가미노쇼역
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1. 개요
가미노쇼역은 1960년 8월 1일 일본국유철도 메이쇼선 마쓰사카역과 곤겐마에역 사이에 여객 취급을 시작한 무인역이다. 1987년 일본국유철도 분할 민영화에 따라 도카이 여객철도(JR 도카이)의 역이 되었다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 승강장에는 대합실이 설치되어 있으며, 마쓰사카역이 관리한다. 2019년에는 하루 평균 6명의 승객이 이용했다. 인근에는 긴키 닛폰 철도 야마다 선 마쓰가사키 역, 이세 자동차도 마쓰사카IC 등이 있다.
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가미노쇼역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
위치 정보 | |
주소 | 미에현 마쓰사카시 가미노쇼초 865 |
좌표 | 34°35′53.08″N 136°29′56.99″E |
기본 정보 | |
역 이름 | 가미노쇼 역 |
일본어 역명 | 上ノ庄駅 |
로마자 역명 | Kaminoshō-eki |
![]() | |
노선 | 메이쇼 선 |
역 번호 | (없음) |
거리 | 마쓰사카 기점 4.2km |
소속 사업자 | 도카이 여객철도(JR 도카이) |
전보 약호 | 카노 |
버스 터미널 | 버스 터미널 있음 |
역사 | |
개업일 | 1960년 8월 1일 |
폐업일 | (없음) |
이전 이름 | (없음) |
시설 정보 | |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 1면 1선 |
무인역 여부 | 무인역 |
통계 | |
하루 평균 승차 인원 | 6명 (2019년) |
2. 역사
1960년 8월 1일 : 일본국유철도의 역으로서 여객 영업 개시.[2][3][4]
1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도가 승계.[2] 메이쇼 선을 운행하며, 마쓰사카역 종점으로부터 4.2km 떨어져 있다.
2. 1. 개업 초기 (1960년 ~ 1987년)
- 1960년 8월 1일: 일본국유철도의 역으로 개업. 여객만 취급하는 무인역이었다.[2][3][4]
- 1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 따라, 도카이 여객철도가 승계.[2]
2. 2. JR 도카이 시대 (1987년 ~ 현재)
1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 따라 도카이 여객철도(JR 도카이)의 역이 됨.[2]3. 역 구조
선로 북쪽에 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다.
3. 1. 승강장
역은 양방향 교통을 처리하는 단일 단선 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 없으며, 승강장에 직접 설치된 비가림 시설만 있다. 마쓰사카역이 관리하는 무인역이다. 승강장 위에 대합실이 설치되어 있다. 신설 당시에는 침목을 조립하여 승강장을 만들었고, 대합실도 없이 벤치만 있는 간소한 구조였다.4. 이용 현황
三重県|미에현일본어 통계서"에 따르면, 최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.[5]
연도 | 1일 평균 승차 인원 |
---|---|
1997년 | 11 |
1998년 | 10 |
1999년 | 10 |
2000년 | 9 |
2001년 | 7 |
2002년 | 11 |
2003년 | 13 |
2004년 | 15 |
2005년 | 21 |
2006년 | 19 |
2007년 | 17 |
2008년 | 14 |
2009년 | 12 |
2010년 | 11 |
2011년 | 8 |
2012년 | 12 |
2013년 | 12 |
2014년 | 11 |
2015년 | 10 |
2016년 | 8 |
2017년 | 6 |
2018년 | 7 |
2019년 | 6 |
5. 역 주변
당역 주변은 합병으로 인해 마쓰사카시가 되기 전까지 구 이치시군 미쿠모정의 비지였다.
6. 인접 역
東海旅客鉄道|도카이 여객철도일본어(JR 도카이)
: -- 메이쇼 선
:: 마쓰사카 - '''가미노쇼''' - 곤겐마에역
참조
[1]
웹사이트
https://www.pref.mie[...]
Mie Prefecture
2020-08-11
[2]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR
朝日新聞出版
2010-01-10
[3]
뉴스
日本国有鉄道公示第378号
1960-07-29
[4]
뉴스
通報 ●名松線上ノ庄駅の設置について(営業局)
日本国有鉄道総裁室文書課
1960-07-29
[5]
문서
三重県統計書
https://www.pref.mie[...]
三重県
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