고간차야역
1. 개요
고간차야역은 일본 후쿠오카현 구루메시에 있는 서일본 철도 아마기선의 역이다. 1915년 미쓰이 전기 궤도의 역으로 영업을 시작하여, 여러 회사 합병 및 노선 명칭 변경을 거쳐 현재의 니시테쓰 아마기선 역이 되었다. 2021년 역 집중 관리 시스템 도입으로 무인화되었으며, 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로 운영된다. 2022년 기준 1일 평균 승하차 인원은 503명이다.
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구루메시의 철도역 -
구루메역
구루메역은 후쿠오카현 구루메시에 위치한 JR큐슈의 철도역으로, 규슈 신칸센 개통에 맞춰 현대적인 교상역사로 재건축되었으며, 신칸센과 재래선을 포함한 3개의 노선이 지나고 다양한 특급 열차가 운행되는 교통의 중심지이다. -
구루메시의 철도역 -
구루메코코마에역
구루메코코마에역은 2009년 개업한 JR 큐슈 규다이 본선의 역으로, 단선 승강장 1면 1선의 지상역이며, 2022년 무인화되었고, 역 주변에는 주택가와 구루메 고등학교가 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
서일본 철도의 철도역 -
오무타역
오무타역은 1891년 규슈 철도에 의해 개업했으며, JR 규슈 가고시마 본선과 니시테쓰 덴진오무타 선이 운행하고, 오무타 시의 주요 시설이 주변에 위치해 있다. -
서일본 철도의 철도역 -
오호역
오호역은 1924년 개업한 후쿠오카현 오고리시에 있는 니시닛폰 철도 덴진오무타선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며, 2022년 기준 하루 평균 2,392명이 이용하고, 주변에는 오고리시 운동공원과 규슈정보대학 오고리 캠퍼스가 있다.
2. 역사
3. 역 구조
단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 예전에는 열차 교환 설비가 있었고, 1960년대에 폐지되었지만 폐지일은 불명이다. 유인역으로 간이 역사가 있다. 역 창구 영업 시간은 오전 6:30 ~ 11:00, 오후 16:00 ~ 22:00이다.
이 역은 평면 교차로를 통해 역 건물과 연결된 2개의 마주보는 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물과 직접 연결된 1번 승강장은 미야노진 방면이고, 2번 승강장은 아마기 방면 열차를 위한 승강장이지만, 신호 구조는 두 트랙 모두 양방향으로 출발할 수 있도록 한다.
3.1. 승강장
단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 과거에는 열차 교환 설비가 있었지만, 1960년대에 폐지되었다. 폐지일은 불명확하다. 간이 역사가 있다.
■일본어는 제거되었다.
5. 역 주변
역 앞에는 한가로운 농촌 지대가 펼쳐져 있다. 역에서 강을 사이에 두고 바로 뒤편은 옛 기타노정이며, 옛 구루메시와의 경계이다.
* 요리미치 버스 "코스모스호" 고가차야역 버스 정류장
6. 인접역
아마기 선 학교앞역 (A10) - 고간차야 역 (A09) - 기타노 역 (A08)