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이와미마쓰바라역

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목차

1. 개요

이와미마쓰바라역은 1975년 산코선의 하마하라역 - 구치바역 구간 연장으로 영업을 시작하여, 2018년 산코선 폐선과 함께 영업이 종료된 일본 시마네현 오치군 미사토정에 위치했던 역이다. 서일본 여객철도(JR 서일본) 산코선의 역으로, 단식 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이었으며, 무인역으로 운영되었다. 1984년 15명에서 시작하여 2017년 2명까지 감소하는 등 이용객 수가 적었다. 역 주변에는 고노 강과 쓰가유키 우체국 등이 위치해 있었다.

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이와미마쓰바라역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역 이름이와미마쓰바라역
로마자 표기Iwami-Matsubara-eki
현지 이름石見松原駅
현지 이름 (언어)ja
위치시마네현 오치군 미사토 정 나가토 604 (섬네현읍지군미사토정 장등 604)
2008년 7월 이와미마쓰바라역
2008년 7월 이와미마쓰바라역 입구
운영 주체서일본 여객철도(JR 서일본)
노선산코 선
플랫폼1면 1선
연결버스 정류장
구조지상역
개업1975년
폐업2018년
비고무인역, 노선 폐지에 따른 폐역
역사
개업일1975년 8월 31일
폐지일2018년 4월 1일
운행 정보
이전 역우시오
다음 역이와미쓰가
역간 거리 (우시오역)3.2km
역간 거리 (이와미쓰가역)5.6km
기점으로부터 거리고쓰 기점 62.8km
통계
2017년 승차 인원2명
코드
전보 약호마하

2. 역사

이와미마쓰바라역은 1975년 8월 31일 산코선의 하마하라역과 구치바역 사이 구간이 연장 개통되면서 영업을 시작했다.[1] 이후 1987년 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본) 소속이 되었다.

이 역이 속했던 산코선은 시마네현 고쓰역에서 히로시마현 미요시역까지 총 연장 108.1km에 달하는 노선이었다.[1] 그러나 지속적인 이용객 감소 문제로 인해 JR 서일본은 2015년 노선 폐지를 검토하기 시작했고,[2] 2016년 9월 29일에 2018년 3월 31일부로 노선 전체를 폐지하기로 최종 결정했다.[3] 이에 따라 이와미마쓰바라역도 산코선 폐선과 함께 2018년 4월 1일 폐역되었다.[4] 자세한 역의 변천 과정은 아래 연혁에서 확인할 수 있다.

2. 1. 연혁

3. 역 구조

미요시 방면을 기준으로 왼쪽에 단식 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역(정차장, 정류장)이었다. 승강장 위에는 대합실만 있었으며, 하마다 철도부가 관리하는 무인역이었다. 역에 들어서면 바로 승강장으로 이어지는 구조였고, 자동 발권기 등의 설비는 없었다.

4. 이용 현황

승차 인원 추이는 다음과 같다.

연도1일 평균 인원
1984년15
1994년10
1999년9
2000년9
2001년10
2002년9
2003년11
2004년5
2005년7
2006년5
2007년5
2008년3
2009년1
2010년1
2011년1
2012년2
2013년1
2014년2
2015년2
2016년2
2017년2


5. 역 주변

역 바로 옆에는 주택 등이 거의 없으며, 고노 강 건너편에 위치한다.

역 주변은 초목이 무성하게 자라 있어 자동차 통행이 쉽지 않다.

주요 시설은 다음과 같다.


  • 국도 제375호선
  • 고노 강
  • 쓰가유키 우체국
  • 쓰가유키 교류 센터

6. 인접 역

wikitext

고쓰 방면서일본 여객철도 산코 선미요시 방면
우시오역←이와미마쓰바라역→이와미쓰가역


7. 기타

삼강선 활성화 협의회에 의해 이와미 신락의 연목명에서 유래한 '모도리바시'라는 애칭이 붙여졌다. 이 역의 소재지였던 구 야마토촌은 고노강에 걸린 7개의 다리로 알려져 있었다.

참조

[1] 웹사이트 Fans bid farewell as Sanko Line closes after 88 years in service https://web.archive.[...] The Asahi Shimbun 2018-04-01
[2] 웹사이트 JR West considering closure of Sanko Line - declining population and poor patronage https://web.archive.[...] The Mainichi Newspapers 2015-10-16
[3] 웹사이트 Sanko Line to close at end of March 2018 http://mainichi.jp/a[...] The Mainichi Newspapers 2016-09-29
[4] 뉴스 Railway fans bid JR Sanko Line in western Japan farewell as red ink forces closure https://mainichi.jp/[...] Mainichi 2018-03-31
[5] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[6] PDF 三江線神楽愛称駅名・大型愛称駅名板・神楽演目解説 http://sankousen.com[...] 三江線活性化協議会


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