구니사다역
1. 개요
구니사다역은 1889년 료모 철도 역으로 개업하여, 여객 취급을 시작했다. 일본 철도, 국유화를 거쳐 일본국유철도 소속이 되었으며, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다. 2001년 Suica 사용이 개시되었다. 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 2023년 1일 평균 승차 인원은 1,511명이다.
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이세사키시의 교통 -
이세사키역
일본 군마현 이세사키시에 있는 이세사키역은 료모선과 이세사키선이 환승되는 역으로, 고가화 공사를 통해 쾌적한 환경을 제공하며, JR 동일본과 도부 철도가 각각 섬식 승강장 형태를 갖추고 있다. -
이세사키시의 교통 -
고시역
고시역은 1910년에 개업한 도부 철도 이세사키 선의 역으로, 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이며, 간이 위탁역으로 운영된다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
군마현의 철도역 -
미쓰마타역
미쓰마타역은 JR 동일본 오우 본선에 있는 야마가타현 소재의 철도역으로, 1928년 영업을 개시하여 1956년 현재 위치로 이전, 정거장으로 승격되었으며, 단선 및 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로 2022년 기준 하루 평균 29명이 이용한다. -
군마현의 철도역 -
누마타역
누마타역은 군마현 누마타시에 위치한 동일본 여객철도 조에쓰선의 역으로, 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이며 1924년 개통 이후 누마타시의 주요 시설과 관광지 주변의 교통을 담당하고 있다.
2. 역사
1889년 11월 20일 구니사다역이 영업을 시작했다. 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)가 민영화되면서 동일본 여객철도(JR East) 네트워크에 편입되었다. 2001년 11월 18일부터 Suica카드를 사용할 수 있게 되었다.
개업 초기에는 료모 철도의 역으로 여객만 취급했으나, 이후 일본 철도에 양도되었다가 1906년 국유화되어 1910년부터 화물 취급도 시작했다. 1949년 일본국유철도(국철) 소속이 되었고, 1961년 화물 취급이, 1984년에는 짐 취급이 폐지되었다.
2.1. 개업 초기 (1889년 ~ 1949년)
* 1889년(메이지 22년) 11월 20일: 료모 철도의 역으로 개설되었다. 초기에는 여객만 취급했다.
* 1897년(메이지 30년) 1월 1일: 일본 철도에 양도되었다.
* 1906년(메이지 39년) 11월 1일: 일본 철도 국유화에 따라 관설 철도로 이관되었다.
* 1910년(메이지 43년) 8월 11일: 화물 취급을 시작했다.
* 1949년(쇼와 24년) 6월 1일: 공공 기업체 일본국유철도(국철) 발족에 따라 국철 소속이 되었다.
2.2. 국철 시대 (1949년 ~ 1987년)
* 1949년 (쇼와 24년) 6월 1일: 일본국유철도(국철) 발족에 따라, 그 소속이 됨.
* 1961년 (쇼와 36년) 10월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 짐 취급 폐지.
2.3. JR 동일본 시대 (1987년 ~ 현재)
1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다. 2001년 11월 18일에는 IC 카드 Suica 사용이 개시되었다.
2019년에 승강장 높이를 높이는 공사가 이루어졌다.
3. 역 구조
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구니사다역은 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선을 갖춘 지상역이다. 열차 교환이 가능하며, 목조 역사를 갖추고 있다. 승강장은 육교로 연결되어 있으며, 2019년에 높이가 높아졌다.
기류역에서 관리하는 업무 위탁역으로, JR 동일본 스테이션 서비스가 위탁 운영하고 있다. 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있고, 역사 옆에는 역 남쪽으로 가는 육교가 설치되어 있으며, 역 남쪽에 역전 광장이 정비되어 있다. 구니사다역은 접근성 기능이 없다.
4. 이용 현황
JR 동일본에 따르면 2023년도 1일 평균 승차 인원은 1,511명이다.
2000년도 이후의 승차 인원 추이는 다음과 같다.