맨위로가기

아리이역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

아리이역은 일본 미에현 구마노시에 있는 도카이 여객철도(JR 도카이) 기세이 본선의 역이다. 1940년 8월 8일 일본국유철도 기세이 니시 선의 역으로 개업했으며, 1983년 12월 21일 무인화되었다. 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 구마노시역이 관리하는 역이다. 2019년에는 하루 평균 52명의 승객이 이용했다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 구마노시의 철도역 - 하다스역
    하다스역은 1961년 개업한 일본 미에현 구마노시 소재의 도카이 여객철도 기세이 본선 무인역으로, 단선 승강장 1면 1선의 지상역이며 구마노시역에서 관리하고 주변의 험준한 지형과 아름다운 경치로 비경역으로도 불린다.
  • 구마노시의 철도역 - 니기시마역
    니기시마역은 일본 미에현 오와세시에 있는 도카이 여객철도 기세이 본선의 지상역으로, 1959년에 개업하여 1983년부터 무인역으로 운영되며, 니기시마 집락, 항구 등이 역 주변에 있다.
  • 1940년 개업한 철도역 - 지평역
    지평역은 경기도 양평군 지평면에 위치한 한국철도공사 소속의 경의·중앙선 철도역으로, 1940년 보통역으로 시작해 한국 전쟁 이후 재건 및 현대화를 거쳐 2017년 전철역이 되었으며, 2면 4선의 쌍섬식 승강장에서 경의·중앙선 전철, 무궁화호, 누리로, ITX-새마을호 등이 정차한다.
  • 1940년 개업한 철도역 - 철암역
    철암역은 강원특별자치도 태백시에 위치한 영동선의 철도역으로, 쇠돌바위에서 유래된 역명을 가지며, 무궁화호, 누리로, 백두대간협곡열차, 동해산타열차 등이 정차하는 곳이다.
  • 기세이 본선 - 도조지역
    도조지역은 일본 기노쿠니 선의 지상역으로, 상대식 2면 2선 구조를 갖춘 무인역이며, 기이타나베역에서 관리하고 과선교를 통해 승강장을 연결하며, 1930년에 영업을 시작하여 2019년 하루 평균 80명이 이용했다.
  • 기세이 본선 - 와카야마역
    와카야마역은 와카야마현 와카야마시에 위치하며 JR 서일본의 3개 노선과 와카야마 전철의 1개 노선이 만나는 교통 요지이자 '고양이 역장'으로 유명한 관광 명소이다.
아리이역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역 이름아리이역
일본어 역 이름有井駅
로마자 역 이름Arii-eki
아리이역
아리이역 역사 (2005년 8월)
소재지미에현 구마노시 아리마초 1003
운영 정보
운영 주체도카이 여객철도 (JR 도카이)
노선기세이 본선
역 번호(미정)
전보 약호아리
노선 정보
기점으로부터의 거리가메야마 기점 159.6km
인접 역구마노시 - 고시야마
역간 거리구마노시역 2.0km, 고시야마역 4.5km
역사
개업일1940년 8월 8일
폐지일(미정)
역 구조
역 종류지상역
승강장1면 1선
무인역 여부무인역
이용 현황
2019년 1일 평균 승차 인원52명
버스 터미널
연결버스 터미널

2. 역사

2. 1. 연표

3. 역 구조

오와세, 나고야 방면


3. 1. 승강장

오와세, 나고야 방면


4. 이용 현황

승차 인원연도하루 평균
승차 인원1998년2272005년2531999년2102006년2452000년1882007년2262001년1992008년1982002년2122009년1832003년2432010년1702004년2552011년652012년672016년592013년692017년532014년642018년572015년572019년52



2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 52명의 승객이 이용했다(승차 승객만).[1] 킨키 대학 공업고등전문학교가 2011년 4월나바리시로 이전하면서, 해당 연도부터 이용객이 대폭 감소했다.[5]

4. 1. 연도별 이용객 추이

승차 인원연도하루 평균
승차 인원1998년2272005년2531999년2102006년2452000년1882007년2262001년1992008년1982002년2122009년1832003년2432010년1702004년2552011년652012년672016년592013년692017년532014년642018년572015년572019년52



2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 52명의 승객이 이용했다(승차 승객만).[1] 킨키 대학 공업고등전문학교가 2011년 4월나바리시로 이전하면서, 해당 연도부터 이용객이 대폭 감소했다.[5]

5. 역 주변

긴키 대학 공업 고등 전문 학교는 2011년 4월 나바리시로 이전했다. 아리마정은 구마노시역이 있는 기모토정과는 산 하나를 사이에 두고 있으며, 기모토에서는 시가지가 이어져 있지 않다. 국도 제42호선에는 미에 교통 버스가 약 30분마다 운행되고 있어, 기세이 본선에 비해 편리성이 비교적 우수하다.

해안까지는 도보로 약 5분 거리에 있으며, 시치리하마라고 불리는 해안은 자연 해안이 아름답다고 알려져 있다.

6. 인접 정차역

}|-

colspan="3" }}}

{{철도 노선

|이름 = 기세이 본선 (도카이 여객철도)

|명칭 = 기세이 본선(가메야마-신구)

|노선색 = #F68B1E

|역목록 = 가메야마 - 시모노쇼 - 이신덴 - (욧카이치 방면 <<) - 아코기 - 다카차야 - 롯켄 - 마쓰사카 - 도쿠와 - 다키(>> 도바 방면) - 오카 - 사나 - 도치하라 - 가와조에 - 미세다니 - 다키하라 - 아소 - 이세카시와자키 - 오우치야마 - 우메가다니 - 기이나가시마 - 미노세 - 후나쓰 - 아이가 - 오와세 - 오소네우라 - 구키 - 미키사토 - 가타 - 니기시마 - 아타시카 - 하다스 - 오도마리 - 구마노시 - 아리이 - 고시야마 - 기이이치기 - 아타와 - 기이이다 - 우도노 - 신구 (>> 와카야마 방면)}}

}|-

colspan="3" }}}

{{철도 노선

|이름 = 기세이 본선 (도카이 여객철도)

|명칭 = 기세이 본선(가메야마-신구)

|노선색 = #F68B1E

|역목록 = 가메야마 - 시모노쇼 - 이신덴 - (욧카이치 방면 <<) - 아코기 - 다카차야 - 롯켄 - 마쓰사카 - 도쿠와 - 다키(>> 도바 방면) - 오카 - 사나 - 도치하라 - 가와조에 - 미세다니 - 다키하라 - 아소 - 이세카시와자키 - 오우치야마 - 우메가다니 - 기이나가시마 - 미노세 - 후나쓰 - 아이가 - 오와세 - 오소네우라 - 구키 - 미키사토 - 가타 - 니기시마 - 아타시카 - 하다스 - 오도마리 - 구마노시 - 아리이 - 고시야마 - 기이이치기 - 아타와 - 기이이다 - 우도노 - 신구 (>> 와카야마 방면)}}

}|-

colspan="3" }}}

{{철도 노선

|이름 = 기세이 본선 (도카이 여객철도)

|명칭 = 기세이 본선(가메야마-신구)

|노선색 = #F68B1E

|역목록 = 가메야마 - 시모노쇼 - 이신덴 - (욧카이치 방면 <<) - 아코기 - 다카차야 - 롯켄 - 마쓰사카 - 도쿠와 - 다키(>> 도바 방면) - 오카 - 사나 - 도치하라 - 가와조에 - 미세다니 - 다키하라 - 아소 - 이세카시와자키 - 오우치야마 - 우메가다니 - 기이나가시마 - 미노세 - 후나쓰 - 아이가 - 오와세 - 오소네우라 - 구키 - 미키사토 - 가타 - 니기시마 - 아타시카 - 하다스 - 오도마리 - 구마노시 - 아리이 - 고시야마 - 기이이치기 - 아타와 - 기이이다 - 우도노 - 신구 (>> 와카야마 방면)}}

}|-

colspan="3" }}}

{{철도 노선

|이름 = 기세이 본선 (도카이 여객철도)

|명칭 = 기세이 본선(가메야마-신구)

|노선색 = #F68B1E

|역목록 = 가메야마 - 시모노쇼 - 이신덴 - (욧카이치 방면 <<) - 아코기 - 다카차야 - 롯켄 - 마쓰사카 - 도쿠와 - 다키(>> 도바 방면) - 오카 - 사나 - 도치하라 - 가와조에 - 미세다니 - 다키하라 - 아소 - 이세카시와자키 - 오우치야마 - 우메가다니 - 기이나가시마 - 미노세 - 후나쓰 - 아이가 - 오와세 - 오소네우라 - 구키 - 미키사토 - 가타 - 니기시마 - 아타시카 - 하다스 - 오도마리 - 구마노시 - 아리이 - 고시야마 - 기이이치기 - 아타와 - 기이이다 - 우도노 - 신구 (>> 와카야마 방면)}}

}|-

colspan="3" }}}

{{철도 노선

|이름 = 기세이 본선 (도카이 여객철도)

|명칭 = 기세이 본선(가메야마-신구)

|노선색 = #F68B1E

|역목록 = 가메야마 - 시모노쇼 - 이신덴 - (욧카이치 방면 <<) - 아코기 - 다카차야 - 롯켄 - 마쓰사카 - 도쿠와 - 다키(>> 도바 방면) - 오카 - 사나 - 도치하라 - 가와조에 - 미세다니 - 다키하라 - 아소 - 이세카시와자키 - 오우치야마 - 우메가다니 - 기이나가시마 - 미노세 - 후나쓰 - 아이가 - 오와세 - 오소네우라 - 구키 - 미키사토 - 가타 - 니기시마 - 아타시카 - 하다스 - 오도마리 - 구마노시 - 아리이 - 고시야마 - 기이이치기 - 아타와 - 기이이다 - 우도노 - 신구 (>> 와카야마 방면)}}

}|-

colspan="3" }}}

{{철도 노선

|이름 = 기세이 본선 (도카이 여객철도)

|명칭 = 기세이 본선(가메야마-신구)

|노선색 = #F68B1E

|역목록 = 가메야마 - 시모노쇼 - 이신덴 - (욧카이치 방면 <<) - 아코기 - 다카차야 - 롯켄 - 마쓰사카 - 도쿠와 - 다키(>> 도바 방면) - 오카 - 사나 - 도치하라 - 가와조에 - 미세다니 - 다키하라 - 아소 - 이세카시와자키 - 오우치야마 - 우메가다니 - 기이나가시마 - 미노세 - 후나쓰 - 아이가 - 오와세 - 오소네우라 - 구키 - 미키사토 - 가타 - 니기시마 - 아타시카 - 하다스 - 오도마리 - 구마노시 - 아리이 - 고시야마 - 기이이치기 - 아타와 - 기이이다 - 우도노 - 신구 (>> 와카야마 방면)}}

}|-

colspan="3" }}}

{{철도 노선

|이름 = 기세이 본선 (도카이 여객철도)

|명칭 = 기세이 본선(가메야마-신구)

|노선색 = #F68B1E

|역목록 = 가메야마 - 시모노쇼 - 이신덴 - (욧카이치 방면 <<) - 아코기 - 다카차야 - 롯켄 - 마쓰사카 - 도쿠와 - 다키(>> 도바 방면) - 오카 - 사나 - 도치하라 - 가와조에 - 미세다니 - 다키하라 - 아소 - 이세카시와자키 - 오우치야마 - 우메가다니 - 기이나가시마 - 미노세 - 후나쓰 - 아이가 - 오와세 - 오소네우라 - 구키 - 미키사토 - 가타 - 니기시마 - 아타시카 - 하다스 - 오도마리 - 구마노시 - 아리이 - 고시야마 - 기이이치기 - 아타와 - 기이이다 - 우도노 - 신구 (>> 와카야마 방면)}}

}|-

colspan="3" }}}

{{철도 노선

|이름 = 기세이 본선 (도카이 여객철도)

|명칭 = 기세이 본선(가메야마-신구)

|노선색 = #F68B1E

|역목록 = 가메야마 - 시모노쇼 - 이신덴 - (욧카이치 방면 <<) - 아코기 - 다카차야 - 롯켄 - 마쓰사카 - 도쿠와 - 다키(>> 도바 방면) - 오카 - 사나 - 도치하라 - 가와조에 - 미세다니 - 다키하라 - 아소 - 이세카시와자키 - 오우치야마 - 우메가다니 - 기이나가시마 - 미노세 - 후나쓰 - 아이가 - 오와세 - 오소네우라 - 구키 - 미키사토 - 가타 - 니기시마 - 아타시카 - 하다스 - 오도마리 - 구마노시 - 아리이 - 고시야마 - 기이이치기 - 아타와 - 기이이다 - 우도노 - 신구 (>> 와카야마 방면)}}

}|-

colspan="3" }}}

{{철도 노선

|이름 = 기세이 본선 (도카이 여객철도)

|명칭 = 기세이 본선(가메야마-신구)

|노선색 = #F68B1E

|역목록 = 가메야마 - 시모노쇼 - 이신덴 - (욧카이치 방면 <<) - 아코기 - 다카차야 - 롯켄 - 마쓰사카 - 도쿠와 - 다키(>> 도바 방면) - 오카 - 사나 - 도치하라 - 가와조에 - 미세다니 - 다키하라 - 아소 - 이세카시와자키 - 오우치야마 - 우메가다니 - 기이나가시마 - 미노세 - 후나쓰 - 아이가 - 오와세 - 오소네우라 - 구키 - 미키사토 - 가타 - 니기시마 - 아타시카 - 하다스 - 오도마리 - 구마노시 - 아리이 - 고시야마 - 기이이치기 - 아타와 - 기이이다 - 우도노 - 신구 (>> 와카야마 방면)}}

}|-

colspan="3" }}}

{{철도 노선

|이름 = 기세이 본선 (도카이 여객철도)

|명칭 = 기세이 본선(가메야마-신구)

|노선색 = #F68B1E

|역목록 = 가메야마 - 시모노쇼 - 이신덴 - (욧카이치 방면 <<) - 아코기 - 다카차야 - 롯켄 - 마쓰사카 - 도쿠와 - 다키(>> 도바 방면) - 오카 - 사나 - 도치하라 - 가와조에 - 미세다니 - 다키하라 - 아소 - 이세카시와자키 - 오우치야마 - 우메가다니 - 기이나가시마 - 미노세 - 후나쓰 - 아이가 - 오와세 - 오소네우라 - 구키 - 미키사토 - 가타 - 니기시마 - 아타시카 - 하다스 - 오도마리 - 구마노시 - 아리이 - 고시야마 - 기이이치기 - 아타와 - 기이이다 - 우도노 - 신구 (>> 와카야마 방면)}}

}|-

colspan="3" }}}

{{철도 노선

|이름 = 기세이 본선 (도카이 여객철도)

|명칭 = 기세이 본선(가메야마-신구)

|노선색 = #F68B1E

|역목록 = 가메야마 - 시모노쇼 - 이신덴 - (욧카이치 방면 <<) - 아코기 - 다카차야 - 롯켄 - 마쓰사카 - 도쿠와 - 다키(>> 도바 방면) - 오카 - 사나 - 도치하라 - 가와조에 - 미세다니 - 다키하라 - 아소 - 이세카시와자키 - 오우치야마 - 우메가다니 - 기이나가시마 - 미노세 - 후나쓰 - 아이가 - 오와세 - 오소네우라 - 구키 - 미키사토 - 가타 - 니기시마 - 아타시카 - 하다스 - 오도마리 - 구마노시 - 아리이 - 고시야마 - 기이이치기 - 아타와 - 기이이다 - 우도노 - 신구 (>> 와카야마 방면)}}

도카이 여객철도(JR 도카이) 기세이 본선

구마노시역 - '''아리이''' - 고시야마역

참조

[1] 웹사이트 https://www.pref.mie[...] Mie Prefecture 2020-08-11
[2] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2010-01-10
[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[4] 뉴스 天王寺鉄管局、紀勢線と参宮線の駅業務を大幅削減へ 日本経済新聞 1983-06-29
[5] 웹사이트 三重県統計書 https://www.pref.mie[...] 三重県



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com