맨위로가기

거제해맞이역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

거제해맞이역은 부산광역시 연제구 거제동에 있는 동해선의 전철역이다. 1940년 동해남부선 거제역으로 영업을 시작했으며, 2016년 동해선으로 편입되면서 현재의 역명으로 변경되었다. 역명은 인근 해맞이마을에서 유래했다. 2면 4선의 상대식 승강장 구조를 가지며, 인근에 계성여자상업고등학교, 거성중학교 등이 위치해 있다. 과거에는 일반 철도역으로 운영되었으나, 2016년 광역철도 개통과 함께 전철역이 되었다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 부산 연제구의 전철역 - 거제역
    거제역은 부산광역시 연제구에 위치한 철도역으로, 동해선과 부산 도시철도 3호선이 지나며, 1989년 남문구역으로 시작하여 2016년 현재의 역명으로 변경되었다.
  • 부산 연제구의 전철역 - 교대역 (부산)
    부산 교대역은 1985년 개통한 1호선 역으로 시작해 동해선 환승역이 되었고, 2024년 환승 통로 개통으로 이용이 편리해졌다.
  • 동해선 광역전철의 역 - 신해운대역
    신해운대역은 부산광역시 해운대구에 위치한 철도역으로, 1934년 해운대역으로 시작하여 2013년 현재 위치로 이전하고 2016년 동해선 편입과 함께 역명이 변경되었으며, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호 등의 일반 열차와 동해선 광역전철이 운행하고 2면 4선의 쌍섬식 승강장 구조를 갖추고 있다.
  • 동해선 광역전철의 역 - 부전역 (한국철도공사)
    부전역은 한국철도공사 소속의 철도역으로, 1943년에 영업을 시작하여 동해선, 경전선, 경부선 등의 열차 시·종착역이며, 2016년 동해선 광역전철 개통과 함께 전철역으로도 기능하고, 부산 도시철도 1호선과 환승 가능하다.
  • 1940년 개업한 철도역 - 지평역
    지평역은 경기도 양평군 지평면에 위치한 한국철도공사 소속의 경의·중앙선 철도역으로, 1940년 보통역으로 시작해 한국 전쟁 이후 재건 및 현대화를 거쳐 2017년 전철역이 되었으며, 2면 4선의 쌍섬식 승강장에서 경의·중앙선 전철, 무궁화호, 누리로, ITX-새마을호 등이 정차한다.
  • 1940년 개업한 철도역 - 철암역
    철암역은 강원특별자치도 태백시에 위치한 영동선의 철도역으로, 쇠돌바위에서 유래된 역명을 가지며, 무궁화호, 누리로, 백두대간협곡열차, 동해산타열차 등이 정차하는 곳이다.
거제해맞이역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역사 (2018년 3월)
모국어 표기거제해맞이역
읽기Geojehaemaji yeok
한자 표기巨堤해맞이驛
주소부산광역시 연제구 해맞이로 92 (구 역사)
좌표35° 10′ 56.09″ N, 129° 4′ 9.12″ E
운영 정보
소속 사업자한국철도공사(KORAIL)
소속 노선동해선(동해선 광역전철)
영업 거리부산진 기점 6.9 km
관리한국철도공사 부산경남본부 부전관리역
역 등급무배치간이역
승강장
승강장 구조2면 4선
승강장 (스크린도어 설치 전)
연혁
개업일1940년 12월 1일
역명 변경2016년 12월 30일 (거제역에서 거제해맞이역으로 변경)
인접 정차역
이전 역K110 부전
다음 역거제 K112

2. 역명 유래

광역철도 개통 이전 옛 역명은 '''거제역'''이었다. 전철 노선의 역명을 결정할 당시, 동명의 부산 도시철도 3호선 거제역은 이 역과 멀리 떨어져 있으며, 가까운 남문구역과의 환승이 계획되어 있었다. 이에 3호선 환승으로 인한 역명 혼선 방지 차원에서, 환승 예정인 '남문구역'을 '거제역'으로, 이 역(거제)을 현재의 역명(거제해맞이)으로 변경되었다.

거제해맞이는 거제4동을 가리키는 옛 지명인 해맞이마을에서 유래되었다. 해맞이마을은 원래 '홰바지마을'이라고 불렀는데, 이는 조선 시대에 형성된 부산장에서 집으로 돌아가는 길이 멀고 험했기 때문에 저녁이 되면 마을 사람들이 횃불을 들고 집으로 돌아오는 장사꾼들을 마중 나갔기 때문에 붙여진 이름이다.

3. 역사

1940년 12월 1일 : 부산진 기점 7.7 km에서 동해남부선 '''거제역'''(巨堤驛) 영업 개시[4]

1942년 7월 1일 : 임시역으로 '''거제역'''이 개설. 당시에는 1면 2선의 지상역이었다.

1943년 6월 30일 : 역사 신축 준공

1951년 5월 1일 : 보통역으로 승격

1954년 8월 1일 : 육군기지창 전용선 부설

2005년 9월 30일 : 화물 취급 중지

2006년 5월 1일 : 소화물 취급 중지[5]

2009년 10월 15일 : 역사 철거

2011년 10월 5일 : 여객 취급 중지

2014년 11월 5일 : 부전 ~ 재송 구간 운행선을 개량선으로 변경

2016년 12월 30일 : 동해본선으로 편입, 부산진 기점 6.9 km로 이전, '''거제해맞이역'''으로 역명 변경[6], 광역철도 개통과 함께 전철역이 됨.[7]

개업 당시 역명은 '''거제역'''이었으나, 부산 도시철도 1호선의 거제역과는 떨어져 있으며, 오히려 동 노선의 시청역이 더 가깝다.

3. 1. 일반 철도 (동해남부선 거제역)

1940년 12월 1일 부산진 기점 7.7 km에서 동해남부선 '''거제역'''(巨堤驛) 영업이 개시되었다.[4] 1943년 6월 30일 역사가 신축 준공되었고, 1951년 5월 1일 보통역으로 승격되었다.[1] 1954년 8월 1일에는 육군기지창 전용선이 부설되었다.[1] 이후 2005년 9월 30일 화물 취급이 중지되었고,[5] 2006년 5월 1일 소화물 취급이 중지되었다.[5] 2009년 10월 15일 역사가 철거되었으며, 2011년 10월 5일 여객 취급이 중지되었다.[1] 2014년 11월 5일 부전 ~ 재송 구간 운행선이 개량선으로 변경되었다.[1] 2016년 12월 30일 동해본선으로 편입되면서 부산진 기점 6.9 km로 이전하고 '''거제해맞이역'''으로 역명이 변경되었으며,[6] 광역철도 개통과 함께 전철역이 되었다.[7] 개업 당시 역명은 '''거제역'''이었으나, 부산 도시철도 1호선의 거제역과는 떨어져 있으며, 오히려 동 노선의 시청역이 더 가깝다.[1]

3. 2. 광역 철도 (동해선 거제해맞이역)

1940년 12월 1일 부산진 기점 7.7 km에서 동해남부선 '''거제역'''(巨堤驛)으로 영업을 개시했다.[4] 1943년 6월 30일 역사가 신축 준공되었고, 1951년 5월 1일 보통역으로 승격되었다.[4] 1954년 8월 1일 육군기지창 전용선이 부설되었다.[4] 2005년 9월 30일 화물 취급이 중지되었고,[5] 2006년 5월 1일 소화물 취급이 중지되었다.[5] 2009년 10월 15일 역사가 철거되었으며, 2011년 10월 5일 여객 취급이 중지되었다. 2014년 11월 5일 부전 ~ 재송 구간 운행선이 개량선으로 변경되었다. 2016년 12월 30일 동해본선으로 편입되면서 부산진 기점 6.9km로 이전하고 '''거제해맞이역'''으로 역명이 변경되었으며,[6] 광역철도 개통과 함께 전철역이 되었다.[7] 개업 당시 역명은 거제역이었으나, 부산 도시철도 1호선의 거제역과는 떨어져 있으며, 오히려 시청역이 더 가깝다.

4. 역 구조

2면 4선 쌍섬식 승강장으로 운용된다. 현재 스크린도어가 설치되어 있다.

섬식 승강장 2면 4선의 고가역이다.

거제해맞이역은 2면 4선의 상대식 승강장 구조를 가진다. 1, 4번 승강장은 사용하지 않으며, 2번 승강장은 부전 방면, 3번 승강장은 거제, 센텀, 신해운대, 일광, 태화강 방면 열차가 사용한다.

승강장 구조는 다음과 같다:

1사용하지 않음
2부전 방면
3거제 · 센텀 · 신해운대 · 일광 · 태화강 방면
4사용하지 않음



승강장에서 통과선을 바라봄 (2018년 3월)


역 층별 구조는 다음과 같다.

시설
L2상대식 승강장, 오른쪽 문이 열림
L2부산 방면 동해선 태화강역 방면 (거제역)
L2부전 방면동해선 부전 방면 (종착역)
L2상대식 승강장, 오른쪽 문이 열림
L1로비고객 서비스, 상점, 자동 판매기, 현금 자동 입출금기(ATM)
G지상출구



4. 1. 승강장

거제해맞이역은 2면 4선의 상대식 승강장 구조를 가진다. 1, 4번 승강장은 사용하지 않으며, 2번 승강장은 부전 방면, 3번 승강장은 거제, 센텀, 신해운대, 일광, 태화강 방면 열차가 사용한다.

승강장 구조는 다음과 같다:

1사용하지 않음
2부전 방면
3거제 · 센텀 · 신해운대 · 일광 · 태화강 방면
4사용하지 않음



4. 2. 역 층별 구조

시설
L2상대식 승강장, 오른쪽 문이 열림
L2부산 방면 동해선 태화강역 방면 (거제역)
L2부전 방면동해선 부전 방면 (종착역)
L2상대식 승강장, 오른쪽 문이 열림
L1로비고객 서비스, 상점, 자동 판매기, 현금 자동 입출금기(ATM)
G지상출구



5. 역 주변

거제해맞이역 주변에는 계성여자상업고등학교, 거성중학교, 거제대로, 거제4동 행정복지센터, 거제초등학교가 있다. 부산 도시철도 1호선 시청역이 도보권 내에 있지만, 환승 할인 적용 지정역은 아니다. 부산광역시청, 부산광역시교육청, 부산지방경찰청, 거제초등학교, 거성중학교, 계성정보고등학교, 부산정보고등학교, 거제시장이 주변에 위치해 있다.

6. 승차량 변동

석2016년2017년2018년2019년2020년2021년2022년2023년동해선승차5166217348387598519921,050[8]하차4116397688617969031,0671,128


7. 구 역사

구 역사는 옛 중앙선 팔당역처럼 승강장 위에 있는 형태였으며, 이러한 형태는 대한민국일본에서 거의 모두 사라졌기 때문에 매우 희귀하였다. 단층으로 된 역사는 대합실과 역무실이 한 건물 안에 있었으며, 지붕은 대칭을 이루는 두 평면으로 되어 있었는데, 이는 전형적인 일제강점기 시골역의 형태였다. 이러한 특징에도 불구하고 등록문화재로 등재되지 못하였고, 2009년에 철거되었다.

과거 거제역에 진입하려면 거제4동에서 역으로 진입을 하려면 현재 해맞이로를 건너 다시 거제역 위에 설치된 육교를 건너와서 작은 출입문을 통해서 들어가서 다시 부전역 방면의 철로를 건너 좌측으로 가면 거제역사가 있고 거기시 매표해서 기차를 탔고, 거제3동에서 역으로 진입하려면 현 거제대로를 건너서 거제대로와 철로 사이의 마을을 지나서 작은 출입문을 통해서 역사에 진입하였다. 역사가 상하행선 철로 중간에 있었다. 거제4동쪽에서 기차를 타는 경우에 육교를 건너야 했다. 출입구의 방향은 역의 동쪽에 있는 대로인 거제로의 반대방향이기 때문에 연산동, 거제3동 방면에서 거제역으로 진입하려는 사람들은 거제역 북쪽에 있는 과선교를 건너야 하였다. 거제4동 방면에서는 해맞이로로 명명된 2차로의 좁은 길만 건너면 바로 역으로 들어올 수 있었다.

거제역의 거제4동 방면으로는 '골목시장'이라는 시장이 있다. 거제로 쪽은 폭 5미터 정도의 화단이 1km 정도 동해남부선과 평행하게 나 있었으며, 그 사이에는 일체의 건물이 없었다.

7. 1. 과거 열차 운행

2006년 10월 31일까지 통근열차가 운행하였으나, 11월 1일부터 시행된 열차 운행 개편에 따라 동해남부선 통근열차가 사라지고 무궁화호로 대체, 하루에 아침·저녁으로 2회 운행하였다. 2011년 10월 5일부터 여객 취급이 중단되었다.

8. 사진



9. 인접한 역

wikitext

부전 (지상) 방면동해선태화강 방면
K110 부전 (지상)K112 거제



ITX-새마을무궁화호는 '''거제해맞이역'''을 통과한다.

참조

[1] 웹사이트 국토교통부による路線距離告示(第2016-224号)官報第18750号2016年4月29日(金) http://gwanbo.moi.go[...] 2017-03-05
[2] 문서 코레일네트웍스 역무위탁
[3] 문서 부전 기점 2.3 km
[4] 간행물 조선총독부관보 고시 제1324호 1940-11-30
[5] 간행물 건설교통부고시 제2006-142호
[6] 웹사이트 국토교통부고시 제2016-224호 http://www.molit.go.[...] 2016-04-29
[7] 웹인용 동해선(부전~일광) 광역전철 영업개시 알림(12.30.~) http://www.letskorai[...] 2016-12
[8] 웹인용 통계자료 - 한국철도공사 https://info.korail.[...] 2022-04-25



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com