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Icsca

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목차

1. 개요

icsca는 2014년 12월 센다이 시 지하철, 시영 버스, 미야기 교통 등에서 도입된 IC 승차권이다. 무기명식, 기명식, 정기권, 소아용, 복지 할인용 등 다양한 종류가 있으며, 센다이 시 교통국, 미야기 교통, JR 동일본, 센다이 공항 철도 등에서 사용 가능하다. 충전 및 포인트 서비스, DATE BIKE 잠금 해제, 교통 IC 파크&라이드 서비스, 레일&카 셰어 등 부가 기능도 제공한다. 2023년 3월 기본 포인트 서비스가 종료되었으며, Suica와의 상호 이용도 가능하다.

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Icsca
Icsca
이즈미 중앙역의 센다이 지하철 개찰구
이즈미 중앙역의 센다이 지하철 개찰구
종류교통카드
상태사용 중
운영센다이 시 교통국
사용 지역센다이 시
미야기 현
상호 운용Suica
PASMO
Kitaca
manaca
TOICA
PiTaPa
ICOCA
Hayakaken
nimoca
SUGOCA
도입일2014년 12월 6일
기술 사양
기술비접촉식 집적 회로 카드
표준FeliCa

2. 명칭

2013년 8월부터 9월에 걸쳐 IC 승차권의 명칭을 공모하여, 센다이 방언으로 "갑니까" 또는 "갑시다"를 의미하는 "이쿠스카"와, 영어로 "소풍", "나들이"를 의미하는 "익스커션(excursion)"을 조합한 "익스카"가 채택되었다.[7] 2014년 2월에 카드 디자인과 함께 영문 표기 로고 "icsca"가 공표되었다.[3]

3. 종류

익스카(icsca)는 무기명식과 기명식 두 종류로 발매된다.[8]

카드 발매액은 1000JPY, 2000JPY, 3000JPY, 5000JPY, 10000JPY의 5가지이며, 각각 500JPY 상당의 보증금이 포함된다. 보증금은 icsca를 반납할 때 환불된다.

자동 발권기(기타센다이역)

3. 1. 무기명식 icsca

무기명식 icsca는 자동 발매기 등에서 즉시 구입할 수 있으며, 기명식으로 변경할 수 있다.[8] 분실 시에는 재발행이 불가능하며, 다시 구입해야 한다.

카드 발매액은 1000JPY, 2000JPY, 3000JPY, 5000JPY, 10000JPY의 5가지이며, 각각 500JPY 상당의 보증금이 포함된다. 보증금은 icsca를 반납할 때 환불된다.

버스 서비스 개시 이후에는 교통국 버스 차내에서도 구입할 수 있지만, 2000JPY 카드(충전 1500JPY분, 보증금 500JPY분)만 판매하고 있다. 슈퍼마켓 서비스 카운터 등에서 판매되는 것도 2000JPY 카드이다.

3. 2. 기명식 icsca

이름 등의 정보를 기입하여 이용하는 카드로, 정기권 등의 기능을 추가할 수 있으며 분실 시 재발행이 가능하다.[8] 2015년 12월 6일부터 학도 센다이 프리패스는 기명식 icsca로 전환되었다.

3. 2. 1. icsca 정기권

정기권 기능을 부가한 기명식 icsca이다. 정기권 외 구간을 이용할 경우 충전된 금액에서 자동 정산된다. 정기권을 이용한 경우와 정기권을 이용하지 않은 경우 운임 차이가 발생하면 더 저렴한 운임이 자동 적용된다.[8]

icsca 발매에 맞춰 신용카드로 정기권 구매가 가능해졌지만, icsca 충전 부분과 보증금은 현금으로 지불해야 한다.[8]

센다이시 교통국, 미야기 교통뿐만 아니라 동일본 여객철도, 센다이 공항 철도 구간에 걸쳐 있는 정기권 발권도 가능하다.[8]

3. 2. 2. 소아용 icsca

소아 운임이 적용되는 기명식 icsca이다.

3. 2. 3. 복지 할인용 icsca



센다이 시 또는 미야기 현에서 발행하는 신체장애인 수첩 등을 소지한 사람에게는 복지 할인이 자동 적용되는 기명식 icsca가 발급된다.[8]

3. 3. 기타 icsca

(섹션에 해당하는 내용이 원본 소스에 없으므로, 이전 결과물을 그대로 출력합니다.)

3. 3. 1. 기념 icsca

icsca 서비스 개시 기념으로 5,000장 한정 카드가 판매되었다.[12] 이미지 캐릭터인 참새 5마리가 모인 디자인으로,[13] 2014년 12월 1일부터 승차권 발매소에서만 판매되어 당일 매진되었다.[14][15]

지하철 도자이선 개업 기념으로 10,000장 한정 카드가 판매되었다.[16] 2000계가 그려져 있으며, 다테 마사무네의 투구 앞 장식을 이미지한 차량 전면의 초승달 라인 부분이 강조된 디자인이다.[17] 2015년 11월 15일부터 특설 매장에서 판매되었으며,[18][19] 2015년 12월 6일에 매진되었다.

노선 버스 도입 기념으로 10,000장 한정 icsca 버스 캐릭터 카드가 판매되었다.[16] 버스와 이미지 캐릭터인 참새가 디자인되었다.[20] 2015년 11월 15일부터 특설 매장에서 판매되었으며,[18][19] 2015년 12월 6일에 매진되었다.

「아라키 히로히코 원화전 죠죠전 in S시 모리오초 2017」 개최 기념으로 10,000장 한정 「죠죠」 디자인 카드가 판매되었다.[21][22] 센다이 시 출신 만화가 아라키 히로히코가 그린 「죠죠의 기묘한 모험」 탄생 30주년 기념 원화전에 맞춰 출시되었으며, 해당 전시회의 키 비주얼을 사용한 디자인이다.[22] 2017년 8월 5일, 12일 이틀에 걸쳐 로손 티켓(Loppi)에서 판매하여 즉시 매진되었다. 12일부터 센다이역 승차권 발매소에서 교환이 진행되었다.

미야기 교통 창립 50주년 기념 사업의 일환으로 기념 디자인 카드가 제작되었다.[23][24] 추첨을 통해 500명에게 증정했으며, 2020년 10월 18일 미야코 센다이 고속 버스 센터에서 1,000장이 판매되었다.[25]

3. 3. 2. icsca 부착 신분증명서

2015년 12월부터 이용 범위 확장에 맞춰, 신분 증명 기능을 탑재한 icsca를 판매하였다.[26] 학생증이나 사원증에 IC 승차권 기능을 더한 것으로, IC 승차권뿐만 아니라 학교나 기업에서의 입퇴실 관리, 출결 및 출퇴근 확인 등에 활용될 것으로 보인다.

4. 연혁


  • 2010년 4월 27일 - 센다이시 교통국, 센다이시 도시정비국, 미야기 교통이 "센다이 IC 승차권 추진 협의회"를 발족했다.[27]
  • 2011년 12월 21일 - 미야기 교통이 IC 승차권을 도입하기로 센다이시와 합의했다.[28]
  • 2013년
  • * 7월 18일 - IC 승차권 도입에 맞춰 아타고바시역에서 자동 개찰기 갱신 공사를 시작했다.[29]
  • * 8월 22일 - IC 승차권 명칭을 공모했다.[30] 공모 기간은 같은 해 9월 17일까지였다.
  • * 11월 8일 - IC 승차권 명칭이 익스카(icsca)로 결정되었다.[7]
  • 2014년
  • * 1월 21일 - 적용되는 포인트 제도의 개요를 발표했다.[31][32]
  • * 1월 23일 - 같은 해 12월부터 지하철 난보쿠선에서 선행 도입하기로 결정했다.[33]
  • * 2월 13일 - 센다이시 교통국, 미야기 교통, 동일본 여객철도가 2016년 봄부터 Suica와 센다이권에서 상호 이용하기로 합의했다.[34]
  • * 2월 26일 - 로고, 카드 디자인을 결정했다.[3]
  • * 5월 2일 - icsca 정보 홈페이지를 공개했다.
  • * 5월 13일 - icsca 도입에 맞춰 아타고바시역에서 자동 발매기・자동 정산기 갱신 공사를 시작했다.[35]
  • * 7월 31일 - 이즈미추오역 남쪽 개찰구의 자동 개찰기 갱신 공사가 완료됨에 따라 자동 개찰기 갱신이 종료되었다.[36]
  • * 9월 4일 - icsca 도입에 맞춰 센다이 시영 버스의 차재 기기(운임함, 운임 표시기, 정리권 발행기) 갱신 공사를 시작했다.[37]
  • * 9월 30일 - 이즈미추오역의 자동 발매기・자동 정산기 갱신 공사가 완료됨에 따라 자동 발매기・자동 정산기 갱신이 종료되었다.[38]
  • * 10월 14일 - icsca 발매일 및 난보쿠선에서의 이용 개시일을 결정했다.[39]
  • * 11월 18일 - 지하철 도자이선 개업일 발표[40]에 따라, 도자이선・시영 버스・미야기 교통에의 도입일이 확정되었다.[41]
  • * 12월 1일
  • ** 승차권 발매소[14]에서 발매했다.[15]
  • ** 공통 포인트 서비스 "마룻토"와의 제휴에 대해 센다이시 교통국과 코사이도가 합의했다.[42]
  • * 12월 6일
  • ** 지하철 난보쿠선에서 도입했다.[43]
  • ** 지하철 난보쿠선 각 역의 자동 발매기에서 발매했다.[43]
  • 2015년
  • * 3월 9일 - "마룻토 포인트" 서비스를 시작했다.[44]
  • * 3월 25일 - 자동 발매기에서 icsca 정기권 판매를 시작했다.[45]
  • * 3월 26일 - 센다이시 교통국과 타임즈24가 "교통 IC 파크 & 라이드 서비스" 도입을 발표했다.[46]
  • * 4월 1일 - "교통 IC 파크 & 라이드 서비스"를 시작했다.[47]
  • * 4월 14일 - 미야기 교통이 icsca 서비스 개요를 발표했다.[48]
  • * 6월 5일 - 발행 매수 10만 매를 돌파했다.[49]
  • * 10월 19일 - 미야기 교통이 일부 고속버스에서 icsca를 도입한다고 발표했다.[50]
  • * 11월 18일 - 센다이 시내의 슈퍼마켓[51]에서 충전기 서비스 및 icsca 판매를 시작했다.[52]
  • * 11월 22일
  • ** 시영 버스 차내, 시영 버스 영업소・출장소에서 icsca를 발매했다.
  • ** 버스 노선을 대상으로 한 icsca 정기권 발매했다.[50][53]
  • * 12월 5일 - 자기 카드 승차권[54] 판매, 정기 승차권・학도 센다이 프리 패스 등 종이 승차권・자기 카드에 의한 발권을 종료했다.
  • * 12월 6일
  • ** 지하철 도자이선・센다이 시영 버스・미야기 교통에서 도입했다.
  • ** 환승 포인트를 도입했다.
  • * 12월 15일 - "icsca 레일 & 카 셰어" 서비스를 시작했다.[55]
  • * 12월 21일 - Suica와의 센다이권 에리어 상호 이용 서비스 개시일과 개요를 발표했다.[56][57]
  • 2016년
  • * 3월 26일
  • ** 센다이권 에리어에서 Suica와의 상호 이용을 개시했다.[58] 동시에 JR 동일본과의 제휴로 PASMO 등 Suica 이외의 전국 상호 이용 서비스 대응 카드도 편도 이용 가능하게 되었다.
  • ** 동일본 여객철도・센다이 공항 철도와의 IC 연락 정기권 발매를 개시했다.
  • ** 미야코 버스 센다이 - 오히라선에서 도입했다.
  • * 10월 31일 - 자기 카드[54]・종이 회수권 이용을 종료했다.[50]
  • 2017년 4월 21일 - 미야기 교통, 센다이 공항 - 야마가타선에서 도입했다.
  • 2019년
  • * 4월 1일 - 미야코 버스 이시노마키 영업소 관내의 노선 버스에서 도입했다.[59]
  • * 10월 1일 - 미야코 버스, 센다이 - 무라타・자오마치선에서 도입했다.[60]
  • 2021년
  • * 4월 1일 - 미야코 버스, 센다이 - 후루카와선, 센다이 - 나루코선, 센다이 - 가미선에서 도입했다.[61]
  • * 10월 31일 - 자기 카드[54]・종이 회수권 환불을 종료했다.
  • 2022년
  • * 3월 31일 - "마룻토 포인트" 서비스를 종료했다.[62]
  • * 4월 1일 - 미야기 교통, 센다이 - 모리오카선(어반호)에서 도입했다.[63] 단, 교통 포인트 부여・사용은 불가했다.
  • * 8월 24일 - 센다이시 교통국은 2023년 3월 말로 기본 포인트 서비스를 종료한다고 발표했다.[64]
  • * 9월 16일 - 미야기 교통, 센다이 - 게센누마・리카젠타카타・오후나토・가마이시선 및 센다이 - 게센누마・미야코선에서 도입했다.[65][66][67]
  • * 10월 1일 - 미야기 교통, 도심 순환 버스 "마치의리 '초콧' with 라플라스"에서 도입했다.[68]
  • * 11월 25일 - 미야기 교통, 2023년 3월 말로 일부 고속 버스 노선을 제외하고 기본 포인트 서비스를 종료한다고 발표했다.[69]
  • 2023년 3월 31일 - 센다이시 교통국 및 미야기 교통[70], 기본 포인트 서비스를 종료했다.
  • 2024년
  • * 3월 16일 - Suica 센다이 에리어 확대했다.[71]
  • * 10월 1일 - "센다이 버스 FREE+"를 기명식 icsca에서 도입했다.[72]

5. 사업자 및 노선

2014년 12월 1일부터 센다이시 교통국에서 발행하는 센다이 권역의 IC 승차권인 익스카(icsca)가 발매되었다. 익스카는 다테 가문의 물방울 무늬 진바오리와 모리의 도시에서 유래하여 녹색 물방울 무늬로 디자인되었으며,[3] 다테 가문의 가문인 "대나무에 참새"와 경쾌하게 이동할 수 있다는 이미지를 담아 참새가 캐릭터로 채택되었다.[4] 이 참새는 "익스카 참새"로 명명되었으며, 2024년 2월부터 센다이시 교통국의 마스코트 캐릭터로 활동하고 있다.[5]

2014년 12월 6일 센다이 시 지하철 난보쿠선을 시작으로, 2015년 12월 6일에는 센다이 시 지하철 도자이선, 센다이 시영 버스, 미야기 교통에도 도입되었다. 2016년 3월 26일부터는 Suica 센다이 지역과 상호 이용이 가능해졌다.

교통 계열 IC 카드 전국 상호 이용 서비스 대응 카드는 익스카 지역에서 사용 가능하지만, 익스카는 다른 IC 카드 지역에서 사용할 수 없다.[6] 신칸센, JR 버스 도호쿠, 이와테 현 북부 자동차 (미치노리 버스 도호쿠의 이온 몰 신리후 남관선), 지역 연계 IC 카드의 Iwate green pass (이와테 현 교통), iGUCA (이와테 현 북부 자동차), cherica (야마코 버스, 쇼나이 교통), odeca (오후나토 선, 게센누마 선BRT 구간)에서는 이용할 수 없다.

5. 1. 도입 사업자 및 노선

발행 사업자노선
센다이 시 교통국☆-- 센다이 시 지하철
난보쿠선 (이즈미추오역 - 토미자와역), 토자이선 (야기야마도부츠코엔역 - 아라이역)
센다이 시영 버스 (노선 버스 전 노선, 루-프루 센다이, 셔틀 버스)
미야기 교통노선 버스 전 노선[73], 셔틀 버스
고속 버스 (센다이 - 야마가타선[74], 센다이 - 카미야마선[74], 센다이 공항 - 야마가타선[74], 센다이 - 모리오카선 (어번 호)[75], 센다이 - 게센누마・리쿠젠타카타・오후나토・가마이시선[76], 센다이 - 게센누마・미야코선[75])
미야코 버스노선 버스 (시오가마 영업소 전 노선, 요시오카 영업소 전 노선, 무라타 주재소 일부 노선 (고속 버스를 제외하고 icsca의 버스 구역에서는 월경지가 됨, 오가와라역 - 가와사키 간의 노선도 대상이 됨), 이시노마키 영업소 전 노선[59])
고속 버스 (센다이 - 이시노마키선, 센다이 - 오히라선, 센다이 - 무라타・자오마치선, 센다이 - 후루카와선, 센다이 - 나루코선, 센다이 - 가미선)


5. 1. 1. 기타 이용 가능 사업자 및 노선


  • - '''동일본 여객철도''' 센다이 지역[77]

노선이용 가능 구간
도호쿠 본선야부키역 - 고고타역, 이치노세키역, 히라이즈미역
리후선이와키리역 - 리후역
조반선오다카역 - 이와누마역
센잔선센다이역 - 아야시역, 사쿠나미역, 야마데라역, 우젠치토세역
센세키선아오바도리역 - 이시노마키역
센세키 도호쿠 라인센다이역 - 이시노마키역
반에츠토선고리야마역 - 후나히키역
반에츠사이선고리야마역 - 고리야마 토미타역, 반다이아타미역, 이나와시로역, 아이즈와카마츠역, 기타카타역
리쿠토선고고타역 - 후루카와역, 나루코온센역
이시노마키선고고타역 - 이시노마키역
야마가타선후쿠시마역 - 가미노야마온센역, 무라야마역
아테라자와선기타야마가타역 - 사가에역


노선이용 가능 구간
센다이 공항선나토리역 - 센다이 공항역


5. 2. icsca 에리어 내에서 이용 가능한 IC 승차권

IC 승차 카드 상호 이용 관계


교통 계열 IC 카드 전국 상호 이용 서비스 대응 카드를 icsca 에리어 내에서 사용할 수 있다. 원칙적으로 다른 카드 대응 에리어에서 icsca는 사용할 수 없다.

6. 서비스 및 기능

icsca는 1000JPY, 2000JPY, 3000JPY, 5000JPY, 10000JPY 단위로 충전할 수 있으며, 최대 20000JPY까지 충전 가능하다. icsca 도입과 함께 이용 실적에 따라 포인트를 적립하고, 1포인트 = 1엔으로 운임 지불에 사용할 수 있는 포인트 제도가 시작되었다.[31] 정기 승차권 유효 구간 내 이용 등은 포인트 대상에서 제외되었다.

2022년 6월, 코로나19의 영향으로 인한 경영 악화 개선책으로 포인트 제도 축소 및 폐지를 포함한 재검토를 시사했다.[79] 2021년도에는 약 3.7억엔 상당의 포인트가 충전되었다.[79]

기본 포인트는 icsca 도입과 함께 시작되었으며,[31] 이용 다음 달 10일부터 1년 후 말일까지 유효 기간 내에 icsca에 충전함으로써 1포인트=1엔으로 운임 지불에 사용 가능했다. 정기 승차권 유효 구간 내 이용 등은 포인트 대상에서 제외되었다.

지하철, 시영 버스, 미야기 교통[81] 노선 버스, 동사 고속 버스 이용 횟수에 따라 단계적으로 포인트가 증가했다. 센다이 시 교통국과 미야기 교통에서 포인트 부여율은 달랐지만, 부여되는 포인트 자체는 합산되어[48] 포인트를 충전할 때 일괄 처리되었다. 2023년 3월 말, 미야기 교통의 일부 고속 버스 노선[80]을 제외하고 부여가 종료되었다.

기본 포인트 부여율[48][78]
센다이시 교통국 (부여 폐지)미야기 교통
이용 횟수 / 월부여율이용 횟수 / 월부여율
10회 이하5%19회 이하5%
11 - 20회9%20 - 39회10%
21 - 30회13%40 - 59회20%
31 - 40회17%60회 이상30%
41 - 50회21%-
51회 이상25%



루프루 센다이나 셔틀 버스, JR선 등은 포인트 부여 대상에서 제외되며, 발매기에서 표를 구매한 경우나 버스에서 동승자 요금을 정산한 경우에는 부여되지 않는다.

지하철과 버스를 60분 이내 환승하면 2회 승차를 1세트로 하여 30포인트(어린이는 15포인트)가 기본 포인트에 추가로 부여된다.[78] 단, 어느 한쪽이라도 구간이 정기권 구간과 중복될 경우에는 적용되지 않는다. 이는 과거 현금 또는 스킵 카드로 버스·지하철 난보쿠선을 상호 환승했을 경우 적용되던 환승 할인 제도(2016년 폐지)를 계승한 것이다.[82]

FeliCa 포켓 탑재를 활용하여[83] 승차권 외의 기능을 추가하는 움직임이 있다. 「icsca 부착 신분 증명서」가 그 예시 중 하나이다.

icsca에는 전자 화폐 기능이 부여되지 않았다. 2017년 현재, 센다이 시 지하철의 일부 역 구내에서는 Suica 등의 교통계 전자 화폐 결제가 가능한 패밀리마트 점포, 자판기, 코인 로커가 설치되어 있지만, icsca 결제는 불가능하다.[84]

센다이시 도심부에서 도입된 커뮤니티 사이클 사업인 DATE BIKE에서 IC 카드 대응 자전거에 한해 전자 잠금 해제 키로 사용할 수 있다.[85][86] icsca 잔액으로는 이용 요금을 결제할 수 없다.

2015년3월 9일부터 고사이도[87]가 도호쿠·호쿠리쿠 지방에서 공통 포인트 서비스인 "마루토"를 도입[42]했다. 마루토 서비스 가맹점에서 icsca를 제시하면 구매 금액에 따라 마루토 포인트가 부여되었으며, 1포인트는 1엔으로 사용할 수 있었다. 마루토 서비스 가맹점에서 icsca 충전 잔액을 결제에 사용할 수는 없었다. 마루토 포인트 서비스 종료에 따라 2022년 3월 31일부로 포인트 서비스가 종료[62]되었다.

타임즈24가 전개하는 "교통 IC 파크&라이드 서비스"는 당일 지하철 이용 시 Icsca를 사용하여 주차 요금을 할인해주는 서비스이다. 2015년 4월 1일부터 센다이시 이즈미 주오역 앞 주차장에 도입되었으며,[47] 같은 해 12월 6일부터 아라이역 앞 주차장(타임즈24), 야기야마 동물공원역 주차장(일본관재 그룹)에, 2016년 4월 15일부터 아라이역 앞 제2 주차장에서도 도입되었다.[88] 주차장 출차 시 출구 정산기에서 당일 지하철을 이용한 icsca를 태그하면 주차 요금이 100JPY 할인된다.[88] 이 시스템은 승하차 이력을 이용하며, icsca 정기권도 할인 대상에 포함되어 파크&라이드를 촉진할 것으로 기대된다.[46]

2015년 12월 15일 타임즈 카 플러스의 "icsca 레일&카 셰어"가 아라이역 앞 주차장 스테이션에서 도입되었다.[89] 2016년 4월 20일에는 아라이역 앞 제2 주차장 스테이션에도 도입되었다.[90] 당일 지하철 이용 icsca를 사용하여 개찰구 출장 기록을 조회하면 206JPY의 요금 우대 서비스를 받을 수 있다.

6. 1. 충전

1000JPY, 2000JPY, 3000JPY, 5000JPY, 10000JPY 단위로 충전 가능하며, 최대 20000JPY까지 충전할 수 있다.

6. 2. 포인트 서비스

icsca 도입에 맞춰 이용 실적에 따라 포인트를 적립하고, 1포인트 = 1엔으로 운임 지불에 사용할 수 있는 포인트 제도를 시작했다[31]. 단, 정기 승차권의 유효 구간 내 이용 등은 포인트 대상에서 제외되었다.

2022년 6월, 코로나19의 영향으로 인한 경영 악화 개선책으로, 포인트 제도의 축소 및 폐지를 포함한 재검토를 시사했다[79]. 2021년도에는 약 3.7억엔 상당의 포인트가 충전되었다[79].

6. 2. 1. 기본 포인트

icsca 도입에 맞춰 포인트 제도가 시작되었다.[31] 부여되는 포인트는 이용 다음 달 10일부터 1년 후 말일까지 유효 기간 내에 icsca에 충전함으로써 1포인트=1엔으로 운임 지불에 사용할 수 있었다. 단, 정기 승차권의 유효 구간 내를 포함한 이용 및 경로·교류 승차증에 의한 이용은 포인트 대상에서 제외된다.

이용 시 적립되는 포인트는 지하철, 시영 버스, 미야기 교통[81] 노선 버스, 동사 고속 버스 각각의 이용 횟수에 따라 단계적으로 증가하였다. 센다이 시 교통국과 미야기 교통에서 포인트 부여율은 달랐지만, 부여되는 포인트 자체는 합산되어[48], 포인트를 충전할 때 일괄 처리되었다. 2023년 3월 말, 미야기 교통의 일부 고속 버스 노선[80]을 제외하고 부여가 종료되었다.

기본 포인트 부여율[48][78]
센다이시 교통국 (부여 폐지)미야기 교통
이용 횟수 / 월부여율이용 횟수 / 월부여율
10회 이하5%19회 이하5%
11 - 20회9%20 - 39회10%
21 - 30회13%40 - 59회20%
31 - 40회17%60회 이상30%
41 - 50회21%-
51회 이상25%



루프루 센다이나 셔틀 버스, JR선 등은 포인트 부여 대상에서 제외된다. 발매기에서 표를 구매한 경우나, 버스에서 동승자 요금을 정산한 경우에는 부여되지 않는다.

6. 2. 2. 환승 포인트

지하철과 버스를 60분 이내 환승하면 2회 승차를 1세트로 하여 30포인트(어린이는 15포인트)가 기본 포인트에 추가로 부여된다.[78] 단, 어느 한쪽이라도 구간이 정기권 구간과 중복될 경우에는 적용되지 않는다.

이는 과거 현금 또는 스킵 카드로 버스·지하철 난보쿠선을 상호 환승했을 경우 적용되던 환승 할인 제도(2016년 폐지)를 계승한 것이다.[82]

6. 3. 부가 기능

FeliCa 포켓 탑재를 활용하여[83], 승차권 외의 기능을 추가하는 움직임이 있다. 앞서 언급한 「icsca 부착 신분 증명서」도 이러한 예시 중 하나이다.

icsca에는 전자 화폐 기능이 부여되지 않았다. 2017년 현재, 센다이 시 지하철의 일부 역 구내에서는 Suica 등의 교통계 전자 화폐 결제가 가능한 패밀리마트 점포, 자판기, 코인 로커가 설치되어 있지만, icsca 결제는 불가능하다[84]。

6. 3. 1. DATE BIKE 해정 키

센다이시 도심부에서 도입된 커뮤니티 사이클 사업인 DATE BIKE에서 IC 카드 대응 자전거에 한해 전자 잠금 해제 키로 사용할 수 있다.[85][86] icsca 잔액으로는 이용 요금을 결제할 수 없다.

6. 3. 2. 마룻토 포인트 서비스

2015년3월 9일부터 고사이도[87]가 도호쿠·호쿠리쿠 지방에서 공통 포인트 서비스인 "마루토"를 도입[42]했다. 마루토 서비스 가맹점에서 icsca를 제시하면 구매 금액에 따라 마루토 포인트가 부여되었으며, 1포인트는 1엔으로 사용할 수 있었다. 마루토 서비스 가맹점에서 icsca 충전 잔액을 결제에 사용할 수는 없었다. 마루토 포인트 서비스 종료에 따라 2022년 3월 31일부로 포인트 서비스가 종료[62]되었다.

6. 3. 3. 교통 IC 파크 & 라이드 서비스

타임즈24가 전개하는 "교통 IC 파크&라이드 서비스"는 당일 지하철 이용 시 Icsca를 사용하여 주차 요금을 할인해주는 서비스이다. 2015년 4월 1일부터 센다이시 이즈미 주오역 앞 주차장에 도입되었으며[47], 같은 해 12월 6일부터 아라이역 앞 주차장(타임즈24), 야기야마 동물공원역 주차장(일본관재 그룹)에, 2016년 4월 15일부터 아라이역 앞 제2 주차장에서도 도입되었다[88]。

주차장 출차 시 출구 정산기에서 당일 지하철을 이용한 icsca를 태그하면 주차 요금이 100JPY 할인된다[88]。 이 시스템은 승하차 이력을 이용하며, icsca 정기권도 할인 대상에 포함되어 파크&라이드를 촉진할 것으로 기대된다[46]。

6. 3. 4. 레일 & 카 셰어

2015년 12월 15일 타임즈 카 플러스의 "icsca 레일&카 셰어"가 아라이역 앞 주차장 스테이션에서 도입되었다.[89] 2016년 4월 20일에는 아라이역 앞 제2 주차장 스테이션에도 도입되었다.[90]

당일 지하철 이용 icsca를 사용하여 개찰구 출장 기록을 조회하면 206JPY의 요금 우대 서비스를 받을 수 있다.

7. 기타


  • 2014년 11월 22일부터 12월 19일까지 우주전함 야마토 2199와의 제휴가 이루어졌다[91]. 이는 영화 우주전함 야마토 2199 별을 맴도는 방주의 개봉일이 icsca 도입과 같은 날이었기 때문이다. 11월 19일, [https://www.youtube.com/watch?v=NaMpHZIhW_I 제휴 영상]이 유튜브・쇼치쿠 채널에서 선행 공개되었고[92], 센다이시 지하철 각 역・개찰구 부근 액정 화면에서도 자막과 함께 방영되었다[93]。
  • 미야기 교통(자회사 미야코 버스 포함)은 일부 고속 버스를 비롯하여 도입 노선 확대를 검토하고 있다[48]。
  • 2016년 10월 10일 토미야시에서 시범 시행과 함께 70세 이상 고령자(4월 1일 기준 해당 연도에 70세를 맞는 자 포함) 및 18세 이상 장애인(장애인 수첩 소지자)의 외출 지원을 위한 사진 부착 본인 확인 IC 승차권 '토미패스' 발행을 시작했다. (이와 관련하여 센다이시 교통국, 미야기 교통과 협력 협정을 체결했다.) 이 카드는 일반 icsca와 동일 구역 및 Suica 센다이 에리어(센다이 주변 지역 여객 철도 노선, 센다이 공항 철도 센다이 공항선)에서 사용 가능하다.
  • 야마가타현에서는 지역 연계 IC 카드인 cherica 도입에 앞서 icsca와의 상호 이용을 검토했으나[94], 실현되지 않았다.

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