지탄역
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1. 개요
지탄역은 대한민국 충청북도 옥천군에 있는 철도역이다. 1960년 무배치간이역으로 영업을 시작하여, 배치간이역으로 변경되었다가 무배치간이역으로 격하되었으며, 2009년 여객 취급을 재개했다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 금강이 역 서쪽으로 흐르고 경부고속선이 지나간다. 2010년 기준 1일 평균 승하차 인원은 5명이다.
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| 지탄역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 모국어 표기 | 지탄 |
| 읽기 | 치탄 |
| 로마자 표기 | Jitan |
| 위치 정보 | |
| 소재지 | 대한민국충청북도옥천군 이원면 지탄1길 28 (지탄리 807) |
| 좌표 | 36° 14′ 29.7″ N 127° 40′ 33.5″ E |
| 운영 정보 | |
| 소속 노선 | 경부선 |
| 운영 기관 | 한국철도공사 (KORAIL) |
| 역 종류 | 무배치간이역 (이원역 관리) |
| 역 등급 | 해당 없음 |
| 영업 거리 | 서울 기점 196.4 km |
| 전보 약호 | 해당 없음 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1960년 5월 16일 |
| 폐지일 | 해당 없음 |
| 비고 | 해당 없음 |
| 통계 정보 | |
| 2010년 승차 인원 | 4명 |
| 2010년 승강 인원 | 5명 |
| 노선 정보 | |
| 이전 역 | 이원 |
| 역간 거리 (이원역) | 5.6 km |
| 다음 역 | 심천 |
| 역간 거리 (심천역) | 4.4 km |
2. 역사
1960년 5월 16일 무배치간이역으로 영업을 시작했고, 1965년 12월 1일 배치간이역으로 변경되었다.[6][7] 1972년 7월 20일 다시 무배치간이역으로 격하되었다.[3] 1977년 7월 24일 지탄역 열차 추돌 사고가 발생했다. 2007년 6월 1일 여객 취급이 중지되었다가 2009년 5월 1일 옥천군과의 협의로 여객 취급을 재개했으며, 2012년 8월 5일 일본 와카사 철도(ja) 하야부사역(ja)과 자매결연을 체결하였다.[5][9] 2014년 5월 1일 충북종단열차가 운행을 개시하였다.
2. 1. 연혁
- 1960년 5월 16일 : 무배치간이역으로 영업 개시[6]
- 1965년 12월 1일 : 배치간이역으로 변경[2][7]
- 1972년 7월 20일 : 무배치간이역으로 격하[3]
- 1977년 7월 24일 : 지탄역 열차 추돌 사고 발생
- 2007년 6월 1일 : 여객 취급 중지
- 2009년 5월 1일 : 옥천군과 협의 하에 여객 취급 재개[4][8]
- 2012년 8월 5일 : 일본 와카사 철도(ja) 하야부사역(ja)과 자매결연을 체결[5][9]
- 2014년 5월 1일 : 충북종단열차 운행 개시
3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역으로, 역사는 하행(부산 방면) 승강장에 인접해 있다. 상행(서울 방면) 승강장과 하행 승강장은 지하 연락 통로로 연결되어 있으며, 상행선과 하행선 사이에는 울타리가 설치되어 있다.
3. 1. 승강장
승강장 번호는 없다. 기존 경부선과 고도 차이가 있지만, 상행 승강장 뒤편으로 경부고속선이 나란히 놓여 있어서 지탄역 승강장에서는 KTX 열차가 지나가는 것을 바로 볼 수 있다.
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 역사는 하행(부산 방면) 승강장에 인접해 있다. 지하 연락 통로로 상행(서울 방면) 승강장과 하행 승강장이 연결되어 있다. 상행선과 하행선 사이에 울타리가 설치되어 있다. 승강장 번호는 미설정.
4. 역 주변
역 서쪽으로 금강이 지나가며, 경부고속선이 아래로 지나간다.
- 금강
- 지탄대교
- 이원초등학교 지탄분교