개천선
1. 개요
개천선은 신안주청년역에서 개천역까지 연결되는 총 길이 29.5km의 철도 노선이다. 6개의 역이 있으며, 표준궤를 사용하고 전 구간이 직류 3000V로 전철화되어 있다. 1916년 미쓰이 광산 철도에 의해 협궤로 개통되었으며, 1949년에 표준궤로 개궤되었다. 주요 운송 품목은 무연탄과 시멘트이며, 평양, 희천청년, 신의주청년, 청진청년 간을 운행하는 급행, 준급행, 보통 열차와 통근 열차가 운행한다.
| 노선 이름 | 개천선 |
|---|---|
| 원어 이름 | 개천선(价川線) |
| 원어 이름 (언어) | ko |
| 노선 종류 | 중량 철도 여객/화물 철도 지역 철도 |
| 노선 상태 | 운영 중 |
| 지역 | 평안남도 |
| 시작점 | 신안주청년역 |
| 종착점 | 개천역 |
| 역 수 | 6개 |
| 개통 시기 | 1916년–1918년 (단계별 개통) |
| 소유주 | 미쓰이 광업 철도 (1916년–1927년) 개천 경편철도 (1927년–1933년) 조선총독부 철도 (1933년–1945년) 조선민주주의인민공화국 철도성 (1945년 이후) |
| 노선 길이 (km) | 29.5 |
| 선로 수 | 단선 |
| 전철화 방식 | 3000 V DC 가공 전차선 |
| 차량기지 | 개천역 |
| 최대 경사 | 14‰ |
이미지 준비중입니다.
| 한글 | 개천선 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Gaecheon-seon |
| 역 이름 | 신안주청년역 안주역 북송리역 연풍역 운흥리역 개천역 |
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개천시 -
송암동굴
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군우동
군우동은 현재까지 알려진 정보나 자료가 없어 정의나 설명을 제공하기 어려운 항목이다. -
1916년 개통한 철도 노선 -
나루토선
나루토선은 시코쿠 여객철도가 운영하는 8.5km의 철도 노선으로, 이케노타니역에서 나루토역까지 7개의 역을 운행하며, 단선 비전철 구간에 자동폐색식 폐색 방식을 사용한다. -
1916년 개통한 철도 노선 -
이가 철도 이가선
미에현 이가시의 이가우에노역과 이가칸베역을 연결하는 16.6km의 이가선은 1922년 개통 후 긴키 닛폰 철도를 거쳐 2007년부터 이가 철도가 운영하며, 현재 이가시가 시설을 소유하고 이가 철도가 운영하는 공유 민영 방식으로 운영되고 있으며, 2019년 '닌자선'이라는 애칭이 제정되어 지역 주민의 발 역할을 하고 있다. -
평안남도의 철도 교통 -
평남선
평남선은 평양역과 평남온천역을 잇는 총 89.3km의 북한 철도 노선으로, 일제강점기에 개통되어 해방 후 평안선과 통합되었으며 남포항을 통한 화물 및 여객 운송을 담당하고, 러시아의 지원으로 현대화 사업이 추진되었으나 대북 제재와 경제난으로 어려움을 겪고 있다. -
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평의선
평의선은 평양역과 신의주청년역을 연결하는 225.1km의 철도 노선으로, 표준궤와 전철화, 일부 복선 구간을 갖추고 있으며, 일제강점기 경의선의 일부였으나 한반도 분단 후 평의선으로 변경, 한국 전쟁 후 재건 및 현대화되어 북한의 주요 경제 동맥 역할을 수행한다.
2. 노선 정보
* 구간과 거리: 신안주청년역~개천역 29.5km
* 역 수: 6개(양단역 포함)
* 궤간: 1435mm(표준궤)
* 전철화 구간: 전 구간(직류 3000V)
* 복선 구간: 없음
3. 연혁
1916년 5월 13일 : 미쓰이 광산 전용 철도에 의해 신안주역~개천역 구간이 협궤로 개통되었다.
1918년 12월 1일 : 개천역~천동역 구간이 개통되었다.
1932년 11월 1일 : 개천철도주식회사 소유인 본선을 조선총독부 철도에서 임차하여 운영하였다.
1933년 7월 15일 : 천동역~개천역 구간을 표준궤로 고치는 공사가 완료되고 이 구간은 만포선에 편입되었다. 역간 거리 변동으로 운흥리역~개천역 구간 거리가 8.6km에서 8.2km로 줄어들었다.
1949년 : 표준궤로 개궤되었다.
1979년 : 전 구간이 전철화되었다.
개천선은 1916년 5월 13일 미쓰이 광산 철도에 의해 762mm 협궤 노선으로 신안주에서 개천까지 처음 개통되었다. 이후 개천에서 천동까지 연장되었으며, 신선 구간은 1918년 12월 1일에 개통되었다. 1927년, 회사는 개천경편철도로 개칭되었고, 1932년 11월 1일에 조선총독부 철도(선철)에 임대되었다. 선철은 개천–천동 구간을 표준궤로 개량하기 시작하여 1933년 7월 15일에 이 작업을 완료했고, 광복 이후 이 노선은 조선민주주의인민공화국에 위치하게 되었고, 조선민주주의인민공화국 철도성에 편입되어 남은 협궤 구간(신안주–개천)을 1949년에 표준궤로 개량했다. 궤도 개량 작업은 1949년 3월에 시작되어 8개월 만에 완료되었다.
1979년 2월에 노선의 전철화가 완료되었고, 동시에 노선 전체에 반자동 열차 제어 장치가 설치되었다.
4. 역 목록
개천선은 평안남도 안주시에 있는 신안주청년역에서 개천시의 개천역까지 연결되는 철도 노선이다. 신안주청년역, 안주역, 북송리역, 연풍역, 운흥리역, 개천역이 이 노선에 속한다.