가이타정

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1. 개요

가이타정은 일본 히로시마현에 위치한 정으로, 세노 강 하구와 가이타 만에 접해 있다. 지리적으로 산으로 둘러싸여 있으며, 과거에는 바다였던 지역이 세노 강의 퇴적과 매립으로 육지가 되었다. 가이타이치 정과 오쿠가이타 촌이 합병되어 1956년에 가이타정으로 출범했으며, 마쓰다 관련 산업과 히로시마 통근 도시로서 경제적 기반을 다지고 있다. 가이타이치역과 해다정역을 통해 철도 교통이 이루어지며, 국도 2호선, 31호선 등이 지나간다.

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가이타정
지도
히로시마 현 내 가이타 위치
기본 정보
공식 명칭	가이타초
한자 표기	海田町
로마자 표기	Kaita-chō
위치	일본 주고쿠 지방 산요 지방 히로시마현 아키 군
인접 자치체	히로시마시, 아키 군 구마노초, 사카초
면적	13.79 제곱킬로미터
인구	30,608 명 (2023년 4월 30일 기준)
인구 밀도	2,200 명/제곱킬로미터
우편 번호	736-8601
시청 주소	히로시마 현 아키 군 가이타초 가미이치 14-18
웹사이트	공식 웹사이트
상징
나무	녹나무
꽃	해바라기
행정
기타
도시 코드	34304-8
가이타초 깃발
가이타초 문장

2. 지리

가이타정은 히로시마현 남서부, 히로시마만 동쪽에 위치하며, 히로시마시, 구레시, 히가시히로시마시 사이에 있어 교통의 요충지 역할을 한다.^[6] 정의 남서부에는 동소산, 성산, 금가등롱산 등 해발 500~600m 전후의 산들이 늘어서 있으며, 북서쪽으로 산등성이와 구릉지가 펼쳐져 있다.^[6] 북쪽의 히로시마시와의 경계 부근에는 히우라산을 중심으로 한 산들이 있다.^[6] 그 사이를 세노가와(瀬野川)가 흐르고 있으며, 지류인 가라타니가와나 삼박가와 주변을 포함하여 평탄지나 완경사지가 되어 있다.^[6]

정의 지형은 구 가이타정(해다정(海田市町))과 구 도카이다정(東海田町))에서 크게 다르다. 구 가이타정은 세노가와(瀬野川)의 하구에 위치하여 평지가 많은 반면, 구 도카이다정은 세노 방면으로 이어지는 산간 지역에 위치하며, 평지는 세노가와 연안에만 있다.

하천: 세노가와(瀬野川), 하나토가와, 오자키가와, 삼박가와, 가라타니가와, 하타카가와
터널: 산요 신칸센 후추 터널, 산요 신칸센 아키 터널
주요 교량: 니시묘진바시, 가이타신바시, 묘진바시, 히마와리오하시, 구주쿠바시, 나카미세바시, 가미이치바시, 히쿠시바시, 이시하라바시, 우네바시, 고쿠신바시, 산요 신칸센 세노가와 교량

2. 1. 인접 자치단체

2. 2. 기후

구마노는 매우 더운 여름과 서늘한 겨울을 가진 습윤 아열대 기후(쾨펜 기후 분류 ''Cfa'')를 가지고 있다. 구마노의 연평균 기온은 14.7°C이다. 연평균 강수량은 9월에 1543mm로 가장 많다. 기온은 7월에 평균 26.2°C로 가장 높고, 1월에 평균 3.8°C로 가장 낮다.^[3]

3. 역사

에도 시대에는 시코쿠 가도의 역참 마을로서 번창하고 있었다.

1889년 4월 1일 - 가이타이치 정, 오쿠카이타 촌이 성립하였다.
1952년 6월 1일 - 오쿠카이타 촌이 정으로 승격, 개칭해 히가시카이타 정이 되었다.
1956년 9월 30일 - 가이타이치 정, 히가시카이타 정이 합병해 가이타 정이 탄생하였다.

가이타 지역은 고대 아키 국의 일부였다. 에도 시대에는 히로시마 번의 영지였다. 조몬 시대부터 사람들이 이 지역에 거주하기 시작했으며, 당시 해안선은 현재보다 더 내륙 쪽에 위치해 있었다. '가이타'라는 지명은 헤이안 시대 말기에 처음 기록에 등장하는데, 당시 천황가 소유의 '가이타소(Kaita-sō)'라는 쇼엔이 존재했고, 이는 남북조 시대까지 이어졌다. 세노 강 하구 주변에는 '가이타이치(Kaitaichi)'라는 시장 마을이 발달하여 규슈와 기나이 지방을 잇는 산요도의 역참이 되었다. 메이지 유신 이후, 1889년 4월 1일 현대 지방 자치 제도의 수립과 함께 히로시마현 아키군에 가이타이치 정과 오쿠가이타 촌이 설립되었다. 1939년 1월과 6월에는 후나코시정과의 합병 이야기가 나왔었다.^[39]

1953년 아키지방사무소가 아키군의 정촌합병 계획을 발표하였고 이듬해 이후 아키군 구카정촌합병협의회가 설치되어 개최되었다. 1955년에는 세노정, 구마노정도 참가하지만, 당년도 내에 합병협의회는 일단 해소된다. 1956년, 세노가와 유역의 합병 이야기가 부상하자 가이다시도 참가한다. 같은 해 8월 26일에 합병 찬부를 묻는 주민투표가 실시되어 찬성이 다수를 차지해도, 직후에 유역합병 이야기가 파담되어 분열되었다. 최종적으로 가이다시와 히가시카이타정의 합병이 추진되어, 같은 해 9월 30일에 두 정촌의 합병이 이루어졌다.^[40]

히로시마 시와 합병 얘기가 있지만, 오락가락하고 합병 문제는 교착하고 있다.

원래 가이타정에는 주고쿠 지방을 관할하는 육상 자위대 제13여단 사령부와 많은 마쓰다 관련 기업 공장이 입지하고 있어 기지 교부금이나 법인 주민세, 고정 자산세 등의 수입으로 가이타정 재정이 안정됐고 합병에 부정적인 의견이 많다고 여겨지고 있다. 같은 아키 군 후추 정에도 마쓰다 본사가 있고 과거 기린 맥주 히로시마 공장의 대규모 법인 주민세, 고정 자산세가 들어 있었기 때문에, 히로시마 시와 합병을 거부했다는 비슷한 사정이 있다.

또 가이타정의 상수도는 주로 가이타정을 흐르는 세노 강에서 취수와 산요 신칸센 터널을 굴착했을 때 찾아낸 샘물을 가이타정 2개의 정수장에서 정수하고 급수하는 자체 수도에서 거의 모든 정 사용 분을 마련하고 있지만 히로시마 시와 합병에 있어서는 이 자체 수도를 폐지하고 히로시마시, 후추 정 마찬가지로 오타 강의 물을 정수한 물 급수를 받기도 조건의 하나로 올랐으며 그 결과로서, 다른 시 거리의 수도 요금 인상 우려됐던 것도 합병 거부의 이유로 꼽힌다.

4. 행정

가이타정은 직선으로 선출된 정장과 16명의 의원으로 구성된 단원제 정촌 의회를 가진 시장-의회 제 형태의 정부를 가지고 있다. 가이타정은 아키군의 다른 지자체들과 함께 히로시마현 의회에 3명의 의원을 파견한다. 국가 정치 측면에서, 이 정촌은 일본 하원인 일본 국회 히로시마 제4구에 속한다.^[6]

히로시마시와의 합병 논의가 있었지만, 여러 차례 우여곡절을 겪으면서 합병 문제는 교착상태에 빠졌다. 1939년 1월과 6월에는 후나코시정과의 합병 이야기가 나오기도 했다. 1953년 아키 지방 사무소가 아키 군 정촌 합병 계획을 발표했고, 이듬해부터 아키 군 9개 정촌 합병 협의회가 설치되어 개최되었다. 1955년에는 세노정, 구마노정이 참가했지만, 그 해 안에 합병 협의회는 일단 해소되었다.

1956년, 세노가와 유역의 합병 이야기가 나오자 가이타정이 참가했다. 같은 해 8월 26일에 합병 찬반을 묻는 주민 투표가 실시되어 찬성이 다수를 차지했지만, 직후에 유역 합병 이야기가 결렬되면서 분열되었다. 최종적으로 가이타정과 도카이타정의 합병이 추진되어, 같은 해 9월 30일에 두 정의 합병이 이루어졌다.

한때 히로시마시와 2003년(헤이세이 15년)에 합병 조인식을 거행했으나, 이후 반대 여론이 거세지면서 2004년(헤이세이 16년) 8월 22일에 주민투표가 실시되어 합병은 백지화되었다.^[41]

애초에 가이타정에는 주고쿠 지방을 관할하는 육상자위대 제13여단 사령부와 많은 마쓰다 관련 기업 공장이 위치하고 있어, 기지 교부금과 법인 주민세, 고정자산세 등의 수입으로 정 재정이 안정되어 있어 합병에 부정적인 의견이 많다고 여겨진다. 같은 아키군의 후추정에도 마쓰다 본사가 있으며, 과거 기린 맥주 히로시마 공장으로부터 거액의 법인 주민세와 고정자산세가 들어왔기 때문에 히로시마시와의 합병을 거부해 온 비슷한 사정이 있다.

또한, 가이타정의 상수도는 주로 정내를 흐르는 세노가와에서 취수하고, 산요 신칸센 터널을 굴착할 때 발견된 용천수를 정내 2곳의 정수장에서 정수하여 가이타정 전역의 사용량을 거의 자체 수도로 충당하고 있지만, 히로시마시와의 합병에 있어서는 이 자체 수도를 폐지하고 히로시마시나 후추정과 마찬가지로 오타가와의 물을 정수한 물을 공급받는 것도 조건 중 하나로 제시되었고, 그 결과 다른 시정촌과 같은 수도 요금의 급등이 우려되었던 것도 합병 거부의 이유로 여겨진다. 가이타정 상하수도국의 수도관은 가이타정 내에만 흐르기 때문에 유지 관리비가 저렴하고, 수도 요금은 인근 시정촌과 비교하여 저렴하다고 알려져 있다. 합병 논의 당시 주민들에게 배포된 비교 데이터에 따르면, 일반 가정에서 같은 수량을 사용하는 경우 약 1.7배의 수도 요금이 될 것으로 추산되었다.^[42]

2014년에 히로시마시는 총무성으로부터 “새로운 광역 연계 모델 구축 사업”에 선정되었고, 다음 해에는 이것이 연계중추도시권으로 법률상의 뒷받침이 있는 제도가 되었다. 이를 바탕으로 히로시마시는 가이타정을 비롯한 주변 시정촌과 잇따라 “연계중추도시권 형성에 관한 연계 협약”을 체결하여, 2022년 4월 현재 13개 시와 15개 정이 참가하는 “'''히로시마 광역 도시권'''”^[32]으로서 행정상 여러 분야에서 히로시마시와의 연계가 진행되고 있다.

4. 1. 역대 정장

대수	이름	취임일	퇴임일	비고
초대	다케노우치 케이스케	2023년 11월 16일	현재	^[22]

4. 2. 정청사 이전 문제

가이타정 청사 이전은 1998년 5월 청사 개축 준비회가 설치되면서 시작되었다.^[27] 정 청사 바로 남쪽에 JR 서일본 산요 본선이 지나가는데, 히로시마현과 JR 간에 이 지역 구간의 "히로시마시 동부지역 연속 입체 교차 사업 및 관련 가로 사업"이 진행되어 가이타정 청사 본청사가 이전 대상 건물로 지정되었기 때문이다.^[27]^[28]

당초에는 2012년도 말까지 이전이 계획되었으나, 이전지를 결정하는 작업이 난항을 겪었다. 재정난을 이유로 2013년 8월에는 사업 중단이 결정되었지만, 2015년에 다시 고가화와 정 청사 이전지 논의가 시작되었다.

이전 후보지는 다음과 같았다.

번호	후보지	장점	단점	비고
1	현재 정 청사 부근	가이타정의 다른 시설들과 가깝다.	정 청사 앞을 지나는 구 산요도로(니시코쿠 가도)는 도로 폭이 좁고, 주차장을 현재 정 청사 이상으로 넓게 확보할 수 없다.	지지하는 사람이 거의 없었다.
2	JR 가이타시 역 남쪽 출구에 있는 지바 창고 철거 부지	교통이 편리하고, 마을 외부 이용자도 이용하기 쉽다.	가이타이치 역 자체가 가이타정과 히로시마시 아키구와의 경계에 위치하고 (역에서 수십 미터 나아가면 히로시마시 아키구), 주차장 부지 확보가 어렵다. 토, 일, 공휴일은 기본적으로 폐청하기 때문에 역 앞 활용성이 떨어진다.	니시다 스케조 전 정장이 강력하게 추진했다.
3	고초의 가이타 중학교 옆에 있는 구 정영 수영장 터	지리적으로 가이타정의 중앙 부분에 해당하며, 현재 공사 중인 히가시히로시마 바이패스를 따라 부지가 넓고 주차장을 많이 확보할 수 있어 자동차 이용자에게 편리하다.	가이타이치 역에서 도보 20분 정도의 거리이며, 히가시히로시마 바이패스를 경유하는 버스 편 이용률이 아직 적어 마을 외부 이용자에게는 불편하다.	당초 마을 의회 의원 대부분이 지지했으며, 주민 설문조사에서도 3개 안 가운데 가장 많은 지지를 받았다.
4	미나미쇼와초의 구 히로시마현 가이타 청사 터	3안의 입지에 가깝고, 가이타이치 역에서 도보 12분으로 더 가깝다.	히로시마현으로부터 부지를 구입하는 비용이 추가된다.	마을 의회는 3안에서 지지를 바꿔 4안으로 이전을 요구하는 결의를 채택했으나, 야마오카 간지 전 정장은 부정적이었다.

이전에 드는 비용은 1안이 약 15.4억엔, 2안이 약 19.1억엔, 3안이 약 18.5억엔으로 추산되었다.

처음에는 많은 정 의원들이 3안을 지지했고, 무작위 주민 설문조사에서도 과반수에 미치지 못했지만(43.3%), 3안 중 가장 많은 지지를 받았다. 그 후 정 의회는 3안에서 지지를 바꿔 4안으로 이전을 요구하는 결의를 채택했지만, 야마오카 간지 전 정장은 부정적이었다.

2015년 11월에 실시된 정장 선거에서 합동 청사 터로의 이전을 추진하는 전 정 의원 니시다 유조가 4선을 노린 야마오카 간지를 누르고 초선에 성공했다. 그리고 2018년 3월, 정 의회에서 구 히로시마현 가이타 청사 터에 신청사를 이전하는 결의안을 가결했다.^[29] 신청사 정비 기본 계획에서 신청사 건설의 개산 사업비는 약 35.4억엔~약 39.7억엔으로 하고 있다.^[30]

가이타 정청 신청사는 2023년(레이와 5년) 9월 19일에 이용 개시되었다.^[31] 신청사에는 구 청사, 가토 회관(교육위원회), 보건센터의 기능이 통합된다.^[21]

5. 의회

2014년 히로시마시는 총무성으로부터 "새로운 광역 연계 모델 구축 사업"에 선정되었고, 다음 해에 이것이 연계중추도시권으로 법률상의 뒷받침이 있는 제도가 되었다. 이를 바탕으로 히로시마시는 가이타정을 비롯한 주변 시정촌과 잇따라 "연계중추도시권 형성에 관한 연계 협약"을 체결하여, 2022년 4월 현재 13개 시와 15개 정이 참가하는 '''히로시마 광역 도시권'''^[32]으로서 행정상 여러 분야에서 히로시마시와의 연계가 진행되고 있다.

5. 1. 가이타 정의회

의원 정수: 16명
임기: 2021년 4월 1일 - 2025년 3월 31일
의장: 구와하라 고지^[33] (2021년 4월 6일 -)
부의장: 사키모토 히로미^[34] (2021년 4월 6일 -)

5. 2. 히로시마 현의회

가이타정은 아키 군의 다른 지자체들과 함께 히로시마현 의회에 3명의 의원을 파견한다.^[35] 2019년 히로시마현 의회의원 선거의 아키 군 선거구 정보는 다음과 같다.

2019년 히로시마현 의회의원 선거 (아키 군 선거구)
후보자명	당락	연령	소속 정파	신구별	득표수
이토 마유미	당선	55	자유민주당	현직	11,901표
다카다 미노루	당선	57	무소속	신인	10,371표
히라모토 토오루	당선	53	자유민주당	현직	7,264표	2022년 3월 15일 사직^[35]
다루야 마사토시	낙선	67	무소속	신인	1,525표

선거구: 아키 군 선거구
정수: 3명
임기: 2019년 4월 30일 - 2023년 4월 29일
투표일: 2019년 4월 7일
당일 유권자 수: 95,879명
투표율: 32.96%

5. 3. 중의원

국가 정치 측면에서 가이타정은 일본 하원인 일본 국회 히로시마 제4구에 속한다.^[1]

선거구: 히로시마 4구 (히로시마시(아키구, 미하라시(구 다이와정 지역), 히가시히로시마시 일부, 아키군)
임기: 2021년 10월 31일 - 2025년 10월 30일
당일 유권자 수: 309,781명^[1]
투표율: 53.18%^[1]

당락	후보자명	연령	소속 정파	신구별	득표수	중복
당	신타니 마사요시	46	자유민주당	전	78,253표	○
	우에노 히로하루	39	립헌민주당	신	33,681표	○
비례대표 당선	소라모토 세이키	57	일본 이신회	전	28,966표	○
	나카가와 토시나오	51	무소속	전	21,112표

^[1]

6. 경제

가이타정은 과거 아키군의 중심지로서 에도 시대에는 사이코쿠 가도의 역참 마을로 번성했다.

주요 산업은 육상자위대 제13여단 사령부와 마쓰다 관련 공장 등이다. 남미나 중국 등에서 온 외국인 노동자들이 많아, 이들을 위한 남미계 음식점이나 식료품, 잡화점이 있다. 과거 외국인 간 살인 사건이 발생하기도 했지만, 일본인 주민과의 큰 갈등은 없었다.^[6] 동사무소에는 일본어 외에 영어, 포르투갈어, 스페인어 등으로 표기되어 있다.

1956년 가이타정 탄생 당시 인구는 약 12,000명이었으나, 히로시마시의 베드타운으로 개발되면서 인구가 급증하여 1981년 30,000명을 돌파했다. 이후 인구는 다소 감소하여 28,000~29,000명 선을 유지하고 있지만, 2018년 11월 이후 주민기본대장 인구는 30,000명 선을 유지하고 있다.

가이타정은 히로시마현에서 후추정 다음으로 인구가 많은 마을이며, 다케하라시, 오타케시, 아키타카다시, 에다지마시보다 인구가 많다. 면적은 히로시마현 시정촌 중 후추정 다음으로 작으며, 인구 밀도는 약 2,100명으로 매우 높다.

6. 1. 산업

가이타정은 과거 아키군청이 있던 곳으로, 아키군의 중심지 역할을 하며 발전했다. 에도 시대에는 사이코쿠 가도의 역참 마을로 번성했다.

주요 산업은 육상자위대 제13여단 사령부와 다수의 마쓰다(Mazda) 관련 공장 등이다. 마쓰다 관련 공장 등에서 근무하기 위해 남미나 중국 등에서 온 외국인 노동자들이 많으며, 이들을 대상으로 한 음식점이나 식료품, 잡화점이 읍내에 여러 곳 있다. 과거 외국인 간의 살인 사건 등이 발생하기도 했지만, 일본인 주민과의 큰 갈등은 없었다. 동사무소에서는 일본어 외에 영어, 포르투갈어, 스페인어 등으로 표기하고 있다.

1956년 가이타정이 탄생했을 당시 인구는 약 12,000명이었으나, 히로시마시의 베드타운으로 개발되면서 인구가 급증하여 1981년에는 30,000명을 돌파했다. 이후 인구는 다소 감소하여 28,000~29,000명 선을 유지하고 있지만, 주민기본대장 인구는 2018년 11월 이후 30,000명 선을 유지하고 있다.

가이타정은 히로시마현에서 후추정에 이어 인구가 많은 마을이며, 다케하라시, 오타케시, 아키타카다시, 에다지마시보다 인구가 많다. 면적은 히로시마현 시구정촌 중 후추정에 이어 작으며, 인구 밀도는 약 2,100명으로 매우 높다.

2002년 기준 농업 생산액은 7000만엔, 연간 상품 판매액은 563억엔, 제조품 출하액 등은 1085억엔이었다.

자동차 관련 공장: 마쓰다 관련 공장이 다수 입지해 있으며, 동양시트, 요시와공업, 와이텍, 쿠로이시철공, 키렉스 등이 본사를 두고 있다. 남미계 외국인(일계인)과 중국인 노동자도 다수 근무하고 있다.
기타 공장:
중사국우베콘크리트공업 하이타 공장 (중국 지방에서 가장 오래된 레디믹스 공장)
히로시마 가스 하이타 기지
히로시마 LPG 물류센터
메이지 유업 히로시마 공장 (2016년 폐쇄)
마루히가시노리
히로시마노리
니시키도 하이타 공장 (모미지만주의 앙금 제조 공장, 히노우라산의 용천수 사용)

금융 기관:

은행	신용금고	신용조합	농협	우체국

과거에는 포도가 특산품이었고 '가이타 포도'라는 브랜드명도 있었지만, 현재는 특산품이 없다. 굴이 특산품으로 여겨지기도 하지만, 가이타정의 출하 업체는 한 곳뿐이며, 대부분은 세노가와강 건너편 히로시마시 아키구 후나고시 지역에서 출하된다.

2005년 사단법인 가이타정 실버인재센터에서 '해바라기 센베이', '가이타 오코시', '가이타 명소 센베이'를 판매하기 시작했으며, 주로 마을 내 이벤트 등에서 판매된다.

6. 2. 상업 시설

종류	시설명	비고
쇼핑센터	이온(AEON) 카이타점	1982년 3월 1일 개업, 2018년 2월 28일 폐점 (마이칼 카이타점 → 사티 카이타점 → 이온 카이타점)
쇼핑몰	하피어스 카이타	2014년 유신 카이타 공장 터에 개업 (에브리이 슈퍼마켓, 100엔샵: 더 다이소, 이토고후쿠, 구리구리야 등 입점)
슈퍼마켓	유어즈 도카이다점
	만소 카이타점	(구 마르쉐 카이타점 재건축)
	에브리이 카이타점
	후지 리테일링 카이타점
	업무용 식품 슈퍼 카이타점
	맥스밸류 카이타점	(구 이온 카이타점 부지)
대형 전자제품 매장	에디온 카이타점	히로시마시 아키구에 있었으나 카이타점이라는 이름 사용 (다이이치 → 데오데오 카이타점 → 현재 업태)
대형 서점	후타바 도쇼 TSUTAYA 카이타점	맥스밸류 카이타점 옆
대형 서점	북오프 카이타점	히로시마현 내 1호점
홈센터	다이키 DCM 카이타점	딕 카이타점으로 히로시마현 내 1호점 개점 후 개칭
드럭스토어	폰츠 카이타사카에마치점	(츠루하 그룹 드럭 & 파머시 니시니혼)
	히마와리 카이타히가시점	(푸프레 히마와리)
	레디 약국 카이타점
	코코카라파인 카이타시에키마에점
가구·인테리어	니토리 카이타점
아동용품	니시마츠야 카이타점
자동차 운전면허 학원	카이타 자동차학교
장례식장	헤이안사이텐 아키카이칸	(유베루 그룹)
장례식장	JA 아키카이타 세레모관
숙박시설	비즈니스호텔 미야지	자위대 앞에 위치, 자위대 관계자나 가족 이용 많음
	카이타 중앙호텔
	카이타 시티호텔	카이타시역 근처, 소재지는 히로시마시 아키구 (이전 "카이타 온천"은 도산, 현재 아파트 건설)

7. 교통

가이타정은 히로시마현 남서부, 히로시마만 동쪽에 위치하며, 히로시마시, 구레시, 히가시히로시마시 사이에 있어 교통의 요충지 역할을 한다.^[6] 국도 제2호선, 국도 제31호선, 히로시마현도 제164호선이 교차하는 다이쇼 교차로(大正交差点)가 유명하며, 러시아워 시간에는 1~2km에 달하는 정체가 발생하기도 한다.

동히로시마 바이패스, 신히로시마 바이패스, 히로시마 남부 도로와 접하고 있으며, 인근에는 히로시마 구마노 도로, 히로시마 구레 도로, 히로시마 고속도로가 있어 주변 자치체로의 접근성이 좋다.

게이요 버스^[36], 히로덴 버스^[37]가 버스 노선을 운행하고 있으며, 가이타정 마을 순환 커뮤니티 버스인 「후레아이 버스」^[38]도 운행되고 있다. 2003년 3월 말까지는 JR 버스 주고쿠도 운행하였다.

7. 1. 철도

JR 서일본

산요 본선
구레선

해다정역 (서일본여객철도)

산요 본선: (사이조・아키나카노 방면) - 해다정역 - (코요・히로시마 방면)
구레선: (구레・야노 방면) - 해다정역 - (히로시마 방면으로 직통)

해다정역은 히로시마시에 위치한 역이 아니지만, 서쪽 이웃인 코요역(아키군 후추정)과 함께 히로시마시의 특정도시구내역에 포함되어 있다.^[1]

가이타정에서 히로시마 방면으로는 1시간에 편도 7편 이상(산요 본선과 구레선)의 열차가 운행되고 있다.^[1] 해다시역에서 히로시마역까지의 소요시간은 약 7분(쾌속 아키지 라이너)이다.^[1]

산요 본선에서는 동쪽 이웃인 아키나카노역과의 중간에 있는 우네 지역에 신역 건설 계획이 있지만, 진전되지 않고 있다.^[1]

산요 신칸센이 정내를 통과하지만, 정내 통과 구역의 대부분이 터널(아키 터널・후추 터널)이며, 역은 없다.^[1]

7. 2. 도로

국도 제2호선 - 다이쇼 교차로 서쪽 구간은 우회도로(신히로시마 우회도로)라고 불리기도 한다.
* 히가시히로시마 우회도로·신히로시마 우회도로：（사이죠 우회도로·세노니시IC·나카노IC 방면） - 우미다히가시IC - 우미다니시IC - 우미다램프 - (히로시마시 아키구 후나토미나미·미나미구 방면)
국도 제31호선：우미다정 다이쇼 교차로 - 아키구 야노 - 사카마치 - 구레시
히로시마 남부 도로
히로시마 현도 84호 도카이다 히로시마 선: 히로시마시 카이다정 쿠니노부(국도 2호) - 히로시마시 아키구 하타가 - (코에쓰 고개) - 후추정 방면
히로시마 현도 85호 시모세노 카이다 선: 히로시마시 카이다정 쿠니노부(국도 2호) - 히로시마시 아키구 하타가 - (미즈코시 고개) - 히로시마시 아키구 세노정 방면
히로시마 현도 151호 후추 카이다 선
히로시마 현도 164호 히로시마 카이다 선 - 중국 역전 코스였다.
히로시마 현도 197호 카이다 역전 선
히로시마 현도 274호 세노 후나고시 선 - '''아키산요도'''라고 불린다.
히로시마 현도 276호 야노 카이다 선: 히로시마시 아키구 야노신마치 - 히로시마시 카이다정
사이쿠쿠 가도(산요도)
구시가케 린도 - 히로시마시 카이다정과 인접 마을인 구마노정을 잇는 임도.

8. 교육

가이타정에는 정청이 운영하는 공립 초등학교 4개교, 공립 중학교 2개교, 히로시마현 교육위원회가 운영하는 공립 고등학교 1개교, 국립 고등학교 1개교가 있다.^[6]

8. 1. 초등학교

가이타정립 가이타 초등학교
가이타정립 가이타히가시 초등학교
가이타정립 가이타니시 초등학교
가이타정립 가이타미나미 초등학교

8. 2. 중학교

가이타정에는 공립 중학교로 하이다정립 하이다중학교(海田町立海田中学校)와 하이다정립 하이다니시중학교(海田町立海田西中学校)가 있고, 사립 중학교로 히로시마 국제학원 중학교(広島国際学院中学校)가 있다.

8. 3. 고등학교

가이타정에는 히로시마현 교육위원회가 운영하는 공립 고등학교인 히로시마현립 가이타 고등학교와 국립 고등학교인 히로시마 국제학원 고등학교가 있다.

9. 출신 인물

오다 미키오(육상 경기 선수, 암스테르담 올림픽 금메달리스트)
하타 이츠조(과학자, 데이진 창업자)
오이 시게루(실업가, JX금속 사장)
우시로 토미(전 프로야구 선수, 히로시마현 세토우치 고등학교 야구부 감독)
오시모 고지(야구 해설가, 전 히로시마 도요 카프 프로야구 선수, 코치)
미무라 토시유키(전 히로시마 도요 카프 선수, 1군 감독, 2군 감독, 코치, 도호쿠 라쿠텐 골든이글스 팀 통괄본부 편성부 부장)
하라 다이키(전 오릭스 버팔로스 육성 선수)
사이토 토시로(NHK 아나운서)
우에무라 치카(여배우)
오오마츠 신지(지역 방송 연예인)
쿠니미츠 카요코(지역 방송 연예인)
칸 타가미(전 미국 육군 소령, 더글러스 맥아더의 개인 통역)

참조

_[1] 웹사이트 Kaita https://www.pref.hir[...] 2022-10-21
_[2] 웹사이트 Kaita town official statistics https://www.town.kai[...]
_[3] 웹사이트 Kumano climate data https://en.climate-d[...]
_[4] 웹사이트 Kaita population statistics https://www.citypopu[...]
_[5] 웹사이트 Kumano population statistics https://www.citypopu[...]
_[6] 웹사이트 第5次海田町総合計画 https://www.town.kai[...] 海田町 2023-05-12
_[7] 웹사이트 西国街道・海田市めぐり https://www.city.hir[...] 広島市 2023-05-12
_[8] 문서 「広島県人口移動統計調査」　市区町別推計人口の推移
_[9] 웹사이트 住民課（戸籍・住民係）　町別人口・世帯数 https://www.town.kai[...] 広島県安芸郡海田町 2019-10-12
_[10] 웹사이트 統計でみる市区町村のすがた2023 https://www.e-stat.g[...] e-Stat 政府統計の総合窓口 2023-06-20
_[11] 서적 海田史年表海田町史通史編
_[12] 서적 海田史年表海田町史通史編
_[13] 서적 海田史年表海田町史通史編
_[14] 서적 海田史年表海田町史通史編
_[15] 서적 海田史年表海田町史通史編
_[16] 서적 海田史年表海田町史通史編
_[17] 서적 海田史年表海田町史通史編
_[18] 서적 海田史年表海田町史通史編
_[19] 서적 海田史年表海田町史通史編
_[20] 서적 海田史年表海田町史通史編
_[21] 웹사이트 海田町新庁舎かわら版第28号 https://www.town.kai[...] 海田町 2023-09-19
_[22] 뉴스 広島県海田町長選、竹野内氏が初当選自民推薦の現職破る元広島市職員、告示2カ月前に退職して立候補表明 {{!}} 中国新聞デジタル https://www.chugoku-[...] 2023-11-05
_[23] 웹사이트 町長・副町長・役員名簿 http://j-hiroshima.o[...] 広島県町村会 2023-07-01
_[24] 웹사이트 広報かいた2023年（令和5年）4月号副町長就任 https://www.town.kai[...] 海田町 2023-04
_[25] 뉴스 新副町長に山崎氏　海田町議会が同意 https://www.chugoku-[...] 中国新聞デジタル 2023-03-14
_[26] 뉴스 海田町教育長に森山真文氏 https://www.chugoku-[...] 中国新聞デジタル 2024-03-15
_[27] 웹사이트 海田町新庁舎整備基本構想 https://www.town.kai[...] 海田町 2023-05-12
_[28] 뉴스 渋滞解消、高架に懸ける広島都市圏東部連続立体交差中国新聞 2021-01-07
_[29] 웹사이트 海田町役場移転、旧県庁舎で可決 https://www.town.kai[...] 共同通信 2018-03-07
_[30] 웹사이트 海田町新庁舎基本計画 https://www.town.kai[...]
_[31] 뉴스 海田町役場新庁舎、9月19日利用開始　広島 https://www.chugoku-[...] 中国新聞 2023-05-12
_[32] 웹사이트 広島広域都市圏における連携中枢都市圏の形成 https://www.city.hir[...]
_[33] 웹사이트 議長あいさつ https://www.town.kai[...] 海田町ホームページ 2022-10-04
_[34] 웹사이트 海田町議会議員名簿（令和5年11月） https://www.town.kai[...] 海田町ホームページ 2023-12-08
_[35] 뉴스 【速報】「被買収」４県議の辞職許可　河井夫妻事件で広島県議会 https://www.chugoku-[...] 2022-03-15
_[36] 웹사이트 路線のご案内 https://www.geiyo.co[...]
_[37] 웹사이트 バス情報路線バス https://www.hiroden.[...]
_[38] 웹사이트 海田町町内循環コミュニティバス（ふれあいバス）の運行ルート等 https://www.town.kai[...]
_[39] 서적 海田史年表海田町 1986-09-10
_[40] 서적 海田史年表
_[41] 웹사이트 海田町との最近の経緯一覧 http://www.city.hiro[...] 広島市 2016-02-29
_[42] 웹사이트 第5回広島市・海田町合併研究協議会(平成14年12月25日)資料「議題10 水道事業の取扱い」 http://www.city.hiro[...] 広島市 2015-06-25
_[43] 웹사이트 グラフで見るデータ（給水原価と供給単価） http://www.town.kait[...] 海田町 2015-06-25
_[44] 웹사이트 一般用水道料金 http://www.town.kait[...] 海田町上下水道課 2015-06-25
_[45] 웹사이트 一般家庭用下水道使用料 http://www.town.kait[...] 海田町上下水道課 2015-06-25
_[46] 웹사이트 メーター使用料 http://www.town.kait[...] 海田町上下水道課 2015-06-25
_[47] 웹사이트 水道料金等の計算方法(2ヶ月料金） http://www.water.cit[...] 広島市水道局 2015-06-25

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