가미마루부치역

1. 개요

가미마루부치역은 일본 아이치현 이나자와시에 있는 나고야 철도 비사이선의 역이다. 1899년 비사이 철도 역으로 개업하여 1925년 나고야 철도에 인수되었다. 상대식 2면 2선 승강장의 지상역으로, 자동 발권기와 마나카 개찰구가 설치되어 있으며, 역무원은 배치되지 않았다. 2013년 기준 하루 평균 승하차 인원은 1,081명이다.

2. 역사

가미마루부치역은 1924년 10월 1일 오와시 철도의 역으로 영업을 시작했으며, 1925년 1월 1일에는 화물 운송 영업도 개시하였다. 같은 해 8월 1일, 메이테츠가 오와시 철도를 인수하면서 메이테츠 오와시선의 역이 되었다. 화물 영업은 1962년경 폐지되었고, 1971년 3월 1일부터는 역무원이 없는 무인역으로 운영되고 있다. 이후 2008년 3월 14일 트랜패스가 도입되었고, 2011년 2월 11일에는 IC카드 마나카가 도입되었다. 2012년 2월 29일부로 트랜패스 사용은 종료되었다.

2.1. 초기 역사 (1899년 ~ 1925년)

1899년 2월 17일, 사철인 비사이 철도(尾西鉄道)의 역으로 개업했다. 이후 1924년 (다이쇼 13년) 10월 1일, 오와시 철도의 역으로 영업을 시작했으며, 1925년 (다이쇼 14년) 1월 1일에는 화물 운송 영업도 개시하였다. 같은 해 8월 1일, 오와시 철도가 메이테츠에 인수되면서 메이테츠 오와시선의 역이 되었다.

2.2. 메이테쓰 시대 (1925년 ~ 현재)

1925년 8월 1일 오와시 철도가 메이테츠에 인수됨에 따라 메이테츠 오와시선의 역이 되었다.
* 1925년 1월 1일 - 화물 운송 영업 개시
* 1962년도 - 화물 영업 폐지
* 1971년 3월 1일 - 역무원이 배치되지 않는 무인역이 됨
* 2008년 3월 14일 - 트랜패스 도입
* 2011년 2월 11일 - IC카드 마나카 도입
* 2012년 2월 29일 - 트랜패스 사용 종료

3. 역 구조

이 역은 엇갈린 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다.

3.1. 승강장

엇갈린 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 승강장은 평면 건널목으로 연결되어 있다. 비사이선(오와리선)의 메이테쓰 이치노미야 - 쓰시마 구간 중, 이 역에서 쓰시마역까지는 복선이고, 이 역에서 모리카미역까지는 일부 단선 구간이다.

승강장 위에는 오래된 상옥(上屋, 지붕)이 남아 있다. 역에는 자동 발권기, 마나카 자동 개찰구가 설치되어 있으며, 역무원은 배치되어 있지 않다.

4. 이용 현황

1992년 『나고야 철도 백년사』에 따르면 당시 1일 평균 승하차 인원은 808명이었다. 이는 기후 시내선 균일 운임 구간 내 각 역(기후 시내선, 타가미선, 미노마치선 테츠메이초역 - 코토즈카역 간)을 제외한 메이테츠 전체 역(342개 역) 중 240위, 비스선(23개 역) 중 18위에 해당한다.

2013년 『메이테츠 120년: 최근 20년의 발자취』에 따르면 당시 1일 평균 승하차 인원은 1,081명이었다. 이는 메이테츠 전체 역(275개 역) 중 216위, 비스선(22개 역) 중 16위에 해당한다.

2017년 회계 연도 기준, 하루 평균 1,080명의 승객이 이 역을 이용했다.

「이나자와의 통계」, 「이동 등 원활화 노력 보고서」에 따른 1일 평균 승하차 인원은 아래 표와 같다.

5. 역 주변

* 국도 제155호선
* 니시미조구치 성 터
* 상마루부치 간이 우체국
* 묘키사

6. 인접 역

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