시마네현은 일본 혼슈 서쪽에 위치한 현으로, 신화 시대부터 역사가 시작되어 이즈모 신사를 비롯한 다양한 문화 유산을 보유하고 있다. 고대에는 이와미, 이즈모, 오키 세 지역으로 나뉘었으며, 가마쿠라 시대에는 고토바 천황과 고다이고 천황이 오키 섬으로 유배되기도 했다. 중세에는 모리 씨의 지배를 받았으며, 에도 시대에는 마쓰에 번이 설치되었다. 현재는 마쓰에시를 중심으로 8개의 시와 여러 군, 정, 촌으로 구성되어 있으며, 이즈모타이샤, 이와미 은광 등 다양한 관광 자원을 가지고 있다. 경제적으로는 소매업, 제조업, 어업 등이 발달했으며, 인구 감소와 고령화라는 과제를 안고 있다.
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시마네현 - 산인 방송 산인 방송은 1954년 라디오 방송국으로 개국하여 1959년 텔레비전 방송을 시작, 돗토리·시마네현을 방송 대상 지역으로 하며 JRN, NRN, JNN에 가맹되어 있는 방송국이다.
시마네현 - 이즈모시 이즈모시는 시마네현 동부에 위치하며, 바다, 산, 강, 호수, 평야 등 다양한 지형을 갖추고 있으며, 고대 이즈모국의 중심지로서 오랜 역사와 풍부한 문화유산을 자랑하며, 2005년 이후 여러 지역이 합쳐져 현재의 이즈모시가 형성되었다.
시마네현 - 하마다시 하마다시는 시마네현 중앙부에 위치한 동해에 접한 어항 도시로, 온난 습윤 아열대 기후를 보이며 에도 시대 하마다 번의 성시이자 현재는 수산업 중심의 경제, 다양한 교육 및 관광 시설, 그리고 여러 자매 도시를 가진 도시이다.
시마네의 역사는 일본의 신화와 함께 시작된다. 신토의 신인 오쿠니누시는 시마네에 있던 이즈모국에 사는 것으로 여겨졌다. 이즈모시의 이즈모 신사는 이러한 신을 숭배하기 위한 것이다. 이 무렵에 현재의 시마네 현은 이와미국, 이즈모국, 오키국의 세부분으로 나뉘어있었다. 이 구분은 1871년의 폐번치현 때까지 이어졌다. 아스카 시대의 36가인 중 한 사람이었던 가키노모토노 히토마로는 시마네 출신이었다.
무로마치 시대에 이즈모와 오키는 교고쿠씨의 지배하에 있었다. 그러나 오닌의 난 이후에 아마고씨가 갓산토다 성을 기반으로 세력을 확장하였고 마쓰다씨는 이와미 국을 지배하였다. 이와미 은광은 아마고씨와 마쓰다씨 영토의 사이에 위치해 막대한 은을 두고 많은 전투가 벌어졌다. 그러나 1556년에 모리 모토나리가 이즈모, 이와미, 오키 3국을 정복하여 30여년 간의 모리씨의 지배하에 들어갔다. 하지만 세키가하라 전투 이후 모리씨가 몰락하면서 호리오 요시하루가 이즈모와 오키에 입성하게 되었다.
에도 시대에 호리오 요시하루는 갓산토다 성 대신에 마쓰에성으로 본거지를 옮기기로 결정하였고 요시하루 사후에 성이 완성(마쓰에번의 성립)되었다. 이후 1638년에 호리오씨의 상속자가 없자, 도쿠가와 이에야스의 손자 마쓰다이라 나오마사가 입성하였고 나오마사계 에치젠 마쓰다이라가(고카몬)의 통치는 폐번치현 때까지 이어졌다. 이와미 지역은 막부직할령의 광산 지구와 하마다 번, 쓰와노 번의 영지로 삼분되었다. 현재 유네스코 세계유산으로 지정되어있는 이와미 은광은 17세기 초에 일본에서 가장 큰 은광 중 하나였다. 하마다 번을 다스렸던 고카몬(막부의 친족) 오치 마쓰다이라가(시조는 도쿠가와 이에미쓰의 손자 마쓰다이라 기요타케)는 메이지 유신 때 막부 편에 섰고 하마다 성은 불태워졌다. 쓰와노 번을 다스렸던 가메이씨(시조는 가메이 고레노리)도 마찬가지로 유신때 막부 편에 섰다.
1871년 폐번치현 이후 현재의 시마네 현 지역에 구 시마네 현과 하마다 현이 두어졌다. 몇 년 후에 오키는 돗토리 현의 일부가 되었다. 1876년에 하마다 현과 시마네 현이 합병해 시마네 현이 되었고 돗토리 현 또한 병합되었다. 그러나 5년 후에 현재의 돗토리 현에 해당하는 지역이 분리되었고 현재의 경계가 형성되었다.
마쓰에 성
659년(시메이 천황 5년) - 이즈모쿠니미야쓰쿠미(出雲国造)에게 신의 궁전(기즈키타이샤:杵築大社)을 짓도록 명령하다. 1871년(메이지 4년)에 이즈모타이샤(出雲大社)로 개칭.
733년 - 『이즈모노쿠니후도키(出雲国風土記)』 완성.
1221년 - 죠큐의 난(承久の乱)에서 패한 고토바 천황(後鳥羽天皇)이 오키(隠岐)로 유배됨.
* 11월 3일 - 나가군하마다정(浜田町) 등 4개 촌이 합병하여 하마다시(浜田市)가 발족.
1941년(쇼와 16년)
* 11월 3일 - 히가와군(簸川郡) 이즈모정(出雲町)이 시제 시행, 이즈모시(出雲市)가 발족.
1943년(쇼와 18년)9월 19일 - 서일본 일대에 집중 호우. 현내는 사망자 약 500명, 행방불명자 14명, 가옥 전파 약 2300호 등의 피해[29].
1947년(쇼와 22년) 11월 30일부터 12월 1일 - 쇼와 천황의 종전 순행(昭和天皇の戦後巡幸)[30].
1952년(쇼와 27년)
* 8월 1일 - 미노군(美濃郡) 마스다정(益田町) 등 7개 촌이 합병하여 마스다시(益田市)가 발족.
1954년(쇼와 29년)
* 1월 1일 - 아노군 오다정(大田町) 등 7개 촌이 합병하여 오다시(大田市)가 발족.
* 4월 1일 - 노기군(能義郡) 야스이정(安来町) 등 4개 촌이 합병하여 야스이시(安来市)가 발족.
* 4월 1일 - 나가군 에쓰정(江津町) 등 8개 촌이 합병하여 에쓰시(江津市)가 발족.
1955년(쇼와 30년)
* 1월 1일 - 히가와군(簸川郡) 히라다정(平田町) 등 2개 촌이 합병하여 히라다시(平田市)가 발족.
1956년(쇼와 31년) - 시마네현청 별관에서 화재 발생, 별채 일부 건물을 제외하고 약 3000坪이 전소.
1957년(쇼와 32년)
* 2월 11일 - 치후군(知夫郡) 우라고정(浦郷町), 구로키촌(黒木村)이 신설 합병하여 니시노시마정(西ノ島町)이 발족.
1969년(쇼와 44년)
* 1월 1일 - 아마군(海士郡) 아마촌(海士村)이 정제 시행, 아마군(海士郡)아마정(海士町)이 발족.
* 4월 1일 - 슈키치군(周吉郡)],
2. 1. 고대
시마네현의 역사는 일본 신화에서 시작된다. 신토의 신 오쿠니누시는 시마네현의 옛 행정 구역인 이즈모에 살았다고 전해지며, 이즈모 신사는 이 신을 모시는 곳이다.[4] 당시 시마네현은 이와미, 이즈모, 오키의 세 지역으로 나뉘어 있었다.[5]나라 시대에는 가키노모토노 히토마로가 왕실 지방관으로 파견되어 시마네의 자연에 관한 시를 짓기도 했다.[6]
서쪽 들판에서 바라본 삼병산
시마네현에서는 구석기 시대 유적이 마쓰에시와 그 주변, 주고쿠 산지 중앙부(구 미즈호정) 등 약 15곳에서 발견되었다. 신지호 북쪽 연안 유적에서는 마노제 마름모꼴 석기, 옥수제 마름모꼴 석기, 석핵, 석편 등이 출토되었다. 약 2만 년 전에는 아이라 화산재(AT)가 내렸고, 오키산 흑요석이 유통되기 시작했다.
조몬 시대 초기에는 후루오나미만 연안에 조몬 취락이 형성되었고, 해수면 상승으로 후루신지호가 생기면서 연안에 조몬인이 진출했다. 아카호야 화산재(AKh)가 내린 전기에는 후루오나미만·후루신지호만의 넓이가 최대가 되었고, 산인 지방 각지에 조몬 취락과 패총이 생겼다. 중기에는 세토내 지방이나 규슈 지방과의 교류가 활발해졌고, 산간부에도 교류 거점 취락이 나타났다. 후기에는 큰 조몬 취락이 만들어졌으며, 삼병산 오히라이산의 화산 폭발로 이즈모 평야의 골격이 만들어졌다. 말기에는 산인 서부에서 규슈와의 교류가 활발해지고, 타제 석기의 흙파는 도구(석부 등)가 활발하게 사용되기 시작했다.
현 동부의 이즈모 지방은 고대 일본에서 가장 문화가 발달한 지역 중 하나였다. 야요이 시대에는 다량의 청동기가 출토된 아라가미야 유적이나 가모이와쿠라 유적, 대형의 사방 돌출형 분구묘(안라이시 고대 이즈모 왕릉의 언덕, 이즈모시 니시타니 묘역) 등이 있으며, 초기부터 철기를 가지고 있는 등 선진적인 문화가 산인 일대에 존재했다.
고분 시대에는 우난시 가모정의 신하라 신사 고분에서 「히미코의 거울」이라고 불리는 경초 3년(239년) 명이 있는 삼각연신수경이 출토되었다. 6세기 중반 무렵에는 야마시로 후타고즈카 고분(마쓰에시)이라는 94미터의 대형 전방후원분과 약 91미터의 이마이치 다이넨지 고분(이즈모시)이 축조되었다. 7세기 초에는 야마시로 방분이 축조되었는데, 이는 대화 정권 대왕릉의 변화와 같다.
나라 시대에 기록된 『고사기』, 『일본서기』, 『이즈모노쿠니후도키』에는 이즈모를 무대로 한 스사노오나 오오쿠니누시의 신화가 기록되어 있으며, 이즈모타이샤는 이즈모코쿠조 가문이 대대로 제사를 주관하고 있다.
659년(시메이 천황 5년)에는 이즈모쿠니미야쓰쿠미(出雲国造)에게 신의 궁전(기즈키타이샤:杵築大社)을 짓도록 명령했고, 1871년(메이지 4년)에 이즈모타이샤(出雲大社)로 개칭되었다. 733년에는 『이즈모노쿠니후도키(出雲国風土記)』가 완성되었다.
가마쿠라 시대의 이와미 지방에서는 겐지카타로서 이치노타니 전투와 단노우라 전투에서 군공을 세운 후지와라 겐타카가 마스다 겐고로 개칭하고 시나오 성을 축성하여 본거지로 삼았다. 무로마치 시대에는 교고쿠 씨나 야마나 씨가 이 땅의 수호 다이묘가 되었다.[7]전국 시대에 들어서자, 수호대였던 아마고 쓰네히사가 교고쿠 씨를 추방하고, 쓰키야마토미다 성(야스키 시)을 거점으로 해 주고쿠 지방 일대에 패권을 주창해 타타라 제철의 경영을 실시했다.[7]
무로마치 시대(1336~1573년) 동안 이즈모와 오키는 교고쿠 씨의 지배를 받았다.[7] 그러나 오닌의 난 이후 아마고 씨가 가산토다 성을 근거지로 세력을 확장했고, 마스다 씨가 이와미 국을 지배했다.[7] 이 시기에 개발된 이와미긴잔 은광은 오우치 씨와 아마고 씨에 의한 치열한 쟁탈전이 벌어졌으나[7] 결국 모리 씨에 의해 지배되어 에도 막부 성립 후에 막부 직할령이 되었다. 1566년아마고 요시히사가 모리 모토나리에게 항복하였다.[7] 30년 이상 모리 씨의 지배를 받은 후, 1600년세키가하라 전투에서 모리 씨가 패배하자 호리오 요시하루가 이즈모와 오키에 들어왔다.[7]1611년 마쓰에 성이 축성되었다.
유네스코 세계유산 지역의 일부인 시미즈다니 은광 제련소 유적
2. 3. 근세
에도 시대에는 호리오 요시하루가 이즈모·오키 24만 석으로 입봉하여 마쓰에 성을 쌓았다. 마쓰에 번은 교고쿠 씨를 거쳐 도쿠가와 이에야스의 맥을 잇는 유키 마쓰다이라 씨의 마쓰다이라 나오마사가 입국하면서 막부 말기에 이르렀다. 마쓰에 번에는 히로세 번과 모리 번(1666년 창설)이라는 지번이 있었고, 일시적으로 마쓰에 닛타 번(1701년~1704년)이라는 지번도 있었다. 마쓰에 번에서는 다타라 제철이 융성하여 야스기 등의 항구가 북전선으로 번영했다.
이와미에는 하마다 번과 쓰와노 번이 설치되었고, 하마다 번은 후루타 시게하루로부터 마쓰이 마쓰다이라 씨, 혼다 씨를 거쳐 오치 마쓰다이라 씨가, 쓰와노 번은 사카자키 나오모리 후에 가메이 씨가 각각 지배했다. 이와미 동부 지역 및 이와미 서부 일부 지역은 이와미 은광이 에도 막부 말기까지 막부 직할령이었으나, 일시적으로 마쓰에 번이 담당했던 시기도 있었다. 1643년 6월에는 요시나가 번 1만 석의 입번이 허가되었지만, 1682년 6월에 미즈구치 번으로 가증 이봉되어 소멸되었다.
오키는 마쓰에 번령이었지만, 일시적으로 이와미 은광의 대관 지배하에 놓여져 막부 직할령으로 여겨졌던 시기도 있었다. 오키에서는 에도 막부 말기에 섬 주민들이 마쓰에 번의 대관을 추방하고 자치를 실시하고 있던 시기가 있었다(오키 소동).
1600년 - 호리오 요시하루가 토미타 성에 들어갔다.
1611년 - 마쓰에 성 축성.
1617년 - 가메이 마사쿠가 쓰와노 번주가 되었다.
1619년 - 후루타 시게하루가 하마다 번주가 되었다.
1868년 - 오키 소동이 발생하였다.
2. 4. 근현대
1871년, 한(藩) 제도 폐지로 인해 구 시마네현과 하마다현이 현재의 시마네현 지역에 편입되었다. 같은 해 후반, 오키는 돗토리현에 편입되었으나, 1876년 하마다현이 시마네현에 합병되었고, 같은 해 돗토리현이 추가되었다. 그러나 1881년, 현재 돗토리현에 해당하는 지역이 분리되면서 현재의 경계가 형성되었다.[8]
1909년(메이지 42년) 준공된 시마네 현청사
다다라 제철이 쇠퇴하고 목탄 산업으로 이행하면서 철산사(鐵山師) 일부는 운백철강합자회사 설립 등을 통해 일본식 제철법을 근대화하여 현재에 이르고 있다. 일부에서는 고대의 다다라 제철이 재현되어 소량 조업도 하고 있다.
1869년(메이지 2년)
* 2월 25일 - 메이지 정부는 오키 소동 이후 마쓰에 번(松江藩)의 위탁지였던 오키에 오키현(隠岐県)을 설치.
* 8월 2일 - 막말의 제2차 장주 정벌(長州征討)에 의해 장주 번(長州藩) 지배였던 구 이시미 은산령(旧石見銀山領)·구 하마다 번령(旧浜田藩領)과 오키현(隠岐県)을 합쳐 오모리현(大森県)을 설치.
주요 도시는 해안과 강안을 따라 위치하고 있으며, 2004년부터 2005년에 걸친 헤세이의 대합병으로 시마네현의 많은 정촌들이 합병되었다.[9] 2012년 4월 1일 기준으로 현 전체 면적의 6%가 자연공원으로 지정되었는데, 다이센오키 국립공원, 히바·도고·다이샤쿠 준국립공원, 니시츄고쿠 산치 준국립공원 그리고 11개의 현립 자연공원이 있다.[11]
국토지리원의 전국 도도부현 시구정촌별 면적 조사에 따르면, 시마네현의 면적은 평방킬로미터이다.[25] 북동쪽에서 남서쪽으로 가늘고 길게 뻗어 있는 현이다. 동서 길이는 155.45km, 남북 길이는 326.52km이다.
시마네현은 아열대성 기후로, 겨울에는 흐리고 눈이 조금 내리며, 여름은 습하다. 연평균 기온은 14.6℃이다. 6월부터 7월 중순까지는 우기로 거의 매일 비가 온다. 8월에는 월평균 최고 기온이 26.3℃에 달한다. 연평균 강수량은 1799mm로, 도쿄의 1467mm나 오비히로시(Obihiro)의 920mm보다 많다.[16]
도현 전역이 일본해 쪽 기후에 속하지만, 일본해 쪽 기후 지역 중 가장 남서쪽 끝에 위치하기 때문에 비교적 온화한 기후이며, 연안 지역에는 폭설 지대가 없다. 하지만 연중 습도가 높고 강우량도 많다. 맑은 날보다 흐리고 비 오는 날이 더 많다.
마쓰에시(松江市)와 이즈모시(出雲市) 등 동부 연안 지역은 서부에 비해 겨울철 평균 기온이 낮지만, 마쓰에시의 1월 평균 기온은 4.3℃로 교토시(京都市)나 태평양 연안의 대도시인 아이치현(愛知県) 나고야시(名古屋市)와 거의 같아 비교적 온화하다. 이즈모시보다 마쓰에시에서 동쪽으로 갈수록 눈이 많이 내리지만, 마쓰에시의 연평균 강설량은 89cm로, 돗토리현요나고시(米子市)의 133cm에 비하면 적다. 1년에 1~2회, 15~30cm 정도의 많은 눈이 내리지만, 최저 기온이 비교적 높아서 며칠 만에 녹는 경우가 대부분이며, 지속적인 눈덮개가 된 해는 매우 적다(마쓰에시의 지속적인 눈덮개는 1961년 이후 2011년/1984년/1977년/1963년의 4번뿐). 그러나 대륙에 가까워 몇 년에 한 번씩 맹렬한 한기에 덮이면 연안 지역에서도 낮 기온이 영하의 진동일이 되는 경우도 있다. 여름에는 열대야가 며칠 있지만, 산요 지방(山陽地方) 연안에 비하면 더위는 온화하다.
하마다시(浜田市), 오다시(大田市), 마스다시(益田市), 에쓰시(江津市) 등 시마네현 서부 연안 지역은 겨울철 기온이 비교적 높아 1월 평균기온이 약 5.0~6.0℃로 도쿄 도심이나 오사카시(大阪市)와 거의 같아 온난하다. 일본해 측 기후에서 규슈형 태평양 측 기후로 이행하는 지역에 속하며, 겨울철 강수량은 비가 많고, 눈이 와도 수 센티미터 정도에 그치는 경우가 많아 큰 눈이 내리는 일은 드물다. 장마(梅雨) 말기에 장마전선(梅雨前線)의 영향으로 큰비가 내리는 경우가 있으며, 과거 산인 호우(1983년)이나 2013년 호우로 피해를 입은 지역이 있다. 여름에는 열대야가 며칠 있지만 산요 지방 연안과 비교하면 더위는 온화하다.
내륙부는 1월 평균기온이 0.0~3.0℃ 정도로 매우 춥고, 이이난정 아카나(-13.5℃, 2012년 2월 19일), 야에이(-16.3℃, 2012년 2월 19일), 미즈호(-15.2℃, 2012년 2월 19일), 무쓰이치(-13.4℃, 1981년 2월 28일) 등에서는 영하 15℃까지 내려간 적이 있다.[26] 서부의 쓰와노정와 요시카정를 제외한 전 지역이 폭설지대에 지정되어 있으며, 고지대에서는 1m 정도의 적설에 달하는 해도 있다. 여름밤은 시원하고 열대야가 되는 일은 거의 없다.
시마네현 지역별 연평균치 (통계 기간: 1971년 - 2000년, 출처: [http://www.jma.go.jp/jma/menu/report.html 일본 기상청: 통계 기후 정보])
시마네현에는 8개의 시가 있다. 현청 소재지는 마쓰에시이며,[16] 마쓰에 도시권과 이즈모 도시권 그리고 요나고 도시권으로 구성되어 있다. 인구가 가장 많은 곳은 마쓰에시이고, 가장 적은 곳은 고쓰시이다. 마스다시, 운난시, 야스기시, 고쓰시는 2000년대 초 합병으로 인구가 약간 증가했다.[16]
시마네현에서는, '''정(町)'''은 가와모토정(川本町)만 "마치"로 읽고, 그 외는 모두 "초우"로 읽는다. '''촌(村)'''은 "무라"로 읽는다.
시마네현 지도
5. 경제
시마네현에서 가장 많은 사람이 종사하는 산업은 소매업으로 약 6만 명이 종사하고 있으며, 미시마야와 준텐도 등이 대표적인 기업이다. 제조업은 두 번째로 많은 49,000명이 종사하고 있으며, 총 산업 생산량의 25%를 소매업을 포함한 서비스업이, 13%를 제조업이 차지한다. 주요 제조업체로는 무라타 제작소 이즈모 공장, 미쓰비시 농기계, 시마네 후지쓰 등이 있다.
농업은 전국적인 추세와 마찬가지로 쇠퇴하고 있지만, 쌀, 포도, 쇠고기, 멜론 등이 특산품이다.[43] 특히 쌀은 전체 생산액의 33.3%를 차지하며, 니다미(仁多米), 기누무스메(きぬむすめ) 등이 유명하다.[43] 농업 생산액(2016년)은 629억 엔이다.[45]
동해에 면해 있어 어업이 활발하며, 총 어획량(2011년)은 15만 3,000톤으로 중국·사국 지방에서 가장 많다.[46] 붉은대게, 방어, 전갱이 등의 어획량이 전국 상위권을 차지하며,[47] 시지미호 등에서 잡히는 시지미는 2014년에 일본 최고 어획량을 기록했다.[48]
건설업은 시마네현 전체 사업체 수의 약 12%, 종업원 수의 약 11%를 차지하며, 전국 평균보다 높은 비율이다.[50][51] 특히 공공공사의 비율이 높아 건설업에서 공공사업이 큰 역할을 담당하고 있지만, 최근 공공사업 감소로 어려움을 겪고 있다.[52]
제조품 출하액은 2010년 기준 9,840억 엔이며,[53] 철강 산업이 가장 높은 비율을 차지한다. 에도 시대부터 다타라 제철이 번성하여 철강 기술이 발달했으며, 프로테리얼(구・히타치금속)과 동양제철, NTN 주조 등 철강 관련 기업이 다수 있다. 정보통신기계, 전자부품·디바이스 분야도 발달하여, 시마네 후지쓰는 노트북 생산 거점을 두고 있다.[53]
소매업 연간 상품 판매액은 감소 추세에 있으며, 2009년 기준 약 7,317억 5,300만 엔이다.[54] 백화점은 2024년 1월 이치바타 백화점 마쓰에점이 폐점하면서 존재하지 않게 되었다.[56][57] 대형 슈퍼마켓으로는 이온 그룹과 이즈미 등이 진출해 있으며, 지역 슈퍼마켓으로는 미시마야, 후쿠시마, 푸즈마켓 호크 등이 있다.
시마네현의 관광객 입장객 수는 연간 33,158,000명(2015년)이며,[58]이즈모시, 마쓰에시, 하마다시 순으로 많다.[58] 이즈모타이샤가 가장 많은 관광객을 유치하고 있으며, 현외 관광객은 히로시마현, 킨키 지방, 관동 지방 순으로 많다.[58] 관광 소비액은 1,367억 엔(2015년)으로 추정된다.[58]
6. 인구
시마네현의 인구는 1950년대에 90만 명을 넘었으나, 이후 감소 추세를 보이고 있다.[35][36] 1955년에는 약 93만 명에 달했으나, 2014년에는 70만 명 아래로 떨어졌고,[37] 2015년 인구조사에서는 69만 4,352명으로 기록되었다. 1920년 첫 인구조사 이래 인구 증감률에서 전국 최하위를 기록했으며, 이후 조사에서 인구가 감소한 첫 번째 도도부현이 되었다.[38]
인구 분포를 보면, 현 인구의 3분의 1이 이즈모-마쓰에시 지역에 집중되어 있고, 나머지 3분의 2 이상은 해안선에 거주한다.[16] 이는 주고쿠 산지 때문에 내륙 지역의 거주가 어렵기 때문이다. 현청 소재지인 마쓰에시는 47개 현청 소재지 중 인구가 가장 적으며, 시마네현은 고령자 비율이 매우 높다.[16] 2010년 9월 기준, 백세 인구 비율은 인구 100만 명당 743명으로 일본에서 가장 높았다.[17]
지역별 인구 변화를 보면, 이즈모 지역은 1950년대부터 2020년대까지 50만 명 전후로 유지된 반면, 이시미 지역과 오키 지역은 크게 감소하여 마쓰에시와 이즈모시로 인구 집중이 진행되고 있다.[39] 시마네현은 돗토리현에 이어 전국에서 두 번째로 인구가 적으며, 정령지정도시 중 가장 인구가 적은 시즈오카시보다도 적다. 인구밀도는 서일본에서 고치현 다음으로 낮다.
시마네현은 고치현과 인구 규모, 면적, 인구 밀도, 고령화율이 비슷하지만, 고치현은 고치시에 인구가 집중된 일극 집중형인 반면, 시마네현은 마쓰에시와 이즈모시에 인구가 집중되는 이극 집중형이다.
시마네현은 인구 감소 요인으로 "매력 부족", "일자리 부족", "의료·복지 부족", "보수적인 인간 관계" 등을 꼽았으며,[40] 이에 대한 해결책으로 "현내 산업 진흥과 고용 확보", "기업 유치 추진과 관광 진흥", "농림수산물 판매", "U턴·I턴 대책" 등을 제시했다.[41]
2018년 합계출산율은 1.74로 전국 2위였으나, 자연 증감률은 -0.71%로 전국 41위였고, 사회 증감률은 +0.01%로 순이주 증가를 보였다. 1960년대에는 연간 1만 5천 명의 사회 감소가 있었으나, 최근에는 1천 5백 명 정도로 감소폭이 줄었다.
표 1. 인구주택총조사 결과를 바탕으로 한 시마네현 인구 변천
시행 연도
인구 (명)
증감 인구 (명)
인구 증감률 (%)
전국 증감률 (%)
증가율 전국 순위
1960년
888,886
-
-
-
-
1965년
821,620
67,266
7.57
5.20
47위
1970년
773,575
48,045
5.85
5.54
46위
1975년
768,886
4,689
0.61
7.92
46위
1980년
784,795
15,909
2.07
4.57
42위
1985년
794,629
9,834
1.25
3.40
37위
1990년
781,021
13,608
1.71
2.12
42위
1995년
771,441
9,580
1.23
1.58
47위
2000년
761,503
9,938
1.29
1.08
44위
2005년
742,223
19,280
2.53
0.66
44위
2010년
717,397
24,826
3.34
0.23
41위
2015년
694,352
23,045
3.21
0.75
35위
2020년
671,126
23,226
3.34
0.75
32위
표 2. 시마네현·고치현의 인구 추이
실시연도
시마네현 인구(명)
고치현 인구(명)
시마네현 증가율
고치현 증가율
1960년
888,886
854,595
-
-
1975년
768,886
808,397
감소 13.5%
감소 5.4%
1990년
781,021
825,034
증가 1.6%
증가 2.1%
2005년
742,223
796,292
감소 5.0%
감소 3.5%
2020년
671,126
691,527
감소 9.6%
감소 13.2%
10만 명 이상의 도시권(2015년 국세조사 시점):
마쓰에 도시권(26만 7194명)
이즈모 도시권(17만 0025명)
하마다 도시권(7만 3012명)
마스다 도시권(5만 4796명)
[60][61][18][19]
7. 교육
시마네현에는 시마네 대학과 시마네 현립 대학이 있다. 시마네 대학은 마쓰에 및 이즈모에 있는 국립대학이며,[20] 시마네 현립 대학은 하마다에 있는 현립대학이다.[21] 시마네현에 본부를 둔 사립대학·단기대학은 없지만,[59] 과거에는 시마네추오여자단기대학이 있었다. 다른 도도부현에 본부를 둔 대학의 캠퍼스로는 방송대학 시마네 학습센터(마쓰에시), 시마네현립대학 단기대학부(마쓰에시), 오사카건강복지단기대학 마쓰에 캠퍼스·야스기 캠퍼스(마쓰에시·야스기시)가 있다.
마쓰에 공업고등전문학교가 마쓰에시에 있으며, 시마네현 전문학교 목록, 시마네현 특수학교 목록, 시마네현 고등학교 목록, 시마네현 중학교 목록, 시마네현 소학교 목록, 시마네현 유치원 목록이 있다.
시마네현립농업대학이 오다시에 있고, 중국직업능력개발대학교 부속 시마네직업능력개발단기대학교는 고즈시에 있다. 시마네현립 동부고등기술학교와 시마네현립 서부고등기술학교도 운영되고 있다.
서일본 여객철도(JR West)와 일치바타 전기철도(Ichibata Electric Railway)가 시마네현의 철도 교통을 담당하고 있다.[13]산인 본선은 동해(일본해) 쪽을 따라 시마네현을 지나 마쓰에와 이즈모 등 주요 도시를 연결한다.[13] 이즈모시역과 마쓰에역이 현 내 주요 정차역이다. 산인 본선 신지역에서 갈라지는 기스키선은 히로시마현의 케이비 선과 연결되어 주고쿠 산맥을 가로지른다.[13]
이치바타 전차는 덴테쓰이즈모시역과 이즈모타이샤마에역에서 마쓰에신지코온센역까지 시마네반도를 운행한다.[14] JR West는 시마네현으로 가는 슈퍼 마쓰카제, 슈퍼 오키, 야쿠모 등 3개의 특급열차를 운행한다.[15] 또한, 도쿄역과 이즈모시역을 오가는 야간 특급열차인 선라이즈 이즈모가 매일 운행된다.
폐지된 노선으로는 서일본여객철도의 다이샤선(이즈모시역 - 다이샤역)과 산코선(에쓰역 - 우쓰이역, 구치와역 - 사쿠기구치역)이 있었다. 구 이치바타 전기철도의 히로세 선(전선, 아라시마역 - 이즈모히로세 역), 다쿠에 선(전선, 이즈모시역 - 이즈모스사 역), 기타마쓰에 선(일부, 이치바타구치역 - 이치바타역)도 폐지되었다. 히노마루 자동차의 호쇼지 전철선(후도손 역 - 모리 역) 또한 폐지되었다.
건설이 동결된 철도 노선(미성선)으로는 일본국유철도의 이마후쿠선과 서일본여객철도의 이와히키타 선이 있다.
=== 도로 ===
시마네현에는 여러 고속도로와 국도가 지나간다. 주요 고속도로로는 산요 자동차도, 마쓰에 자동차도/松江自動車道일본어, 하마다 자동차도/浜田自動車道일본어, 주고쿠 자동차도가 있다. 이 지역의 고속도로 4개는 주요 도시들을 다른 현들과 연결한다.[9] 특히, 마쓰에 자동차도는 마쓰에를 돗토리현의 운난과 요나고와 연결하며, 하마다 자동차도는 기타히로시마에서 주고쿠 자동차도에서 갈라져 하마다까지 이어진다.[9]
국도 노선으로는 국도 제9호선, 국도 제54호선, 국도 제180호선, 국도 제184호선, 국도 제186호선, 국도 제187호선, 국도 제191호선/国道191号일본어, 국도 제261호선/国道261号일본어, 국도 제314호선/国道314号일본어, 국도 제375호선/国道375号일본어, 국도 제431호선/国道431号일본어, 국도 제432호선/国道432号일본어, 국도 제485호선, 국도 제488호선/国道488号일본어 등이 있다. 일본 국도 9호선에는 이즈모 우회도로와 고쓰 도로가, 일본 국도 9호선에는 이즈모 우회도로와 에쓰 도로가 포함된다. 이 외에도 시마네현의 현도 목록이 있다.
=== 버스 노선 ===
오키 汽船
시마네현 내에서 운행하는 노선버스 사업자(리무진버스, 수요응답형 버스, 지자체 버스 제외).
서일본 여객철도(JR West)와 일치바타 전기철도(Ichibata Electric Railway)가 시마네현의 철도 교통을 담당하고 있다.[13]산인 본선은 동해(Sea of Japan) 쪽을 따라 시마네현을 지나 마쓰에와 이즈모 등 주요 도시를 연결한다.[13]이즈모시 역과 마쓰에 역이 현 내 주요 정차역이다. 산인 본선신지 역에서 갈라지는 기스키 선은 히로시마현의 케이비 선과 연결되어 주고쿠 산맥을 가로지른다.[13]
이치바타 전차는 덴테쓰이즈모시 역과 이즈모타이샤마에 역에서 마쓰에신지코온센 역까지 시마네 반도를 운행한다.[14] JR West는 시마네현으로 가는 슈퍼 마쓰카제, 슈퍼 오키, 야쿠모 등 3개의 특급열차를 운행한다.[15] 또한, 도쿄역과 이즈모시역을 오가는 야간 특급열차인 선라이즈 이즈모가 매일 운행된다.
폐지된 노선으로는 서일본여객철도의 다이샤 선(이즈모시 역 - 다이샤 역)과 산코 선(에쓰 역 - 우쓰이 역, 구치와 역 - 사쿠기구치 역)이 있었다. 구 이치바타 전기철도의 히로세 선(전선, 아라시마 역 - 이즈모히로세 역), 다쿠에 선(전선, 이즈모시 역 - 이즈모스사 역), 기타마쓰에 선(일부, 이치바타구치 역 - 이치바타 역)도 폐지되었다. 히노마루 자동차의 호쇼지 전철선(후도손 역 - 모리 역) 또한 폐지되었다.
건설이 동결된 철도 노선(미성선)으로는 일본국유철도의 이마후쿠 선과 서일본여객철도의 이와히키타 선이 있다.
8. 3. 도로
시마네현에는 여러 고속도로와 국도가 지나간다. 주요 고속도로로는 산요 자동차도, 마쓰에 자동차도/松江自動車道일본어, 하마다 자동차도/浜田自動車道일본어, 주고쿠 자동차도가 있다. 이 지역의 고속도로 4개는 주요 도시들을 다른 현들과 연결한다.[9] 특히, 마쓰에 자동차도는 마쓰에를 돗토리현의 운난과 요나고와 연결하며, 하마다 자동차도는 기타히로시마에서 주고쿠 자동차도에서 갈라져 하마다까지 이어진다.[9]
국도 노선으로는 국도 제9호선, 국도 제54호선, 국도 제180호선, 국도 제184호선, 국도 제186호선, 국도 제187호선, 국도 제191호선/国道191号일본어, 국도 제261호선/国道261号일본어, 국도 제314호선/国道314号일본어, 국도 제375호선/国道375号일본어, 국도 제431호선/国道431号일본어, 국도 제432호선/国道432号일본어, 국도 제485호선, 국도 제488호선/国道488号일본어 등이 있다. 일본 국도 9호선에는 이즈모 우회도로와 고쓰 도로가, 일본 국도 9호선에는 이즈모 우회도로와 에쓰 도로가 포함된다. 이 외에도 시마네현의 현도 목록이 있다.
리빙 게임 (호시자토 모치루) - 주인공 중 한 명인 빙산 일각이 시마네현 출신이며, 일시 귀향하면서 시마네현이 작품에 등장한다.
오므라이스 - 주인공 중 한 명인 이마이 히카루가 마쓰에시 출신이다. 단행본 4권부터 5권에 걸쳐 마쓰에에 귀향한다.
푸른 하늘 (하라 히데노리)
카미아리 (소메야 카이코)
야쿠모타츠 (키 나츠미)
천체전사 선레드 (쿠보타 마코토) - 시마네현 출신의 요괴인 호라이가 등장한다.
바나나 피시 (요시다 아키오) - 주인공 중 한 명인 오쿠무라 에이지는 이즈모시 출신으로 설정되어 있다.
샤먼킹 (타케이 히로유키) - 주인공인 아사쿠라 요는 이즈모시 출신이다. 6권에서 이즈모타이샤 신문 앞, 이즈모 히미사키 등대, 산베산 등이 등장한다.
맛있는 녀석들 (원작: 간야 테츠·작화: 하나사키 아키라)
미즈키 시게루의 고대 이즈모 (미즈키 시게루)
나이브 (니노미야 히카루) - 주인공 중 한 명인 후지사와 마이코의 아버지는 가족을 버리고 가출했지만, 마쓰에에 살고 있다는 것이 작품에서 밝혀진다. 병문안을 위해 마쓰에시를 방문한다. 아버지는 대학 졸업 논문의 주제로 고이즈미 야쿠모를 다루었고, 어린 시절 마이코에게도 『괴담』 이야기를 들려주었다.
시노하유 (이가라시 아구리) - 작품에 타마즈쿠리 온천, 쿠니비키 메세 등이 등장한다.
개구리남자상회 - 플래시 애니메이션 브랜드 개구리남자상회(FROGMAN(오노 료))의 본거지가 시마네현에 있기 때문에, 현내 각지가 작품의 무대나 소재로 등장한다.
* 스가이군과 가족돌 - 『스가이군과 가족돌 THE MOVIE』도 시마네가 무대이다.
* 비밀결사 독수리발톱
* THE FROGMAN SHOW
* 비밀결사 독수리발톱 카운트다운
디지몬 어드벤처 우리들의 워 게임! - 야마토와 타케루가 시마네에 있는 할머니 집을 방문하는 장면이 있다.
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