고키소역
1. 개요
고키소역은 일본 아이치현 나고야시 쇼와구에 위치한 나고야 시 교통국 쓰루마이선(T12)과 사쿠라도리선(S10)의 환승역이다. 상대식 2면 2선의 쓰루마이선과 섬식 1면 2선의 사쿠라도리선 승강장으로 구성되어 있으며, 사쿠라도리선 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. 1977년 쓰루마이선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 1994년 사쿠라도리선 개통으로 환승역이 되었다. 역 주변에는 주택가와 상업 시설이 혼재하며, 쇼와 구청, 학교 등이 위치해 있다. 나고야 시영 버스와 JR 도카이 버스 노선이 지나간다.
이미지 준비중입니다.
| 역 이름 | 고키소 역 |
|---|---|
| 원래 이름 | 御器所駅 |
| 원래 이름 (언어) | ja |
| 다른 이름 | 쇼와 구청 |
| 주소 | 아이치현나고야시쇼와구 고키소토오리 3-7 (아이치현 나고야시 쇼와구 고키소토오리 3초메 7) |
| 운영사 | 나고야 시 교통국 |
|---|---|
| 노선 | 나고야 시 교통국 지하철 쓰루마이 선 나고야 시 교통국 지하철 사쿠라도리 선 |
| 구조 | 지하역 |
| 승강장 | 2면 2선 (쓰루마이 선) 1면 2선 (사쿠라도리 선) |
| 연결 | 버스 터미널 |
| 역 번호 | T12 S10 |
| 개업일 | 1977년 3월 18일 |
| 폐업일 | 해당 없음 |
| 이전 이름 | 해당 없음 |
| 일일 승객 수 | 10,329명 |
| 승객 수 (년도) | 2009년 |
| 노선 | 나고야 시 교통국 지하철 쓰루마이 선 |
|---|---|
| 이전 역 | 아라하타 (T11) |
| 역간 거리 | 0.9km |
| 다음 역 | 가와나 (T13) |
| 역간 거리 (다음 역) | 1.2km |
| 역 번호 | T12 |
| 기점으로부터 거리 | 11.9km |
| 기점 역 | 가미오타이 |
| 노선 | 나고야 시 교통국 지하철 사쿠라도리 선 |
|---|---|
| 이전 역 | 후키아게 (S09) |
| 역간 거리 | 1.0km |
| 다음 역 | 사쿠라야마 (S11) |
| 역간 거리 (다음 역) | 1.1km |
| 역 번호 | S10 |
| 기점으로부터 거리 | 8.4km |
| 기점 역 | 다이코도리 |
-
쇼와구의 교통 -
야고토역
야고토역은 일본 나고야시에 있는 지하철역으로, 쓰루마이선의 종착역으로 개업하여 메이조선 연장 개통으로 환승역이 되었으며, 주변에 교육 및 상업 시설이 위치해 있다. -
쇼와구의 교통 -
이리나카역
이리나카역은 일본 아이치현 나고야시 쇼와구에 있는 나고야 시 교통국 지하철 쓰루마이선의 지하역으로, 1977년에 영업을 시작하여 상대식 승강장 2면 2선 구조를 갖추고 있으며, 주변에 학교와 문화 시설이 위치해 있고 버스 노선이 운행된다. -
쇼와구 -
야고토역
야고토역은 일본 나고야시에 있는 지하철역으로, 쓰루마이선의 종착역으로 개업하여 메이조선 연장 개통으로 환승역이 되었으며, 주변에 교육 및 상업 시설이 위치해 있다. -
쇼와구 -
이리나카역
이리나카역은 일본 아이치현 나고야시 쇼와구에 있는 나고야 시 교통국 지하철 쓰루마이선의 지하역으로, 1977년에 영업을 시작하여 상대식 승강장 2면 2선 구조를 갖추고 있으며, 주변에 학교와 문화 시설이 위치해 있고 버스 노선이 운행된다. -
쇼와구의 건축물 -
야고토역
야고토역은 일본 나고야시에 있는 지하철역으로, 쓰루마이선의 종착역으로 개업하여 메이조선 연장 개통으로 환승역이 되었으며, 주변에 교육 및 상업 시설이 위치해 있다. -
쇼와구의 건축물 -
이리나카역
이리나카역은 일본 아이치현 나고야시 쇼와구에 있는 나고야 시 교통국 지하철 쓰루마이선의 지하역으로, 1977년에 영업을 시작하여 상대식 승강장 2면 2선 구조를 갖추고 있으며, 주변에 학교와 문화 시설이 위치해 있고 버스 노선이 운행된다.
2. 역 구조
쓰루마이 선은 상대식 승강장 2면 2선, 사쿠라도리 선은 섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다. 사쿠라도리 선 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있으며, 두 노선 모두 20m 길이의 8량 편성 열차까지 수용할 수 있다. 엘리베이터는 사쿠라도리 선 승강장에만 설치되어 있고, 쓰루마이 선 승강장과 직접 연결된다.
역 개업 당시에는 현재의 동쪽 개찰구로 이어지는 동선만 존재했지만, 사쿠라도리 선 개통과 함께 사쿠라도리 선 승강장 위에도 대합실과 개찰구가 마련되었고, 지상으로 이어지는 출구도 개통되었다.
2.1. 승강장
쓰루마이 선은 상대식 2면 2선, 사쿠라도리 선은 섬식 1면 2선의 지하역이며, 사쿠라도리 선 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. 두 노선 모두 승강장의 유효 길이는 20m 8량 편성까지 대응하는 구조이다. 엘리베이터는 사쿠라도리 선 승강장 측에만 있고 쓰루마이 선 승강장과 직접 연결된다. 동쪽 개찰구에는 없다.
사쿠라도리 선 승강장과 쓰루마이 선 야고토·아카이케·도요타 시 방면 승강장을 잇는 연락 통로에는, 2017년 7월 18일부터 「로손 나고야 지하철 고키소 역점」이 설치되어 있다.
| 승강장 | 노선 | 행선 |
|---|---|---|
| 1 | -- 쓰루마이 선 | 야고토·아카이케·도요타 시 방면 |
| 2 | 후시미·가미오타이·이누야마 방면 | |
| 3 | -- 사쿠라도리 선 | 아라타마바시·도쿠시게 방면 |
| 4 | 이마이케·나고야·다이코도리 방면 |
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2.2. 환승
츠루마이선은 상대식 2면 2선의 승강장을 갖추고 있고, 사쿠라도리선은 섬식 1면 2선의 승강장을 갖춘 지하역이다. 사쿠라도리선 승강장에는 가동식 스크린도어가 설치되어 있다. 두 노선 모두 20m 차량 8량 편성까지 대응 가능하며, 엘리베이터는 사쿠라도리선 승강장 쪽에만 있다. 두 노선 모두 고키소역 부근은 깊은 곳을 지나기 때문에 승강장도 상당히 깊으며, 사쿠라도리선 승강장은 지상에서 약 22m 위치에 있다. 마루노우치역에서는 환승에 3분 이상 소요되는 데 비해, 고키소역에서는 짧은 시간 안에 환승이 가능하다. 단, 츠루마이선 승강장은 상대식이므로, 행선지에 따라 이용하는 계단·에스컬레이터·엘리베이터가 다르다.
사쿠라도리선 승강장과 츠루마이선 야고토·아카이케·도요타시 방면 승강장을 잇는 연락 통로에는 2017년 7월 18일부터 「로손 나고야 지하철 고키소역점」이 설치되어 있다. 과거에는 미니 편의점 「서클 K 미니 나고야 고키소점」이 있었지만, 계약 만료로 2017년 3월 2일 폐점했다.
3. 역세권 정보
고키소역 주변은 공동 주택, 상점, 사무실 빌딩이 혼재된 주택 지구이다.
* 나고야시 쇼와구 구청
* 개청 시간대에는 8번 출입구에 있는 엘리베이터 옆 출입구를 통해 이동 가능.
* 나고야시 쇼와 보건 센터
* 나고야시 쇼와 소방서
* 쇼와 평생 학습 센터
* 고키소 스테이션 빌딩
* 나고야시 교통국 고키소 영업소
* 나고야 교통 개발 기구 고키소 사무소
* AOKI 홀딩스 맨즈 플라자 AOKI 고키소 총본점
* 세이유 고키소점 (2022년 11월 30일 폐점, 2026년 재오픈 예정. 재건축된 맨션 1층에 입점 예정)
* 나고야 시립 고키소 초등학교
* 학교법인 구리모토 학원 나고야 국제 중학교·고등학교
* 오카 학원 오카 학원 고등학교
* 나고야 류조 단기 대학
* 나고야 류조 여자 대학
* 나고야 시도 산노선 (산노 거리)
* 나고야 시도 나고야 환상선 (환상선)
4. 이용 현황
| 연도 | 쓰루마이선 승차 인원(명/일) | 사쿠라도리선 승차 인원(명/일) | 승차 인원 합계(명/일) |
|---|---|---|---|
| 2004년 (헤이세이 16년) | 4,865 | 4,667 | 9,532 |
| 2005년 (헤이세이 17년) | 5,201 | 4,768 | 9,969 |
| 2006년 (헤이세이 18년) | 5,336 | 4,694 | 10,030 |
| 2007년 (헤이세이 19년) | 5,197 | 4,912 | 10,109 |
| 2008년 (헤이세이 20년) | 5,313 | 4,899 | 10,212 |
| 2009년 (헤이세이 21년) | 5,246 | 5,083 | 10,329 |
| 2010년 (헤이세이 22년) | 5,421 | 5,004 | 10,425 |
| 2011년 (헤이세이 23년) | 5,074 | 5,154 | 10,228 |
| 2012년 (헤이세이 24년) | 5,073 | 5,196 | 10,289 |
| 2013년 (헤이세이 25년) | 5,205 | 5,306 | 10,511 |
| 2014년 (헤이세이 26년) | 5,272 | 5,418 | 10,690 |
| 2015년 (헤이세이 27년) | 5,520 | 5,683 | 11,203 |
| 2016년 (헤이세이 28년) | 5,691 | 5,860 | 11,551 |
| 2017년 (헤이세이 29년) | 5,669 | 5,925 | 11,594 |
| 2018년 (헤이세이 30년) | 5,719 | 5,927 | 11,646 |
| 2019년 (레이와 원년) | 5,736 | 5,944 | 11,680 |
※ 환승 인원은 포함되지 않음.
5. 역사
* 1977년 3월 18일: 쓰루마이선 고키소역 영업 개시.
* 1994년 3월 30일: 사쿠라도리선 고키소역 영업 개시, 쓰루마이선과의 환승역이 됨.
* 2011년 5월 28일: 사쿠라도리선 스크린도어 사용 개시.
6. 인접역
名古屋市営地下鉄일본어
: -- 쓰루마이 선
:: 아라하타역 (T11) - 고키소역 (T12) - 가와나역 (T13)
: -- 사쿠라도리 선
:: 후키아게역 (S09) - 고키소역 (S10) - 사쿠라야마역 (S11)
7. 버스 노선
나고야 시영 버스와 JR 도카이 버스가 고키소 거리에 정차한다. 나고야 시영 버스는 사카에, 가나야마, 오조네 등지로 가는 노선이 있으며, 1994년 사쿠라도리선 개통 후 노선 수가 줄었다. JR 도카이 버스는 도쿄역에서 나고야역을 잇는 드림 나고야호가 운행한다.
7.1. 나고야 시영 버스
나고야 시영 버스 고키소 거리 버스 정류장
* 사카에 20: 사카에 ~ 고키소 거리 ~ 신미즈호바시・미즈호 운동장 동
* 가나야마 26: 가나야마 ~ 고키소 거리 ~ 가나야마
* 후키아게 11: 고키소 거리 ~ 오조네
* 쇼와 순환: 고키소 거리 ~ 나고야 대학
* 고・금: 고키소 거리 ~ 가나야마
과거에는 메이테츠 진구마에나 신미즈호바시 (환상선 경유)・가사데라역 등에서 오는 버스도 있었지만 1994년(헤이세이 6년)의 사쿠라도리선 개통 후 노선 수가 줄었다. 영업소가 근처에 있지만, 낮 시간에 경유하는 계통이나 운행 횟수가 적기 때문에 버스 터미널은 설치되어 있지 않다.
JR 도카이 버스 고키소 거리 버스 정류장
* 드림 나고야호: 도쿄역 ~ 고키소 거리 ~ 나고야역