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훗사역

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목차

1. 개요

훗사역은 일본 도쿄도 훗사시에 위치한 JR 동일본 오메선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, JR 동일본 스테이션 서비스가 업무를 위탁받아 운영한다. 2019년에는 하루 평균 16,017명이 이용했다. 1894년 오메 철도 다치카와-오메 구간 개통과 함께 영업을 시작했으며, 2024년 10월 13일부터 12량 편성의 열차 운행이 시작되었다.

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훗사역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름훗사역
원어 역 이름福生駅 (일본어)
로마자 역 이름Fussa-eki
위치일본 도쿄도 훗사시 혼초 137
좌표35°44′32.5″N 139°19′40.6″E
2016년 5월 훗사역
2016년 5월 훗사역
2019년 12월 동쪽 출입구
2019년 12월 동쪽 출입구
운영 정보
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
노선오메 선
역 번호JC57
영업 거리다치카와 기점 9.6 km, 도쿄 기점 47.1 km
역 구조지상역 (교상역)
승강장1면 2선 섬식 승강장
개업일1894년 11월 19일
역 상태직원 배치 역 (업무 위탁역)
웹사이트공식 웹사이트
이용 현황
2019년 하루 평균 승차 인원16,017명
2023년 하루 평균 승차 인원14,735명
인접 역
오메 선이전 역: 우시하마 (JC56)
다음 역: 하무라 (JC58)

2. 역 구조

훗사역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이며, 교상 역사(橋上駅)를 가지고 있다. 후사 시에서 관리하는 자유 통로 계단은 동서 양쪽 출구 모두 나카가미역 남쪽 출구, 아키시마역 남쪽 출구와 마찬가지로 상부가 선로에 수직, 하부가 선로에 평행하게 남북 양 방향으로 갈라지는 배치로 되어 있다. JR 동일본 스테이션 서비스가 업무를 수탁하는 업무 위탁역으로, 하이시마역이 이 역을 관리하고 있다.

역 출입구 부근에는 미니 편의점이나 각종 상점(이용실, 카레 하우스, 찻집 등)이 있었으며, 개찰구 맞은편의 교상 상점은 교상화 이전에 사용되던 오래된 육교를 재이용한 것이다. 서쪽 출구 측에는 후사 시의 커뮤니티 공간이 병설되어 있어, 시민 등이 사용할 수 있는 갤러리 등에서 사진이나 그림 등 각종 이벤트가 열리고 있다.

JR 중앙선과 오메선 다치카와역 - 오메역 구간은 2023년 말에 2층 그린차 2량을 연결한 12량 편성 운전을 시작할 예정이었다.[13][14] 이에 따라 훗사역은 12량 편성 열차가 정차할 수 있도록 홈 연장, 신호 설비 개량, 구내 배선 일부 변경 등의 공사가 실시되었고, 2024년 10월 12일에 완료되었다. 다음날인 10월 13일부터 일부 열차에서 12량 편성 운전이 시작되었다.[15]

2. 1. 승강장

번선노선방향행선지
1
오메선
오메선		하행오메·미타케·오쿠타마 방면
2-- 오메선·주오 쾌속선상행하이시마·다치카와·신주쿠·도쿄 방면다치카와에서 -- 주오선으로 직통 (도쿄 방면 열차)



훗사역은 2개의 선로를 갖춘 섬식 승강장 구조이다.

2. 2. 시설

자동 발권기 4대(다기능 발권기 3대, 지정석 발권기 1대), 자동 개찰기, 자동 정산기가 설치되어 있다. 미도리의 창구는 2005년에 폐지되었고, "모시모시 발권기 Kaeru군"이 설치되었지만[12] 2012년 2월 23일을 기점으로 영업이 종료되어 철거되었다.

배리어 프리 시설로, 홈과 개찰구 사이에 엘리베이터 1대와 에스컬레이터 2대(하무라 방면에 2인용이 상하 모두 있으며, 계단은 우시하마 방면에만)가 있으며, 콘코스와 1층 출입구 사이에 동서 각각 1대씩 엘리베이터가 설치되어 있다. 화장실은 역 구내에 있으며, 서쪽 출구와 동쪽 출구에 한 곳씩 시에서 관리하는 공중 화장실이 있다. 서쪽 출구의 화장실은 휠체어 대응이다.

역내 상점으로는 NewDays 훗사 1호점, 이로리안 키라쿠 (역 식당) 등이 있다.

3. 이용 현황

2023년 기준 훗사역의 하루 평균 승차 인원은 14,735명이다.[70] 2000년대 초반까지는 16,000명대를 유지했으나, 이후 감소 추세를 보이며 2020년에는 12,136명까지 감소했다. 하지만 2021년과 2022년을 거치면서 다시 증가하는 추세이다.

3. 1. 연도별 승차 인원 추이

2019 회계 연도에 훗사역의 하루 평균 승차 인원은 16,017명이었다. 2023년도의 하루 평균 승차 인원은 14,735명이다.[70]

훗사역의 연도별 하루 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.

연도1일 평균 승차 인원출처
1990년 (헤이세이 2년)16,940[17]
1991년 (헤이세이 3년)17,694[18]
1992년 (헤이세이 4년)17,975[19]
1993년 (헤이세이 5년)18,068[20]
1994년 (헤이세이 6년)17,786[21]
1995년 (헤이세이 7년)17,740[22]
1996년 (헤이세이 8년)17,797[23]
1997년 (헤이세이 9년)17,244[24]
1998년 (헤이세이 10년)16,825[25]
1999년 (헤이세이 11년)16,503[26]
2000년 (헤이세이 12년)16,412[28]
2001년 (헤이세이 13년)16,402[30]
2002년 (헤이세이 14년)16,169[32]
2003년 (헤이세이 15년)16,095[34]
2004년 (헤이세이 16년)16,754[36]
2005년 (헤이세이 17년)16,808[38]
2006년 (헤이세이 18년)16,835[40]
2007년 (헤이세이 19년)16,817[42]
2008년 (헤이세이 20년)16,668[44]
2009년 (헤이세이 21년)16,361[46]
2010년 (헤이세이 22년)16,208[48]
2011년 (헤이세이 23년)15,984[50]
2012년 (헤이세이 24년)16,416[52]
2013년 (헤이세이 25년)16,818[54]
2014년 (헤이세이 26년)16,589[56]
2015년 (헤이세이 27년)16,639[58]
2016년 (헤이세이 28년)16,457[60]
2017년 (헤이세이 29년)16,360[62]
2018년 (헤이세이 30년)16,395[64]
2019년 (레이와 원년)16,017[66]
2020년 (레이와 2년)12,136[67]
2021년 (레이와 3년)12,841[68]
2022년 (레이와 4년)13,842[69]
2023년 (레이와 5년)14,735[70]


4. 역사

5. 역 주변

훗사역 주변은 훗사시의 중심 시가지이다. 주일 미군 요코타 기지가 가까워 미군과 그 가족들도 많이 볼 수 있다. 동쪽 출구 주변에는 미군 상대 음식점가가 있었으나, 불황으로 가게 수가 줄고 있다.[71]

매년 8월 첫째 목요일부터 일요일까지 서쪽 출구 일대에서 후사 칠석 축제가 열린다. 예년 40만 명 이상이 방문하며, 역 앞 거리는 보행자 천국이 되고, 칠석 장식이 거리를 수놓는다. 폭력단 자금원 의혹으로 테키야 노점은 배제되고, 상점가 상점 노점 등 시민 모의 점포가 번성한다.[71]

피안 시기에는 서쪽 출구에서 니시타마 영원행 임시 셔틀 버스가 운행되며, 역 구내에서 위탁 업체가 꽃다발을 판매한다.

1950년대 말까지 다마가와 자갈 운반용 지선(후사 카와라 지선)이 있었다. 폐선 부지는 서쪽 출구에서 하무라 방향, 철로와 평행한 좁은 일방통행 도로를 따라가다 시영 자전거 주차장 맞은편 곡선 길에서 확인할 수 있다.

5. 1. 공공 기관

https://www.city.fussa.tokyo.jp/ 후사 시청


경시청 후사 경찰서

도쿄 소방청 후사 소방서


공립 후사 병원

5. 2. 상업 시설

2004년(헤이세이 16년) 4월 21일에 재개업한 세이유[71]를 중심으로, 동쪽 출구 로터리 주변에는 많은 패스트푸드점과 소비자 금융점포 등이 입점해 있는 빌딩이 있다. 동쪽 출구의 세이유 후사점 part1의 2층과는 보행자 데크로 연결되어 있다.

서쪽 출구는 나가사키야 지하에 마루후지가 영업하고 있는 동안, 롯데리아와 함께 번성했으나, 두 점포가 잇따라 폐점했기 때문에 동쪽 출구와 명암을 가르고 있었다. 폐점 후에는 리뉴얼되어, 최근 나가사키야가 임차인으로 입점했던 (후년에는 층수 차이로 다이소도) 마루후지 빌딩 지하에 선술집과 1층 니키의 과자, 2층부터 4층에 다시 다이소가 개점하여 활기를 띠고 있다.

주요 상업 시설은 다음과 같다.

; 서쪽 출구

  • 이나게야 후쿠세이 긴자점
  • 다이소 후쿠세이점


; 동쪽 출구

  • 세이유 후쿠세이점[71] (보행자 데크 직결)
  • 세리아 세이유 후쿠세이점
  • 코지마 × 빅카메라 후쿠세이점
  • 토키와 스포츠 후쿠세이점

5. 3. 금융 기관


  • 후사 우체국
  • 리소나 은행 후사 지점
  • 미쓰이 스미토모 은행 후사 지점

5. 4. 기타

주일 미군 요코타 기지가 근처에 있어, 미군과 그 가족들이 많이 보인다. 매년 8월 첫째 목요일부터 그 직후 일요일까지 역 서쪽 출구 일대에서 "후사 칠석 축제"가 열리며, 예년 40만 명 이상의 사람들이 방문한다.[71] 하치코선 히가시후사 역은 동쪽으로 약 900m 거리에 있다.

5. 5. 버스 노선

西東京バス일본어와 立川バス일본어가 훗사역 서쪽 출구 및 동쪽 출구에서 여러 방면으로 버스를 운행한다.

승강장운행 사업자정류소명계통·행선지비고
서쪽 출구
1니시토쿄 버스훗사 역하네다 공항행 조조 고속 버스
후쿠22, 후쿠26, 고532: 히노데 회차장
후쿠23: 아키루 의료센터
후쿠27, 후쿠28, 고530, 심야: 무사시이치노미야 역
고533: 고미야쿠보하시 순환
고534: 아키가와 역		고533·534는 토요일·공휴일 운휴
2후쿠20: 무사시이치노미야 역
후쿠21: 아키가와 역
후쿠25: 하이시마 역
스게10: 스게 고등학교
니시타마 영원 무료 송영 버스(西東京バス일본어 위탁)		니시타마 영원 무료 송영 버스는 매주 수요일 휴원일이므로 운행하지 않음
-다치카와 버스훗사 역 서쪽 출구하이17: 하이시마 역
후쿠18: 후사 영업소		 
동쪽 출구
1다치카와 버스훗사 역 동쪽 출구후쿠12: 미즈호 도영 주택 순환
후쿠13, 후쿠15: 하코네가사키 역 동쪽 출구		 
2후쿠14: 하무라 역 동쪽 출구평일 오전에만 2편 운행


6. 인접역

東日本旅客鉄道|히가시니혼 여객철도일본어 (JR 동일본)


  • 特別快速|특별쾌속일본어 "홀리데이 쾌속 오쿠타마" (주말, 휴일 한정)


하이지마역 (JC 55) - '''훗사역 (JC 57)''' - 오메역 (JC 62)

  • 通勤特快|통근 특쾌일본어 (평일 상행선 한정)・青梅特快|오메 특쾌일본어・通勤快速|통근 쾌속일본어 (평일 하행선 한정)・快速|쾌속일본어・各駅停車|각역 정차일본어 (이상은 모두 오메선 내 각 역에 정차)


우시하마역 (JC 56) - '''훗사역 (JC 57)''' - 하무라역 (JC 58)

참조

[1] 웹사이트 https://www.jreast.c[...] East Japan Railway Company 2021-01-29
[2] 웹사이트 https://www.toukei.m[...] Tokyo Metropolitan Government 2021-03-26
[3] 웹사이트 https://www.toukei.m[...] Tokyo Metropolitan Government 2021-03-26
[4] 웹사이트 https://www.toukei.m[...] Tokyo Metropolitan Government 2021-03-26
[5] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-07-07
[6] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2010-04-11
[7] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[8] 서적 福生市史資料編 現代 https://dl.ndl.go.jp[...] 福生市 1993-06-30
[9] 서적 JR気動車客車編成表 '96年版 ジェー・アール・アール 1996-07-01
[10] 웹사이트 Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-04-27
[11] 뉴스 福生駅東口に西友がオープン 朝日新聞社 2004-04-22
[12] 간행물 対話型の新しい自動券売機 もしもし券売機「Kaeruくん」が登場します https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2005-03-17
[13] 간행물 中央快速線等へのグリーン車サービス開始時期および車内トイレの設置について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-04-03
[14] 뉴스 JR東日本、中央線のグリーン車計画を延期 https://www.sankei.c[...] 2017-03-24
[15] 문서 中央線快速・青梅線でグリーン車サービスを開始します ～快適な移動空間の提供を通じ、輸送サービスの質的変革を目指します～ https://www.jreast.c[...] JR東日本 2024-09-10
[16] 문서 東京都統計年鑑 https://www.toukei.m[...] 東京都
[17] 문서 東京都統計年鑑（平成2年） https://www.toukei.m[...]
[18] 문서 東京都統計年鑑（平成3年） https://www.toukei.m[...]
[19] 문서 東京都統計年鑑（平成4年） https://www.toukei.m[...]
[20] 문서 東京都統計年鑑（平成5年） https://www.toukei.m[...]
[21] 문서 東京都統計年鑑（平成6年） https://www.toukei.m[...]
[22] 문서 東京都統計年鑑（平成7年） https://www.toukei.m[...]
[23] 문서 東京都統計年鑑（平成8年） https://www.toukei.m[...]
[24] 문서 東京都統計年鑑（平成9年） https://www.toukei.m[...]
[25] PDF 東京都統計年鑑（平成10年） https://www.toukei.m[...]
[26] PDF 東京都統計年鑑（平成11年） https://www.toukei.m[...]
[27] 문서 各駅の乗車人員（2000年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[28] 문서 東京都統計年鑑（平成12年） https://www.toukei.m[...]
[29] 문서 各駅の乗車人員（2001年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[30] 문서 東京都統計年鑑（平成13年） https://www.toukei.m[...]
[31] 문서 各駅の乗車人員（2002年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[32] 문서 東京都統計年鑑（平成14年） https://www.toukei.m[...]
[33] 문서 各駅の乗車人員（2003年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[34] 문서 東京都統計年鑑（平成15年） https://www.toukei.m[...]
[35] 문서 各駅の乗車人員（2004年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[36] 간행물 東京都統計年鑑（平成16年） https://www.toukei.m[...]
[37] 웹사이트 各駅の乗車人員（2005年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[38] 간행물 東京都統計年鑑（平成17年） https://www.toukei.m[...]
[39] 웹사이트 各駅の乗車人員（2006年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[40] 간행물 東京都統計年鑑（平成18年） https://www.toukei.m[...]
[41] 웹사이트 各駅の乗車人員（2007年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[42] 간행물 東京都統計年鑑（平成19年） https://www.toukei.m[...]
[43] 웹사이트 各駅の乗車人員（2008年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[44] 간행물 東京都統計年鑑（平成20年） https://www.toukei.m[...]
[45] 웹사이트 各駅の乗車人員（2009年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[46] 간행물 東京都統計年鑑（平成21年） https://www.toukei.m[...]
[47] 웹사이트 各駅の乗車人員（2010年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[48] 간행물 東京都統計年鑑（平成22年） https://www.toukei.m[...]
[49] 웹사이트 各駅の乗車人員（2011年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[50] 간행물 東京都統計年鑑（平成23年） https://www.toukei.m[...]
[51] 웹사이트 各駅の乗車人員（2012年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[52] 간행물 東京都統計年鑑（平成24年） https://www.toukei.m[...]
[53] 웹사이트 各駅の乗車人員（2013年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[54] 간행물 東京都統計年鑑（平成25年） https://www.toukei.m[...]
[55] 웹사이트 各駅の乗車人員（2014年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[56] 간행물 東京都統計年鑑（平成26年） https://www.toukei.m[...]
[57] 웹사이트 各駅の乗車人員（2015年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[58] 간행물 東京都統計年鑑（平成27年） https://www.toukei.m[...]
[59] 웹사이트 各駅の乗車人員（2016年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[60] 간행물 東京都統計年鑑（平成28年） https://www.toukei.m[...]
[61] 웹사이트 各駅の乗車人員（2017年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[62] 간행물 東京都統計年鑑（平成29年） https://www.toukei.m[...]
[63] 웹사이트 各駅の乗車人員（2018年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[64] 간행물 東京都統計年鑑（平成30年） https://www.toukei.m[...]
[65] 웹사이트 各駅の乗車人員（2019年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[66] 간행물 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年） https://www.toukei.m[...]
[67] 웹사이트 各駅の乗車人員（2020年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[68] 웹사이트 各駅の乗車人員（2021年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[69] 웹사이트 各駅の乗車人員（2022年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[70] 웹사이트 各駅の乗車人員（2023年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[71] 뉴스 "西友、「福生店」の売場を2.5倍に拡張" 日本食糧新聞社 2004-05-12


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