비바이시

3. 역사

"비바이"라는 이름은 아이누어 "pipa o i"에서 유래되었으며, 이는 "닭벼슬진주조개가 많은 장소(늪)"를 의미한다.^[1][2] 여러 설이 있지만, 모두 가리비와 관련이 있으며, "피파이(pipa-i)"[가리비·강], "피파오마나이(pipa-oma-nay)"[가리비·있는·강], 또는 "피파오이(pipa-o-i)"[가리비·많은·곳] 중 하나에서 변형된 것으로 여겨진다.^[9]

1890년 누마카이 촌이 탄생했다. 1925년 정으로 승격하여 누마카이 정이 되었다. 1926년 비바이 정으로 개칭되었다. 1950년 시로 승격하여 비바이 시가 되었다. 1982년 비바이 댐이 완공되었다.

과거 미쓰비시 광업, 미쓰이 광산 등 대규모 탄광과 중소 탄광이 많아 홋카이도 내 유수의 석탄 도시로 번성했다. 최성기(1950년대) 인구는 9만 명 이상이었으나, 현재는 대부분 폐광되었다. 1972년 미쓰비시 비바이 탄광, 1973년 미쓰이 비바이 탄광 및 기타히시 가로 탄광이 폐광되었다.

3. 1. 행정 구역 변천

• 1906년(메이지 39년) 4월 1일 - 홋카이도 일·이급 촌제 시행에 따라, 이급 촌으로서 소라치군 '''누마카이 촌'''(ぬまかいむら)이 성립.^[19]
• 1909년(메이지 42년) 4월 1일 - 일급 촌으로 이행.^[19]
• 1925년(다이쇼 14년) 6월 11일 - 정제 시행에 따라 '''누마카이 정'''이 됨.^[19]
• 1926년(다이쇼 15년) 6월 11일 - '''비바이 정'''으로 개칭.^[19]
• 1946년(쇼와 21년) 9월 1일 - 차시나이 지역 일부를 나이에 촌에 편입.^[19]
• 1950년(쇼와 25년) 4월 1일 - 시제 시행에 따라 '''비바이 시'''가 됨(홋카이도에서 15번째 시제 시행).^[19]
• 1951년(쇼와 26년) 1월 1일 - 3개 지역을 다음과 같이 재편.^[19]

• 1968년(쇼와 43년) - 8개 정을 폐지하고 다음과 같이 재편.^[19]

4. 인구

1954년 약 91,400명을 정점으로 미쓰비시 미바이 탄광(1972년 폐쇄), 산미 탄광(1973년 폐쇄) 등의 탄광 폐쇄와 함께 인구가 지속적으로 감소하여 2020년에는 20,839명을 기록하였다.

5. 정치

2023년 7월 3일 사쿠라이 히사시가 시장으로 취임했다.^[20]

5. 1. 역대 시장

5. 2. 시의회

6. 시설

비바이시에는 다음과 같은 시설들이 있습니다.

육상자위대 미바이 주둔지는 1978년에 개설되어 현재까지 주둔하고 있습니다.

홋카이도 척수손상센터와 시립 미바이 병원은 탄광 사고로 척수 손상을 입은 환자 등 장애인들의 재활 치료에 힘을 쏟았습니다.^[1] 그 결과, 다른 도시에 비해 복지 시설이 잘 갖춰져 있으며, 역, 도로 등 공공 시설과 상업 시설에는 배리어 프리 및 유니버설 디자인이 적극적으로 도입되고 있습니다.^[1]

6. 1. 국가 기관

6. 2. 경찰

6. 3. 소방

6. 4. 의료

6. 5. 우체국

• 미바이 우체국 (집배국)
• 미바이히가시이치조키타 우체국
• 도메이 우체국
• 미나미미바이 우체국
• 오토미 우체국
• 미네노베 우체국
• 자시나이 우체국

7. 경제

비바이시는 농업을 중심으로 하는 1차 산업, 플라스틱 관련 기업과 식품 가공 업체가 많은 2차 산업, 물류 및 금융 기관이 있는 3차 산업이 발달해 있다. 시내에는 도메이 공업 단지와 소라치 중핵 공업 단지가 있다.^[1]

1차 산업에는 미바이시 농업협동조합(JA 비바이), 미네노부 농업협동조합(JA 미네노부) 등이 있다. 2차 산업에는 주오 화학 홋카이도 공장, 덴카 미바이 분공장, 야자키 가공 미바이 공장, 호리 제3공장 등이 있다.^[1] 3차 산업에는 야마토 운수, 사가와 익스프레스, 일본통운 등의 물류 회사와 소라치상공신용조합, 소라치신용금고, 호쿠요 은행, 홋카이도 은행 등의 금융 기관이 있다.

7. 1. 1차 산업

• 미바이시 농업협동조합(JA 비바이)
• 미네노부 농업협동조합(JA 미네노부)
• 이와미자와 농업협동조합(JA 이와미자와) (오토미 지역 일부)

7. 2. 2차 산업

7. 3. 3차 산업

• 물류
• 야마토 운수: 치토세 주관 지점 미바이 센터가 있다.
• 사가와 익스프레스, 일본통운: 이와미자와 영업소 및 지점에서 담당한다.
• 금융기관
• 소라치상공신용조합 본점이 있다.
• 소라치신용금고, 호쿠요 은행, 홋카이도 은행 미바이 지점이 있다.

8. 정보·통신

프레스 소라치 미바에 지국

9. 교육

비바이시에는 초등학교, 중학교, 고등학교, 특별지원학교가 있으며, 폐교된 학교는 폐교된 홋카이도 고등학교 목록에서 확인할 수 있다.

학교 교육 시설 외에 홋카이도 중앙 컴퓨터 칼리지(정보 처리 기능자 양성 시설)와 미바이 자동차 학교가 있다.

9. 1. 초등학교

• 미바이 시립 중앙 초등학교
• 미바이 시립 히가시 초등학교
• 미바이 시립 미나미미바이 초등학교
• 홋카이도 미바이 양호학교 소학부

9. 2. 중학교

• 미바이 시립 미바이 중학교
• 미바이 시립 히가시 중학교
• 미바이 시립 미나미미바이 중학교
• 홋카이도 미바이 양호학교 중학부

9. 3. 고등학교

• 홋카이도 비바이 쇼에이 고등학교
• 홋카이도 비바이 세이카 고등학교
• 홋카이도 비바이 양호학교 고등부

9. 4. 특별지원학교

9. 5. 기타 교육 시설

• 미바이 자동차 학교
• * 학교 교육 이외의 시설
• ** 홋카이도 중앙 컴퓨터 칼리지(정보 처리 기능자 양성 시설)

10. 교통

홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) 하코다테 본선이 시내를 지나며, 미네노부 - 고슌나이 - 비바이 - 차시나이 역이 있다.

미바이 철도선(1972년 6월 1일 폐선)^[1]과 일본국유철도(국철) 하코다테 본선 미나미미바이 지선(1973년 9월 9일 폐지)^[1]은 폐선되었다.

• 버스는 홋카이도 중앙 버스 (일반 노선: 이와미자와 영업소, 다키카와 영업소^[22], 고속 버스: 고속 차시나이에서 각 방면^[23]), 비바이 시민 버스 (구 미테츠 버스 노선 등), 비바이 자동차 학교 (미지코 관광 버스)가 운행한다.

10. 1. 철도

10. 1. 1. 폐선된 철도

10. 2. 버스

• 홋카이도 중앙 버스 - 일반 노선 버스: 이와미자와 영업소, 다키카와 영업소^[22], 고속 버스: 고속 차시나이에서 각 방면^[23]
• 비바이 시민 버스 (구 미테츠 버스 노선 등)
• 비바이 자동차 학교 (미지코 관광 버스)

10. 3. 도로

• 도오 자동차도

• 국도 제12호선

• 홋카이도도도 6호 이와미자와 츠키가타 선
• 홋카이도도도 33호 비바이 츠키가타 선
• 홋카이도도도 135호 비바이 후라노 선
• 홋카이도도도 139호 에베츠 나이에 선
• 홋카이도도도 275호 츠키가타 미네노부 선
• 홋카이도도도 921호 카이하츠 미네노부 선
• 홋카이도도도 979호 카이하츠 챠시나이 선
• 홋카이도도도 1130호 스나가와 나이에 비바이 선
• 홋카이도도도 1131호 비바이 정차장 선
• 홋카이도도도 1140호 비바이 미카사 선
• 홋카이도도도 1159호 비바이 우라우스 선

10. 4. 항공

11. 관광

• 야스다 간 조각 미술관 아르테 피아차 비바이
• 미쓰비시 광업 미바이 철도선 구 도메이역

• 미야지마 늪 (람사르 협약 등록 습지)^[4]
• 도메이 공원(벚꽃 등)・스페이스 카리용・고향이 보이는 언덕 전망대

• 비바이 댐・비바이 호
• 비바이 국립 스키장
• 가로 패밀리 공원
• 비바이시 농도 이착륙장(농도 공항・스카이 포트 비바이)
• 비바이 시내에 점재하는 농산물 직매소・그린 투어리즘
• 탄광 메모리얼 숲 공원
• 미바이 온천 (미바이시 교류 거점 시설, 아오노도쿠츠 온천 피파노유 유린칸)
• 사시나이 온천 (샘)
• 미바이시 향토 사료관
• 홋카이도립 임업시험장 전시실
• 미쓰비시 미바이 기념관

11. 1. 문화재

12. 문화·특산물

비바이는 국내에서도 손꼽히는 곡창 지대이며, 키라라 397, 호시노유메 등 홋카이도산 브랜드 쌀을 생산하고 있다. 비바이산 쌀을 이용한 쌀가루 활용에 대해 긍정적으로 조사·검토를 거듭하고 있으며, 2006년에는 전국 쌀 농가 1782호가 출품한 "제8회 전국 식미 분석 감정 콩쿠르" 종합 부문에서 비바이산 "오보로즈키"가 홋카이도 쌀로는 처음으로 금상을 수상했다.^[1]

그린 아스파라거스는 전국에서도 손꼽히는 출하량을 자랑했지만, 최근 재배 면적은 감소하고 있다.^[1] 특산품인 하스카프는 일본 제일의 수확량을 자랑하며, 수많은 가공품에 이용되고 있다.^[1] 6월 하순에서 7월 상순에는 8개의 하스카프 농가에서 하스카프 따기를 즐길 수 있다.^[1] "코이츠무기"라는 당도 12.5도를 넘는 매우 단 딸기를 생산하고 있지만, 품질 관리상 장거리 수송이 불가능하여 시내에서만 유통되는 환상의 딸기이다.^[1]

12. 1. 축제 및 행사

12. 2. 특산품

12. 3. 스포츠

13. 출신·관련 인물

14. 비바이 시를 배경으로 한 작품

• 태양의 묵시록

참조

_[1] 웹사이트 Outline of Bibai https://web.archive.[...] 2015-05-17
_[2] 웹사이트 History of Bibai https://web.archive.[...] 2015-05-17
_[3] 웹사이트 Memorial Woodland Park (Previously the Mitsubishi Bibai Coal Mining Facilities) http://bibai-kanko.c[...] 2020-10-01
_[4] 웹사이트 Tourist spots and events of Bibai https://web.archive.[...] 2015-05-17
_[5] 웹사이트 観測史上1～10位の値（年間を通じての値） https://www.data.jma[...] Japan Meteorological Agency 2022-03-03
_[6] 웹사이트 気象庁 / 平年値（年・月ごとの値） https://www.data.jma[...] Japan Meteorological Agency 2022-03-03
_[7] 웹사이트 マミィーちゃんのプロフィール（美唄市） https://kawaii.hokka[...]
_[8] 웹사이트 ヤキトリ男のプロフィール（美唄市） https://kawaii.hokka[...]
_[9] 웹사이트 アイヌ語地名リスト ノブト～ヒラキ　P101-110 http://www.pref.hokk[...] 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 2017-10-20
_[10] 문서 美唄市史 昭和45年7月発行、及び「駅名の起源」 札幌鉄道局 昭和14年発行。
_[11] 웹사이트 美唄 過去の気象データ検索 https://www.data.jma[...] 気象庁 2024-12-02
_[12] 간행물 平成27年国勢調査小地域集計01北海道《年齢(5歳階級),男女別人口,総年齢及び平均年齢(外国人-特掲)-町丁・字等》 https://www.e-stat.g[...] 総務省 2017-01-27
_[13] 웹사이트 開拓初期:幾春別川流域-土地利用（農業・市街地）【札幌開発建設部】治水100年 https://www.hkd.mlit[...] 国土交通省北海道開発局 札幌開発建設部
_[14] 웹사이트 はじめまして、「中村のとりめし」です http://www.hokkaido-[...] 北海道人
_[15] 뉴스 美唄町で火事、三百四十戸全焼 東京朝日新聞 1937-05-02
_[16] 뉴스 三百七十四人が遭難、百八十人は救出 朝日新聞 1941-03-19
_[17] 서적 昭和天皇御召列車全記録 新潮社
_[18] 서적 日本災害史事典 1868-2009 日外アソシエーツ
_[19] 문서 角川日本地名大辞典・北海道』より。
_[20] 웹사이트 美唄市議会議員選挙 https://cdp-japan.jp[...] 立憲民主党 2019-06-08
_[21] 문서 2026年4月に[[岩見沢警察署]]と統合し「岩見沢警察署美唄警察庁舎」となる予定。
_[22] 웹사이트 空知地区営業所 http://www.chuo-bus.[...] 北海道中央バス 2019-06-13
_[23] 웹사이트 高速茶志内 のりば地図 https://transfer.nav[...] 北海道中央バス 2019-06-13
_[24] 웹인용 観測史上1～10位の値（年間を通じての値） https://www.data.jma[...] 일본 기상청 2022-03-03
_[25] 웹인용 気象庁 / 平年値（年・月ごとの値） https://www.data.jma[...] 일본 기상청 2022-03-03