개풍역
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1. 개요
개풍역은 1906년 조선총독부 철도에 의해 토성역으로 개업했다. 1932년 황해선이 연안역에서 토성까지 연장되었고, 1944년 국유화되어 토해선으로 개칭되었다. 제2차 세계 대전 이후 분단으로 인해 토해선의 일부가 대한민국에 속하게 되었고, 토성과 청단 사이에는 여객 열차가 운행되었다. 한국 전쟁 중 예성강을 가로지르는 교량이 파괴되어 토성과 배천역 사이의 연결이 끊어졌고, 이후 토성은 조선민주주의인민공화국에 속하게 되었다. 1952년 토성을 포함한 다섯 지역이 개풍읍에 편입되면서 역의 이름이 개풍역으로 변경되었다. 현재 려현역과 개성역 사이에 위치하며, 조선민주주의인민공화국 철도성에서 관리하는 평부선의 역이다.
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| 개풍역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
| 이름 | 개풍역 |
| 원어 이름 | 개풍역 |
| 원어 이름 (한자) | 開豐驛 |
| 로마자 표기 | Gaepung-yeok |
| 위치 | 개성특별시 개풍구역 개풍읍 |
| 운영 기관 | 조선민주주의인민공화국 철도성 |
| 노선 | 평부선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 개업 | 1906년 |
| 전철화 여부 | 예 |
| 이전 이름 | 토성역 (ko) |
| 원래 운영 기관 | 조선총독부 철도국 |
| 노선 정보 | |
| 평부선 | 이전 역: 려현역 다음 역: 개성역 |
2. 역사
1906년 조선총독부 철도에 의해 '''토성역'''으로 개업하였다. 1932년 9월, 황해선이 연안역에서 토성까지 연장되었고, 1944년 해당 노선은 국유화되어 토해선으로 개칭되었다.[2] 제2차 세계 대전 이후 분단으로 토해선의 일부가 대한민국에 속하게 되었고, 토성과 청단 사이에는 여객 열차가 운행되었다.[3] 한국 전쟁 중 예성강을 가로지르는 교량이 파괴되어 토성과 배천역 사이의 연결이 끊어져 토해선과 경부선이 분리되었으며, 이 다리는 재건되지 않았다. 한국 전쟁 이후, 토성은 조선민주주의인민공화국에 속하게 되었다. 1952년 12월, 토성과 다른 네 곳의 지역이 개풍읍에 편입되었고, 역 이름은 현재의 이름인 개풍역으로 변경되었다.
2. 1. 일제강점기
1906년 조선총독부 철도에 의해 '''토성역'''으로 개업했다. 1932년 9월, 황해선이 연안역에서 토성까지 연장되었고, 1944년 해당 노선은 국유화되어 토해선으로 개칭되었다.[2]2. 2. 해방과 분단, 그리고 한국 전쟁
제2차 세계 대전 이후 분단으로 인해 토해선의 일부가 대한민국에 속하게 되었고, 토성과 청단 사이에는 여객 열차가 운행되었다.[3] 한국 전쟁 중 예성강을 가로지르는 다리가 파괴되어 토성과 배천역 사이의 연결이 끊기면서 토해선과 경부선이 분리되었으며, 이 다리는 재건되지 않았다.2. 3. 한국 전쟁 이후
한국 전쟁 이후, 토성은 조선민주주의인민공화국에 속하게 되었다. 1952년 12월, 토성과 다른 네 곳의 지역이 개풍읍에 편입되었고, 역 이름은 현재의 이름인 개풍역으로 변경되었다.[2]3. 역 구조 및 인접역
조선민주주의인민공화국 철도성의 평부선 려현역과 개성역 사이에 있다.
3. 1. 평부선
려현역 - '''개풍역''' - 개성역참조
[1]
서적
将軍様の鉄道
[2]
간행물
朝鮮總督府官報
The Public Journal of the Governor-General of Korea
1944-03-29
[3]
웹사이트
The situation of the division of Korea
http://www.geocities[...]
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