동두천역
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1. 개요
동두천역은 1912년 7월 25일 동두천역으로 영업을 시작하여, 1984년 동안역으로 변경되었다가 2006년 수도권 전철 1호선 연장 개통과 함께 현재의 역명으로 환원된 경원선 상의 역이다. 섬식 승강장 3면 6선의 지상역으로, 수도권 전철 1호선 전철이 1~4번 선을 사용하고, 5·6번 선은 과거 통근열차 및 DMZ-train의 승강장으로 사용되었으나 현재는 운행이 중단되었다. 동두천역은 경원선 급행열차의 시·종착역이며, 2개의 출입구가 있으며 주변에 대학, 산업단지, 학교 등이 위치한다.
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| 동두천역 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 동두천역 |
| 로마자 표기 | Dongducheonnyeok |
| 한자 표기 | 東豆川驛 |
| 주소 | 경기도 동두천시 평화로 2687 (동두천동 245-210) |
| 개업일 | 1912년 7월 25일 (경원선) 2006년 12월 15일 (수도권 전철 1호선) |
| 역 번호 | 101 |
| 관리역 | 의정부관리역 |
| 역 등급 | 2급 |
| 구조 | 지상역 (교상역) |
| 승강장 | 3면 6선 |
| 운영 기관 | 한국철도공사 |
| 노선 | 경원선 경원전철선 |
| 이전 역 | 소요산 (100) |
| 다음 역 | 보산 (102) |
| 역 간 거리 | 소요산역: 2.5 km 보산역: 1.6 km |
| 용산역 기점 거리 | 53.1 km |
| 련천역 기점 거리 | 20.3 km |
| 비고 | 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 |
 | |
| |
| |
| 연혁 | |
| 과거 역명 | 동안역 |
| 변경일 | 2006년 12월 15일 (동두천역으로 개칭) |
| 이용 정보 | |
| 2012년 일평균 승차 인원 (한국철도공사) | 1,481명 |
| 2012년 일평균 승차 인원 (1호선) | 5,401명 |
| 2022년 일평균 승차 인원 | 2,147명 |
| 2022년 일평균 승강 인원 | 4,580명 |
| 노선 정보 | |
| 수도권 전철 1호선 (급행) | 왼쪽: 소요산역 오른쪽: 동두천중앙역 |
| 수도권 전철 1호선 | 왼쪽: 소요산역 오른쪽: 보산역 |
| 시설 정보 | |
| 스크린도어 시공사 | 삼중테크 |
2. 역사
경원선과 수도권 전철 1호선의 전철역 기능을 수행한다. 급행을 포함한 일부 전동차는 이 역에서 시·종착 운행하고, 나머지는 소요산역까지 운행한다.
1984년 2월 10일 '''동안역'''(東安驛)으로 역명이 변경되었으나, 2006년 12월 15일 수도권 전철 1호선 연장 개통과 함께 '''동두천역'''으로 역명이 환원되었다. 이는 이 역에서 종착하는 전동차의 행선 안내에 '동두천'이 '동안'보다 동두천시를 알리는 데 더 효율적이라는 의견에 따른 것이었다. 이 과정에서 기존의 동두천역은 동두천중앙역으로 변경되었다.
이 역 이북 구간은 단선이다. 수도권 전철 1호선이 연천역까지 연장된 후에도 동두천 종착 열차와 소요산 종착 열차가 모두 존치되었다.
2. 1. 연혁
- 1912년 7월 25일: '''동두천역'''으로 영업 개시[8]
- 1945년 8월 24일: 38선 분단으로 일시적으로 경원선 남한 구간의 종착역이 됨
- 1984년 2월 10일: '''동안역'''(東安驛)으로 역명 변경
- 2006년 12월 15일: 수도권 전철 1호선 연장 개통과 함께 '''동두천역'''으로 역명 환원[9]
- 2011년 7월 28일: 2011년 7월 한국 중부 집중호우로 선로 유실, 통근열차 영업 일시 중지
- 2012년 3월 21일: 초성철교 완공, 통근열차 운행 재개 및 편도 기준 1일 6편 감편
- 2012년 7월 1일: 통근열차 운행 편수 증편
- 2012년 11월 20일: 신탄리역 - 백마고지역 구간 연장 개통, 동두천역 - 백마고지역 구간 통근열차 9회, 신탄리역 8회 운행 (총 34회)
- 2013년 4월 1일: 백마고지/신탄리행 매시 정각 출발
- 2014년 8월 1일: 평화열차(DMZ train) 운행 개시
- 2018년 7월 2일: 경원선 연천 ~ 백마고지 구간 선로 개량 공사로 통근열차·평화열차 연천역까지 운행
- 2019년 4월 1일: 경원선 소요산 ~ 연천 전철화 공사로 운행 일시 중단, 일 46회 대체버스 운행
- 2023년 12월 16일: 동두천역 - 연천역 구간 연장 개통
3. 역 구조
동두천역은 소요산역과 함께 3면 6선의 섬식 승강장 구조를 가지고 있다. 이 중 수도권 전철은 2면 4선(쌍섬식 승강장)을 사용하며, 2번과 3번 승강장이 본선이다.[10] 의정부역과 달리 소요산 방면 열차와 급행열차는 대부분 2번 승강장을 이용하며,[11] 소요산발 열차가 1번 승강장에 들어오는 경우도 가끔 있다. 4번 승강장은 소요산역에서 종착한 열차가 공차 회송하여 주박하는 곳이다. 출구는 2개이며, 4번 승강장을 제외한 전철 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다.
수도권 전철 1호선 열차는 소요산역에서 종착한 후 이 역까지 공차로 회송하여 주박한다. 소요산행 막차 1편성과 동두천행 막차 1편성, 총 2개 편성이 심야에 주박하며, 다음날 소요산발 인천행 또는 동두천발 인천행 열차로 운행하거나 상행선으로 연천 구간도 운행된다.
3. 1. 승강장
동두천역은 3면 6선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, 역사는 승강장 위에 지어진 교상역사 형태이다. 1~4번 승강장은 경원전철선이 사용하고 있다.5·6번 승강장은 저상 승강장으로, 과거에는 경원선 통근열차용 승강장이었으나, 2014년 8월 1일부터 2019년 4월 1일까지는 DMZ-train(평화열차)의 발착 승강장으로도 사용되었다. 현재는 DMZ-train 운행 종료로 사용되지 않고 있다.
3. 2. 배선도
소요산역과 동두천역의 배선도는 다음과 같다. 승강장과 맞닿아 있지 않은 선로를 제외한 총 3면 6선 중 수도권 전철이 2면 4선(쌍섬식 승강장)을 사용하며, 2번 승강장과 3번 승강장[10]이 본선으로 설정되어 있다. 의정부역과는 달리 소요산 출발 열차나 급행을 포함한 일부 시·종착 열차는 대부분 2번 승강장에 들어오고[11], 회차 외에도 소요산발 열차가 1번 승강장에 들어올 때가 가끔 있다. 4번 승강장은 소요산역에서 종착한 열차가 공차 회송하여 주박한다.4. 이용객 변동
2006년 자료는 개통일인 2006년 12월 15일부터 12월 31일까지 17일 기준으로 환산한 것이다.[12]
| 노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | |||
| 1호선 | 승차 | 미개통 | 2,868 | 2,938 | 3,007 | 3,001 | 2,915 | 2,561 | 2,403 | 2,552 | [12] | |||||
| 하차 | 2,952 | 3,351 | 3,311 | 3,313 | 3,129 | 2,901 | 2,998 | 3,355 | ||||||||
| 노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | |||
| 1호선 | 승차 | 2,360 | 2,245 | 2,282 | 2,265 | 2,319 | 2,333 | 1,631 | 1,773 | 2,147 | 2,245 | [12] |
| 하차 | 3,126 | 2,946 | 2,927 | 2,888 | 2,862 | 2,858 | 1,986 | 2,082 | 2,433 | 2,470 |
5. 역 주변
| 1번 출입구 | 2번 출입구 |
|---|---|
| | |
6. 인접한 역
7. 사진
참조
[1]
웹사이트
Monthly Number of Passengers between General Railroad Stations
http://www.ktdb.go.k[...]
Korea Transportation Database
2013-10-15
[2]
웹사이트
Monthly Number of Passengers between Subway Stations
http://www.ktdb.go.k[...]
Korea Transportation Database
2013-10-15
[3]
웹사이트
동두천역
http://terms.naver.c[...]
KRIC
2015-09-09
[4]
웹사이트
동두천역
https://terms.naver.[...]
2018-06-21
[5]
웹사이트
統計資料 – 韓国鉄道公司
https://info.korail.[...]
[6]
웹인용
동두천역
https://terms.naver.[...]
[7]
웹인용
동두천역
https://terms.naver.[...]
[8]
간행물
조선총독부 고시 제291호
1912-07-20
[9]
간행물
대한민국 관보 건설교통부 고시 제2006 - 523호
2006-12-11
[10]
웹사이트 # 위키피디아 내용으로 추정
동두천역 승강장 변경 정보
[11]
웹사이트 # 위키피디아 내용으로 추정
동두천역 회차 정보
[12]
웹인용
통계자료 - 한국철도공사
https://info.korail.[...]
2022-05-20
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