구이세역
1. 개요
구이세역은 1905년 한신 본선 개통과 함께 영업을 시작한 역이다. 1978년 고가역으로 변경되었으며, 2014년 역 번호(HS 07)가 도입되었다. 과거 한신 고쿠도 선과의 연결선이 있었으나 1975년 폐지되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조이며, 2023년 11월 기준 하루 평균 8,212명이 이용했다. 역 주변에는 상업 시설 'Yotte 구이세'와 미야마에 공원 등이 있으며, 한신 버스 노선이 운행된다. 인접역으로는 지부네역과 다이모쓰역이 있다.
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| 역 이름 | 구이세역 |
|---|---|
| 일본어 역 이름 | 杭瀬駅 (くいせえき) |
| 로마자 역 이름 | Kuise-eki |
| 역 번호 | HS-07 |
| 소재지 | 일본 효고현 아마가사키시 구이세혼마치 1초메 |
| 운영 주체 | 한신 전기철도 |
|---|---|
| 노선 | 한신 본선 |
| 역 종류 | 고가역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1905년 4월 12일 |
| 역 번호 | HS 07 |
| 기점으로부터의 거리 | 오사카우메다 기점 6.8km |
|---|---|
| 이전 역 | 지부네역 (HS 06) |
| 다음 역 | 다이모쓰역 (HS 08) |
| 이전 역간 거리 | 0.9km |
| 다음 역간 거리 | 1.2km |
| 2019년 승차 인원 | 9,189명 |
|---|---|
| 2023년 승강 인원 | 8,212명 |
| 전보 약호 | (정보 없음) |
|---|---|
| 버스 터미널 | 있음 |
| 공식 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
-
아마가사키시 -
아마가사키번
아마가사키번은 에도 시대 셋쓰국 아마가사키에 존재했던 번으로, 다케베 가문이 처음 다이묘가 되어 성립되었으나 이후 도다 가문, 아오야마 가문을 거쳐 마쓰다이라 가문이 다스렸으며, 마쓰다이라 다다오키는 사회적 약자를 위한 정책으로 백성들의 지지를 받았다. -
아마가사키시 -
무코노소역
무코노소역은 1937년 개업한 한큐 전철 고베 본선의 역으로, 고바야시 이치조의 제안으로 역명이 한자 표기로 변경되었으며, 2025년부터 쾌속 열차가 정차하고, 아마가사키시와 이타미시에 걸친 넓은 역세권과 한신간 모더니즘 양식의 주택지 모습을 가진 특급 통과역이다. -
아마가사키시의 철도역 -
무코노소역
무코노소역은 1937년 개업한 한큐 전철 고베 본선의 역으로, 고바야시 이치조의 제안으로 역명이 한자 표기로 변경되었으며, 2025년부터 쾌속 열차가 정차하고, 아마가사키시와 이타미시에 걸친 넓은 역세권과 한신간 모더니즘 양식의 주택지 모습을 가진 특급 통과역이다. -
아마가사키시의 철도역 -
소노다역
소노다역은 효고현 아마가사키시에 위치한 한큐 전철 고베 본선의 역으로, 소노다 경마장 이용객을 위한 임시 승강장으로 시작하여 1980년 고가화되었으며, 현재는 상업 시설과 함께 하루 평균 3만 명 이상이 이용하는 보통 열차 위주의 역이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
과거 한신 고쿠도 선 기타쿠이세까지 연결선(여객 영업은 없었음)이 분기하였지만, 고쿠도 선과 함께 폐지되어 현존하지 않는다.
2.1. 초기 역사 (1905년 ~ 1975년)
1905년 4월 12일: 한신 본선 개통과 동시에 영업을 개시하였다.
1930년 6월: 고쿠도 선과의 연결선(여객 영업은 없었음)이 개통되었다.
1967년 11월 12일: 본선의 전압 승압(직류 600V → 1,500V)으로 인해, 고쿠도 선과의 연결선 운행이 중단되었다.
1975년 5월 6일: 고쿠도 선 폐지와 함께 연결선도 완전히 폐지되었다.
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2.2. 고가화 및 현대화 (1978년 ~ 현재)
* 1978년 6월 10일: 히메지마 역 ~ 다이모쓰 역 구간 고가화 공사가 완공되면서 구이세 역도 고가역이 되었다.
* 2009년 3월 20일: 준급 설정이 폐지되면서 모든 우등 열차가 구이세 역을 통과하게 되었다.
* 2014년 4월 1일: 역 번호(HS 07)가 도입되었다.
3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역으로, 곡선 상에 위치한다. 분기기나 절대 신호기가 없어 정차장으로 분류된다. 개찰구와 콘코스는 2층, 승강장은 3층에 있으며, 개찰구는 1곳뿐이다. 엘리베이터 탑에는 가로 1.5m × 세로 0.7m 크기의 한신 전기 철도 사장이 걸려 있다. 우메다 방면 승강장은 전차와의 틈이 넓은 곳이 있다.
3.1. 승강장
구이세일본어역의 승강장 번호는 공식적으로 표기되어 있지 않지만, 한신 전기 철도 공식 사이트의 안내도에는 상행 승강장이 1번, 하행 승강장이 2번으로 표시되어 있다. 승강장의 유효 길이는 6량 편성분이다.
4. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 9,189명의 승객이 이용했다. 2023년 11월 평균 승하차 인원은 8,212명이다.
각 연도의 11월 평균 이용 상황은 아래 표와 같다.
아마가사키시 통계서에 따르면, 최근 연도별 평균 이용 상황과 11월 특정일의 이용 상황은 아래 표와 같다.
| 연도 | 각 연도 평균 | 11월 특정일 | 출처 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 승차 인원 | 하차 인원 | 승하차 인원 | 승차 인원 | 하차 인원 | 승하차 인원 | ||
| 2006년 | 5,383 | 5,428 | 10,811 | 4,939 | 5,039 | 9,978 | |
| 2007년 | 5,124 | 5,215 | 10,339 | 4,952 | 5,095 | 10,047 | |
| 2008년 | 5,099 | 5,241 | 10,340 | 4,877 | 4,920 | 9,797 | |
| 2009년 | 5,140 | 5,222 | 10,362 | 4,677 | 4,756 | 9,433 | |
| 2010년 | 4,963 | 5,040 | 10,003 | 4,760 | 4,836 | 9,596 | |
| 2011년 | 4,909 | 4,994 | 9,903 | 4,760 | 4,836 | 9,596 | |
| 2012년 | 4,771 | 4,813 | 9,584 | 4,454 | 4,553 | 9,007 | |
| 2013년 | 4,558 | 4,644 | 9,202 | 4,532 | 4,588 | 9,120 | |
| 2014년 | 4,621 | 4,690 | 9,311 | 4,500 | 4,545 | 9,045 | |
| 2015년 | 4,646 | 4,697 | 9,343 | 4,345 | 4,432 | 8,777 | |
| 2016년 | 4,482 | 4,563 | 9,045 | 4,412 | 4,495 | 8,907 | |
| 2017년 | 4,527 | 4,617 | 9,144 | 4,404 | 4,477 | 8,881 | |
| 2018년 | 4,542 | 4,621 | 9,163 | 4,433 | 4,438 | 8,871 | |
| 2019년 | 4,583 | 4,606 | 9,189 | 4,373 | 4,423 | 8,796 | |
| 2020년 | 3,433 | 3,464 | 6,897 | 3,788 | 3,788 | 7,576 | |
| 2021년 | 3,524 | 3,535 | 7,059 | 3,711 | 3,741 | 7,452 | |
| 2022년 | 3,797 | 3,822 | 7,619 | 3,844 | 3,883 | 7,727 |
5. 역 주변
역 고가 아래에는 1979년 4월 20일 상업 시설 "역의 거리 구이세"가 영업을 시작하였다. 2013년 8월 2일부터 리뉴얼 공사가 시작되었고, 2014년 5월 9일 "Yotte 구이세"로 다시 문을 열었다. 데일리 카나트 이즈미야, 캔도우, 교자노만쥬 등이 새로 입점하였다.
--
* 미야마에 공원
* 구이세구마노 신사
* 국도 2호선
* 아마가사키 구이세 우체국
* 미쓰이스미토모 은행 구이세 지점
* 구이세혼마지 상가
* 구이세 시장
* 아마가사키 시립 구이세 초등학교
* 구이세 단지
* 가지가시마스미요시 신사
* 신코 궁
* 렌고 아마가사키 공장
6. 버스 노선
한신 버스가 발착한다. 역 고가 하부에 아마가사키 시내선이 발착하는 「한신 구이세」 정류장이, 국도 2호선(한신 국도)상에 구이세 다카라즈카 선이 발착하는 「한신 구이세역 북」 정류장이 있다.
| 정류장명 | 승강장 | 계통・행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 한신 구이세 | 1 | 12번：한큐 쓰카구치 | |
| 24번：한큐 소노다(북) | 아마가사키 교통 사업 진흥 위탁 | ||
| 50-2번：한신 데야시키 | 평일 낮에만 운행 | ||
| 2 | 51번：JR 아마가사키(남) | ||
| 한신 구이세역 북 | 구이세 다카라즈카 선：다카라즈카 |
7. 인접역
| 지부네 (HS 06) | ■ 보통 | 다이모쓰 (HS 08) |