANSAI 대응 카드는 자동 발권기에서 승차권으로 교환하여 긴테츠에서 사용 가능하다.[1]

운행 노선은 JR 서일본의 간사이 본선(야마토지선)과, 이 역을 종점으로 하는 긴키 일본 철도 도묘지선의 2개 노선이다. [1]

5. 역사

6. 인접정차역

서일본 여객철도 간사이 본선(야마토지 선)
다카이다보통시키
긴키 닛폰 철도 도묘지 선
가시와라미나미구치도묘지 선(종착역)


7. 주변 지역


  • 아젤리아 가시와라
  • * 가시와라 시립 시민 플라자
  • * 선플라자 가시와라점
  • * 리소나 은행 가시와라 지점 (구 도미다린 은행→노무라 은행→다이와 은행)
  • * 헬로 워크 후지이데라 아젤리아 가시와라 헬로 워크 코너
  • 가시와라 시립 가시와라 중학교
  • 오사카부립 후지이데라 지원학교
  • 히가시오사카 대학 가시와라 고등학교
  • 미야와키 서점 오사카 가시와라점
  • 일본 우편 가시와라 우체국
  • 간사이 미라이 은행 가시와라 지점
  • 닛테츠 스미토모 파인테크
  • 나가세강
  • 선디 가시와라점
  • 슈퍼 야오히코 가시와라점


과거에는 역 앞에 다이에 가시와라점이 있었지만, 2010년 8월 31일에 폐점했다. 그 자리에는 나라현오지정의 야오히코 상점이 전개하는 "슈퍼 야오히코"가 출점했다.

참조

[1] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2012-11-25
[2] 서적 思わず人に話したくなる 関西「駅名」の謎 洋泉社 2017-03-02
[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[4] 간행물 関西本線・草津線・奈良線・おおさか東線 朝日新聞出版 2009-08-30
[5] 서적 JR気動車客車編成表 '99年版 ジェー・アール・アール 1999-07-01
[6] 웹사이트 "ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜 https://web.archive.[...] 西日本旅客鉄道 2003-08-30
[7] 뉴스 JR柏原駅橋上駅舎での仮使用開始(3月24日から) http://www.city.kash[...] 柏原市役所広報広聴課 2007-03-01
[8] 웹사이트 柏原(大阪府)駅|駅情報:JRおでかけネット https://www.jr-odeka[...] 西日本旅客鉄道 2023-05-09
[9] PDF 2025年3月15日 ダイヤ改正を実施します~大阪・関西万博開催に合わせて列車を増発します~ https://www.westjr.c[...] 西日本旅客鉄道近畿統括本部 2024-12-13
[10] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 朝日新聞出版 2010-08-29
[11] 웹사이트 駅の情報|柏原 https://www.kintetsu[...] 近畿日本鉄道 2022-09-28
[12] 웹사이트 柏原駅(大阪府)|時刻表:JRおでかけネット https://www.jr-odeka[...] 西日本旅客鉄道 2022-09-28
[13] 뉴스 市政速報 http://www.city.kash[...] 柏原市役所広報広聴課 2008-01-01
[14] 뉴스 市政速報 http://www.city.kash[...] 柏原市役所広報広聴課 2008-03-01
[15] 간행물 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道 2007-01-30
[16] 웹사이트 大阪府統計年鑑 https://www.pref.osa[...] 大阪府
[17] 웹사이트 柏原市統計書 http://www.city.kash[...] 柏原市
[18] PDF 大阪府統計年鑑(平成2年) https://warp.ndl.go.[...]
[19] PDF 大阪府統計年鑑(平成3年) https://warp.ndl.go.[...]
[20] PDF 大阪府統計年鑑(平成4年) https://warp.ndl.go.[...]
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[24] PDF 大阪府統計年鑑(平成8年) https://warp.ndl.go.[...]
[25] PDF 大阪府統計年鑑(平成9年) https://warp.ndl.go.[...]
[26] PDF 大阪府統計年鑑(平成10年) https://warp.ndl.go.[...]
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[28] PDF 大阪府統計年鑑(平成12年) https://warp.ndl.go.[...]
[29] PDF 大阪府統計年鑑(平成13年) https://warp.ndl.go.[...]
[30] PDF 大阪府統計年鑑(平成14年) https://warp.ndl.go.[...]
[31] PDF 大阪府統計年鑑(平成15年) https://warp.ndl.go.[...]
[32] PDF 大阪府統計年鑑(平成16年) https://warp.ndl.go.[...]
[33] PDF 大阪府統計年鑑(平成17年) https://warp.ndl.go.[...]
[34] PDF 大阪府統計年鑑(平成18年) https://warp.ndl.go.[...]
[35] PDF 大阪府統計年鑑(平成19年) https://warp.ndl.go.[...]
[36] PDF 大阪府統計年鑑(平成20年) https://warp.ndl.go.[...]
[37] PDF 大阪府統計年鑑(平成21年) https://warp.ndl.go.[...]
[38] PDF 大阪府統計年鑑(平成22年) https://warp.ndl.go.[...]
[39] PDF 大阪府統計年鑑(平成23年) https://warp.ndl.go.[...]
[40] PDF 大阪府統計年鑑(平成24年) https://warp.ndl.go.[...]
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[42] PDF 大阪府統計年鑑(平成26年) https://warp.ndl.go.[...]
[43] PDF 大阪府統計年鑑(平成27年) https://warp.ndl.go.[...]
[44] PDF 大阪府統計年鑑(平成28年) https://warp.ndl.go.[...]
[45] PDF 大阪府統計年鑑(平成29年) https://warp.ndl.go.[...]
[46] PDF 大阪府統計年鑑(平成30年) https://warp.ndl.go.[...]
[47] PDF 大阪府統計年鑑(令和元年) https://warp.ndl.go.[...]
[48] PDF 大阪府統計年鑑(令和2年) https://www.pref.osa[...]
[49] PDF 大阪府統計年鑑(令和3年) https://www.pref.osa[...]
[50] PDF 大阪府統計年鑑(令和4年) https://www.pref.osa[...]
[51] PDF 大阪府統計年鑑(令和5年) https://www.pref.osa[...]
[52] 웹사이트 近鉄道明寺線 一日乗降人員 http://www.kintetsu.[...]



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