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쇼와테쓰도 고등학교

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목차

1. 개요

쇼와테쓰도 고등학교는 1928년 도쿄에 설립된 사립 고등학교이다. 철도 전문 교육을 제공하며, 1952년 도요시마 학원 고등학교와 합병되었다. 2004년 운수과와 기관과를 통합하여 철도과로 개편하고 남녀공학으로 전환했다. 현재 철도과 단일 학과로, 운수 서비스 코스와 운수 시스템 코스를 운영하고 있다. 학교는 철도 운전 시뮬레이터, 실습 설비 등을 갖추고 있으며, 도시마가쿠인 고등학교와 학교 시설, 클럽 활동, 학교 행사를 공유한다.

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쇼와테쓰도 고등학교 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
쇼와 철도 고등학교
쇼와 철도 고등학교
과거 교명쇼와 철도 학교
쇼와 고등 철도 학교
교훈질실강건
설립일1928년 7월 18일
설립자모리 와스케
학교 형태사립학교
남녀공학 여부남녀공학
과정전일제 과정
학년제 여부학년제
설치 학과철도과
고등학교 코드13688D
우편 번호170-0011
위치도쿄도 도시마구 이케부쿠로혼 정 2초메 10번 1호
웹사이트쇼와 철도 고등학교

2. 역사

1928년 철도 종사자를 위한 야간 정시제 고등학교로 설립된 이래, 철도 및 교통 분야 산업 교육에 집중하여 17,000명 이상의 졸업생을 배출했다.[6] 설립 초기에는 이와쿠라 고등학교와 함께 대표적인 철도학교로 알려졌으며, 운수과와 기관과만을 운영하는 남학교였다.[6]

학교는 1940년 현재의 도시마구 위치로 이전했으며, 1951년에는 도시마가쿠인과 합병하여 학교법인 도시마가쿠인(다른 자료에서는 호쇼 학원) 산하가 되었다.[6] 이후 세이부 철도로부터 증기 기관차를 기증받고,[6] 국철 101계 전동차 부품 및 운전 시뮬레이터 등 실습 설비를 꾸준히 도입하며 철도 교육 특성을 강화했다.[6] 1994년에는 교복을 블레이저 타입으로 변경했고, 1998년에는 독자적인 교가를 제정했다. 1999년에는 신교사를 완공했다.[6]

사회 변화에 발맞춰 2004년에는 남녀공학으로 전환하고 새로운 교복을 도입했으며, 철도 교육 전용 2호관을 신축했다.[6] 2006년에는 기존의 운수과와 기관과를 '철도과'로 통합하여 2학년부터 운수 서비스 코스와 운수 시스템 코스로 나누어 전문 교육을 실시하게 되었다.[6] 2008년에는 학과 개편 이전의 운수과와 기관과가 완전히 폐지되었다.[6]

2. 1. 설립 초기 (1928년 ~ 1951년)

1928년 (쇼와 3년) 철도 종사자를 위한 야간 정시제 고등학교로 설립되었다. 당시 이와쿠라 고등학교와 함께 철도학교로 알려졌으며, 운수과와 기관과만 운영했고 보통과는 없었다. 남학교로 운영되었다.[6]

2. 2. 합병 및 발전 (1951년 ~ 2004년)

1951년 1월 18일 도시마가쿠인과 쇼와가쿠인이 합병하여 학교법인 호쇼 학원(豊昭学園)이 운영 주체가 되었다.[6] 이후 학교는 철도 교육 특성을 강화하며 시설을 확충해 나갔다.

  • 1967년: 세이부 철도로부터 220형 증기 기관차 220호를 기증받았다.
  • 1983년: 국철의 101계 전동차 운전대, 제어 장치, 출입문 장치 등 실제 철도 차량 부품을 활용한 실습 장비를 도입했다.
  • 1992년: 제4 부지에 데이토코소쿠도코쓰(제도고속교통) 영단으로부터 마루노우치선에서 운행했던 500형 전동차(685호차)를 기증받았다.
  • 1994년:
  • 제1 교사에 전차 운전 시뮬레이터 실습실을 완공했다.
  • 4월 1일부로 교복 디자인을 기존의 가쿠란 형태에서 블레이저 타입으로 변경했다. 단, 기존 재학생은 가쿠란 교복을 계속 착용할 수 있었다.
  • 1998년:
  • 학교 창립 70주년을 맞이했다.
  • 독자적인 쇼와테쓰도 고등학교 교가를 제정했다. 이전까지는 학교법인 호쇼 학원(도시마가쿠인)의 교가를 사용했다.
  • 1999년:
  • 새로운 교사를 완공하고 낙성식을 거행했다.
  • 교사(校舎)의 명칭을 변경했다.
  • 2000년 10월: 도시마가쿠인 고등학교와 함께 학교 인근 버스 정류소인 '고쿠사이코교(이케부쿠로 4초메)'의 스폰서를 시작했다. 도부 도조선 기타이케부쿠로역 승강장에는 도쿄교통단기대학과 공동으로 광고 간판을 설치하기도 했으나, 2003년에 두 학교 모두 후원을 중단했다.
  • 2001년: 운전 시뮬레이터관을 완공했다.
  • 2002년 3월: 새로운 실습동을 완공했다.
  • 2003년:
  • 구 교사 철거에 따라, 1967년에 기증받았던 증기기관차를 미에현 욧카이치시의 산기 철도로 양도했다.
  • 제4호관을 완공했다.
  • 2004년:
  • 4월, 운수과와 기관과 모두 여학생 입학을 허용하며 남녀공학으로 전환했다(공학 1기생 입학). 이에 따라 교복 디자인도 새롭게 변경되었다.
  • 8월 26일 철도 교육 전용 시설인 2호관(철도 교사)을 완공했다.

2. 3. 남녀공학 전환 및 학과 개편 (2004년 ~ 현재)

2004년 사회 변화에 발맞춰 남녀공학으로 전환하고 여학생을 받아들이기 시작했다(공학 1기생 입학).[6] 이와 함께 신입생부터 새로운 디자인의 교복을 도입했으며,[6] 같은 해 8월 26일에는 철도 교육을 위한 2호관(철도 교사)이 완공되었다.[6]

2006년에는 기존의 운수과와 기관과를 '철도과'로 통합하는 학과 개편을 단행했다.[6] 이 개편은 2006년 입학생부터 적용되었으며, 철도과 학생들은 1학년 때 공통 교육과정을 이수한 뒤 2학년부터 운수 서비스 코스(구 운수과 해당)와 운수 시스템 코스(구 기관과 해당)로 나뉘어 전문 분야를 학습하게 된다.[6] 개편된 철도과에서는 학년별로 심화된 철도 교육을 실시한다. 1학년은 철도의 기본 개념을 학습하고, 2학년은 철도 회사의 차량 기지 견학 및 인턴십 등을 통해 실무 경험을 쌓는다. 3학년은 그동안 배운 내용을 종합적으로 정리하며 학습을 마무리한다.[6]

2007년에는 남녀공학 전환 후 첫 입학생인 공학 1기생이 졸업했다.[6] 같은 해 9월에는 학교 자체적으로 鉄道のしくみと走らせ方|철도의 구조와 달리는 방법jpn이라는 교재를 출판하여 수업 교과서로 사용하기 시작했다.[6]

2008년은 학교 설립 80주년이 되는 해였다.[6] 또한, 2005년 입학생들이 졸업하면서 학과 개편 이전의 운수과와 기관과는 완전히 폐지되었다.[6]

3. 교육 과정

(내용 없음)

3. 1. 교과 과정


  • 철도과(鉄道科|테쓰도카일본어)

1학년 때는 공통 교육과정을 이수하며, 2학년부터 운수 서비스 코스와 운수 시스템 코스로 나뉜다. 일반 과목으로는 국어, 영어, 수학, 이과, 사회 등을 배우며, 철도 관련 전문 과목도 함께 이수한다.

  • * 운수 서비스 코스(運輸サービスコース|운유 사비스 코스일본어)

과거 운수과(運輸科|운유카일본어)의 교육과정을 계승한 코스이다. 관광학, 경영학 등 문과 대학 진학에 필요한 일반 과목과 함께, 여행취급, 철도개론 등 서비스업 및 관광업 관련 전문 지식을 배운다. 여행업무취급관리자 자격증 취득을 지원하며, 관광업 등 접객 중심의 여객 서비스 분야 진출에 필요한 내용을 학습한다.

  • * 운수 시스템 코스(運輸システムコース|운유 시스테무 코스일본어)

과거 기관과(機関科|키칸카일본어)의 교육과정을 계승한 코스이다. 철도 차량, 선로 신호, 철도 구조, 전기 회로 등 공학적인 내용을 주로 다룬다. 기관사, 차장, 역무원 등 철도 현장직에 필요한 지식과 기술, 기계 분야 관련 내용을 학습한다.

  • 주요 전문 과목
  • * 여객영업(旅客営業|료카쿠 에교일본어): 1학년 대상 수업으로, 주 3시간 진행된다. JR그룹의 여객영업규칙을 중심으로 학습한다.
  • * 철도기초실습(鉄道基礎実習|테쓰도 키소 짓슈일본어): 1학년 대상 수업으로, 주 2시간 진행된다. 205계 시뮬레이터나 계전 연동 장치 등 실제 장비를 활용하여 철도 차량의 작동 원리를 배우고 보고서를 작성한다.
  • * 철도 기초 연(鉄道基礎演|테쓰도 키소 엔일본어): 2, 3학년 대상 수업으로, 주 1시간 진행된다. 기초 실습에서 배운 내용을 응용하여 철도 관련 지식을 심화 학습한다.
  • * 호스피탈리티 마인드(ホスピタリティーマインド|호스피타리티 마인도일본어): 2, 3학년 대상 수업으로, 주 2시간 진행된다. 통칭 '호스피'(ホスピ일본어)라고도 불린다. 비즈니스 능력 검정 내용을 바탕으로 서비스업 및 일반 기업에서 필요한 매너와 경어 등을 배운다.
  • * 운전이론(運転理論|운텐 리론일본어): 철도 운전과 관련된 이론을 학습한다.

3. 2. 학과

쇼와테쓰도 고등학교의 학과는 현재 '''철도과'''(鉄道科|데쓰도카일본어) 하나로 운영되고 있다. 철도과는 2개의 코스로 나뉘어 운영되며, 1학년 때는 공통 교육과정을 이수하고 2학년부터 각 코스를 선택하여 전문적인 학습을 진행한다.[6]

  • '''운수 서비스 코스'''(運輸サービスコース|운유 사비스 코스일본어): 과거의 운수과에 해당하며, 관광학, 경영학 등 문과 계열 대학 진학에도 대비할 수 있도록 교육과정이 짜여 있다. 여행업무취급관리자 자격 취득을 지원하며, 서비스업 및 관광업 분야의 접객 업무를 중심으로 학습한다.
  • '''운수 시스템 코스'''(運輸システムコース|운유 시스테무 코스일본어): 과거의 기관과에 해당하며, 철도차량, 선로, 신호, 전기회로 등 철도 시스템의 구조와 운영에 필요한 공학적 지식을 배운다. 기관사, 차장, 역무원 등 기술 분야 진출을 목표로 한다.


학년별 교육 과정은 다음과 같다. 1학년 때는 기본적인 교과 학습과 더불어 철도에 대한 전반적인 개념을 파악한다. 2학년 때는 실제 철도 기업의 차량 공장을 견학하고, 관련 기업에서 인턴십을 수행하며 실무 경험을 쌓는다. 3학년 때는 지난 2년간의 학습 내용을 종합적으로 정리하고 심화 학습을 진행한다.[6][4]

2006년 입학생부터 기존의 운수과와 기관과가 현재의 철도과로 통합되었다.[6]

3. 2. 1. 과거 존재했던 학과


  • '''운수과'''(運輸科|운수과일본어): 학년당 3학급, 약 150명 규모였다.
  • '''기관과'''(機関科|기관과일본어): 학년당 2학급, 약 100명 규모였다.


과거에는 입시 단계에서부터 운수과 또는 기관과를 선택해야 했으며, 입학 후 다른 과로 변경하는 것은 불가능했다. 이 두 학과는 2006년에 현재의 철도과로 통합되었고, 2008년에 마지막 졸업생을 배출하며 공식적으로 폐지되었다.

3. 3. 교육 목표

질실강건(質実剛健|시쓰지쓰고켄jpn)

  • 자신의 미래를 개척할 수 있는 힘을 가진, 인간성이 풍부한 학생 육성 (自らの将来を切り拓く力を持った、人間性豊かな生徒の育成jpn)
  • 자주성이 풍부하고, 자치 활동에 적극적으로 참여하는 학생 육성 (自主性に富み、自治活動へ積極的に参加する生徒の育成jpn)
  • 인간 존중의 이념에 기초하여, 적극적으로 세계 평화를 희구하는 학생 육성 (人間尊重の理念に基づき、進んで世界平和を希求する生徒の育成jpn)

4. 학교 시설

운전 시뮬레이터에서 사용된 455계 전동차.


학교에는 철도 전문 교육을 위한 다양한 실습 시설이 마련되어 있다.

  • '''운전 시뮬레이터관'''
  • * 2001년에 완공되었으며, 205계(야마노테선 도색)와 455계 두 종류의 운전 시뮬레이터가 설치되어 있었다. 이 시뮬레이터는 JR의 연수 시설에서도 사용되는 실제 장비를 기반으로 제작되었다.
  • * 운전 조작뿐만 아니라, 기관사와 차장 역할을 나누어 승무 실습을 하거나, 승무원과 운전 지령소가 연동하여 비상 상황 등에 대처하는 훈련도 가능했다.
  • * 2009년 1월에는 JR 동일본의 역에서 사용하는 발차 멜로디 스위치가 도입되었으며, 스위치를 누르면 학교 교가를 편곡한 멜로디가 흘러나왔다.
  • * 운전 시뮬레이터관은 2020년 10월에 철거되었고, 2022년 9월에는 별관(6호관)이 완공되었다.

  • '''철도 실습실'''
  • * 101계 운전대 및 제어 기기류: 일본국유철도에서 실제 사용했던 운전대, 주제어기, 차단기, 회로 표시판 등이 설치되어 있어, 전동차의 속도 제어 원리와 브레이크의 기본 구조를 체험적으로 학습할 수 있다.
  • * 101계 출입문 장치: 101계 전동차의 여객용 출입문을 따로 분리하여 설치한 장비이다. 차장 스위치를 조작하여 문을 열고 닫으며 출입문의 구조와 개폐 방식을 배운다.
  • * 205계 시뮬레이터: 205계 전동차의 미니 시뮬레이터이다. 조작에 따라 화면이 변하며, 선로 주변의 표지(제표)를 확인하거나 가속도를 계산하는 실습을 할 수 있다.
  • * 계전 연동 장치: 과거 도큐 덴엔토시 선 가지가야역에서 실제로 사용되었던 장치이다. 1991년 9월 도쿄 급행 전철 주식회사에서 기증했다. 역 구내의 신호기, 전철기 등을 집중적으로 조작하며 철도 안전 시스템의 기능을 배운다.
  • * 전동발전기(MG) 컷 모델: 전동발전기의 일부를 절개하여 내부 구조를 직접 관찰할 수 있도록 만든 교재이다. 전동기의 구조를 이해하고 전기차의 전기 회로를 학습하는 데 사용된다.
  • * 팬터그래프(집전 장치): 실제로 사용되었던 하부 교차형 팬터그래프이다. 101계 운전대의 스위치와 연동하여 작동시킬 수 있다.
  • * 레일 및 침목: 3가지 종류의 침목과 레일 체결 부분을 잘라낸 교재이다. 시대별 기술 발전을 확인할 수 있다.
  • * 철도용 신호기: 실제 신호기를 교재로 만든 것이다. 스위치 조작으로 진행, 감속, 주의, 정지 등 신호 표시를 점등시킬 수 있으며, 색등식 입환 신호기와 진로 표시기로도 활용 가능하다.

  • 전동차 운전 제어 실습실
  • 커넥션 홀 (6호관)
  • 로코 스테이지
  • 그린 테라스
  • PC 룸 2개 (철도 교사와 학원 교사에 각각 1개씩 위치)

5. 학교 생활

쇼와테쓰도 고등학교의 학교 생활은 같은 학교법인이 운영하는 자매 학교인 도시마가쿠인 고등학교와 많은 부분을 공유하며 운영되는 것이 특징이다. 두 학교는 '스카이브릿지'라는 통로로 연결된 건물을 사용하며 체육관, 운동장, 특별 교실 등 다양한 학교 시설을 공동으로 이용한다.[2] 학생회 활동이나 대부분의 동아리 활동 역시 두 학교 학생이 함께 참여하지만, 일본 고등학교 야구 연맹 규정상 야구부는 별도로 운영된다.[2] 입학식, 졸업식과 같은 식전 행사나 체육제, 수학여행 등 일부 활동은 각 학교별로 진행된다. 연간 주요 학교 행사와 클럽 활동 및 위원회 활동에 대한 자세한 내용은 해당 하위 문서를 참고할 수 있다.

5. 1. 도시마가쿠인 고등학교와의 관계

같은 법인이 운영하는 자매 학교인 도시마가쿠인 고등학교와는 실제 학교생활에서 같은 학교의 다른 과처럼 운영되는 부분이 많다.

예를 들어, 학교법인 도시마가쿠인 소속 강사가 두 학교의 수업을 모두 담당하는 경우가 많으며, 체육관, 음악실, 미술실, 가정과실, 무도장, 도서실(스터디 홀) 등의 특별 교실과 강당 및 운동장은 두 학교가 공동으로 사용한다. 두 학교 건물은 '스카이브릿지'라고 불리는 고가 통로로 연결되어 있다. 또한 학생회 활동인 학생 총회도 두 학교가 공동으로 실시하며, 동아리 활동 역시 야구부를 제외하고는 전부 공동으로 이루어진다. 마라톤 대회나 도쇼제(문화제) 등 두 학교가 합동으로 진행하는 행사도 많다.

야구부가 별도로 활동하는 것은 일본 고등학교 야구 연맹 등록상의 이유 때문이며[2], 쇼와테쓰도 고등학교 야구부는 도시마가쿠인 고등학교 야구부와 구별하기 위해 '쇼와 철도 경식 야구부'라고 칭한다.

단, 각 학교의 식전, 체육제, 수학여행은 별도로 시행되며, 교무실과 신발장도 따로 운영된다.

5. 2. 클럽 활동 • 위원회

부활동, 생도회 활동, 위원회 활동 등은 자매 학교인 도시마가쿠인 고등학교와 합동으로 진행한다. 단, 야구부만 고교 야구 연맹 등록상의 이유로 별도로 활동한다.[2] 두 학교는 체육관, 음악실, 미술실, 도서실 등 특별 교실과 강당, 운동장을 공유하며, 교사(校舍)는 복도(스카이 브릿지)로 연결되어 있다. 학생회의 학생 총회, 마라톤 대회, 호쇼 축제(문화제) 등 많은 행사를 공동으로 개최하지만, 입학식·졸업식과 같은 식전 행사, 체육제, 수학여행 등은 각 학교별로 별도로 진행한다.

5. 2. 1. 운동부

운동부 활동은 자매 학교인 도시마가쿠인 고등학교와 합동으로 진행한다. 단, 경식 야구부는 일본 고등학교 야구 연맹 등록 문제로 인해 단독으로 활동하며, 구별을 위해 '쇼와 철도 경식 야구부'로 칭한다.[2]

설치된 운동부는 다음과 같다.

5. 2. 2. 문화부

동아리 활동, 학생회, 위원회 활동 등은 자매 학교인 도시마가쿠인 고등학교와 합동으로 진행한다.[2] 단, 야구부는 일본 고등학교 야구 연맹 등록 규정 때문에 별도로 활동한다.

문화부에는 과거 라쿠고 연구부가 있었으나, 소속 부원이 졸업한 후 신규 입부 희망자가 없어 2004년부터 활동을 중단(휴부)한 상태이다.[5] 현재 해당 부실은 취주악부가 사용하고 있다.

운영 중인 문화부는 다음과 같다.

5. 2. 3. 생도회 • 위원회

학생회 활동과 위원회 활동은 자매 학교인 토시마 학원 고등학교와 함께 진행한다.[2] 학생 총회 등은 공동으로 진행되지만, 식전, 체육제, 수학여행 등 일부 행사는 각 학교별로 별도로 운영된다.

  • 학생회
  • 방송 위원회


동아리 활동 역시 대부분 공동으로 운영되지만, 야구부는 일본 고등학교 야구 연맹 등록 문제로 인해 쇼와테쓰도 고등학교와 토시마 학원 고등학교가 각각 별도로 활동한다.[2]

5. 3. 학교 행사


  • 4월
  • * 시업식 - 입학식 - 진로 적성 검사 (크레펠린・SPI) - 신입생 교외 오리엔테이션 (1학년) - 스포츠 테스트
  • 5월
  • * 중간고사 - 학생 총회
  • 6월
  • * 연수 여행 (2학년) - 수학여행 (3학년)
  • 7월
  • * 기말고사 - 예술 감상 교실 - 인턴십 (2학년) - 1학기 종업식 - 진학 합숙
  • 8월
  • * 여름 방학 - 하계 합숙 (부활동)


※ 2011학년도 신입생 교외 오리엔테이션은 동일본 대지진 발생에 따른 여진 등의 안전을 고려하여 중지되었다.

※ 2020학년도 신입생 교외 오리엔테이션은 코로나19의 유행으로 인해 중지되었다.

※ 2020년도의 문화제는 코로나19로 인해 비공개로 개최되었다.

  • 1월
  • * 3학기 시업식 - 추천 입학 시험 - 졸업 시험 (3학년)
  • 2월
  • * 일반 입학 시험 - 웅변 대회 (1학년)
  • 3월
  • * 졸업식 - 기말 시험 (1, 2학년) - 구기 대회 - 유도 대회 (1학년) - 수료식 - 춘계 진학 보충 - 진학 합숙

6. 입학 시험

쇼와테쓰도 고등학교의 입학 시험은 일본의 다른 고등학교들과 마찬가지로 추천 입시와 일반 입시로 나뉜다.[1] 정원의 절반 이상을 추천 입시로 선발하므로, 추천 입시를 통해 입학하는 학생 수가 더 많다.[1]

추천 입시에는 다음과 같은 세 가지 종류가 있다.[1]


  • A 추천: 도쿄도 내 중학교 학생을 대상으로 하는 추천 전형이다.
  • B 추천: 도쿄도 외 다른 도도부현의 중학교 학생을 대상으로 하는 추천 전형이다.
  • C 추천: 자기 추천 전형이다.

6. 1. 가점 제도

가점 제도로는 자격 가점과 인물 가점이 있다.

  • 자격 가점: 실용영어기능검정시험, 일본한자능력검정, 실용수학기능검정에서 3급 이상을 취득하면 내신 가점 1점이 부여되고, 준2급 이상을 취득하면 내신 가점 2점이 부여된다.
  • 인물 가점: 학생회 임원, 동아리(부활동) 임원 경력이 있거나, 3년 동안 개근하는 등 학교 생활이나 특별 활동에서 눈에 띄는 활동 이력이 있는 학생에게 부여된다.

7. 동문


  • 가타기리 쓰네노리片桐典徳일본어 - 전 게이힌 급행 전철 사장, 전 일본 민영 철도 협회 회장
  • 가와카미 히데유키川上英幸일본어 - 각본가
  • 사쿠라이 간櫻井寛일본어 - 포토 저널리스트, 도쿄 교통 단기 대학 객원 교수
  • 이시이 유키 - 사진 작가, 오사카 예술 대학 비상근 강사, 영화 감독 (대표작: 『시간의 실 굴레』)
  • 신다 테츠진 - 철도 연예인, 프로 레슬러

참조

[1] 뉴스 70周年を迎えた昭和鉄道高校 交通新聞社 1998-10-14
[2] 웹사이트 夢は「鉄道運転士」コールド寸前も諦めなかった昭和鉄道・山下主将「底力を発揮できた」 - スポニチ Sponichi Annex 野球 https://www.sponichi[...] 2023-07-14
[3] 뉴스 昭和鉄道高等学校 日本で唯一の鉄道学校 創造性豊かな人材育成 交通新聞社 1997-01-20
[4] 웹사이트 昭和鉄道高等学校 専門教科 http://www.hosho.ac.[...]
[5] 문서 활동 당시, 학교의[http://www.hosho.ac.jp/showa/life/club.html 클럽 활동] 페이지에도 소개되었지만, 휴부 처리되었을 때 삭제되었습니다.
[6] 웹인용 専門教科 https://web.archive.[...] 쇼와테쓰도 고등학교 2018-07-31
[7] 문서 휴부 조치된 이후로는 학교 누리집의 클럽 활동 페이지에서도 삭제되었다.


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