포켓몬 제트
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1. 개요
포켓몬 제트는 1998년 전일본공수(ANA)가 극장판 포켓몬스터 개봉에 맞춰 처음 선보인 이후, 여러 항공사에서 포켓몬 캐릭터를 랩핑한 항공기를 지칭한다. ANA는 보잉 747, 767, 777 기종에 포켓몬 디자인을 적용하여 일본 국내선 및 국제선에 투입했으며, 2016년 한 차례 운항을 중단했다가 2023년부터 "하늘을 나는 피카츄 프로젝트"를 통해 다시 운항을 시작했다. 이후 스카이마크 항공, 솔라시드 에어, 에어두, 중화항공, 스쿠트, 티웨이항공, 가루다 인도네시아 항공 등 여러 항공사에서도 포켓몬 제트를 도입하여 운항하고 있다. 포켓몬 제트는 승객들에게 포켓몬 테마의 경험을 제공하며, 항공사 여객 수송량 증가에도 기여했다.
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포켓몬 제트 | |
---|---|
개요 | |
![]() | |
유형 | 특별 도장기 |
운영사 | 전일본공수 (ANA) 아시아나항공 일본항공 (JAL) 중화항공 |
상세 정보 | |
특징 | 동체에 포켓몬 캐릭터 도장 |
목적 | 홍보, 어린이 고객 유치 |
역사 | |
시작 | 1998년 (ANA) |
배경 | 포켓몬스터의 인기 |
초기 모델 | 보잉 747 |
추가 항공사 | 아시아나항공, 일본항공, 중화항공 등 |
디자인 변화 | 새로운 포켓몬 디자인 적용 |
운항 중단 | 일부 항공사는 운항 중단 |
디자인 | |
주요 캐릭터 | 피카츄 이브이 기타 인기 포켓몬 |
특징 | 밝고 화려한 색상 |
적용 범위 | 동체 외부 전체 |
영향 | |
브랜드 이미지 | 긍정적 이미지 향상 |
어린이 고객 | 높은 인기 |
마케팅 효과 | 홍보 및 마케팅에 기여 |
기타 정보 | |
관련 상품 | 모형 항공기 기념품 |
참고 | 포켓몬 관련 이벤트와 연계 |
2. 역사
1996년 포켓몬이 등장하고, 그에 따른 포켓몬 관련 열풍이 불면서, 전일본공수(ANA)는 1998년 7월 1일, 극장판 포켓몬스터 뮤츠의 역습 개봉에 맞춰 첫 번째 포켓몬 제트를 공개했다.[2][1] 처음 공개된 두 대는 보잉 747-400D (JA8965)와 보잉 767-300 (JA8569)이었으며, 각 비행기에는 당시 151마리의 포켓몬 캐릭터들이 그려져 있었다. 이 비행기의 인기에 힘입어 몇 주 뒤 두 번째 767기가 공개되었다.[2] 이 세 대의 비행기는 일본 내 수많은 국내선 항공편에 투입되었다.[3][4][5]
1999년 2월에는 네 번째 비행기인 보잉 747-400기가 포켓몬 도색으로 칠해졌으며, 항공사의 북미 노선에 투입했기 때문에 '미국 버전'이라고 불렀다. 이 비행기는 이전 세 대와 동일했지만, 수직 안정판에 'ANA'라는 글자가 남아 있었다.[2] 1999년 2월 24일 뉴욕 JFK 국제공항으로 첫 비행을 했다.[6][7]
1999년 3월, 전일본공수는 다섯 번째 비행기를 포켓몬 도색으로 칠할 것이라고 발표했으며, 6세에서 12세 사이의 어린이들이 참가하는 콘테스트가 열렸다. 이 발표는 1999년 여름 일본에서 극장판 포켓몬스터 루기아의 탄생이 개봉하는 시기에 맞춰 이루어졌다. 우승 디자인은 1999년 6월 20일 오사카에서 보잉 747-400D (JA8964)에 적용되었으며, 곧이어 두 대의 보잉 767-300 (JA8288 및 JA8357)에도 동일한 디자인이 적용되었다.[2]
2011년, 보잉 777-300 (JA754A)이 포켓몬스터 블랙·화이트의 캐릭터를 특징으로 하는 포켓몬 도색으로 칠해졌다. 전일본공수는 원래 이 포켓몬 제트의 도색 디자인에 대한 투표를 어린이들에게 맡길 예정이었으나, 2011년 도호쿠 지방 태평양 해역 지진의 결과로 투표 행사가 취소되었다.[8] 이 비행기는 선택된 도색 디자인이 평화로운 세상을 염원하는 의미를 담고 있어 '평화 제트'라는 별명이 붙었다.[8] 이 비행기는 일본 영화관에서 비크티니와 흑의 영웅 제크로무와 비크티니와 백의 영웅 레시라무가 개봉된 지 불과 이틀 뒤인 2011년 7월 18일, 항공사의 국내선 노선에 투입되었다.
2013년 10월 8일, 전일본공수가 모든 보잉 747기를 퇴역시키려는 계획의 일환으로 JA8956과 JA8957이 동시에 퇴역하면서 JA754A가 유일하게 운항 중인 포켓몬 제트로 남게 되었다.
2016년 4월 14일, JA754A의 포켓몬 테마가 제거되고 표준 ANA 도색으로 재도색되어 2016년부터 2020년 말까지 포켓몬 제트는 운항하지 않았다.[9]
2020년 12월 19일, 솔라시드 에어는 나시 도색을 한 보잉 737-800 (JA812X)을 취항시키면서, 여러 종의 포켓몬이 아닌 단일 종의 포켓몬을 특징으로 하는 최초의 포켓몬 테마 비행기가 되었다.[10]
2021년 6월 21일, 스카이마크 항공은 "포켓몬 에어 어드벤처"라는 제목의 보잉 737-800 (JA73AB)에 피카츄 도색을 적용했다.[12]
2021년 11월 19일, 에어두는 "로콘 제트"라고 불리는 보잉 767-300 (JA607A)에 텅구리 도색을 적용했다.[14]
2022년 5월 30일, 스카이마크 항공은 또 다른 보잉 737-800 (JA73NG)에 "피카츄 제트 BC2"라고 불리는 두 번째 포켓몬 제트를 도입했다.[16]
2022년 7월 17일, 스쿠트는 포켓몬 도색을 한 보잉 787-9 (9V-OJJ)를 도입하여 포켓몬 제트를 도입한 최초의 일본 외 항공사가 되었다.[17]
2022년 9월 30일, 중화항공은 "피카츄 제트 CI"라고 불리는 페인트칠된 포켓몬 도색을 한 에어버스 A321neo (B-18101)를 도입하여, 포켓몬 제트를 도입한 두 번째 일본 외 항공사이자, 포켓몬 테마 도색을 특징으로 하는 최초의 에어버스 제트기가 되었다.
2022년 12월 28일, 티웨이항공은 "피카츄 제트 TW"라고 불리는 포켓몬 도색을 한 보잉 737-800 (HL8306)을 도입하여, 포켓몬 제트를 도입한 세 번째 일본 외 항공사가 되었다.
2023년 3월 26일, 전일본공수는 "피카츄 제트 NH"라고 불리는 페인트칠된 포켓몬 도색을 한 보잉 787-9 (JA894A)를 도입했다. 이는 2016년 이후 그들의 첫 번째 포켓몬 도색이다.[19]
2023년 1월 18일, 솔라시드 에어는 나시와 열대 자연 디자인을 특징으로 하는 "낫시 제트 미야자키"라고 불리는 페인트칠된 포켓몬 도색을 한 보잉 737-800 (JA803X)을 취항시켰다.[20]
2023년 6월 25일, 전일본공수는 "이브이 제트 NH"라고 불리는 페인트칠된 포켓몬 도색을 한 보잉 777-300ER (JA784A)를 도입했다.[21]
2024년 2월 22일, 가루다 인도네시아 항공은 물을 주제로 한 포켓몬 캐릭터가 그려진 보잉 737-800 (PK-GMU)을 도입하여, 포켓몬 제트를 도입한 네 번째 일본 외 항공사가 되었다.[22]
전일본공수(ANA)는 1993년 마린 점보를 시작으로, 1998년부터는 포켓몬 붐에 힘입어 포켓몬 제트를 운항하기 시작했다. 포켓몬 제트는 '''포켓몬 점보'''라고도 불리며, 좌석 커버, 커튼, 객실 승무원 에이프런, 음료 컵 등이 포켓몬 캐릭터로 꾸며졌고, 탑승 기념 엽서도 제공되었다. 보잉 747-400, 보잉 777-300, 보잉 767-300 기종에 적용되어 도쿄, 오사카에서 삿포로, 후쿠오카, 나하 등 국내 간선을 중심으로 운항했다. 2016년 "피스★제트" 퇴역과 함께 ANA의 1세대 포켓몬 제트 운항은 종료되었고, 2023년부터 "하늘을 나는 피카츄 프로젝트"를 통해 국제선 중심으로 2세대 운항을 시작했다.
코로나19 이후, 포켓몬 컴퍼니는 항공 및 관광 산업 활성화를 위해 "하늘을 나는 피카츄 프로젝트"를 시작했다. 이 프로젝트를 통해 여러 항공사와 협력하여 "피카츄 제트"를 운항하고 있으며, 판권 사용료는 무료, 도장 비용은 포켓몬사가 부담하며, 1기당 5년간 운항할 예정이다.
기간 한정으로, ANA 탑승권의 반쪽 2장으로 응모할 수 있는 「오리지널 골든 보딩 패스」나, ANA 기체가 그려진 「하늘을 나는 피카츄」 포켓몬 카드 증정 캠페인도 실시되었다.
ANA 역대 포켓몬 제트는 "피스★제트"까지 오사카 국제공항 내 전일공정비에서, 2023년 "피카츄 제트 NH"는 타오위안 국제공항 내 에바 항공 산하 정비 회사 창룽항공과기(AGAT), "이브이 제트 NH"는 샤먼 가오치 국제공항 내 HAECO 샤먼에서 도장 작업이 이루어졌다.
ANA 포켓몬 제트에서 가장 많이 페인트된 포켓몬은 전 기종에 그려진 피카츄, 두 번째는 1998·피카츄·꽃의 3기에 그려진 뮤이다. 엔진 카울에는 이브이 제트를 제외한 각 기종에 몬스터볼이 페인트되어 있었다.
"포켓몬 제트 제트에서 겟츄 2000" 캠페인에서는, ANA 부조종사 5명의 밴드 "TOLIP"의 곡 「콘트레일」이 CF송으로 사용되었다.
2024년 8월부터 "피카츄 제트 NH", "이브이 제트 NH" 한정으로 피카츄를 비롯한 포켓몬스터 캐릭터 18종을 사용한 기내 안전 비디오를 방영하며, 2028년까지 전개할 예정이다.[29]
「하늘을 나는 피카츄 프로젝트」의 일환으로, "피카츄 제트 NH"를 2023년 6월부터 운항했다. 보잉 787-9 (등록 기호: JA894A)에 좌우 공통 레쿠쟈와 오른쪽 하늘을 나는 피카츄 외에 리자몽, 라티아스, 라티오스, 비비용 등 비행 타입 포켓몬을 중심으로 희망의 빛을 향해 가는 이미지를 디자인했다.[42] 하네다 발착 방콕, 싱가포르 등 동남아시아 방면이나 호놀룰루, 밴쿠버 등 중장거리 국제선으로 운항한다.[43]
ANA의 포켓몬 도장기 운항은 7년 만이며, 국제선 투입은 17년 만이다.[44] 6월 4일 하네다 발 방콕 수완나품 국제공항행부터 취항했다.[45]
ANA "하늘을 나는 피카츄 프로젝트" 특별 도장 2호기인 보잉 777-300ER (등록 기호: JA784A)에는 흰색을 바탕으로 이브이와 그 진화형 포켓몬, 오른쪽 측면에 피카츄를 그린 디자인이 적용되었다. 이는 다양한 진화 가능성과 미래를 향해 도전하며 힘차게 전진하려는 마음을 담은 것이다.[47] 2023년 9월 1일 하네다 출발 런던 히스로 공항행 노선부터 운항을 시작했으며,[46] 주로 하네다 출발 런던, 뉴욕, 샌프란시스코 등 구미 지역 장거리 국제선에서 운항된다.[47]
2. 1. 전일본공수 (ANA)
모든 포켓몬 제트의 도장 작업은 오사카 국제공항의 전일본공수에서 이루어졌다. 포켓몬 제트에서 가장 많은 페인트를 칠한 포켓몬 캐릭터는 피카츄와 뮤이며, 엔진에는 몬스터 볼 도장이 적용되었다.[29]이름 | 개요 | 사진 |
---|---|---|
포켓몬 제트 1998 | 뮤츠의 역습과 피카츄의 여름방학 개봉에 맞춰 1998년 6월 취항했다. 피카츄, 이상해씨, 뮤 등 인기 있고 친숙한 캐릭터가 그려졌다. 이듬해 "포켓몬 제트 1999"가 등장하면서 "포켓몬 제트 1998"로 불리게 되었다. 보잉 747-481D와 보잉 767-381 기종으로 일본 국내선에서 운항했으며, 순차적으로 일반 도장으로 환원되어 현재는 모두 소멸했다. | ![]() |
ANA 포켓몬 제트 인터내셔널 | 1999년 2월 24일 나리타 국제공항발 존 F. 케네디 국제공항 국제선 노선에 최초로 취항했다. 기체 옆 회사명 표기가 전일본공수 대신 영어 All Nippon Airways로 표기되었고, 수직 꼬리 날개가 일반 도장 (ANA 로고)인 점이 초대 포켓몬 제트와 다르다. 포켓몬 제트 중 유일하게 국제선 용으로 사용되었다. 보잉 747-481 기종으로 2006년 5월 일반 도장으로 반환된 후 국제선에서 운항했으나, 현재는 퇴역하여 말소되었다. | ![]() |
ANA 포켓몬 제트 1999 | 1999년 6월 21일 최초로 취항했으며, 마린 점보와 마찬가지로 일본 전국의 어린이가 도안을 공모했다. 바다의 포켓몬도 하늘과 경치를 보여주고 싶다는 디자인이 당선되어 마릴 및 라프라스 등 바다의 포켓몬 중심으로 그려졌다. 보잉 747-481D와 보잉 767-381 기종으로 일본 국내선에서 운항했다. | |
피카츄 점보 | 2004년 5월 24일 최초로 취항했으며, 노란색을 바탕으로 2004년까지 역대 포켓몬 영화의 메인이 되는 포켓몬이 적용되었다. 나하 공항에는 피카츄 점보를 기념한 노란 견인 자동차도 있었다. 보잉 747-481D 기종으로 일본 국내선에서 운항했으며, 2013년 9월 30일 마지막 정기편 운행을 했다. | ![]() |
꽃 점보 | 2004년 12월 5일 도쿄 국제공항 제2여객 터미널 개업 기념 캠페인으로 취항했으며, 일반 공모에서 아르코, 두코, 로젤리아와 같은 꽃을 따온 포켓몬이 그려졌다. 보잉 747-481D 기종으로 2012년 현재 일본 국내선 노선에 운항하고 있으며, 구글 어스를 사용하면 도쿄 국제공항에 멈춘 장면을 볼 수 있다. | ![]() |
피스 ★ 제트 | 2011년 7월 18일 취항했다. 피카츄, 수댕이, 비크티니 등 하나 지방의 포켓몬이 피스 사인을 한 일러스트가 그려져 있다. 원래 3종류의 디자인 중에서 일반 공모로 선정될 예정이었으나, 2011년 동일본 대지진 발생으로 투표가 중단됐다. 보잉 777-300 기종으로 운항하고 있다. | ![]() |
1996년 포켓몬 등장 이후 포켓몬 관련 열풍이 불면서, 전일본공수(ANA)는 1998년 7월 1일, 극장판 포켓몬스터 뮤츠의 역습 개봉에 맞춰 첫 번째 포켓몬 제트를 공개했다.[2][1] 처음 공개된 두 대는 보잉 747-400D (JA8965)와 보잉 767-300 (JA8569)이었으며, 각 비행기에는 당시 151마리의 포켓몬 캐릭터들이 그려져 있었다.[2] 이 비행기의 인기에 힘입어 몇 주 뒤 두 번째 767기가 공개되었다.[2] 이 세 대의 비행기는 일본 내 수많은 국내선 항공편에 투입되었다.[3][4][5]
1999년 2월에는 네 번째 비행기인 보잉 747-400기가 포켓몬 도색으로 칠해졌으며, 항공사의 북미 노선에 투입했기 때문에 '미국 버전'이라고 불렀다. 이 비행기는 이전 세 대와 동일했지만, 수직 안정판에 'ANA'라는 글자가 남아 있었다.[2] 1999년 2월 24일 뉴욕 JFK 국제공항으로 첫 비행을 했다.[6][7]
1999년 3월, 전일본공수는 다섯 번째 비행기를 포켓몬 도색으로 칠할 것이라고 발표했으며, 6세에서 12세 사이의 어린이들이 참가하는 콘테스트가 열렸다. 이 발표는 1999년 여름 일본에서 극장판 포켓몬스터 루기아의 탄생이 개봉하는 시기에 맞춰 이루어졌다. 우승 디자인은 1999년 6월 20일 오사카에서 보잉 747-400D (JA8964)에 적용되었으며, 곧이어 두 대의 보잉 767-300 (JA8288 및 JA8357)에도 동일한 디자인이 적용되었다.[2]
2011년, 보잉 777-300 (JA754A)이 포켓몬스터 블랙·화이트의 캐릭터를 특징으로 하는 포켓몬 도색으로 칠해졌다. 전일본공수는 원래 이 포켓몬 제트의 도색 디자인에 대한 투표를 어린이들에게 맡길 예정이었으나, 2011년 도호쿠 지방 태평양 해역 지진의 결과로 투표 행사가 취소되었다.[8] 이 비행기는 선택된 도색 디자인이 평화로운 세상을 염원하는 의미를 담고 있어 '평화 제트'라는 별명이 붙었다.[8] 이 포켓몬 제트는 일본 영화관에서 비크티니와 흑의 영웅 제크로무와 비크티니와 백의 영웅 레시라무가 개봉된 지 불과 이틀 뒤인 2011년 7월 18일, 항공사의 국내선 노선에 투입되었다.
2013년 10월 8일, 전일본공수가 모든 보잉 747기를 퇴역시키려는 계획의 일환으로 JA8956과 JA8957이 동시에 퇴역하면서 JA754A가 유일하게 운항 중인 포켓몬 제트로 남게 되었다.
2016년 4월 14일, JA754A의 포켓몬 테마가 제거되고 표준 ANA 도색으로 재도색되어 2016년부터 2020년 말까지 포켓몬 제트는 운항하지 않았다.[9]
2023년 3월 26일, 전일본공수는 "피카츄 제트 NH"라고 불리는 페인트칠된 포켓몬 도색을 한 보잉 787-9 (JA894A)를 도입했다. 이는 2016년 이후 그들의 첫 번째 포켓몬 도색이다. 이 항공기는 도쿄 하네다 공항을 기지로 하여 다양한 국제 노선에서 운항할 예정이며, 5년 동안 이 특별 도색으로 운행될 예정이다.[19]
2023년 6월 25일, 전일본공수는 "이브이 제트 NH"라고 불리는 페인트칠된 포켓몬 도색을 한 보잉 777-300ER (JA784A)를 도입했다. 이 항공기는 도쿄 하네다 공항을 기지로 하여 미국 및 런던 장거리 노선에서 운항할 예정이다.[21]
전일본공수(ANA)에서는 1993년에 등장한 마린 점보를 시작으로, 1998년부터 포켓몬 붐의 상징으로서 포켓몬 제트를 취항하여 언론 등에서 주목을 받았다. '''포켓몬 점보'''라고도 불린다.
좌석 커버나 커튼에는 피카츄 등의 포켓몬 캐릭터가 그려져 있으며, 객실 승무원이 착용하는 에이프런이나 음료가 제공되는 컵도 대상 기종 한정의 포켓몬 무늬로 제작되었다. 또한, 탑승 기념으로 기체 이미지 엽서 배포와 같은 서비스가 이루어졌다.
보잉 747-400·보잉 777-300·보잉 767-300에 페인트되었으며, 도쿄·오사카에서 삿포로·후쿠오카·나하 등 국내 간선을 중심으로 운항했다. 한때는 취항 예정이 ANA의 웹사이트나 시간표에 게재되었지만, 2012년 현재에는 하계(夏季)를 중심으로 부정기적으로 공표되었다. 2016년 4월 15일, "피스★제트"의 퇴역을 끝으로 ANA에서의 포켓몬 도장 기체의 제1기 운항을 종료했다. 그 후 2023년부터 주식회사 포켓몬에 의한 관광 진흥을 주안점으로 한 사회 공헌 활동 "하늘을 나는 피카츄 프로젝트"에 참여하는 형태로 국제선을 중심으로 제2기 운항을 전개하고 있다.
기간 한정으로, ANA의 탑승권의 반쪽 2장으로 응모할 수 있는 「오리지널 골든 보딩 패스」나, ANA의 기체가 그려진 「하늘을 나는 피카츄」의 포켓몬 카드가 증정되는 캠페인도 실시되었다.
ANA에 의한 역대 포켓몬 제트는 "피스★제트"까지 이타미 공항 내의 전일공정비에서 도장 작업이 이루어졌으며, 2023년의 "피카츄 제트 NH"는 타오위안 국제공항 내의 에바 항공 산하 정비 회사·창룽항공과기(AGAT), "이브이 제트 NH"는 샤먼 가오치 국제공항 내의 HAECO 샤먼에서 도장 작업이 이루어졌다.
ANA에서의 포켓몬 제트에서 가장 많이 페인트되어 있는 포켓몬 캐릭터는 전 기종에 그려진 피카츄, 두 번째는 1998·피카츄·꽃의 3기에 그려진 뮤이다. 또한, 엔진카울에는 이브이 제트를 제외한 각 기종에 몬스터볼이 페인트되어 있었다.
"포켓몬 제트 제트에서 겟츄 2000" 캠페인에서는, ANA의 부조종사 5명에 의한 밴드 "TOLIP"의 곡 「콘트레일」이 CF송으로 사용되었다.
2024년 8월부터 "피카츄 제트 NH" "이브이 제트 NH" 한정으로 피카츄를 시작으로 하는 포켓몬스터의 캐릭터 18종을 사용한 기내 안전 비디오의 방영을 실시, 2028년까지 전개 예정이다.[29]
극장판 포켓몬스터 뮤츠의 역습, 피카츄의 여름방학 개봉에 맞춰 "ANA 포켓몬 제트"로 1998년 6월에 취항했다. 피카츄, 이상해씨, 뮤 등 인기 있고 친숙한 캐릭터가 그려졌다. 이듬해 "포켓몬 제트 1999"가 등장하면서 "포켓몬 제트 1998"로 불리게 되었다. 사용 기재는 747-481D의 JA8965[30]와 767-381의 JA8569. 이후 767-381의 JA8578이 추가되어 총 3대가 국내선에서 운항되었다. 순차적으로 일반 도색으로 되돌려졌으며, 2008년 현재 전 기종 운항 종료.
1999년2월 24일 도쿄(나리타) - 뉴욕 간의 국제선에 처음 취항했다. 기체 측면의 사명 표기가 "전일본공수"가 아닌 영어 표기 "All Nippon Airways"이며, 수직 꼬리 날개가 일반 도장("ANA" 로고)인 점이 초대 포켓몬 제트와 다르다. 구미 방면의 장거리 노선을 중심으로 홍콩, 방콕, 싱가포르 등 동남아시아 방면의 주요 노선에도 운항했다. 운항 시작 당시에는 "포켓몬 제트 U.S. 버전"이라고 불렸다[31]。 사용 기재는 747-481의 JA8962[32]。 2006년 5월에 일반 도장으로 돌아가 운항 종료. 이 재도장 작업은 이타미 공항 내의 전일본공수 정비에서 시행되었는데, 이 시점에는 이미 해당 공항에서 운항 규제에 따라 "3, 4발기 운항"이 금지되어 있었으며, 금지 후에 처음으로 비행한 "4발기"가 되었다[33]。일반 도장으로 돌아간 후에는 나리타-파리 노선에서 운항되었다. 그 후, 2011년 1월 25일에 ANA의 기체로서 등록 말소되었다[34]。
1999년 6월 21일 오사카(이타미) - 도쿄(하네다) 구간에서 "ANA 포켓몬 제트'99"로 처음 운항을 시작했다. 디자인 공모는 1999년 3월부터 일본 전국의 어린이들을 대상으로 진행되었으며[35], 바다 포켓몬에게도 하늘의 풍경을 보여주고 싶다는 디자인이 당선되어 마릴, 라프라스 등 바다 포켓몬을 중심으로 그려졌다. 사용 기재는 747-481D의 JA8964. 이후 767-381의 JA8288・JA8357이 추가되어 총 3대가 국내선에서 운항되었다. 2001년 2월에 JA8357이 유니버설 스튜디오 재팬 광고 도장 "우디 제트"로 변경되었고, 2006년 2월에는 JA8964가 일반 도장으로 돌아갔다. JA8288은 2007년 5월 20일을 기점으로 운항을 종료하고 일반 도장으로 돌아갔다. 또한, 747-400D인 JA8964는 이타미 공항 진입 규제 전에 재도색된 마지막 특별 도장 4발 엔진기이다.[36] 또한, 해당 기체는 규슈·오키나와 서미트에서 고노 요헤이 외무대신의 전세기에 충당되었다(본인의 희망 여부는 불명). JA8964는 2011년 11월에 ANA의 기체로 등록 말소되었다.
2004년5월 24일 오사카(이타미) ~ 도쿄(하네다) 간 노선에 처음 취항했다. 노란색을 기조로 2004년까지의 역대 포켓몬 영화의 메인이 되는 포켓몬이 페인트되었다. 또한, 나하 공항에서는 피카츄 점보에 맞춰 노란색 토잉카도 준비되었다. 사용 기재는 1997년~2002년까지 윙렛을 장착하고 국제선에서 사용되던 747-481D의 JA8957이다. 2006년 3월 31일, 이타미 공항 발착편에서는 "모든 4발기=보잉 747-400"의 유상 운용 최종일이었지만, ANA편에서는 마지막 4발기(하네다행 38편)로 사용되었다. 2013년 9월 30일, 하네다-오키나와선(ANA127/126)을 마지막으로 유상 비행을 마쳤다.
하네다 공항 제2 여객 터미널 개업 기념 캠페인의 일환으로 디자인을 일반 공모하여, 2004년 12월 5일에 하네다 출발/도착 관광 비행으로 첫 취항[37]。 동체 하부를 녹색, 상부를 파랑색으로 하여 뷰티플、솜브레、로젤리아와 같은 꽃과 관련된 포켓몬이 그려져 있다. 사용 기재는 747-481D의 JA8956. 2012년 11월 30일, NH124편으로 정기편으로서의 마지막 운항을 하고 운용에서 제외되었다[38]。
2011년 7월 18일에 취항했다. 피카츄 외에 수댕이, 비크티니 등 하나지방의 포켓몬이 피스 사인을 한 일러스트가 그려져 있다. 당초에는 3종류의 디자인 중에서 일반 공모로 선정될 예정이었지만[39], 같은 해 3월 11일에 발생한 동일본 대지진을 계기로 투표가 중지되었다. 사용 기재는 777-381의 JA754A로, 777형 기종에 처음으로 포켓몬 도장이 적용되었다. 또한 취항에 즈음하여 "마음을 하나로 힘내자 일본"이라는 메시지도 넣었지만, 지금까지의 포켓몬 제트에 들어 있던 스타 얼라이언스의 로고 마크는 넣지 않았다. 쌍발기이며 이타미 공항의 운항 규정에 저촉되지 않기 때문에, 포켓몬 제트로서 약 5년 만에 이타미 공항에 여객편으로 취항했다. 2016년 4월 15일, 가고시마 공항발 이타미행・ANA1304편을 마지막으로 영업 운항을 종료[40][41]。
「하늘을 나는 피카츄 프로젝트」에 참여하는 형태로, "피카츄 제트 NH"를 2023년 6월부터 운항. 보잉 787-9 (등록 기호: JA894A)에 좌우 공통 레쿠쟈와 오른쪽의 하늘을 나는 피카츄 외에 리자몽, 라티아스, 라티오스, 비비용 등의 비행 타입 포켓몬을 중심으로 한 희망의 빛을 향해 가는 이미지를 디자인[42]。하네다 발착의 방콕, 싱가포르 등 동남아시아 방면이나 호놀룰루, 밴쿠버 등의 중장거리 국제선으로 운항[43]。 ANA에서의 포켓몬 도장기의 운항은 7년 만이며, 국제선 투입은 17년 만이다[44]。6월 4일 하네다 발 방콕・수완나품 국제공항행부터 취항[45]。
ANA의 "하늘을 나는 피카츄 프로젝트" 특별 도장의 2호기로, 보잉 777-300ER (등록 기호: JA784A)에 흰색을 기조로 이브이와 그 진화형 포켓몬, 그리고 오른쪽 측면에 피카츄를 그린 디자인이 적용되었다. 이는 다양한 진화의 가능성과 미래를 향해 도전하고 힘차게 전진하려는 마음을 담은 것이다[47]。2023년 9월 1일 하네다 출발 런던 히스로 공항행 노선부터 운항을 시작했으며[46], 주로 하네다를 출발하는 런던, 뉴욕, 샌프란시스코 등 구미 지역의 장거리 국제선에서 운항된다[47]。
2. 2. 하늘을 나는 피카츄 프로젝트
전일본공수(ANA)는 1998년부터 포켓몬 붐의 상징으로 포켓몬 제트를 취항하기 시작했으며, 언론 등에서 주목을 받았다. '''포켓몬 점보'''라고도 불린다.좌석 커버나 커튼에는 피카츄 등의 포켓몬 캐릭터가 그려져 있으며, 객실 승무원이 착용하는 에이프런이나 음료가 제공되는 컵도 대상 기종 한정의 포켓몬 무늬였다. 탑승 기념으로 기체 이미지 엽서 배포와 같은 서비스도 이루어졌다.
보잉 747-400, 보잉 777-300, 보잉 767-300에 페인트되었으며, 도쿄, 오사카에서 삿포로, 후쿠오카, 나하 등 국내 간선을 중심으로 운항했다. 2016년 4월 15일, "피스★제트"의 퇴역을 끝으로 ANA에서의 포켓몬 도장 기체의 제1기 운항을 종료했다.
이후 2023년부터 주식회사 포켓몬의 관광 진흥을 위한 사회 공헌 활동 "하늘을 나는 피카츄 프로젝트"에 참여하여 국제선을 중심으로 제2기 운항을 시작했다.
기간 한정으로, ANA 탑승권의 반쪽 2장으로 응모할 수 있는 「오리지널 골든 보딩 패스」나, ANA 기체가 그려진 「하늘을 나는 피카츄」 포켓몬 카드 증정 캠페인도 실시되었다.
ANA 역대 포켓몬 제트는 "피스★제트"까지 오사카 국제공항 내 전일공정비에서, 2023년 "피카츄 제트 NH"는 타오위안 국제공항 내 에바 항공 산하 정비 회사 창룽항공과기(AGAT), "이브이 제트 NH"는 샤먼 가오치 국제공항 내 HAECO 샤먼에서 도장 작업이 이루어졌다.
ANA 포켓몬 제트에서 가장 많이 페인트된 포켓몬은 전 기종에 그려진 피카츄, 두 번째는 1998·피카츄·꽃의 3기에 그려진 뮤이다. 엔진 카울에는 이브이 제트를 제외한 각 기종에 몬스터볼이 페인트되어 있었다.
"포켓몬 제트 제트에서 겟츄 2000" 캠페인에서는, ANA 부조종사 5명의 밴드 "TOLIP"의 곡 「콘트레일」이 CF송으로 사용되었다.
2024년 8월부터 "피카츄 제트 NH", "이브이 제트 NH" 한정으로 피카츄를 비롯한 포켓몬스터 캐릭터 18종을 사용한 기내 안전 비디오를 방영하며, 2028년까지 전개할 예정이다.[29]
「하늘을 나는 피카츄 프로젝트」의 일환으로, "피카츄 제트 NH"를 2023년 6월부터 운항했다. 보잉 787-9 (등록 기호: JA894A)에 좌우 공통 레쿠쟈와 오른쪽 하늘을 나는 피카츄 외에 리자몽, 라티아스, 라티오스, 비비용 등 비행 타입 포켓몬을 중심으로 희망의 빛을 향해 가는 이미지를 디자인했다.[42] 하네다 발착 방콕, 싱가포르 등 동남아시아 방면이나 호놀룰루, 밴쿠버 등 중장거리 국제선으로 운항한다.[43]
ANA의 포켓몬 도장기 운항은 7년 만이며, 국제선 투입은 17년 만이다.[44] 6월 4일 하네다 발 방콕 수완나품 국제공항행부터 취항했다.[45]
ANA "하늘을 나는 피카츄 프로젝트" 특별 도장 2호기인 보잉 777-300ER (등록 기호: JA784A)에는 흰색을 바탕으로 이브이와 그 진화형 포켓몬, 오른쪽 측면에 피카츄를 그린 디자인이 적용되었다. 이는 다양한 진화 가능성과 미래를 향해 도전하며 힘차게 전진하려는 마음을 담은 것이다.[47] 2023년 9월 1일 하네다 출발 런던 히스로 공항행 노선부터 운항을 시작했으며,[46] 주로 하네다 출발 런던, 뉴욕, 샌프란시스코 등 구미 지역 장거리 국제선에서 운항된다.[47]
코로나19의 영향을 받은 항공 및 관광 업계 진흥을 위한 주식회사 포켓몬의 사회 공헌 사업 「하늘을 나는 피카츄 프로젝트」(영문 명칭: Pokémon Air Adventures)의 일환으로,[49] 「피카츄 제트 〇〇(운항 회사의 2 레터 코드)」를 포켓몬사와 복수 항공사의 제휴로 운항한다.
「모험과 여행의 즐거움을 표현한 포켓몬이기에, 여행하는 즐거움을 만들고 포켓몬의 힘으로 두근거리는 모험 체험을 전달하고 싶다」라는 취지로 여행에 필수적인 항공 회사와 공동 사업을 전개하며,[48] 코로나19 이후를 대비하여 「포켓몬으로 채색된 두근거리는 나날을 전달하고 싶다」, 「세계의 하늘을 연결하여, 가는 곳마다 하늘을 나는 피카츄들이 멋진 추억을 전달할 수 있도록」이라는 소망을 담았다.[44] 판권 사용료는 무상이며 도장 비용도 포켓몬사가 부담하고,[49] 1업종 1사에 국한되지 않고 복수 회사에 제휴를 인정하는 형태로,[44] 1기당 도장 내구 연한에 맞춰 5년간 운항할 예정이다.[48]
2. 3. 기타 항공사


일본의 스카이마크 항공은 2021년부터 "피카츄 제트 BC" 시리즈를 운항하고 있다. 보잉 737-800형 항공기에 피카츄를 중심으로 한 디자인을 적용하여, 오키나와현의 관광 진흥을 목적으로 주로 나하 공항・시모지시마 공항(미야코지마)을 발착하는 편에 투입했다.[49] 취항에 맞춰, 나하 공항의 스카이마크 항공용 토잉 카 및 수하물 트레일러에도 포켓몬 디자인이 적용되었다.[50]
- '''피카츄 제트 BC1''' (1호기)
: 등록 기호 JA73AB에, 노란색을 바탕으로 하늘을 나는 피카츄를 기체 좌우에 각 5마리씩 배치한 디자인을 적용했다.[51] 2021년 6월 21일에 취항했다. 처음에는 "피카츄 제트 BC"라는 이름으로 불렸으나, 2호기 취항에 따라 "피카츄 제트 BC1"이라는 명칭이 사용되고 있다.
- '''피카츄 제트 BC2''' (2호기)
: 등록 기호 JA73NG에, 흰색과 파란색을 바탕으로 피카츄 외에 고래왕을 중심으로 쉐이미 (스카이 폼) 등을 배치한 디자인을 적용하고, 윙렛에도 피카츄의 얼굴을 적용했다.[52] 2022년 5월 30일 취항, 2027년까지 운항을 예정하고 있다.[53]

대만의 중화항공 에어버스 A321neo 기종 (등록 기호: B-18101[54]) 에 "피카츄 제트 CI"로 새벽 하늘을 형상화한 파스텔 퍼플을 바탕으로 하여 동체 하부에 핑크와 파스텔 옐로우 배색으로 피카츄 외 푸린, 잠만보, 쉐이미 등 11마리의 잠과 관련된 포켓몬을 디자인했다. 2022년 9월 30일 타오위안 국제공항발 타이베이 쑹산 공항 착륙 관광 비행부터 취항하여 10월 2일 타이베이 쑹산 발 도쿄 하네다 행 노선부터 영업 비행을 시작, 타이베이 쑹산 - 도쿄 노선을 중심으로 일본 노선을 포함한 아시아 지역 노선에서 운항한다.[55] 해외 항공사와 포켓몬의 제휴는 본 기종이 처음이었지만,[56] 그 후 8월에 발표된 스쿠트 "포켓몬 제트 TR"이 먼저 실 운항하게 되었다.[57]

싱가포르의 스쿠트가 창립 10주년을 기념하여 "피카츄 제트 TR"을 2022년 9월 5일부터 운항했다. 보잉 787-9형 항공기(등록 기호: 9V-OJJ)에 "꽃의 향기"를 형상화하여 흰색을 바탕으로 노란색 꽃 모티프를 장식하고 피카츄와 피츄, 메가니움, 세레비, 쉐이미(스카이 폼) 등 11마리의 포켓몬을 그린 디자인을 적용했다.[58] LCC와 포켓몬스터의 제휴는 본 기체가 처음이며, 나리타, 서울, 홍콩 노선 등 동아시아 방면 노선을 중심으로 운항된다.[59] 첫 비행은 싱가포르 창이 국제공항에서 쿠알라룸푸르 국제공항이었다.[59]

대한민국의 티웨이항공의 보잉 737-800형 항공기(등록 기호: HL8306)에 "피카츄 제트 TW"로 2022년 12월 28일부터 운항을 시작했으며, 흰색을 바탕으로 스포트라이트가 비추는 무대에서 음악에 맞춰 즐기는 모습을 형상화하여,[60] 피카츄, 파이리, 윈디, 푸린 등 11마리의 포켓몬을 그린 디자인을 적용했다. 김포국제공항 발착의 국내선과 타이베이 쑹산 공항으로의 국제선을 중심으로 운항했으며, 첫 비행은 김포 출발 타이베이 쑹산 공항행이었다.[61]
인도네시아의 가루다 인도네시아 항공은 2023년 5월 말에 인도네시아 관광·창조경제부와 제휴 합의를 맺고 2대의 특별 도장기를 국내선 및 국제선에 5년간 투입할 예정이다.[62]
: 보잉 737-800(등록 기호: PK-GMU[64])에 흰색 바탕에 하단은 하늘색 배색으로 인도네시아의 자연을 형상화했으며, 양쪽에 피카츄와 좌측에는 바다를 형상화한 디자인으로 꼬부기, 쏘드라 등을, 우측에는 산을 형상화한 디자인으로 에이팜, 라플레시아 등 10마리의 포켓몬을 배치했다. 인도네시아 국내선 및 단거리 국제선에서 운항할 예정이며, 2024년 2월 23일 자카르타 발 덴파사르 행으로 첫 비행을 했다.[65]
- '''낫시 리조트 in 미야자키''' 호

솔라시드 에어의 지역 진흥・기체 활용 프로젝트 "소라코이 프로젝트"의 일환으로, 미야자키현과 포켓몬 사의 연계 협력 협정 사업과 관련하여 "미야자키 사랑 포켓몬"으로 연계 사업의 이미지 캐릭터로 지정된 "나시"를 디자인한 "낫시 리조트 in 미야자키호"를 2020년 12월 19일부터 운항,[66] 2022년 9월 28일 운항을 종료했다.[67] 보잉 737-800(등록 기호: JA812X)의 동체 후방 우측에는 일반적인 나시, 좌측에는 알로라 지방의 나시로 좌우가 다른 디자인으로 된 가로 약 9m, 세로 약 3m의 데칼이 부착되었으며, 크기는 동사 내에서 최대가 되었다. 기내 헤드레스트 및 객실 승무원이 착용하는 에이프런도 나시 사양으로 제작되었다.
- '''낫시 제트 미야자키'''

"낫시 리조트 in 미야자키호"의 후속 기종으로 보잉 737-800(등록 기호: JA803X)에 "미야자키 사랑 포켓몬"의 "나시"를 디자인한 전면 도장기로 2023년 3월 2일에 취항[68]하여, 약 3년간 운항할 예정이다.[67]
솔라시드 에어의 로고 컬러인 피스타치오 그린을 바탕으로 하여 일반·알로라 두 종류의 나시와 알로라 지방의 라이츄, 남국을 형상화한 태양과 파도, 미야자키 공항의 애칭으로도 사용되는 부겐빌레아, 기체 좌측에 갈매기, 뚜벅초, 기체 우측에 만타인 실루엣과 솜솜코, 윙렛 외부에 몬스터볼과 내부에 나시가 그려졌다. 기내에서는 헤드레스트 커버, 종이컵, 승무원 에이프런, 좌석 번호판 및 테이블 등에 스티커 부착으로 나시를 중심으로 한 포켓몬 디자인이 적용되었다.[69] 하네다 공항 발 미야자키 공항 행으로 첫 비행 후,[67] 미야자키 발 나하 공항 행 출발 전에 취항 기념 행사를 가졌다.[70][67] 또한 하네다 공항·미야자키 공항의 정비 차량에도 "낫시 리조트 in 미야자키" 디자인이 적용되었다.[67]

홋카이도와 포켓몬 사의 포괄적 연계 협약 사업에 AIRDO가 찬동하여, 보잉 767-300ER형 항공기 (등록 기호: JA607A)에 "홋카이도 정말 좋아 발견대"로서 연계 사업의 이미지 캐릭터로 지정된 "로콘"을 디자인한 "로콘 제트 홋카이도"를 2021년 12월 1일에 취항했다.[71]
기체 오른쪽에는 관동 지방의 로콘, 왼쪽에는 알로라 지방의 로콘이 좌우 비대칭으로 특별 도장되어 있다. 꼬리 날개에는 좌우 각각 로콘 2종의 옆모습이 그려져 있으며, 기체의 심볼 파츠가 되고 있다. 또한, 헤드 레스트 커버, 종이컵, 승무원의 앞치마도 로콘 사양이다.[72] 첫 비행은 신치토세 공항에서 하네다 공항이었다.
3. 디자인 특징
모든 포켓몬 제트의 도장 작업은 오사카 국제공항의 전일본공수에서 이루어졌다.[29] 포켓몬 제트에서 가장 많은 페인트를 사용한 포켓몬 캐릭터는 피카츄와 뮤이며, 엔진에는 몬스터 볼 도장이 적용되었다(이브이 제트는 제외).[29]
이름 | 개요 | 사진 |
---|---|---|
포켓몬 제트 1998 | 1998년 6월 뮤츠의 역습과 피카츄의 여름방학 개봉에 맞춰 취항했다. 피카츄, 이상해씨, 뮤 등 친숙한 캐릭터들이 그려졌다. 1999년 "포켓몬 제트 1999"가 등장하면서 "포켓몬 제트 1998"로 불리게 되었다. 보잉 747-481D와 보잉 767-381 기종으로 일본 국내선에서 운항했으며, 현재는 모두 일반 도장으로 환원되었다. | |
ANA 포켓몬 제트 인터내셔널 | 1999년 2월 24일 나리타 국제공항발 존 F. 케네디 국제공항 국제선 노선에 최초로 취항했다. 기체 옆 회사명 표기가 전일본공수 대신 영어 All Nippon Airways로 되어 있고, 수직 꼬리 날개가 일반 도장(ANA 로고)인 점이 특징이다. 보잉 747-481 기종으로 2006년 5월까지 운항 후 일반 도장으로 변경되었으며, 현재는 퇴역했다. | |
ANA 포켓몬 제트 1999 | 1999년 6월 21일 일본 전국의 어린이들이 공모한 디자인으로 최초 취항했다. 마릴, 라프라스 등 바다의 포켓몬 중심으로 그려졌다. 보잉 747-481D와 보잉 767-381 기종으로 일본 국내선에서 운항했다. | |
피카츄 점보 | 2004년 5월 24일 최초 취항했으며, 노란색 바탕에 2004년까지 역대 포켓몬 영화의 메인 포켓몬들이 그려졌다. 나하 공항에는 피카츄 점보를 기념한 노란 견인 자동차도 있었다. 보잉 747-481D 기종으로 일본 국내선에서 운항했으며, 2013년 9월 30일 마지막 정기편 운행을 했다. | |
꽃 점보 | 2004년 12월 5일 도쿄 국제공항 제2여객 터미널 개업 기념으로 취항했으며, 일반 공모를 통해 아르코, 두코, 로젤리아 등 꽃을 모티브로 한 포켓몬들이 그려졌다. 보잉 747-481D 기종으로 2012년까지 일본 국내선 노선에서 운항했다. | |
피스 ★ 제트 | 2011년 7월 18일 취항했다. 피카츄, 수댕이, 비크티니 등 하나지방의 포켓몬들이 피스 사인을 한 일러스트가 그려졌다. 원래 3종류의 디자인 중 일반 공모로 선정될 예정이었으나, 2011년 동일본 대지진으로 인해 투표가 중단됐다. 보잉 777-300 기종으로 운항했다. |
4. 사회적 영향
포켓몬 제트기에 탑승하는 승객들은 머리 받침대, 승무원 유니폼, 음식 용기, 기내 엔터테인먼트, 기념품 가방 등 모든 것이 포켓몬 테마로 꾸며져 있어 완벽한 포켓몬 경험을 누릴 수 있다.[23] 전일본공수(ANA)는 포켓몬 제트기 운항으로 여객 수송량이 증가했다고 보고했다.[24][25]
좌석 커버, 커튼, 객실 승무원의 에이프런, 음료 컵 등에도 포켓몬 캐릭터가 그려져 있으며, 탑승 기념 엽서 배포 등의 서비스도 제공되었다.
보잉 747-400, 보잉 777-300, 보잉 767-300 기종에 포켓몬 디자인이 적용되었으며, 도쿄, 오사카에서 삿포로, 후쿠오카, 나하 등 국내 간선을 중심으로 운항했다.
기간 한정 캠페인으로 탑승권 2장으로 응모 가능한 「오리지널 골든 보딩 패스」, ANA 기체가 그려진 「하늘을 나는 피카츄」 포켓몬 카드 증정 행사도 진행되었다.
ANA의 역대 포켓몬 제트 도장 작업은 "피스★제트"까지 이타미 공항 내 전일공정비에서, 2023년 "피카츄 제트 NH"는 타오위안 국제공항 내 에바 항공 산하 정비 회사·창룽항공과기(AGAT), "이브이 제트 NH"는 샤먼 가오치 국제공항 내 HAECO 샤먼에서 이루어졌다.
ANA 포켓몬 제트에서 가장 많이 그려진 캐릭터는 피카츄이며, 엔진 카울에는 이브이 제트를 제외한 각 기종에 몬스터볼이 그려져 있었다.
"포켓몬 제트 제트에서 겟츄 2000" 캠페인에서는 ANA 부조종사 5명의 밴드 "TOLIP"의 곡 「콘트레일」이 CF송으로 사용되었다.
2024년 8월부터 "피카츄 제트 NH", "이브이 제트 NH" 한정으로 포켓몬 캐릭터 18종을 사용한 기내 안전 비디오를 방영할 예정이다.(2028년까지)[29]
코로나19의 영향으로 침체된 항공·관광 업계 활성화를 위해 주식회사 포켓몬은 "하늘을 나는 피카츄 프로젝트"를 시작했다.[49] 이 프로젝트는 포켓몬사와 여러 항공사의 협력으로 "피카츄 제트 〇〇(운항 회사 2 레터 코드)"를 운항하는 것이다.
포켓몬사는 "모험과 여행의 즐거움을 표현한 포켓몬을 통해 여행의 즐거움을 만들고, 포켓몬의 힘으로 두근거리는 모험을 체험하게 하고 싶다"는 취지로 항공사와의 공동 사업을 전개했다.[48] 또한 "포켓몬으로 채색된 두근거리는 나날을 전달하고, 세계 하늘을 연결하여 가는 곳마다 하늘을 나는 피카츄들이 멋진 추억을 전달할 수 있도록"이라는 바람을 담았다.[44] 판권 사용료는 무료이며, 도장 비용도 포켓몬사가 부담한다.[49] 1업종 1사에 얽매이지 않고 여러 회사와 제휴하며,[44] 1기당 도장 내구 연한에 맞춰 5년간 운항할 예정이다.[48]
일본 스카이마크는 2021년부터 "피카츄 제트 BC" 시리즈를 운항 중이다. 737-800형 항공기에 피카츄를 중심으로 디자인하여, 오키나와 관광 진흥을 위해 나하 공항, 시모지시마 공항(미야코지마) 발착 편에 투입한다.[49] 나하 공항의 스카이마크용 토잉 카 및 수하물 트레일러에도 포켓몬 디자인이 적용되었다.[50]
- 피카츄 제트 BC1 (1호기): 등록 기호 JA73AB, 노란색 바탕에 하늘을 나는 피카츄를 좌우 5마리씩 배치.[51] 2021년 6월 21일 취항.
- 피카츄 제트 BC2 (2호기): 등록 기호 JA73NG, 흰색과 파란색 바탕에 피카츄, 고래왕, 쉐이미(스카이 폼) 등 배치, 윙렛에 피카츄 얼굴 적용.[52] 2022년 5월 30일 취항, 2027년까지 운항 예정.[53]
대만 중화항공 에어버스 A321neo(등록 기호: B-18101[54])는 "피카츄 제트 CI"로 새벽 하늘을 표현한 파스텔 퍼플 바탕에 동체 하부에 핑크와 파스텔 옐로우 배색, 피카츄, 푸린, 잠만보, 쉐이미 등 11마리의 잠과 관련된 포켓몬을 디자인했다. 2022년 9월 30일 타오위안 국제공항발 타이베이 쑹산 공항 착륙 관광 비행으로 시작, 10월 2일 타이베이 쑹산 발 도쿄 하네다 행부터 영업, 타이베이 쑹산-도쿄 노선 중심으로 일본 노선 포함 아시아 지역 노선 운항.[55]
싱가포르 스쿠트는 창립 10주년 기념 "피카츄 제트 TR"을 2022년 9월 5일부터 운항. 보잉 787-9형 항공기(등록 기호: 9V-OJJ)에 "꽃의 향기"를 표현한 흰색 바탕, 노란색 꽃 모티프, 피카츄, 피츄, 메가니움, 세레비, 쉐이미(스카이 폼) 등 11마리 포켓몬 디자인.[58] 나리타, 서울, 홍콩 노선 등 동아시아 노선 중심 운항.[59] 첫 비행은 싱가포르 창이 국제공항에서 쿠알라룸푸르 국제공항[59]
대한민국 티웨이항공 보잉 737-800형 항공기(등록 기호: HL8306)는 "피카츄 제트 TW"로 2022년 12월 28일부터 운항. 흰색 바탕에 스포트라이트 받는 무대에서 음악에 맞춰 즐기는 이미지,[60] 피카츄, 파이리, 윈디, 푸린 등 11마리 포켓몬 디자인. 김포국제공항 발착 국내선과 타이베이 쑹산 공항 국제선 중심 운항. 첫 비행은 김포 출발 타이베이 쑹산 공항행.[61]
인도네시아 가루다 인도네시아 항공은 2023년 5월 인도네시아 관광·창조경제부와 제휴, 특별 도장기 2대를 5년간 국내선 및 국제선에 투입 예정이다.[62]
- 피카츄 제트 GA1[63]: 보잉 737-800(등록 기호: PK-GMU[64]), 흰색 바탕, 하단 하늘색, 인도네시아 자연 이미지. 양쪽에 피카츄, 좌측 바다(꼬부기, 쏘드라 등), 우측 산(에이팜, 라플레시아 등) 10마리 포켓몬 배치. 인도네시아 국내선 및 단거리 국제선 운항 예정. 2024년 2월 23일 자카르타 발 덴파사르 행 첫 비행.[65]
- 낫시 리조트 in 미야자키호
솔라시드 에어는 "소라코이 프로젝트"로 미야자키현과 포켓몬사 협력, "미야자키 사랑 포켓몬" 나시 디자인 "낫시 리조트 in 미야자키호" 2020년 12월 19일~2022년 9월 28일 운항.[66][67] 보잉 737-800(등록 기호: JA812X), 동체 후방 우측 일반 나시, 좌측 알로라 나시 좌우 다른 디자인 데칼 부착. 기내 헤드레스트, 승무원 에이프런도 나시 사양.
- 낫시 제트 미야자키
"낫시 리조트 in 미야자키호" 후속, 보잉 737-800(등록 기호: JA803X) "미야자키 사랑 포켓몬" 나시 디자인 전면 도장기 2023년 3월 2일 취항,[68] 약 3년간 운항 예정.[67]
솔라시드 에어 로고 컬러 피스타치오 그린 바탕, 일반·알로라 나시, 알로라 라이츄, 남국 이미지 태양과 파도, 부겐빌레아, 기체 좌측 갈매기, 뚜벅초, 기체 우측 만타인 실루엣과 솜솜코, 윙렛 외부 몬스터볼, 내부 나시. 기내 헤드레스트 커버, 종이컵, 승무원 에이프런, 좌석 번호판, 테이블 스티커 등 포켓몬 디자인.[69] 하네다-미야자키 첫 비행 후,[67] 미야자키-나하 출발 전 기념 행사.[70][67] 하네다·미야자키 공항 정비 차량 "낫시 리조트 in 미야자키" 디자인.[67]
홋카이도와 포켓몬사 포괄적 연계 협약에 AIRDO 찬동, 보잉 767-300ER형 항공기(등록 기호: JA607A) "홋카이도 정말 좋아 발견대" 로콘 디자인 "로콘 제트 홋카이도" 2021년 12월 1일 취항.[71]
기체 오른쪽 관동 로콘, 왼쪽 알로라 로콘 좌우 비대칭 특별 도장. 꼬리 날개 좌우 로콘 2종 옆모습. 헤드 레스트 커버, 종이컵, 승무원 앞치마 로콘 사양.[72] 첫 비행 신치토세 공항-하네다.
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☆ピカチュウジェット運航情報☆本日の初便(SKY519便)は事前の告知をせずサプライズで運航しました✈明日以降の運航情報は、スカイマークホームページでご確認ください🎈※当日の運航状況により使用機材やフライトスケジュールが変更と…
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