강변대로

1. 개요

강변대로는 부산광역시 사하구, 사상구, 북구를 경유하는 도로이다. 2009년 7월 8일 2개 이상의 구·군에 걸쳐 있는 도로로 고시되었으며, 2006년 덕천 나들목 개통을 시작으로 2014년 덕천 나들목 ~ 금곡 나들목 구간, 2016년 화명 나들목이 개통되었다. 을숙도대교 교차로에서 시작하여 다대, 낙동대로 등과 연결되며, 감전 교차로 ~ 금곡동 구간은 자동차 전용도로는 아니지만 통행 제한이 실시된다. 과거 양산시 물금읍까지 연장 계획이 있었으나, 현재는 구체적인 추진 상황은 알려지지 않았다.

2. 연혁

* 2006년 12월 4일 덕천 나들목이 개통되었다.
* 2009년 7월 8일에는 2개 이상의 구·군에 걸쳐 있는 도로로 강변대로가 고시되었다.
* 2014년 5월 27일 덕천 나들목 ~ 금곡 나들목 6.8km 구간이 개통되었으며, 2016년 1월 31일에는 화명 나들목이 개통되었다.

2.1. 2000년대

2006년 12월 4일 덕천 나들목이 개통되었다. 2009년 7월 8일에는 2개 이상의 구·군에 걸쳐 있는 도로로 강변대로가 고시되었다.

2.2. 2010년대

2014년 5월 27일 덕천 나들목 ~ 금곡 나들목 6.8km 구간이 개통되었으며, 2016년 1월 31일에는 화명 나들목이 개통되었다.

3. 주요 경유지

사하구 신평동 - 사상구 삼락동 - 북구 금곡동

3.1. 부산광역시

부산광역시 구간은 사하구 신평동에서 사상구 삼락동을 거쳐 북구 금곡동까지 이어진다.

4. 노선

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4.1. 노선 정보

다대로와 직결되며, 부산광역시 사하구의 을숙도대교 교차로(66호 광장)에서 부산광역시도 제43호선(다대로), 부산광역시도 제66호선, 부산광역시도 제77호선(을숙도대로)과 접속한다. 신평동 교차로에서는 하신번영로151번길과 접속하고, 괴정2교와 괴정1교를 지나 하구둑 교차로에서 국도 제2호선, 국도 제77호선, 부산광역시도 제10호선(낙동남로), 하신번영로와 접속한다. 이때 하신번영로 금곡 방면만 진출입이 가능하다. 하단강변삼거리에서 하신번영로와 접속하며, 부산농수산물시장을 지나 농산물시장로와 연결된다.

사상구로 진입하여 학장1교를 지나 감전 교차로에서 부산광역시도 제41호선(낙동대로), 부산광역시도 제4102호선(장인로)과 접속한다. 괘법교 서단에서는 부산광역시도 제41호선(낙동대로)과 연결되나 신평 방면 진출만 가능하다. 사상경찰서 교차로에서는 부산광역시도 제41호선(낙동대로), 부산광역시도 제4104호선(삼덕로)과 접속하며 금곡 방면 진입만 가능하다. 삼락 나들목에서는 중앙고속도로(55호선), 부산광역시도 제33호선(관문대로)과 접속한다. 삼락10회차교에서는 신평 방면으로 유턴이 가능하다.

북구로 진입하여 강변대교와 덕천교를 지나 덕천 나들목에서 남해고속도로(10호선), 부산광역시도 제66호선(남해고속도로 연결도로)과 접속한다. 금곡과선교에서는 부산광역시도 제41호선(금곡대로)과 접속하고, 화명 나들목에서 부산광역시도 제77호선(화명대로)과 접속한다. 화명-금곡교를 지나 금곡동 종점에서 부산광역시도 제41호선(금곡대로)과 접속하며, 이후 구간은 계획 중이다.

4.2. 통행 제한

강변대로의 감전 교차로 ~ 금곡동 구간은 자동차 전용도로로 지정되지 않았지만 안전을 위해 통행 제한을 실시하고 있다. 따라서 자전거, 보행자는 통행할 수 없다. 이륜자동차(모터사이클 혹은 오토바이)는 긴급자동차(싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차는 통행할 수 없다. 이에 대한 대체도로로는 금곡대로가 있다.

5. 미래

1992년 강변대로를 양산시 물금읍에 위치한 양산내륙컨테이너기지(양산ICD)까지 건설할 계획을 수립했었다. 그러나 이후 구체적인 추진 상황은 알려지지 않았다. 향후 부산-양산 간 광역 교통망 확충 및 물류 효율성 증대를 위해 강변대로 연장 사업이 재추진될 가능성이 있다.