가스미가오카역 (나라현)
1. 개요
가스미가오카역 (나라현)은 일본 나라현에 위치한 긴키 닛폰 철도 이코마 강삭선의 역이다. 단선 1면 1선의 무인역으로, 개찰구와 역사는 없으며, 등산로에서 승강장으로 들어가기 위해 계단 형태의 건널목을 횡단해야 한다. 1929년 3월 27일에 개업했으며, 2010년 7월에 승강장 상부 철거 및 역사 공사가 완료되었다. 인근에는 이코마 산 리트리트 센터가 위치해 있다.
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| 역 이름 | 가스미가오카 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Kasumigaoka-eki |
| 위치 | 일본 나라현이코마시나바타초 2312-45 |
| 운영 주체 | 긴키 닛폰 철도 |
|---|---|
| 노선 | 긴테쓰 이코마 강삭선 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 역 번호 | Y20 |
| 개업일 | 1929년 3월 27일 |
| 전보 약호 | 카스 |
| 구조 | 지상역 |
| 비고 | '' |
| 소속 사업자 | 긴키 닛폰 철도 |
|---|---|
| 소속 노선 | 긴테쓰 이코마 강삭선 (산상선) |
| 역 번호 | Y20 |
| 기점으로부터의 거리 | 도리이마에 역 기점 1.6km |
| 호잔지 역으로부터 0.7km | |
| 이전 역 | 우메야시키 Y19 |
|---|---|
| 역간 거리 | 0.4km |
| 다음 역 | 이코마산조 Y21 |
| 역간 거리 | 0.4km |
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이코마시의 철도역 -
이코마산조역
이코마산조역은 나라현 이코마시에 위치한 긴키 닛폰 철도 이코마 강삭선의 역으로, 이코마산조 유원지와 인접해 있으며 2면 1선의 머리 부분 종착역 구조를 가지고 호잔지 방면 승강장만 주로 사용된다. -
이코마시의 철도역 -
이코마역
이코마역은 긴키 닛폰 철도의 여러 노선이 지나는 지상역으로, 상업 시설과 공공 시설이 주변에 위치하며, 1914년 오사카 전기 궤도의 역으로 개업했다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
나라현의 철도역 -
미미나시역
미미나시역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 역으로, 승강장 길이 200m, 대기실을 갖추고 있으며 주변에는 유메 타운 쇼핑 센터, 도서관, 공원, 종합병원, 문화회관 등의 시설이 있다. -
나라현의 철도역 -
야마토코이즈미역
야마토코이즈미역은 나라현 야마토코리야마시에 있는 JR 서일본 간사이 본선(야마토지선)의 역으로, 통근 특급 "라쿠라쿠 야마토"가 정차하며 나라현 내 JR 역 중 세 번째로 많은 승차 인원을 기록하고 있다.
2. 역 구조
단선 1면 1선의 승강장으로 무인역이다. 이코마산조 방면에 출입구가 있으며, 개찰구나 역사는 없고 바로 승강장으로 들어가는 형태이다. 등산로에서 승강장으로 들어가기 위해서는 계단 형태의 제3종 건널목을 건너야 한다. 이코마산조행과 호잔지행 열차가 동일 승강장에 발착한다.
2.1. 승강장
단선 1면 1선의 승강장으로, 무인역이다. 출입구는 승강장 이코마산조 방면에 있다. 개찰구나 역사는 없으며, 바로 승강장으로 들어가는 형태이다. 등산로에서 승강장으로 들어가기 위해서는 계단 형태의 제3종 건널목을 횡단한다. 승강장은 계단 형태이다.
단선 승강장이므로, 이코마산조행과 호잔지행 열차가 동일 승강장에 발착한다.
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3. 역사
* 1929년 3월 27일 : 오사카 전기 궤도의 역으로 영업 개시.
* 1944년 2월 11일 : 야마가미선이 불요불급선으로 지정되어 운행 휴지.
* 1945년 8월 1일 : 영업 재개.
* 2010년 7월 : 승강장 상부 철거 및 역사 공사 완료.
4. 역 주변
* 이코마산 리트리트 센터 (도보 2분)