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가미노쇼역

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1. 개요

가미노쇼역은 1960년 8월 1일 일본국유철도 메이쇼선 마쓰사카역과 곤겐마에역 사이에 여객 취급을 시작한 무인역이다. 1987년 일본국유철도 분할 민영화에 따라 도카이 여객철도(JR 도카이)의 역이 되었다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 승강장에는 대합실이 설치되어 있으며, 마쓰사카역이 관리한다. 2019년에는 하루 평균 6명의 승객이 이용했다. 인근에는 긴키 닛폰 철도 야마다 선 마쓰가사키 역, 이세 자동차도 마쓰사카IC 등이 있다.

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가미노쇼역 - [지명]에 관한 문서
위치 정보
주소미에현 마쓰사카시 가미노쇼초 865
좌표34°35′53.08″N 136°29′56.99″E
기본 정보
역 이름가미노쇼 역
일본어 역명上ノ庄駅
로마자 역명Kaminoshō-eki
가미노쇼 역
승강장 (2012년 10월)
노선메이쇼 선
역 번호(없음)
거리마쓰사카 기점 4.2km
소속 사업자도카이 여객철도(JR 도카이)
전보 약호카노
버스 터미널버스 터미널 있음
역사
개업일1960년 8월 1일
폐업일(없음)
이전 이름(없음)
시설 정보
역 구조지상역
승강장1면 1선
무인역 여부무인역
통계
하루 평균 승차 인원6명 (2019년)

2. 역사

1960년 8월 1일 : 일본국유철도의 역으로서 여객 영업 개시.[2][3][4]

1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도가 승계.[2] 메이쇼 선을 운행하며, 마쓰사카역 종점으로부터 4.2km 떨어져 있다.

2. 1. 개업 초기 (1960년 ~ 1987년)

2. 2. JR 도카이 시대 (1987년 ~ 현재)

1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 따라 도카이 여객철도(JR 도카이)의 역이 됨.[2]

3. 역 구조

선로 북쪽에 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다.

3. 1. 승강장

역은 양방향 교통을 처리하는 단일 단선 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 없으며, 승강장에 직접 설치된 비가림 시설만 있다. 마쓰사카역이 관리하는 무인역이다. 승강장 위에 대합실이 설치되어 있다. 신설 당시에는 침목을 조립하여 승강장을 만들었고, 대합실도 없이 벤치만 있는 간소한 구조였다.

4. 이용 현황

三重県|미에현일본어 통계서"에 따르면, 최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.[5]


5. 역 주변



당역 주변은 합병으로 인해 마쓰사카시가 되기 전까지 구 이치시군 미쿠모정의 비지였다.

  • '''에이젠지:''' 본존은 목조 아미타여래 좌상으로, 국가의 중요문화재로 지정되어 있다.
  • '''와다킨 목장:''' 마쓰사카 소 비육과 육류 판매를 하는 유한회사 와다킨의 대규모 소 사육장이 있다.
  • '''이세 자동차도·마쓰사카IC:''' 1990년 12월 6일에 개통 및 사용 시작.

6. 인접 역

東海旅客鉄道|도카이 여객철도일본어(JR 도카이)

: -- 메이쇼 선

:: 마쓰사카 - '''가미노쇼''' - 곤겐마에역

참조

[1] 웹사이트 https://www.pref.mie[...] Mie Prefecture 2020-08-11
[2] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2010-01-10
[3] 뉴스 日本国有鉄道公示第378号 1960-07-29
[4] 뉴스 通報 ●名松線上ノ庄駅の設置について(営業局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1960-07-29
[5] 문서 三重県統計書 https://www.pref.mie[...] 三重県



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