가미미요리시오바라온센구치역

1. 개요

가미미요리시오바라온센구치역은 일본 닛코시에 위치한 야간 철도 아이즈키누가와선의 역이다. 1986년 시모노가미요리역으로 개업하여, 국도 400호선 오토 터널 개통에 맞춰 가미미요리시오바라역으로, 2006년 현재의 역명으로 변경되었다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 2021년 연간 이용객 수는 22명이다. 역 주변에는 국도 121호선, 400호선 등이 있으며, 나스시오바라시 시영 버스(유 버스)가 운행된다.

2. 역사

* 1986년 10월 9일: 시모노가미요리역으로 영업을 시작했다.
* 1988년 10월 19일: 오토 터널 개통에 맞춰 가미미요리시오바라역으로 역명을 변경했다.
* 1998년: 간토의 역 백선에 선정되었다. 선정 이유는 "산악 역을 본떠 돋보이는 양식 뾰족한 부분은 모자 지붕의 역"이기 때문이다.
* 2006년 3월 18일: 가미미요리시오바라온센구치역으로 역명을 변경했다.

2.1. 역명 변경

1986년 10월 9일 시모노가미요리역으로 처음 영업을 시작했다. 야간선 건설 당시 가칭은 "가미미요리역"이었으나, 아이즈철도 아이즈선에 이미 같은 소리의 아시노마키온천역(당시 상삼기역)이 있어서 시모노가미요리역(下野上三依駅)으로 개업했다. 그러나 국도 400호선 오토 터널이 건설 중이었고, 국도 개통 후 가미미요리시오바라역(上三依塩原駅)으로 변경할 예정이었다.

1988년 10월 19일, 오토 터널 개통과 함께 시오바라 온천향과 역이 연결되면서 예정대로 가미미요리시오바라역으로 역명이 변경되었다. 2006년 3월 18일 다이어 개정 때 온천향으로 가는 역임을 강조하기 위해 가미미요리시오바라온센구치역(上三依塩原温泉口駅)으로 다시 한번 역명을 변경했다.

2.2. 기타

이 역은 한자로만 된 역 이름으로는 WILLER TRAINS미야후쿠선의 후쿠치야마 시민병원구치역, 우츠노미야 라이트 레일우츠노미야 하가 라이트 레일선의 히라이시중앙초등학교앞 정류장과 함께 일본에서 가장 긴 (8자) 역명이다. 이 역보다 긴 역 이름은 여럿 존재하지만, 모두 가나나 가타카나, 또는 중점을 포함하고 있다. 과거 만요선신미나토선에 이 역과 같은 한자 8자의 이미즈시 신미나토청사앞 역이 있었지만, 2016년 10월 니시신미나토역으로, 2023년에는 다이이치 인 신미나토 크로스베이앞역으로 개칭되었다.

3. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로 교행이 가능하다. 2022년 7월 1일부터 당분간 역무원이 배치되지 않고 있다.

3.1. 승강장

이 역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 열차 교환이 가능하다. 승강장은 제방 위에 있다. 1번선은 아이즈고겐오제구치 방면에서 진입하여 신후지와라 방면으로 출발이 가능하며, 2023년 11월에는 상행 임시 열차가 상행 리버티 아이즈의 대피를 실시한 적이 있다.

4. 역 주변

* 닛코 시 미요리 생식물원
* 국도 제121호선
* 국도 제400호선
* 닛코시 가미미요이 수생식물원

5. 이용 현황

2021년도의 연간 이용객 수는 22명이다.

최근 일일 이용객 수의 추이는 아래 표와 같다.

6. 버스 노선

역 앞 로터리에 있는 "가미미요리시오바라온센구치역" 정류장에서 나스시오바라시 시영 버스(유 버스, JR 버스 간토에 운행 위탁)가 발착한다.

7. 기타

이 역은 한자로만 된 역 이름으로는 WILLER TRAINS미야후쿠선의 후쿠치야마 시민병원구치역, 우츠노미야 라이트 레일우츠노미야 하가 라이트 레일선의 히라이시중앙초등학교앞 정류장과 함께 일본에서 가장 긴 (8자) 역 이름이다. 이 역보다 긴 역 이름은 여럿 있지만, 모두 가나나 가타카나, 또는 중점을 포함하고 있다. 과거 만요선신미나토선에는 이 역과 같은 한자 8자의 이미즈시 신미나토청사앞 역이 있었지만, 2016년 10월에 니시신미나토역으로, 2023년에 다이이치 인 신미나토 크로스베이앞역으로 이름이 바뀌었다.

8. 인접역