우메야시키역 (나라현)
1. 개요
우메야시키역은 일본 나라현에 있는 긴키 닛폰 철도 이코마 케이블선의 역이다. 상대식 승강장 1면 1선의 무인역이며, LED 조명이 설치되어 있다. 1929년 오사카 전기 궤도의 역으로 개업했으며, 1944년 야마가미 선 운행이 중단되었다가 1945년에 재개되었다. 역 주변에는 건널목이 있으며, 호잔지 본당으로 가는 길이 있다.
| 역 이름 | 우메야시키역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Umeyashiki-eki |
| 간판 색상 | #c03 |
| 문자 색상 | 해당 없음 |
이미지 준비중입니다.
| 주소 | 나라현 이코마시 몬젠초 18-1 |
|---|---|
| 전보 약호 | 우메 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1929년 3월 27일 |
| 소속 사업자 | 긴키 닛폰 철도 |
| 소속 노선 | 긴테쓰 이코마 강삭선 (山上線) |
| 영업 거리 | 도리이마에 기점 1.2km, 호잔지로부터 0.3km |
| 노선 | 긴테쓰 이코마 강삭선 |
|---|---|
| 이전 역 | 호잔지역 (Y18) |
| 역간 거리 | 0.3km (호잔지 방면) |
| 다음 역 | 가스미가오카역 (Y20) |
| 역간 거리 | 0.4km (가스미가오카 방면) |
| 승차 인원 | 정보 없음 |
|---|---|
| 승강 인원 | 정보 없음 |
| 통계 연도 | 정보 없음 |
-
이코마시의 철도역 -
이코마산조역
이코마산조역은 나라현 이코마시에 위치한 긴키 닛폰 철도 이코마 강삭선의 역으로, 이코마산조 유원지와 인접해 있으며 2면 1선의 머리 부분 종착역 구조를 가지고 호잔지 방면 승강장만 주로 사용된다. -
이코마시의 철도역 -
이코마역
이코마역은 긴키 닛폰 철도의 여러 노선이 지나는 지상역으로, 상업 시설과 공공 시설이 주변에 위치하며, 1914년 오사카 전기 궤도의 역으로 개업했다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
긴키 닛폰 철도의 철도역 -
교토역
교토역은 JR, 킨테츠, 교토 시영 지하철 등 여러 노선이 교차하는 대규모 복합 환승역이자, JR 교토 이세탄 백화점, 호텔 등을 포함한 복합 시설을 갖춘 교토의 랜드마크이며, 국내외 관광객에게 중요한 교통 허브이다. -
긴키 닛폰 철도의 철도역 -
쓰신마치역
쓰신마치역은 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 역으로, 1931년 개업하여 2023년 무인화되었으며 섬식 및 측식 승강장을 갖춘 지상역으로 특급을 제외한 모든 열차가 정차하고 쓰시청 등 주요 시설과 인접해 있다.
2. 역 구조
우메야시키역은 양방향 열차가 운행하는 단식 승강장이다.
2.1. 승강장
우메야시키역은 양방향 통행이 가능한 단일 상대식 승강장을 갖춘 1면 1선의 단식 승강장이다. 무인역으로 운영되며, 승강장에는 지붕이 없다. 승강장 조명으로는 LED(발광 다이오드)식 조명등 3기가 설치되어 있고, 역사에는 LED형 형광등이 설치되어 있다. 자동 개찰구나 자동 발권기는 설치되어 있지 않다. 호잔지 역 방향에 있는 입구에는 작은 역사가 있으며, 내부에 대기용 벤치가 마련되어 있다. 단선 구조이므로 이코마산조행 열차와 호잔지행 열차 모두 같은 승강장에서 출발하고 도착한다.
역 건물 앞에는 제3종 건널목이 설치되어 있다. 奥の院일본어으로 가려면 이 건널목을 건너 바로 이어지는 참배로를 따라 올라가면 된다. 호잔지 본당으로는 참배로를 따라 내려가거나, 건널목을 건너지 않고 바로 계단을 내려가 호잔지 역과 우메야시키 역 사이 터널 위를 지나는 길을 통해 갈 수 있다.
3. 역 주변
역 주변에는 민가가 적으며, 주로 호잔지와 호잔지 오쿠노인 참배객을 위해 설치된 역이다. 호잔지역보다 호잔지에 더 가깝다. 운임이나 운행 횟수 면에서는 호잔지역을 이용하는 것보다 불편하지만, 호잔지역에서 내리면 본당까지 참배길의 계단을 올라야 하므로, 이 역에서 내리는 것이 더 편리하다.
하쓰모데(정월 첫 참배)나 행락 시즌을 제외하면 하루 평균 이용객은 매우 적다. 또한, 이코마 산상 유원지 야간 개장이나 골든 위크 기간 등에 운행하는 직행 열차는 이 역을 통과한다.