미요시시 (히로시마현)

3. 역사

미요시 지역은 고대 빈고 국의 일부였다. 에도 시대에는 대부분 히로시마번의 영토였다. 메이지 유신 이후, 1889년 4월 1일에 근대적 자치 제도 창설과 함께 미요시 정이 설립되었고, 1954년 3월 31일에 시로 승격되었다.

「미요시(三次)」라는 지명은 고대부터의 군(郡)명에서 유래되었으며, 유래에 대해서는 여러 설이 있다.

• 『와묘쇼』미요시군 항목에 나오는 "'''상차(上次)・파차(播次)・하차(下次)'''"의 삼향(三郷)을 합쳐 "미요시(三次)"라고 불렀다는 설^[9]
• 하천이 모이는 땅이라는 의미의 "'''미요세(水寄)'''"가 변했다는 설
• "물(水)"과 옛 조선어로 "마을"을 의미하는 "스키"가 합쳐져 "'''미스키(水村)'''"가 되었고, 그 후 "미요시(みよし)"로 변했다는 설^[5]

• 야요이 시대 후기: 사구미돌출형 분구묘가 미요시 분지에서 발상하여, 이즈모 지방 일대에 채용되었으며, 더 나아가 호쿠리쿠 지방까지 퍼져나갔다.

• 기비국의 일부로, 7세기 후반에 동국이 분할되면서 빈고국에 속했다.
• * 현재의 미요시시 일부 영역은 아키국에 포함된다.

• 야마나 씨의 영지가 되었고, 센고쿠 시대는 아마고 씨와 오우치 씨 사이에서 전투가 계속되었지만, 16세기 후반 모리 모토나리의 세력 확대에 의해 모리 씨의 지배 하에 들어간다.

• 1591년 (덴쇼 19년): 미요시 씨에 의해 히구마산성이 축성.
• 1600년 (게이초 5년): 세키가하라 전투 후에 영주가 모리 테루모토에서 후쿠시마 마사노리로 변경되어, 현재의 미요시시 지역은 히로시마번의 영지가 됨.

• 1619년 (겐나 5년): 후쿠시마 마사노리가 개역되어, 아사노 나가아키라가 새로운 영주가 됨. 이후, 메이지 유신까지 아사노 씨의 지배가 지속.
• 1632년 (간에이 9년): 아사노 나가아키라의 아들, 아사노 나가하루에 의해 히로시마번의 지번으로서 미요시번 (미요시 아사노번)이 입번.
• * 아코번 주군 아사노 나가노리 (충신장)의 부인 요센인의 친가는 이 미요시번에 있었다.
• 1720년 (교호 5년): 미요시번은 폐번되어, 영역은 히로시마번령으로 복귀.
• * 또한, 헤이세이 대합병으로 편입된 지역의 일부는 후쿠야마번령이었다.

3. 1. 근대

• 6월 1일: 미요사카정이 성립. 전후까지 후타미군 내에는 4개의 정이 존재하였다.^[13]
• 12월 30일: 미요시 은행이 설립되어 미요시에 본점 (현 · 미요시시 역사 민속 자료관)을 설치 (1945년에 (신) 게이비 은행의 신설 합병에 참가하여 해산)되었다.^[13]

1956년 9월 30일: 후타미군 가와치촌이 편입되었다.

1958년 2월 11일: 후타미군 가와니시촌이 편입되었다.

2004년 4월 1일: 미요시시, 후타미군 기미타촌, 후노촌, 사쿠기촌, 기사정, 미라사카정, 미와정, 고누군 고누정 등 1시 4정 3촌이 신설 합병해 새로운 미요시시가 되었다.

3. 2. 현대

1954년 3월 31일, 후타미군 도카이치정, 미요시정, 오와야촌, 카미스기촌, 고우치촌, 사케가와촌, 다코촌, 와다촌의 8개 정·촌이 합병하여 미요시시가 신설되었다.^[11] 1956년 9월 30일에는 후타미군 가와치촌이, 1958년 2월 11일에는 후타미군 가와니시촌이 미요시시에 편입되었다.

2004년 4월 1일, 미요시시는 기사정, 미라사카정, 미와정(이상 후타미군), 후노촌, 기미타촌, 사쿠기촌(이상 후타미군), 고누정(고누군)과 합병하여 새로운 미요시시가 되었다.^[12] 이 합병으로 후타미군은 해체되었다.

; 쇼와 시대

• 1949년: 히로시마현립 미요시 고등학교 설립 (학제 개혁으로 이전의 미요시 중학교와 미요시 고등 여학교 통합).
• 1950년 6월 7일: 미요시(도카이치마치)에서 프로 야구 첫 개최. 다이요 호에루스(현재의 요코하마 DeNA 베이스타즈) 주최로 히로시마 카프 상대 히로시마 종합 구장과 변칙 2연전 개최. 다이요 2-22 히로시마 (승리 투수 하세가와 료헤이, 패전 투수 가타야마 히로시).
• 1953년 4월 11일: 1950년 설립된 히로시마 카프가 미요시(도카이치마치)에서 프로 야구 주최 경기 개최 시작. 히로시마 2-6 요마츠.
• 1954년 3월 31일: 미요시시 (초대) 성립.
• 1954년 12월 10일: 빈고 도카이치역을 미요시역으로 개칭.
• 같은 해 11월 10일, 이전의 미요시역을 니시미요시역으로 개칭. 이후 구 도카이치마치 지역이 미요시시 중심 업무 지역이 됨.
• 1955년 3월 31일: 미와정 성립. 같은 날, 국철 산코 남선 미요시 - 시키시키 구간 개업.
• 1957년 4월 6일: 미요시 시영 구장에서 센트럴 리그 공식전, 히로시마 카프 대 고쿠테츠 스왈로스(현재의 도쿄 야쿠르트 스왈로스) 경기 개최 (2-6, 고쿠테츠 승리, 승리 투수 가네다 마사이치).
• 같은 해 7월 히로시마 시민 구장 개장으로 카프 주최 경기 개최는 동 구장으로 집약, 미요시에서의 프로 야구 공식전 개최 중단.
• 1963년 6월 30일: 국철 산코 남선 시키시키 - 구치바 구간 개통.
• 1965년: 도요 공업(현재의 마쓰다)이 미요시 자동차 시험장 (테스트 코스) 개설.
• 1968년: 히로시마현과 미요시시의 기업 유치로 미요시 전기 설립, 텔레비전 생산 시작. 이후 전기·전자 관계 기업 입지 진행.
• 2003년 본사를 시외로 이전했지만, 현재까지 미요시 시내에 생산 거점 유지.
• 1971년 7월 1일: 장마 전선에 의한 집중 호우로 우에무라 강 등 여러 곳에서 하천 제방 붕괴.^[11]
• 1972년: 여름의 긴 장마(쇼와 47년 7월 호우)에 의한 수해(47 수해)로 고노 강 제방 붕괴, 시내 중심부 거의 전역 침수. 시내 각지에 피해 수위 플레이트 잔존.
• 이후, 연장 약 10km에 걸쳐 약 170호 민가 이전 동반 제방 높이 올리기 공사 시행.^[12]
• 1975년 8월 31일: 국철 산코선 전선 개통.
• 1978년 10월 28일: 일본 도로 공단에 의해 주고쿠 자동차도 기타보IC ~ 미요시IC 구간 개통.
• 1979년 지요다IC까지 연장, 1983년 전선 개통. 2005년 서일본 고속도로로 이관.
• 1979년: 사적공원으로서 히로시마현립 미요시 풍토기 언덕 개원.

; 헤이세이

• 1989년 3월 17일: 도쿄역 ~ 히로시마역 간 야간 고속 버스 뉴 브리즈 호 운행 시작, 미요시역 정차. 미요시시와 도쿄도 내 최초 직통 교통 기관. 12월 요코하마역 연결 아카구츠 호 미요시역 정차. (아카구츠 호 운전 1997년 9월 말까지.)
• 1990년: 제39대 미국 대통령 지미 카터 코누 정 방문.
• * 1994년 카터 부부 동정 재방문, "지미 카터 시빅 센터" 개설 (미요시시 합병 후에도 존속).
• 1991년 10월: 히로시마현립 미요시 공원 부분 개원.
• * 2001년: 히로시마현립 미요시 공원 전면 개원.
• 1993년: 미요시 운동 공원 개원.
• * 동 공원 내 육상 경기장 1994년 히로시마 아시안 게임 축구 경기장 사용.
• 1997년: 키미타 촌 등 미국 공군전투기 저공 비행 훈련 중지 요구 "미군 저공 비행 즉시 중지 요구 현 북부 연락회" 결성.
• * 1998년 8월 다른 미군 훈련 지역 자치단체 모은 교류회 동 촌 개최. 현재에도 미군 훈련 합병 후 구 동 촌역 포함 미요시시 내 실시.
• 2004년 4월 1일: 미요시시 (2대) 성립.
• 2006년 4월 15일: 미요시 출신 일본 화가 오쿠다 겐소와 아내 인형 작가 오쿠다 코유메 작품 전시 "오쿠다 겐소·코유메 미술관" 시내 개설.
• 2007년 10월 26일: 시내 완결 현도 20개 노선 도로 관리 권한 히로시마현 이양.
• 2009년 3월 31일: 미요시 ~ 시오마치 ~ 시키나 (미와 정), 미요시 ~ 메구리 신 ~ 오쿠니 (세라정, 구 세라니시정) 노선 폐지, 게이요 버스 미요시 시내 운행 종료.^[13]
• 2009년 6월 17일: 미요시시 미요시 운동 공원 야구장(애칭 미요시 킨사이 스타디움) 준공, 프로 야구 세・퍼 교류전 히로시마 도요 카프 대 도호쿠 라쿠텐 골든 이글스 경기 개최. 미요시 시내 공식전 개최 52년 만, 15번째.^[14]
• 2012년 8월 11일: 미요시 정과 도카이치히가시 사이 원교 가설.^[15]
• 2013년 3월 30일: 마쓰에 자동차도미요시히가시 JCT/IC - 요시다카케아이 IC 간 개통, 미요시시와 마쓰에시·이즈모시 간 고속 연결, 소요 시간 40분 단축.
• 2014년 3월 30일: 오노미치 자동차도 미요시히가시 JCT/IC - 키사 IC 간 개통.
• 2014년 10월 26일: 시청 신 청사 완성.^[16]
• 2014년 11월 23일: 미요시 정 원반지 지구 새 미요시 시민 홀 준공.^[17] 기존 미요시 시 문화 회관 같은 해 12월 31일 폐관.^[18]
• 2015년 2월 28일: 미요시역 신 역사 완성.^[19]
• 2015년 3월 22일: 오노미치 자동차도 키사 IC - 세라 IC 간 개통. 미요시 - 오노미치 간 고속도로 연결, 소요 시간 1시간 10분 단축.
• 2015년 3월 27일: 시 정비 농업 교류 연계 거점 시설 "트레타 미요시" 히가시사카야 정 오픈.^[20]
• 2015년 5월 18일: JR 미요시역 도보 거리 미요시 버스 센터 동 역 앞 이전, 미요시시 교통 관광 센터 개칭.^[21]
• 2015년 9월 10일: 이와미 익스프레스 운행 휴지^[22], 도쿄 직통 교통 기관 소멸.
• 2016년 7월 14일: 히로시마 공항 리무진 버스 사회 실험 시작. 히로시마현 북부 운행 처음. (2020년 9월 말까지)
• 2018년 8월 17일: 후쿠야마시 직통 고속 버스 (킨사이 라이너) 운행 시작. (2020년 5월 7일 이후 운휴 중)

4. 인구

일본 인구 조사 자료에 따르면, 2020년 미요시시의 인구는 50,681명이다.^[4] 미요시시는 1950년부터 인구 조사를 실시해 왔다.

고도 경제 성장기 이후, 미요시시 구역의 인구는 보합세 또는 감소 추세에 있었다. 다만, 구 미요시시의 인구는 거의 보합세이며, 감소분의 대부분은 구 정촌 지역에서 발생했다.^[10] 미요시시 구역에서 구 미요시시 지역의 인구 집적률은 오랫동안 증가 추세에 있으며, 2014년 조사에서도 주민이 구 정촌 지역에서 구 미요시시 지역으로 이동하는 경향이 있다고 한다.^[10]

2014년 시점에서, 미요시시와 다른 시정촌과의 인구 이동은 6할 이상이 히로시마현 내에서의 이동이다. 그 중, 현청 소재지인 히로시마시에 대해 전입·전출 및 전출 초과가 가장 많다. 현내의 다른 시정촌 전체에 대해서는 216명의 전출 초과가 되고 있다. 히로시마 이외의 도도부현에 대해서는, 시마네현과의 전입·전출 및 전입 초과가 가장 많다. 전체적으로 보면 미요시시는 히로시마현 이외의 도도부현에 대해서 116명의 전출 초과가 되고 있다.^[10]

5. 행정

미요시시는 직접 선출된 시장과 24명의 의원으로 구성된 단원제 시의회를 갖는 시장-의회 형태의 정부를 구성하고 있다. 미요시시는 히로시마현 의회에 1명의 의원을 배출한다. 국가 정치와 관련하여, 시는 일본 국회 중의원의 히로시마현 제5구에 속한다.

• 미요시시청
• * 지소: 기미타 지소, 후노 지소, 사쿠기 지소, 기사 지소, 미라사카 지소, 미와 지소, 고누 지소
• 히로시마현 비호쿠 지역사무소
• 미요시 시의회
• * 정수: 22명^[32]
• * 임기: 2024년 4월 28일 - 2028년 4월 17일^[32]
• * 의장:
• * 부의장:

• 히로시마 지방 검찰청 미요시 지부
• 미요시 구 검찰청
• 히로시마 지방재판소 미요시 지부
• 미요시 간이재판소

5. 1. 역대 시장

'''미요시시 (2대) (2004년 (헤이세이 16년) ~)'''

6. 경제

국토교통성 국토지리원 [https://mapps.gsi.go.jp/ 지도·항공사진 열람 서비스]의 항공사진을 기반으로 제작]]

6. 1. 주요 산업

• 마쓰다(Mazda) 미요시 사업소 (가솔린 엔진 제조)
• 마쓰다(Mazda) 미요시 자동차 시험장 (개발 중인 신형차의 테스트 주행 및 신형차 시승 이벤트 진행)
• 미요시 전자 히로시마 사업소
• 시너지 테크니카 본사 공장
• 카프 소스(Carp Source) 본사 공장
• 주고쿠 시코쿠 마루다이 식품 본사 공장

• 선그린
• CC 플라자 (현: 프레스포 미요시 플라자) (2022년(레이와 4년) 3월 말에 임시 폐점하여 협동조합 미요시 쇼핑 센터와 다이와 하우스 공업 그룹의 다이와 리스가 공동으로 재건축 공사에 착수하여 2023년(레이와 5년) 11월 16일에 '프레스포 미요시 플라자'로 개점)

7. 교통

미요시시의 중심역은 미요시역이다.

2018년 3월 31일까지는 산코선이 운행되었으나, 현재는 폐선되었다.

JR 버스 이외의 고속버스 노선은 오랫동안 미요시역 북쪽의 미요시 버스 센터에서 출발하고 도착했다. 미요시역 앞에는 원칙적으로 운행하지 않아, 역 앞을 터미널로 이용하던 노선 버스와 환승할 경우 이동해야 했다. 그러나 미요시역 앞이 정비되면서 고속버스가 미요시역 앞으로 운행하게 되었다. 반대로 기존의 미요시 버스 센터는 미요시(타비관)으로 명칭이 변경되었고, 비호쿠 교통 · 히로시마 전철의 토조 발착을 제외한 히로시마선이나 시내 순환 버스 "쿠루룬", 한큐 버스 운행의 오사카선 외에는 정차하지 않게 되었다.

• 히로시마선: 주간・매시 2왕복 이상 운행. 미요시역 앞 · 미요시 요괴 뮤지엄^[34]에 (쇼바라 · 토조 시발편은 와치 BS에도) 정차. 비호쿠 교통 · 히로덴 버스가 운영. 히로시마 버스 센터 (소요 약 85분)에서, 일부 편은 히로시마역 남구 (소요 약 95분)에서 운행.
• (히로시마역 - ) 히로시마 버스 센터 - (오츠카역 경유 / 신시라시마역 · 나카스지역 · 히로시마 북 IC 경유) - 치요다 IC - '''미요시역 앞''' ( - 미요시 요괴 뮤지엄 / 미술관 앞 / 쇼바라역 - 벚꽃의 고향 라 포레 쇼바라 / 토조역 앞)
• 그랜드 애로우호 (마츠에선): 주간・미요시 시내 정차는 2왕복. 미요시 인터 내 정류장에 정차. 히로시마 전철 · 이치바타 버스가 운영. 미요시 인터에서 마츠에역까지 소요 시간은 1시간 35분.
• 히로시마역 - 히로시마 버스 센터 - 오츠카역 - '''미요시 인터''' - 타타라바 1번지 - 키지 고속 - 카모 BS - 시도 BS - 타마즈쿠리 BS - 마츠에역
• 미코토호 (이즈모선): 주간・미요시 시내 정차는 7왕복. 미요시 인터 내 정류장에 정차. JR 버스 주코쿠와 이치바타 버스가 운영. 미요시 인터에서 이즈모시역까지 소요 시간은 1시간 39분.
• 히로시마역 - 히로시마 버스 센터 - 오츠카역 - '''미요시 인터''' - 타카노 - 타타라바 1번지 - 시모구마가이 버스 센터 - 이즈모시역
• 하마다도 익스프레스 (JR 버스 주코쿠 운영의 오사카선): 주간 2왕복. 미요시역에 정차. 미요시 정차는 후발이며, 오사카역과의 사이에 중간 정류장이 없는 것이 특징. 소요 시간은 약 5시간.
• 히로시마 드림 나고야호 (나고야선): 야간 1왕복. 미요시역 앞에 정차. JR 버스 주코쿠 · JR 토카이 버스가 운행. 나고야역까지 소요 시간은 7시간 40분.

• 킨사이 라이너 (후쿠야마선): 주간・2왕복. 미요시역 앞 · 미요시 와이너리 · 시오마치 · 미라사카에 정차. 추고쿠 버스가 운행. 미요시역 앞 - 후쿠야마역 앞 구간은 소요 시간 1시간 50분. 2020년 (레이와 2년) 5월 1일 이후 운휴 중.
• 오사카선: 주간・4왕복. 추고쿠 버스편은 미요시 차고 · 미요시역 앞 · 와치 BS에, 한큐 버스는 미요시 (타비관) · 미요시역 앞 · 와치 BS에 정차. 한큐 버스 · 추고쿠 버스가 운행하며, 추고쿠 버스는 신오사카역까지, 한큐 버스는 우메다까지 운행. 오사카까지 소요 시간은 4시간 30분 ~ 5시간 정도. 2020년 (레이와 2년) 10월 1일부터 재운휴.

• 미시로선 (쇼바라・니시조 방면): 미요시-쇼바라 간은 평일 낮 시간대에는 30분 간격으로 운행. 니시조 방면으로 가는 직행편 1왕복을 이용하거나 쇼바라 (쇼바라 버스 센터・조이풀 등)에서 환승
• * (미요시 모노노케 박물관 - ) 미요시역 앞 - (미요시 중앙 병원) - 와치 - 오비키 - 야마우치역 입구 - 쿠마노구치 - 조이풀 - 쇼바라역 ( - 쇼바라 중학교 앞 / 니시조 나카노)
• 시모타카노선 (쿠치와정 오오츠키・타카노정 신이치 방면): 마쓰에 자동차도를 경유하여 운행. 평일 4왕복, 토, 일, 공휴일 2왕복. 쿠치와 IC - 타카노 IC 간에 마쓰에 자동차도를 경유.
• * 미요시 공업 단지 - 미요시 중앙 병원 - 미요시역 앞 - 미요시 모노노케 박물관 - 요코지 다리 - 키미타 - 모-모- 물산관・쿠치와 진료소 - 미치노에키 타카노 - 신이치 차고 (쇼바라시 타카노정)
• 미야우치선 (미요시-키미타-쿠치와정 오오츠키-쿠치와정 미야우치 방면): 평일 1왕복.
• * 미요시 중앙 병원 - 미요시역 앞 - 미요시 모노노케 박물관 - 요코지 다리 - 키미타 - 모-모- 물산관・쿠치와 진료소 - 시모미야우치 (쇼바라시 쿠치와정)
• 유기선 (쿠치와정 유기 방면): 미요시역 방면 직행편은 1일 2왕복. 평일은 요코지 다리 환승편도 3왕복 운행. 현도 186호를 경유하여 운행.
• * (미요시 공업 단지 - 미요시 중앙 병원 - 미요시역 앞 - 미요시 모노노케 박물관 - ) 요코지 다리 - 나가타 - 유기 차고 (쇼바라시 쿠치와정)
• 시키나선 (시와지 경유): 평일 4왕복, 토요일 2왕복, 공휴일은 운휴
• * 미요시역 - 미요시 중앙 병원 - 시와치역 앞 - 곤야가와 - 미와 지소
• 시키나선 (마와시 신경 경유・시오마치 경유): 1일 7왕복 (이 중 4왕복이 중앙 병원・마와시 신・국도 375호 경유, 3왕복이 시오마치・이토이・국도 375호 경유). 토요일은 시오마치 경유가 운휴가 되어, 중앙 병원 경유의 2왕복을 운행. 공휴일은 운휴.
• * 마와시 신경 경유: 미요시역 앞 - 미요시 중앙 병원 - 마와시 신 - 이토이 - 카와니시향의 역 - 아리하라・시키나・미와 지소 / 우에다 소학교
• * 시오마치 경유: 미요시역 앞 - 시오마치역 - 이토이 - 카와니시향의 역 - 아리하라 - 시키나・미와 지소 / 아리하라・우에다 소학교
• 아카나선 (후노・이이난정 방면): 1일 4왕복. 국도 54호 경유로 운행. 과거에는 중국 JR 버스가 운행하던 이즈모 직행 버스가 단축되어 비호쿠 교통에 인계된 것.
• * 미요시 중앙 병원 - 미요시역 앞 - 미요시 모노노케 박물관 - 유메 랜드 후노 - 빈자카 - 아카나
• 사기선 (사기・오난정 츠가 방면): 1일 5왕복. 국도 54호・후노・사기 경유로 운행. 2왕복은 미치노에키 그린 로드 야마토 (미치노에키 GR 야마토)까지 운행하며, 나머지는 사기정 이가와시 멈춤. 이가와시행 2왕복은 토, 일, 공휴일 운휴.
• * (미요시 공업 단지 - ) 미요시 중앙 병원 - 미요시역 앞 - 미요시 모노노케 박물관 - 유메 랜드 후노 - 빈자카 - 사기 지소 앞 - 카와노에키 죠우세이 - 쿠치바정 - 이가와시 - 미치노에키 GR 야마토 (미사토정)
• 쿠루룬 버스 (미요시 시가지 순환 버스): 1일 8편 운행. 토, 일, 공휴일의 4편은 미요시 와이너리 경유.
• * 미요시역 앞 - (시오자코・야쓰기역 앞 경유 / 미요시 와이너리 경유 토, 일, 공휴일의 4편) - 미요시 의료 센터 - 미요시 시민 홀 (키리리) - 미요시역 앞 - 미요시 모노노케 박물관 - 미요시역 앞
• 하타시키선 (미요시시 하타시키정 방면): 평일 6왕복, 토, 일, 공휴일 4왕복 운행.
• * 미요시 공업 단지 - 미요시 중앙 병원 - 미요시 인터 - 미요시역 앞 - 미요시 모노노케 박물관 - 카미시주칸・미요시 공원
• 미시로선 (요시다): 평일 5왕복, 토요일 3왕복, 공휴일은 운휴
• * 미요시 중앙 병원 - 미요시역 앞 - 코다치역 앞 - 요시다 출장소 - 요시다 병원 - 요시다 출장소 (아키타카다시)

• 키사・코야마선 (중국 버스): 평일 4왕복. 코야마 영업소에서 편에 따라 오노미치 방면・미하라 방면으로도 연락.
• * 코야마 영업소 (세라정) - 키사 - 미라사카역 앞 - 시오마치 - 미요시 중앙 병원 - 미요시역 앞 - 미요시 모노노케 박물관
• 카와노에키 미요시선 (키미타 교통^[37]) 사기정 방면
• * 미요시역 앞 - 카와노에키 죠우세이
• 시모츠다선 (주방 교통) 키사정
• * 키사역 - 시모츠다 (세라정)

• 미요시 시민 버스 키미타정선(빨간 코스, 녹색 코스, 파란 코스)
• 미요시 시민 버스 후노정선(월・금 코스, 수 코스)
• 미요시 시민 버스 사쿠기정선(하 지구, 중 지구, 상 지구)
• 미요시 시민 버스 키사정선(병원 순회 코스, A 코스, B 코스, C 코스, D 코스, E 코스, F 코스)
• 미요시 시민 버스 미와정선(시모이타기 코스, 시키나 코스, 카미야마 코스, 이타기 코스)
• 미요시 시민 버스 코누정선 예약제
• 미요시 시민 버스 코누정선(코누-키사) 예약제
• 오타스케 버스 시키시키미선 (아키타카다시^[39] 게이호쿠 택시・코다치 택시)
• (미요시 중앙 병원 - ) 미요시역 앞 - 시키시키역 (아키타카다시 타카미야정)
• 사쿠기 니코니코편(NPO법인 겐키무라 사쿠기) 예약제 신 공공 교통 서비스 사쿠기정
• 후레아이 택시 미라사카(미요시 광역 상공회) 예약형 공공 교통 서비스 미라사카정

7. 1. 철도

• 게이비선：(←쇼바라시・빈고오치아이 방면) - 시모와치역 - '''시오마치역''' - 칸스기역 - 야쓰기역 - '''미요시역''' - 니시미요시역 - 시와치역 - 가미카와타테역 - (아키타카타시・히로시마 방면→)
• 후쿠엔선：(←후추시・후쿠야마 방면) - 코누역 - 카지타역 - 빈고야스다역 - 기사역 - 미라사카역 - '''시오마치역'''
• 산코선：(←오난초・고쓰 방면) - 이가와시역 - (시마네현 오난초) - 카오요도역 - (아키타카타시) - 하세역 - 아야역 - 오세키야마역 - '''미요시역''' (2018년 3월 31일까지)

7. 2. 도로

• 주고쿠 자동차도
• 오노미치 자동차도
• 마쓰에 자동차도
• 국도 제54호선
• 국도 제183호선
• 국도 제184호선
• 국도 제375호선
• 국도 제433호선
• 국도 제434호선

• 주고쿠 자동차도: (BS) 와치 BS - (21-1) 미요시히가시 IC/JCT - (22) 미요시 IC/BS - (PA) 에노가와 PA
• * 호쿠보 JCT(오카야마 자동차도) 방면 - 도조 IC - 쇼바라 IC - '''미요시히가시 IC/JCT - 미요시 IC''' - 다카다 IC - 치요다 JCT(하마다 자동차도)・히로시마키타 JCT(히로시마 자동차도) 방면
• 오노미치 자동차도 (무료 구간): (3) 코누 IC - (4) 키사 IC - (5) 미요시사카 IC - (21-1) 미요시히가시 IC/JCT
• * 오노미치 JCT(산요 자동차도) 방면 - 세라 IC - '''코누 IC - 키사 IC - 미요시사카 IC - 미요시히가시 IC/JCT'''
• 마쓰에 자동차도 (무료 구간): (21-1) 미요시히가시 IC/JCT
• * 마쓰에 자동차도: '''미요시히가시 IC/JCT''' - 쿠치와 IC - 시시도 JCT(산인 자동차도) 방면

• - 주고쿠 자동차도
• - 오노미치 자동차도
• - 마쓰에 자동차도

• 국도 제54호선 (히로시마시 - 아키타카타시 - '''미요시시 - 후노정''' - 이이난정 - 운난시 - 마쓰에시): 시내에서는 구 시가지와 후노정을 통과한다.
• 국도 제183호선 (히로시마시 - 아키타카타시 - '''미요시시 - 미요시히가시 나들목''' - 쇼바라시 - 요나고시 방면): 히로시마 시내에서 미요시시에 걸쳐 국도 제54호선과 중복되며, 시내에서는 구 시가지만을 통과한다.
• 국도 제184호선 (오노미치시 - 세라정 - '''키사정 - 키사 나들목 - 미라사카정 - 미요시시 - 후노정''' - 이이난정 - 이즈모시): 미요시시 - 시마네현 이이난정에 걸쳐 국도 제54호선과 중복되며, 시내에서는 키사, 미라사카, 구 미요시시, 후노 각 지역을 통과한다.
• 국도 제375호선 (구레시 - 히가시히로시마시 - '''미와정 - 미요시 나들목 - 미요시시 - 사키정''' - 미사토정 - 오다시): 시내에서는 미와정, 구 시가지, 사키정을 통과한다. 미요시시-사키 구간은 도로 폭이 좁아 미요시 시가지에서 사키 이북으로 향하는 경우에는 국도 제54호선을 경유하여 후노를 거쳐 히로시마현도 제62호 쇼바라사쿠기 선을 경유하는 것이 더 빠르다.
• 국도 제433호선 (아키타카타시 타카미야정 방면 - '''사키정 - 미요시시'''): 사키정 카요도의 일부만 독립 구간이다. 도로 폭이 좁은 구간이 많아 아키타오타정으로의 접근에는 적합하지 않다. (험도)
• 국도 제434호선: 시내 구간은 국도 제433호선과 중복된다.

8. 자매 도시

1992년 5월 25일 구 삼천포시와 자매결연을 체결하였다. 1995년 5월 10일 삼천포시와 사천군이 통합되어 사천시가 출범하면서 자매결연이 중단되었다가, 2001년 5월 24일 다시 자매결연을 체결하였다.^[1]

9. 주요 시설

• 미요시 경찰서: 2004년 시정촌 합병으로 미요시시 전역을 관할하게 되었다.
• 파출소: 미요시 정 파출소, 미라사카 파출소, 야츠기 파출소
• 주재소: 아와야 경찰관 주재소, 카와치 경찰관 주재소, 카와니시 경찰관 주재소, 키사 경찰관 주재소, 키미타 경찰관 주재소, 코누 경찰관 주재소, 사기 경찰관 주재소, 시오마치 경찰관 주재소, 후노 경찰관 주재소, 미와 경찰관 주재소, 야하타 경찰관 주재소
• 비호쿠 지구 소방 조합
• 소방서: 미요시 소방서
• 출장소: 사쿠기, 키사, 미와, 코누
• 미요시 중앙 병원
• 미요시 지구 의료 센터
• 고누 우체국
• 미요시 우체국
• 히로시마 현립 미요시 풍토기 언덕
• 오쿠다 겐소・코유메 미술관
• 카터 기념 구장
• 미요시 운동공원
• 미요시 운동공원 야구장
• 미요시 시영 구장
• 유메 랜드 후노
• 포레스트 키미타
• 미와 375
• 강의 역 조세이

9. 1. 교육

• 히로시마현립 미요시 고등학교(남밭부시정)
• 히로시마현립 미요시세이료 고등학교(구 히로시마현립 미요시 공업 고등학교)(오다코마치)
• 히로시마현립 닛쇼칸 고등학교(키사정 키사)

• 미요시 중학교 (미요시 정)
• 틍카이치 중학교 (틍카이치 중)
• 시오마치 중학교 (오다코 정)
• 카와치 중학교 (시모카와타치 정)
• 야츠기 중학교 (하타케시키 정)
• 코누 중학교 (코누 정 카지타)
• 키미타 중학교 (키미타 정 히가시이리키미)
• 후노 중학교 (후노 정 카미후노)
• 사쿠기 중학교 (사쿠기 정 시모사쿠기)
• 키사 중학교 (키사 정 키사)
• 미라사카 중학교 (미라사카 정 미라사카)
• 미와 중학교 (미와 정 카미이타키)

• 아와야 초등학교 (아와야정)
• 가와치 초등학교 (코아야정)
• 미요시 초등학교 (미요시정)
• 사카가와 초등학교 (니시사카야정)
• 토오카이치 초등학교 (토오카이치중)
• 칸스기 초등학교 (타카스기정)
• 아오카와 초등학교 (아오카와정)
• 가와니시 초등학교 (미와카정)
• 가와치 초등학교 (시모카와타치정)
• 타코 초등학교 (오타코정)
• 야츠기 초등학교 (하타시키정)
• 와다 초등학교 (무카이에다정)
• 코누 초등학교 (코누 정 카지타)
• 코도 초등학교 (코누 정 코도) - 2025년 3월 말 폐교하여 코누 초등학교와 통합.
• 키미타 초등학교 (키미타 정 히가시이리키미)
• 후노 초등학교 (후노 정 카미후노)
• 사키 초등학교 (사키 정 시모사키)
• 키사 초등학교 (키사 정 미타마)
• 야스다 초등학교 (키사 정 야스다)
• 하치만 초등학교 (키사 정 마루타)
• 미라사카 초등학교 (미라사카 정 미라사카)
• 미와 초등학교 (미와 정 시키나)

• '''미와정립''': 가미이타기 초등학교, 시모이타기 초등학교, 이타기 초등학교, 가미야마 초등학교, 시키나 초등학교, 이타기 중학교, 미와히가시 중학교
• '''키사정립''': 시키지 초등학교, 시키지 초등학교 하치고 분교, 야스다히가시 초등학교
• '''미라사카정립''': 미라사카 초등학교 다토리 분교
• '''코누정립''': 가미카와 초등학교, 코누 중학교 히로사다 분교
• '''사쿠기촌립''': 사쿠기 제1초등학교, 사쿠기 제2초등학교, 사쿠기 제3초등학교, 사쿠기 제1초등학교 오야마 분교, 사쿠기 제2초등학교 미츠모리 분교, 사쿠기 제3초등학교 오카미츠부치 분교, 사쿠기 제3초등학교 이가와시 분교, 사쿠기 제1중학교, 사쿠기 제2중학교, 사쿠기 제3중학교
• '''후노촌립''': 후노 중학교 요코야 분교
• '''키미타촌립''': 키미타카미 초등학교, 키미타카미 초등학교 시게다 분교, 키미타 중학교 히다 분교

9. 2. 문화

• 박물관 및 미술관:
• 히로시마 현립 미요시 풍토기 언덕 (풍토기 언덕, 야외 박물관)
• 오쿠다 겐소・코유메 미술관
• 미요시시 역사 민속 자료관 (이나모노노케로쿠 관련 서적 등)
• 츠지무라 주사부로 인형관 (미요시시 역사 민속 자료관 내)
• 히로시마현립 미요시 풍토기 언덕 (조라쿠지 · 나나츠카 고분군 등 주고쿠 지방 최대의 고분군)
• 오쿠다 겐소 · 코유메 미술관 (평면 그림과 입체 인형 전시)
• 하라미치오 미술관
• 미라사카 평화 미술관
• 지미 카터 시빅 센터
• 역사 유적:
• 미요시 진야 - 미요시번 아사노 가문의 진야.
• 호겐지 - 경내에 아쿠리(요센인)가 시집올 때 오이시 요시오가 심었다고 전해지는 "수양 벚나무", 아사노 나가노리의 정실・아쿠리의 "요센인 유발탑" 등이 있다.
• 다이사이 신사
• 운페이쿄 (라이산요의 삼촌이자 라이쿄헤이의 관저)
• 스미요시 신사
• 이쓰쿠시마 신사
• 와카미야 하치만 신사
• 와치 하치만 신사
• 키쇼인
• 구마노 신사
• 간옥사
• 이즈모 대사 빈고 분원
• 톤시키
• 고토바인 존기
• 마쓰가사코 야타니 유적
• 고조야마 성: 시의 사적
• 야마가 1리 츠카: 현의 사적
• 공원 및 자연 경승지:
• 오제키야마 공원 (벚꽃 · 단풍 명소)
• 와카미야 공원 · 와카미야 하치만 신사 (벚꽃 명소)
• 조세이 폭포 (일본 폭포 100선)
• 안개의 바다 (타카야산, 아와야마치)
• 칸노세 협곡 현립 자연공원 (칸노세 협곡)
• 하이지카 댐
• 쿠츠가하라 댐
• 레저 시설:
• 에노가와 카누 공원 사쿠기
• 피싱 가든 스이타니
• 키사 이코이노 모리 캠프장
• 현립 미요시 공원
• 미요시 운동 공원

• 미요시 우카이 (마아라이 강)
• 히로시마 미요시 와이너리 (와인 양조)
• 미치노에키 유메랜드 후노
• 히라타 관광 농원 (복숭아 · 배 · 포도 · 사과 등)
• 키미타 온천 "숲의 샘" ("미치노에키 포레스트 키미타"의 한쪽에 있는 온천 숙박 시설)
• 미요시 인형 가마원 (에도 시대부터 이어지는 현내 유일의 인형 가마원)
• 옛날의 마을 미요시 요괴 · 데코 거리 (우다츠와 흰 벽의 거리 풍경)
• 나카무라 켄키치 생가
• 우드피아 미요시
• 쥬린지
• 묘에이지 (미요시시)

9. 3. 의료

• 미요시 중앙 병원
• 미요시 지구 의료 센터

10. 출신 인물

다음은 미요시시 출신 인물 목록이다.

• 정치·행정
• 노다 분이치로 (제9대 고베시 시장, 재판관, 정치가)
• 카시와무라 타케아키 (전 참의원 의원, 프리 아나운서, 전 주고쿠 방송아나운서)

• 문화·예술
• 츠지무라 쥬사부로 (인형 작가)
• 나카무라 켄키치 (아라라기파의 가인, 구 부노 마을)
• 오쿠다 겐소 (화가, 키사정)
• 와치 삼페이 (만화가)
• 사사모토 토오 (기록 영화 작가, 프롤레타리아 영화 운동의 선구자)
• 니시오 다이스케 (애니메이터, 토에이 애니메이션 영화 감독)
• 코지 히로시 (영화 감독)

• 연예·매스컴
• 마츠후지 요시노리 (히로시마 홈 TV 보도 기자, 전 아나운서, 전 야마구치 방송 아나운서)
• 신타쿠 후지오 (전 히로시마 TV 방송 아나운서)
• 요코야마 카즈토시 (배우)
• 하세베 나리히코 (배우)
• 사사키 료 (싱어송라이터, 라디오 퍼스널리티)
• 나루세 쇼헤이 (민요, 가요곡 가수)
• 아마레스 형 (개그맨, 아마레스 형제)
• YORI (DA PUMP, 미요시시 관광 대사)

• 스포츠 선수
• 몬젠 마사토 (한신 타이거스 - 유우키 브레이브스 - 긴세이 스타즈 - 한신 타이거스 - 다이요 웨일스 - 히로시마 카프)
• 이와모토 요시유키 (난카이 호크스 - 다이요 로빈스 - 토에이 플라이어스 - 킨테츠 버팔로스)
• 와타나베 노부요시 (히로시마 카프)
• 하라 신지 (히로시마 도요 카프 - 요코하마 베이스타스 - 히로시마 도요 카프 - 주니치 드래곤스)
• 니오카 토모히로 (요미우리 자이언츠 - 홋카이도 닛폰햄 파이터즈)
• 후쿠하라 신지 (한신 타이거스)
• 나가카와 카츠히로 (히로시마 도요 카프)
• 본 에이신 (히로시마 도요 카프, 2010년 센트럴 리그 도루왕)
• 나가카와 미츠히로 (히로시마 도요 카프)
• 다나카 다이스케 (주니치 드래곤스 - 오릭스 버팔로스)
• 사카모토 코시로 (도쿄 야쿠르트 스왈로스 - 지바 롯데 마린스)
• 타케무라 에이야 (벨마레 히라츠카 - 미토 홀리호크 - 오이타 트리니타 - 오미야 아르디자 - 사간 도스 - V·파렌 나가사키)
• 나카시게 마사루 (사격애틀랜타·시드니·아테네 올림픽 일본 대표, 히로시마현 경찰)
• 사카이 요시노리 (전 육상 선수, 1964년 도쿄 올림픽 성화 릴레이 최종 주자)
• 후쿠 토시지 (전 마스터즈 육상 선수)

• 기타
• 이나오 마사레 (미요시번 무사, 헤이타로)
• 야마시로 토모에 (노동 운동가, "짐마차의 노래", 구 미요시사카정)
• 모리타키 이치로 (원자폭탄, 수소폭탄 금지 운동 헌신, 구 키미타촌)
• 마스다 고조 (쇼기 기사, 실력제 4대 명인, 명인·왕위·십단 3관왕, 구 미요시사카정)
• 타니미츠 다이 (주식회사 JMS대표 이사 사장)
• 기시다 유코 (내각총리대신 부인)

참조

_[1] 웹사이트 Miyoshi city official statistics https://www.city.miy[...]
_[2] 웹사이트 気象庁 / 平年値（年・月ごとの値） https://www.data.jma[...] Japan Meteorological Agency 2022-05-15
_[3] 웹사이트 観測史上1～10位の値（年間を通じての値） https://www.data.jma[...] Japan Meteorological Agency 2022-05-15
_[4] 웹사이트 Miyoshi population statistics https://www.citypopu[...]
_[5] 간행물 広島県三次市 - 経済産業省 http://www.meti.go.j[...] 経済産業省
_[6] 웹사이트 三次に「霧の海」ができるわけ https://miyoshi-kank[...] 三次市観光公式サイト
_[7] 서적 コンパクト版日本地名百科事典 小学館 1998
_[8] 논문 広島県三次市の地域活性化政策によるワイナリーの役割と観光振興 http://id.nii.ac.jp/[...] 広島修道大学ひろしま未来協創センター 2015-09
_[9] 서적 コンパクト版日本地名事典 新人物往来社 1991
_[10] 간행물 三次市人口ビジョン http://www.city.miyo[...]
_[11] 뉴스 広島県下でも被害 道路損壊・山くずれ多数 中國新聞 1971-07-02
_[12] 뉴스 変わるふるさと<8>大改修に託すノーモア水害 移転170戸に及ぶ 中國新聞 1975-01-11
_[13] 문서
_[14] 웹사이트 http://www.jiji.com/[...]
_[15] 웹사이트 広島県道路企画課　願橋 http://www.pref.hiro[...]
_[16] 웹사이트 三次市新庁舎落成式および市民見学会の開催について 2014年10月7日　三次市 http://www.city.miyo[...] 三次市 2014-10-07
_[17] 웹사이트 市民ホール きりり落成式・合併10周年記念式典 三次市 http://www.city.miyo[...] 三次市
_[18] 웹사이트 三次市文化会館の閉館イベント　2014年12月18日　三次市 http://www.city.miyo[...] 三次市 2014-12-18
_[19] 웹사이트 三次駅新駅舎の供用開始について　三次市　2014年12月19日 http://www.city.miyo[...] 三次市 2014-12-19
_[20] 웹사이트 三次市農業交流連携拠点施設整備事業について　2015年3月27日　三次市 http://www.city.miyo[...] 三次市 2015-03-27
_[21] 웹사이트 三次市交通観光センター(三次バスセンター)からのお知らせ(三次市観光公式サイト、2015年5月28日) https://miyoshi-kank[...] 三次市観光公式サイト 2015-05-28
_[22] 웹사이트 いわみエクスプレス　2015年9月10日　中国JRバス http://www.chugoku-j[...] 中国JRバス 2015-09-10
_[23] 문서
_[24] 문서
_[25] 문서
_[26] 문서
_[27] 문서
_[28] 문서
_[29] 서적 全国市町村要覧　令和01年版 第一法規
_[30] 웹사이트 細美健副市長プロフィール 三次市 2023-07-15
_[31] 웹사이트 教育委員会 教育長メッセージ 三次市 2023-04-03
_[32] 웹사이트 市議会とは│三次市議会 三次市議会 2024-04-18
_[33] 웹사이트 広島県立三次高等技術専門校 http://www3.ocn.ne.j[...] 2017-01-17
_[34] 문서
_[35] 웹사이트 路線バス 備北交通 https://bihoku.co.jp[...] 備北交通
_[36] 웹사이트 路線バス 中国バス https://www.chugokub[...]
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_[38] 웹사이트 三次市バス路線案内 https://www.city.miy[...]
_[39] 웹사이트 お太助ワゴン・お太助バス 安芸高田市 https://www.akitakat[...]
_[40] 웹사이트 吉舎辻八幡神社 神殿入（こうぞのり）（10月） https://miyoshi-kank[...] 三次市観光公式サイト 2018-06-14
_[41] 웹사이트 みよしブランド認定品 認定番号：第27-10号 カーターピーナッツ http://www.city.miyo[...] 三次市
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_[44] 웹인용 ja:観測史上1～10位の値（年間を通じての値） https://www.data.jma[...] 일본 기상청 2022-05-15