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판문역

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목차

1. 개요

판문역은 지상역으로, 대한민국 측에서 건설되었으며, 개성공업지구에 인접해 있다. 1908년 여객 및 화물 수송을 위해 개통되었으나 한국 전쟁 이후 폐쇄되었다가, 남북 철도 연결 계획에 따라 2000년대 초반 재건되었다. 2007년 남북 철도 연결 구간의 열차 시험 운행 및 정식 개통이 이루어졌으나, 남북 관계에 따라 운행 중단과 재개를 반복했다. 2018년에는 남북 철도·도로 연결 착공식이 판문역에서 거행되었다.

더 읽어볼만한 페이지

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    봉동역은 경의선 상의 철도역으로, 1906년 개통하여 여객 및 화물 운송을 했으나, 한국 전쟁으로 폐쇄되었다가 2007년 화물 열차 전용역으로 재개업했지만, 남북 관계에 따라 운행이 중단과 재개를 반복했으며, 현재는 콘크리트 승강장과 공터만 남아 있다.
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  • 2007년 개업한 철도역 - 바오안궁루역
    바오안궁루역은 3호선 고가역으로 3층에 푸진루/신좡 방면 상대식 승강장, 2층에 주요 시설, 1층에 인근 도로와 연결된 출구가 있으며 버스 노선도 운행한다.
판문역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
판문역 야드 모습
판문역 구내 모습
한국어판문역
한자板門驛
로마자 표기Panmun-yeok
일반 정보
위치개성공업지구, 황해북도
국가북한
플랫폼 수1개 (1개 섬식 승강장)
선로 수1개
개업일1908년 4월 1일
폐지1950년-1953년
재건축2003년
전철화 여부아니오
소유주조선민주주의인민공화국 철도성
운영자조선민주주의인민공화국 철도성
노선평부선 (경의선)
이전 역봉동역
다음 역도라산역 (대한민국 방향, 군사분계선 통과)
평양 기점 거리197.6 km

2. 역 구조

지상역이다. 역사는 대한민국 측에 의해 건설되었으며, 도라산역을 방문한 조선민주주의인민공화국(북한) 관계자가 판문역을 도라산역과 동일한 형식으로 건설할 것을 요청했고, 이를 대한민국 측이 수용했다.[8][9]

3. 역 주변

개성공업지구와 인접해 있으며, 조선민주주의인민공화국 출입사무소에서 김일성 초상화가 걸린 판문역을 내려다볼 수 있다.

4. 특이 사항


  • 문산역에서 출발하여 하루 1회 정기 운행하는 화물열차는 봉동역에 정차할 예정이었으나, 봉동역 화물터미널 완공 전까지는 판문역에 임시 정차한다.
  • 도라산역을 방문한 조선민주주의인민공화국 관계자가 대한민국 측에 판문역을 도라산역과 비슷한 형식으로 지어줄 것을 요청하여, 대한민국 측에서 이를 받아들여 역사를 지었다.[11]

5. 역사

경의선은 원래 1906년 4월 3일에 개통되었지만, 판문역 자체는 1908년 4월 1일에 여객 및 화물 수송을 위해 개통되었다. 이 역은 한국 전쟁 이후 폐쇄되었다.

하위 섹션에서 이미 자세히 다루고 있으므로, 판문역 재개통과 관련된 내용은 간략하게 요약한다.

2003년 판문역과 비무장지대를 가로질러 개성에서 도라산까지의 사용하지 않는 구간이 재건되었고, 2007년 5월 17일 재개통 기념 특별 열차가 운행되었다.[2] 도라산역과 개성공업지구 사이에는 정기적인 화물 운송이 시작되었고, 특별 열차 외에 도라산과 개성 공업 지구 사이를 오가는 남한 근로자를 위한 여객 운송은 있었지만, 판문역까지의 여객 운송은 없었다.[2] 화물 및 여객 운송은 북한과 남한 사이의 정치적 사건으로 인해 여러 차례 중단 및 재개되었다.

5. 1. 남북 철도 연결 노력

날짜사건
2000년 6월 15일남북 철도 연결 계획 수립[2], 제1차 남북 장관급 회담에서 조선민주주의인민공화국과 대한민국이 경의선 단절 구간의 재연결에 합의.[10]
2002년 9월 18일DMZ 구간 공사 착공[2][10]
2003년 6월 14일경의선·동해선 연결식 (남북이 따로 진행)[2][10]
2003년 12월 31일대한민국측 구간 공사 완료[2][10]
2006년개통 예정이었으나 조선민주주의인민공화국의 반대로 연기[2][10]
2007년 5월 17일남북철도연결구간 열차시험운행 및 정식 개통[2][10]
2007년 12월 11일문산 - 봉동간 화물열차 정기 운행 시작[2][10]
2008년 11월 28일남북관계 경색으로 인해 문산 - 봉동간 화물열차 운행 중지[2][10]
2008년 12월 1일조선민주주의인민공화국이 12·1 조치를 발표하면서 철도 운행이 정식 중단됨[2][10]
2009년 8월 25일12·1 조치 해제로 철도 운행 공식 재개[2][10]
2018년 12월 16일남북 철도·도로 연결 착공식이 판문역에서 거행[10]



2003년에는 판문역과 비무장지대를 가로질러 개성에서 도라산까지의 사용하지 않는 구간이 재건되었고, 2007년 5월 17일에 재개통을 기념하는 특별 열차가 운행되었다.[2] 도라산역과 개성공업지구 사이에는 정기적인 화물 운송이 시작되었고,[2] 특별 열차 외에는 도라산과 개성 공업 지구 사이를 오가는 남한 근로자를 위한 여객 운송은 있었지만, 판문역까지의 여객 운송은 없었다.[2] 화물 및 여객 운송은 북한과 남한 사이의 정치적 사건으로 인해 여러 차례 중단되었고, 이로 인해 공업 지구가 폐쇄되었다. 5개월간의 폐쇄 이후 2013년 9월 16일에 다시 재개되었다.[3] 10년간의 폐쇄 이후, 2018년 11월 30일 첫 번째 남한 열차가 판문역으로 향하여 비무장 지대를 통과했다.[4][5][6]

5. 2. 재개통과 중단

판문역한국어은 2000년 6월 15일 남북 철도 연결 계획 수립 후, 2002년 9월 18일 DMZ 구간 공사가 시작되며 재개통되었다.[2] 2003년 6월 14일 경의선과 동해선 연결식이 남북 별도로 진행되었고, 그해 12월 31일 대한민국 측 구간 공사가 완료되었다.[2]

2006년 개통 예정이었으나 조선민주주의인민공화국의 반대로 연기되었다가, 2007년 5월 17일 남북 철도 연결 구간 열차 시험 운행 후 정식 개통되었다.[2] 그해 12월 11일부터 문산역-봉동역 간 화물열차가 정기 운행을 시작했다.[2]

2008년 11월 28일 남북 관계 경색으로 화물열차 운행이 중지되었고,[2] 12월 1일 조선민주주의인민공화국의 12·1 조치로 철도 운행이 정식 중단되었다.[2] 2009년 8월 25일, 12·1 조치 해제로 철도 운행이 공식 재개되었다.[2]

2013년 9월 16일에는 5개월간 폐쇄 후 운행이 재개되었다.[3] 2018년 11월 30일, 10년간 폐쇄되었던 판문역으로 첫 남한 열차가 비무장 지대를 통과했다.[4][5][6]

5. 3. 운행 중단과 재개

2000년 6월 15일 남북 철도 연결 계획 수립 후, 2002년 9월 18일 DMZ 구간 공사가 착공되었다.[2] 2003년 6월 14일 경의선과 동해선 연결식이 남북에서 따로 진행되었고,[2] 그해 12월 31일 대한민국 측 구간 공사가 완료되었다.[2]

2006년 개통 예정이었으나 조선민주주의인민공화국의 반대로 연기되었다가, 2007년 5월 17일 남북 철도 연결 구간 열차 시험 운행 후 정식 개통되었다.[2] 그해 12월 11일부터 문산역과 봉동역 간 화물열차가 정기 운행을 시작했다.[2]

2008년 11월 28일 남북 관계 경색으로 화물열차 운행이 중지되었고,[2] 12월 1일 조선민주주의인민공화국의 12·1 조치 발표로 철도 운행이 정식 중단되었다.[2] 2009년 8월 25일, 12·1 조치 해제로 철도 운행이 공식 재개되었다.[2]

2013년 9월 16일, 5개월 만에 운행이 재개되었다.[3] 2018년 11월 30일에는 10년간 폐쇄되었던 판문역으로 첫 남한 열차가 비무장 지대를 통과했다.[4][5][6]

6. 인접한 역

조선민주주의인민공화국 철도성 평부선 봉동역 ← '''판문역''' → 도라산역

참조

[1] 서적 将軍様の鉄道
[2] 웹사이트 First Regular Train Service Crossess Inter-Korean Border http://koreareport2.[...] Korea Report 2007-12-11
[3] 웹사이트 North and South Korea reopen Kaesong Industrial Complex http://edition.cnn.c[...] CNN 2013-09-16
[4] 웹사이트 South Korean trains venture over the border for first time in a decade to fix the North's dilapidated railway | South China Morning Post https://www.scmp.com[...]
[5] 웹사이트 South Korean train crosses DMZ into North Korea - BBC News4; South China Morning Post https://www.bbc.com/[...]
[6] 뉴스 South Korea sends a train into North for the first time in a decade https://www.washingt[...] 2018-11-30
[7] 문서 外部リンクを参照
[8] 뉴스 北 "판문역 南서 지어달라" http://nk.joins.com/[...] 중앙일보 2003-12-29
[9] 뉴스 판문역 역사형식 아직 이견…막판조율 http://article.joins[...] 중앙일보 2004-04-10
[10] 뉴스 南北が鉄道・道路連結着工式　融和演出も工事開始の見込みなし https://www.sankei.c[...] 産経新聞 2018-12-26
[11] 웹인용 http://article.joins[...] 중앙일보 2004-04-10


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