군수 (군사)
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1. 개요
군수(군사)는 "계산에 능숙한"을 의미하는 그리스어에서 유래된 용어로, 군사 작전을 수행하는 데 필요한 물자, 인원, 시설, 서비스 등을 계획하고 조달, 수송, 유지, 관리하는 활동을 의미한다. 전쟁의 전략, 전술과 함께 전쟁 수행의 세 가지 요소로 여겨지며, 전쟁의 승패에 결정적인 영향을 미친다. 군수는 전략, 작전, 전술의 세 단계로 구분되며, 보급, 수송, 정비, 회계, 정보 관리, 비축 관리 등의 기능을 포함한다.
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| 군수 (군사) | |
|---|---|
| 개요 | |
| 정의 | 작전 수행에 필요한 물자 및 인원의 이동, 유지 보수 지원 활동 |
| 군사적 중요성 | 전투 능력 유지 작전 지속 능력 확보 전략적 목표 달성 지원 |
| 역사 | |
| 기원 | 고대 군사 작전에서의 보급 및 지원 필요성 |
| 발전 | 산업 혁명 이후 대량 생산 및 수송 능력 발전 20세기 이후 정보 기술 및 자동화 도입 |
| 주요 기능 | |
| 획득 | 필요한 물자 및 자원 확보 |
| 저장 | 확보된 물자 및 자원 보관 |
| 분배 | 필요한 부대 및 지역으로 물자 및 자원 이동 |
| 유지보수 | 장비 및 시설의 정상적인 작동 상태 유지 |
| 수송 | 물자와 인원의 효율적인 이동 |
| 군수 관리 | |
| 재고 관리 | 물자 재고량 및 위치 추적 |
| 수요 예측 | 미래의 물자 수요 예측 |
| 조달 | 필요한 물자 및 서비스 구매 |
| 폐기 | 불필요하거나 수명이 다한 물자 처리 |
| 군수 지원 요소 | |
| 보급 | 식량, 연료, 탄약 등 필수 물자 제공 |
| 정비 | 장비 및 시설의 수리 및 유지보수 |
| 수송 | 인원 및 물자의 이동 |
| 의무 | 부상자 치료 및 질병 예방 |
| 공병 | 시설 건설 및 유지보수, 지형 극복 지원 |
| 인사 | 인력 관리 및 충원 |
| 군수 유형 | |
| 전략 군수 | 국가 전체의 군사 작전을 지원하는 군수 활동 |
| 작전 군수 | 특정 작전을 지원하는 군수 활동 |
| 전술 군수 | 전투 부대를 직접 지원하는 군수 활동 |
| 현대 군수 | |
| 특징 | 정보 기술 활용 글로벌 공급망 관리 아웃소싱 확대 지속가능한 군수 추구 |
| 과제 | 비용 효율성 확보 공급망 보안 강화 급변하는 안보 환경에 대한 적응 |
| 관련 용어 | |
| 병참 (兵站) | 군사 작전 지원을 위한 물자 및 인원 공급 체계 |
| 군수 지원 (Combat Support) | 전투 부대에 대한 지원 활동 |
| 군수 기지 (Logistics Base) | 군수 지원 활동을 위한 시설 및 장비가 갖추어진 장소 |
2. 어원 및 정의
"물류"라는 단어는 "계산에 능숙한"을 의미하는 그리스어 형용사 로지스티코스/logistikosgrk에서 유래되었으며, 이에 해당하는 라틴어는 로지스티쿠스/logisticusla이다. 이는 사고와 행동의 원칙을 나타내는 그리스어 로고스/logosgrk에서 파생되었다. 또 다른 라틴어 어근인 ''log-''는 약 1380년경에 숙소나 거처를 의미하는 로지오/logiola를 낳았고, "숙소를 제공하다"를 의미하는 프랑스어 동사 loger|로제프랑스어가 되었다. 약 1670년, 프랑스 국왕 루이 14세는 행군 계획, 야영지 설립, 수송 및 보급을 담당하는 장교인 Maréchal des logis|마레샬 데 로지프랑스어 직책을 만들었다. logistique|로지스티크프랑스어라는 용어는 곧 그의 임무를 지칭하게 되었다. 앙투안 앙리 조미니는 그의 저서 ''전쟁술 요약''(1838)에서 이 용어를 이와 같은 의미로 언급했다. 영어 번역에서 이 단어는 "logistics"가 되었다.
1888년, 찰스 C. 로저스는 해군대학에서 해군 물류 과정을 만들었다. 에드워드 S. 패로우는 Farrow's Military Encyclopedia (1895)에서 웨스트포인트의 군사 전술 강사로 다음과 같은 정의를 제공했다.
이 용어는 제2차 세계 대전 동안 대중화되었다. 육군 지원군의 사령관인 중장 르로이 루츠는 ''제2차 세계 대전의 물류: 육군 지원군 최종 보고서''에서 이 용어에 더 광범위한 정의를 내렸다.
NATO는 더 제한적인 정의를 사용한다.
{{quote|병력의 이동과 유지를 계획하고 수행하는 과학. 가장 포괄적인 의미에서 군사 작전의 측면은 다음을 다룬다.
- 자재의 설계 및 개발, 획득, 저장, 이동, 배포, 유지, 대피 및 폐기;
- 인원의 수송;
- 시설의 획득 또는 건설, 유지 관리, 운영 및 처분;
- 서비스의 획득 또는 제공; 그리고
- 의료 및 건강 서비스 지원. }}
1960년대에 "물류"라는 용어는 비즈니스 세계에서 사용되기 시작했으며, 여기서는 물적 유통 및 공급망 관리를 의미한다. 이는 군사적 정의보다 더 제한적이다.
조미니는 전쟁의 이론을 구성하는 세 가지 요소로 전략과 전술과 함께 병참을 위치 지었다. 또한, 미국 해병대 장교인 소프(G. C. Thorpe)는 전쟁을 연극에 비유하여 "배우가 설 무대를 준비하는 것이 병참의 역할이다"라고 고찰했다. 조미니와 소프의 설명은 병참이 군사 이론에서 보조적인 존재가 아니라 오히려 주요한 지위를 차지하며, 군사 작전의 수행을 기초하는 것을 시사하고 있다. 군사학에서 극히 유명한 격언인 "'''전쟁의 초보는 전략을 말하고, 전쟁의 달인은 병참을 말한다'''"는 병참의 중요성을 단적으로 강조한 것이다.[4][5][6]
병참은 군사 작전을 가능하게 하는 요소이지, 그 자체가 목적은 아니다. 열악한 물류는 패배를 초래할 수 있지만, 최상의 물류조차 승리를 보장할 수 없다. 반대로, 최상의 물류가 항상 필요한 것은 아니다. 목적에 맞는 것이면 충분할 수 있다.
3. 원칙
역사가 제임스 A. 휴스턴(James A. Huston)은 군사 병참의 16가지 원칙을 제안했다.
- 동등성: 전략, 전술, 병참은 군사 예술과 과학에서 분리될 수 없고 상호 의존적인 측면이다.
- 물질적 우선순위: 물자의 동원은 인원의 동원보다 선행되어야 하며, 병참부대의 제공은 전투부대의 제공보다 선행되어야 한다.
- 전방 추진력: 보급 추진력은 후방에서 이루어져야 하며, 전투 부대 지휘관은 군수를 통제하면서 군수 세부 사항을 처리해야 하는 일이 없어야 한다.
- 이동성: 군수는 작전을 지원하는 전투 및 군수 부대 모두의 신속한 이동을 촉진해야 한다.
- 분산: 다양한 공급원과 통신 회선을 통해 적의 간섭과 교통 인프라의 혼잡을 줄일 수 있다.
- 경제: 물류자원은 한정되어 있으므로 이를 최대한 활용할 수 있도록 배치해야 한다.
- 타당성: 물류 능력은 외부 제약을 받는다.
- 유연성: 전략 및 운영 계획과 우선순위가 바뀌고 이에 맞춰 물류 지원도 바뀌어야 한다.
- 상대성: 물류는 시간과 공간에 상대적이다.
- 연속성: 긴급 상황에 대처하기 위해 근본적인 변화가 필요해서는 안 된다.
- 적시성: 기회를 최대한 활용하려면 물류 작업을 완수해야 한다.
- 책임: 누군가는 물류 성과와 결과에 대해 책임을 져야 한다.
- 명령의 통일성: 군수는 명령의 기능이며 단일 권한이 군수를 담당해야 한다.
- 정보: 효과적인 물류 계획 및 지원을 위해서는 정확하고 시의적절한 정보가 필요하다.
- 품질: 물류는 엄격한 품질 기준에 의해 촉진된다.
- 단순성: 간단한 솔루션이 더 효과적이고 관리하기 쉽다.
미국 합참은 원칙의 수를 7개로 줄였다.
- 대응성: 필요할 때 필요한 지원을 제공한다.
- 단순성: 계획과 실행의 통일성과 효율성을 높이고, 전쟁의 안개와 전투로 인한 "마찰"을 줄인다.
- 유연성: 변화하는 상황과 요구에 맞춰 즉흥적으로 대처하고 적응하는 능력.
- 경제성: 목표를 달성하는 데 필요한 최소한의 자원을 사용한다.
- 달성 가능성: 적절한 수준의 위험으로 작전을 시작하기에 충분한 보급품, 지원 및 유통 능력이 존재하는 지점.
- 지속 가능성: 목표를 달성하기 위해 필요한 수준과 기간의 병참 지원을 유지하는 능력.
- 생존성: 불리한 영향에도 불구하고 승리할 수 있는 능력.
4. 보급 옵션
야전 군대의 보급에는 세 가지 기본 옵션이 있으며, 개별적으로 또는 조합하여 사용할 수 있다.
5. 역사
신석기 시대부터 군수(군사)의 역사가 시작되었다. 군대의 가장 기본적인 요구 사항은 음식과 물이었다. 초기 군대는 창, 칼, 도끼, 활과 화살 등 사냥 도구를 무기로 사용했으며, 대규모 병력 유지가 어려워 2만 명을 넘는 경우가 드물었다. 철기 시대에 대규모 군대가 나타나기 시작했다. 말, 황소, 낙타, 코끼리 같은 동물들이 물자 운반에 사용되었다. 음식, 물, 사료는 현지에서 조달하거나 구매했다.
로마 제국은 도로망을 건설했지만, 해상 운송이 육상 운송보다 훨씬 저렴했다. 5세기 로마 제국 멸망 후, 중앙 집권적 군대에서 지역 부대로 구성된 군사력 조합으로 변화했다. 봉건제는 영주들이 자체 자원으로 병력과 장비를 활용하는 분산된 군수 시스템이었다.
적국에서 작전할 때 군대는 현지 약탈로 물자를 조달하여 전쟁을 수행했다. 그러나 16세기 후반부터 군대 규모가 커지면서 약탈과 강탈에 의존하는 것은 문제가 되었다. 전략적 목표가 아닌, 특정 지역의 지원 능력에 따라 결정되었기 때문이다. 특히 포위 공격은 이로 인해 영향을 받았는데, 사령관이 정기적인 재보급을 마련할 수 없다면 요새나 도시는 면역이 될 수 있었다.
나폴레옹은 군수를 전략의 주요 부분으로 삼았다. 그는 군단을 넓은 전선에 분산시켜 물자 조달 지역을 최대화했고, 매일 식량 조달 부대가 물자를 가져왔다. 이는 이전의 토지 획득 작전과 달랐다. 탄약은 현지에서 얻기 어려웠지만, 전체 캠페인에 충분한 탄약을 운반하는 것은 가능했다.
19세기는 물자 저장, 취급, 운송에 큰 개선을 가져온 기술 개발을 목격했다. 통조림은 음식 저장과 분배를 단순화하고, 낭비와 질병 발생을 줄였다. 냉장은 냉동 육류와 신선 농산물 보관 및 운송을 가능하게 했다. 증기선은 해상 운송을 더 빠르고 안정적으로 만들었다. 철도는 동물 운송 수레보다 경제적이었지만, 선로에 제한되어 진격하는 군대를 지원하기 어려웠다. 볼트 액션 소총, 기관총, 속사포 형태의 산업 전쟁 출현은 제1차 세계 대전 동안 탄약 소비를 급증시켰다.
20세기에 내연 기관 자동차의 출현은 동물 운송의 대안을 제공했지만, 많은 군대는 제2차 세계 대전 동안에도 동물을 사용했다. 항공 운송 개발은 육상 및 해상 운송의 대안을 제공했지만, 운송량은 제한적이고 비용이 많이 들었다. 험프를 통한 공중 수송은 중일 전쟁의 중국을 지원했고, 1948년 베를린 공수 작전은 도시의 절반을 지원하는 데 성공했다. 대형 제트기 개발로 항공기는 장거리 인력 이동의 선호 방법이 되었지만, 화물은 해상과 육상으로 이동하는 것이 더 경제적이었다. 헬리콥터는 전방 지역에서 병력과 물자를 이동시키는 데 적합했다.
근대 이전의 병참은 식품이나 소모품의 국지적인 조달과 거점 병참 기지의 조합으로 성립되었다. 알렉산드로스 3세의 마케도니아에서 인더스 강에 이르는 장거리 원정, 한니발의 북아프리카에서 이베리아 반도를 경유한 이탈리아 원정은 그 전형적인 사례이다. 페르시아 전쟁에서 크세르크세스는 후방의 보급 부대를 운용했으며, 고대 로마의 레기온은 각 부대가 자기 완결적인 병참 기능을 갖추어 제1차 포에니 전쟁에서는 약 26킬로미터를 3주 만에 행군한 기록도 있다.
13세기에 몽골군이 확립한 병참 능력은 효율적으로 조직되어, 기지 보급, 국지 보급, 자기 완결을 구사하여 신속한 행군 능력을 발휘했다. 이는 몽골군이 다수의 기병 부대를 보유하고, 유목민의 생활 기술에 기인한 것이다. 적지 침공 시에는 조직적인 약탈을 통해 소모를 보충하고, 여러 행군 종대로 나뉘어 전지에 집합하여 신속하게 행동했다. 몽골군은 290킬로미터를 3일 만에 이동하는 능력을 갖추었다.
중세 유럽 군대는 작전 행동을 시작하면 적지에서의 약탈과 시장 조달에 의존하여 병참이 불안정했다. 공성전이 장기화되면 포위 군대의 소모를 보충하기 어려웠다. 이를 피하기 위해 유럽에서는 하천 수송과 창고를 조합한 병참이 실행되었다.
일본에서는 소령(所領)의 농민을 징발하여 진부(陣夫)로 삼아 식량 수송 등의 역을 맡게 했다. 다이묘(大名)는 진부와 짐말에 의한 소하(小荷駄)대를 만들어 수송을 행하게 했다.[7] 중세까지 유럽에서는 군대는 행군 도중이나 전장에서 집단적인 약탈을 통해 국지적인 보급을 했지만, 체계적이지 않고 응급적이었다.
17세기-18세기 구스타브 2세 아돌프와 오라녜 공 마우리츠에 의한 군사 혁명으로 개선이 시작되었다. 그들은 로마군의 병참 조직을 참고하여 합리적인 병참 체계 확립을 목표로 했다. 구스타브는 전투 부대 장비와 편성에 표준화를 도입하여 화포를 포병 부대에 장비시키고, 보병과 기병 부대에도 소규모 보급 능력을 부여했다.
18세기에 전장에서 활동하는 군대 규모가 확대되고, 화기가 보급됨에 따라 후방 연락선의 취약성과 창고 배치의 복잡성이 심화되어 개선이 필요하게 되었다. 나폴레옹은 기동적인 작전 행동을 가능하게 하는 병참 체계를 개발했다. 프랑스군은 도시나 농촌에 숙영하여 식량을 안정적으로 보급하고, 비상사태에 대비하여 4일 분량의 식량을 갖춘 이동 보급 부대를 조직했다. 프랑스군은 5주에 걸쳐 2만 명의 병력을 하루에 19킬로미터의 거리를 행군시킬 수 있었다. 그러나 1805년 전투에서는 총 20만에 달하는 대륙군의 식량과 사료를 유지하기에는 턱없이 부족하여, 군단은 현지 조달 때문에 독일의 풍요로운 지역을 행군해야 했고, 소수의 가도에 군단과 보급 부대가 집중되면서 발생한 교통 체증은 보급 상황을 악화시켰다. 1812년 러시아 원정은 폴란드와 우크라이나의 열악한 도로 사정, 현지 조달의 어려움, 군기 문란, 러시아 기후 조건, 게릴라에 의한 방해로 붕괴했다.
19세기-20세기 산업 혁명은 병참에 큰 영향을 미쳤다. 대규모 전력 동원, 화력 증대, 군수품 생산 혁신, 인적/물적 자원 관리를 위한 체계적인 방법 확립이 이루어졌다.
미국 남북 전쟁과 유럽 보불 전쟁에서 병참 근대화가 나타났다. 통신과 철도를 통해 많은 병력과 물자가 전장으로 보내졌고, 근대 병참의 기술적 기반이 형성되었다.
제1차 세계 대전 발발로 총력전이라 불리는 대규모 총동원에 기반한 병참이 실시되었고, 대량의 화력 투입으로 탄약 물량이 증대되었다. 군마에 의존했던 수송은 철도 수송에 기대를 걸어 슐리펜 계획 등에 포함되었지만, 자동차 수송의 유용성이 증명되었고, 병참 기지를 공급 기지로 하는 보급 전략은 재고를 강요받았다. 군대 내 병참 부문의 전문화가 진행되어, 세계 대전 전 병참 특화 기관/부대가 설치되었다.
제2차 세계 대전에서는 장기적이고 대규모적인 병참이 중요했으며, 미국 육군에서는 연간 400만 톤의 탄약을 포병에게 공급하고, 150만 톤이 소화기로 전투 부대에 제공되었다. 병참 부문에서 취급된 물자는 90만 종류였으며, 철도 수송, 해상 수송, 항공 수송이 계획적으로 활용되었다. 병참 관리에 작전 연구와 같은 응용 수학이 사용되었다.
6. 모델
군수에는 전쟁의 3단계와 마찬가지로 3단계가 있다고 볼 수 있다. 현대의 통신 및 정보 기술로 인해 이들 간의 구분이 모호해졌을 수도 있지만, 3단계 계층 구조는 군대의 조직 구조에 깊이 자리 잡고 있다.
- 전략 군수는 국가 및 국제 수준에서 수행되는 군수 활동을 포함한다. 여기에는 요구 사항 정의, 작전 부대에 대한 물자 생산 및 배포 준비가 포함된다.
- 작전 군수는 작전 지역 내의 군수 활동을 포함한다. 여기에는 보급품 및 인력의 수령, 저장 및 배포, 사상자 병원 치료, 장비 유지 보수 및 수리, 지역 내 운송 시스템 운영이 포함된다. 전쟁의 작전 단계는 부대가 갖는 군수 독립성의 양으로 정의될 수 있다. 이러한 이유로 군수는 작전 단계에서 가장 자주 논의된다.[1]
- 전술 군수는 전투에 참여하는 부대의 군수 활동을 포함한다.
기업 군수와 달리 군수 목표는 공급망의 비용 효율성이 아니라 최대의 지속적인 전투 효율성이다. 전술 단계에서는 효과가 가장 중요한 고려 사항인 반면, 전략 단계에서는 효율이 지배적인 관심사이다.
7. 분석 도구
컴퓨터의 발달은 분석 도구의 사용을 촉진했다. 다기준 의사결정 분석(MCDA)은 의사 결정에서 여러 상충되는 기준을 명시적으로 평가하는 운용 과학의 하위 분야이다. 보급 기지의 위치 선정은 도로, 철도, 해상 운송 접근성, 원하는 배송 목적지까지의 이동 시간 등 여러 가지 고려 사항과 제약 조건을 포함할 수 있다. 제약 조건은 비용과 같은 경제적 요인일 수도 있지만, 정치적, 전략적, 운영상의 고려 사항과 같이 쉽게 정량화하기 어려울 수도 있다. 미국 행정예산처와 미국 국방부는 이 방법론을 대안 분석이라고 부르며, 군사 획득에 대해 이를 요구한다.[2]
군수 계획은 미래의 소비와 감모에 대한 예측을 필요로 한다. 감모에는 물자 감모와 인력 감모 두 가지 유형이 있다. 물자 감모는 전투, 사고, 사용에 따른 일반적인 마모로 인한 장비 손실과 관련이 있다. 신뢰성 공학은 장비 및 부품의 평균 고장 시간을 예측하는 데 사용될 수 있다. 이는 제조업 및 재고 수준의 기반이 될 교체 요인을 개발하는 데 사용될 수 있다. 식량 및 비누와 같이 수요 예측이 매우 용이한 품목의 경우 소비 요인을 사용하는 것이 더 편리하다. 전투에서의 사상자 예측은 과거 경험이 미래의 손실에 대한 신뢰할 만한 지침이 아닐 수 있으므로 더 어렵지만, 의료 서비스의 계획에 필요하다. 이를 위해 전투의 수학적 모델이 개발되었다. 란체스터의 법칙은 두 군대의 강도의 시간 의존성을 시간의 함수로 설명하는 미분 방정식이다.
차량과 운송 상품이 제 시간에 도착하도록 호송대 일정을 잡기 위한 수학적 모델이 존재한다. 차량 경로 모델은 적의 공격에 대한 노출을 최소화하고 운송 네트워크의 용량을 과부하시키지 않으면서 적시 배송을 위한 경로를 선택하는 데 사용할 수 있다. 일정 모델은 동일한 경로를 공유하는 호송대를 조정하는 데 사용할 수 있다. 또한, 보관 용량, 수요율 및 배송 리드 타임과 같은 요소를 고려하여 주문 일정 및 수량, 재고 수준을 결정하는 데 사용할 수 있는 재고 관리 모델도 있다.
8. 기능
"필요한 것을" "필요한 때에" "필요한 양을" "필요한 장소에" 보급하는 것은 로지스틱스의 요체이며, 병참 임무를 원활하게 수행하기 위해 작전 지역과 병참 기지 간의 교통 연결을 유지하기 위해 수리적, 물적, 정보적 처리가 요구된다. 이것이 후방 연락선 또는 배후 연락선(Line of communications, LOC)이며, 이는 여러 병참 기지와 이들을 상호 연결하는 도로, 철도, 수로, 해로, 항공로로 구성된다.
후방 연락선의 결절점이 되는 병참 기지는 그 병참 기능에 따라 전략적, 작전적, 전술적인 병참 기지로 구분된다.
또한, 다른 분류로는 병참 기지는 병참 지구 사령부나 병참 위생 제 기관, 그 관련 기관 등이 병설되는 병참 주지, 통상 병참 지구 사령부나 출장소와 병설되는 병참 지, 전선의 작전 부대에 가장 가까운 병참 기지인 병참 말지(terminal point of line of communications)로 구분되는 경우도 있다.
8. 1. 보급
군대는 기본적인 요구 사항으로 식량과 물을 필요로 했다. 식량 조달은 현장에서 식량과 동물의 사료를 수집하는 것을 포함하며, 이러한 자원의 가용성은 계절과 지리에 따라 달라졌다. 약탈을 통해 적이나 적대적 인구로부터 물품을 획득하거나, 구매를 통해 현금으로 물품을 구매할 수도 있었다. 현금은 현지 과세를 통해 얻을 수 있었지만, 현지 공급은 군대가 한 곳에 오래 머무르면 고갈될 수 있다는 단점이 있었다.
현지 자원을 광범위하게 사용하는 것은 대적 군수라는 결과를 낳았으며, 선제적 구매는 경제전의 한 형태로 사용될 수 있었다. 포위군은 주둔지를 굶주리게 하기 위해 주변 지역을 황폐화시킬 수 있지만, 현지 공급에 의존하는 경우 포위하는 쪽이 먼저 굶주릴 수도 있었다.
다른 방법으로는 배, 짐승, 마차, 또는 병사들이 직접 물품을 운반하는 것이 있었다. 고대부터 병사들은 개인 장비를 휴대했고, 군대를 따라 이동하는 동물을 고기로 소비하기도 했다. 도로는 바퀴 달린 차량의 이동을, 강이나 바다는 대량의 물품 수송을 가능하게 했다. 이러한 방법은 군대에 자급자족을 가능하게 했지만, 대규모 수송 부대는 군대의 진격을 늦출 수 있었다.
17세기에도 대규모 군대는 탄약고에 모아 전선으로 수송되는 식량 보급에 크게 의존했다. 산업 혁명 이후 새로운 기술 발전으로 이전에는 불가능했던 속도와 거리로 보급품을 운송할 수 있게 되었다. 탄약 수요 증가와 포탄 무게 증가로 군대가 필요한 물품을 운반하기 어려워졌고, 탄약고에서 정기적으로 탄약을 보충해야 했다. 기계화는 연료와 예비 부품에 대한 수요를 발생시켰으며, 이는 현지에서 구할 수 없었다. 이는 20세기에 "군수 혁명"을 일으켜 현대 군대의 능력을 향상시키는 동시에 이 방법에 크게 의존하게 만들었다.
보급은 부대의 전투력을 유지 및 증진시키기 위해 필요한 물자를 적시에 공급하는 것이다. 군수품은 양적으로 방대하고 종류가 다양하며, 보급 수요는 상황에 따라 변화하므로, 병참학에서는 보급의 계획적인 관리와 효율적인 실행을 추구한다.
8. 2. 수송
배, 짐승, 마차, 또는 병사들이 직접 짊어지는 방식으로 필요한 물품을 가져가는 것은 고대부터 19세기까지 주요 보급 수단이었다. 병사들은 개인 장비와 식량을 휴대했고, 군대를 따라 이동하는 동물을 몰고 다니면서 고기로 소비하기도 했다. 도로는 바퀴 달린 차량의 이동을 용이하게 하고, 강이나 바다를 통한 이동은 대량의 물품 수송을 가능하게 했다. 이러한 방법은 군대에 어느 정도 자급자족을 가능하게 했지만, 대규모 수송 부대를 초래하여 군대의 진격을 늦추기도 했다.17세기에도 대규모 군대는 탄약고에 모아 전선으로 수송되는 식량 보급에 크게 의존했다. 산업 혁명 이후 새로운 기술 발전으로 이전에는 불가능했던 속도와 거리로 보급품을 운송할 수 있게 되었다. 그러나 탄약 수요 증가와 무게 증가로 군대가 필요한 물품을 운반하기 어려워졌고, 탄약고에서 정기적으로 탄약을 보충해야 했다. 기계화로 인해 연료와 예비 부품에 대한 수요가 발생했으며, 이는 현지에서 구할 수 없었다. 이러한 변화는 20세기에 "군수 혁명"을 일으켜 현대 군대의 능력을 향상시키는 동시에 이 방법에 크게 의존하게 만들었다.
수송은 어떤 지점에서 다른 지점으로 무엇인가를 이동시키는 것으로, 병참의 기본적인 기능 중 하나이다. 신속성과 안전성을 확보하고, 제한된 육상, 해상, 항공 수송 수단을 종합적으로 사용하는 것이 중요하다. 수송을 수행할 때에는 자연 환경이나 적의 방해, 즉 마찰이 장애가 되므로, 융통성있는 계획과 경계 및 방호가 필요하다.
8. 3. 정비
정비는 부대의 전투력을 유지하기 위해 장비의 성능을 최대한 발휘할 수 있는 상태나 사용할 수 있는 상태로 회복시키는 활동이다. 정비는 전투 부대 자체, 정비 부대, 또는 외주를 통해 이루어지며, 모두 작전 수행에 필요한 무기나 병기의 가동률(Operational Availability)을 최대화하는 것을 목표로 한다.| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 전투 부대 자체 정비 | 전투 부대가 직접 수행하는 기본적인 정비 활동 |
| 정비 부대 정비 | 전문 정비 부대가 수행하는 보다 복잡하고 기술적인 정비 활동 |
| 외주 정비 | 외부 전문 업체에 위탁하여 수행하는 정비 활동 |
8. 4. 회계
회계는 병사의 근태 관리 및 급여 지급, 시설 유지 관리의 교섭 및 관리비 지급, 기지에서 사용되는 라이프라인 계약, 식료품 및 물품 구매 등 금전의 출납 및 사무 작업 전반을 담당하며, 사무과라고도 불린다. 항공자위대에서는 회계대가, 육상자위대에서는 회계과가 담당하며, 해상자위대에서는 경리가 담당한다.8. 5. 정보와 비축 관리
합리적인 정보 관리는 필요한 부대에 필요한 물자를 낭비 없이 공급하기 위해 필수적이다. 교전 중에는 적의 작전 행동에 따른 불확실성을 고려해야 하며, 안정적인 병참선 확보는 더욱 고도화된 과제가 된다. 적에게 알려지거나 예측되는 물류 계획은 공격의 좋은 대상이 되므로, 물류 계획은 중요한 군사 기밀이며, 유출을 막아야 한다. 비축 관리는 보급 활동을 효율적으로 수행하기 위해 필수적이며, 21세기 현재의 대규모 근대형 군대에서는 IT를 통한 디지털 정보 네트워크를 통해 가능한 한 낭비를 줄인 보급을 하고 있다.군사 분야뿐만 아니라 기업 활동에서도 로지스틱스 효율화의 핵심은 20세기 말의 전자 정보 기술의 활용이다. 전투 부대의 병사나 기업 고객이 요구하는 물품이 어디를 수송 중인지 언제든지 명확하게 파악할 수 있으며, 무수한 수송 컨테이너의 내용물을 일일이 확인하지 않아도 전자 코드를 통해 즉시 파악할 수 있게 되었다. 예를 들어 걸프 전쟁에서는 미국군이 총 40,000개의 해상 컨테이너를 걸프 지역으로 보냈으나, 내용물을 알 수 없는 컨테이너가 많아 보급에 어려움을 겪었다. 반면 이라크 전쟁에서는 컨테이너마다 RF 태그가 부착되어 물자 추적이 용이해졌고, 중복 주문이 없어지는 등 보급 효율성이 향상되었다.
전선이나 각 병참 기지로부터의 주문을 접수하고, 오퍼레이션스 리서치 등 수학적 기법을 활용하여 각 보급선별 운반 능력을 최적화한 운용 계획 및 수요 예측을 수립한다. 물류 계획은 군사·민생 모두에게 중요한 내부 정보이며, 적이나 경쟁 회사에 유출되는 것은 치명적인 결과를 초래할 수 있다.
보급해야 할 물자의 질과 양은 각 부대마다 다르다. 병참선에 대한 공격에 대처하기 위해서도 정보는 중요해진다. 지형·지도 정보 및 주변 지역과 주민, 게릴라 활동 유무 등 정보 수집도 중요하다.
9. 한국의 군사 병참
9. 1. 현황 및 과제
9. 2. 발전 방향
10. 결론
참조
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뉴스
To Nail Logistics, US Army Works on Info-Sharing at Talisman Sabre
https://www.defensen[...]
Defense News
2023-08-14
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웹사이트
Analysis of Alternatives (AoA) Based Decisions
https://www.research[...]
2011-09
[3]
간행물
共同物流による事業戦略の事例研究
http://atlantic2.gss[...]
2008
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서적
解説 マーチン・ファン・クレフェルトとその戦争観
中公文庫
2006-05
[5]
문서
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kotobank
陣夫
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