국도 제164호선 (일본)
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1. 개요
국도 제164호선(일본)은 1953년 일본 내각에 의해 제정된 일반 국도이다. 2급 국도로 지정되어 욧카이치 항선으로 시행되었으며, 도로법 개정으로 1, 2급 구분이 폐지되면서 일반 국도로 재지정되었다. 미에현 욧카이치시를 경유하며, 국도 제1호선, 국도 제23호선과 교차한다. 야나기 거리는 국도 제23호선 교차점에서 국도 제1호선 교차점까지의 구간을 가리키며, 국도 제1호선 주부 - 스와 신사 앞 교차로 구간은 중복된다. 욧카이치 항만 합동청사, 일본판유리 욧카이치 사업소, 스에히로 교량, 스와 신사 등이 주변 시설로 위치해 있다.
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국도 제164호선 (일본) - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
노선 정보 | |
국가 | 일본 |
종류 | 일반 국도 |
노선 번호 | 164 |
총 연장 | 3 km |
개설 | 1953년 5월 18일 |
기점 | 미에현 욧카이치시 욧카이치 항 (34) |
주요 교차로 | 국도 제23호선 |
종점 | 미에현 욧카이치시 스와초 스와 신사 앞 교차로 (34) |
이전 노선 | 163 |
다음 노선 | 165 |
통계 정보 | |
총 연장 (km) | 3.2 |
실제 연장 (km) | 3.0 |
현도 (km) | 3.0 |
노선 정보 (일본어) | |
![]() |
2. 역사
국도 제164호선은 1953년 일본 내각에 의해 제정되었다.[2] 이 도로는 도로법(쇼와 27년 법률 제180호)에 의거한 2급 국도로 최초 지정된 노선 중 하나이다.
2. 1. 초기 지정
1953년 5월 18일 : 2급 국도 164호 '''욧카이치 항선'''으로 지정되어 시행.[12]2. 2. 법률 개정 및 노선 변경
- 1965년 4월 1일 : 도로에 관한 법률 개정으로 1·2급 구분이 폐지되면서 일반 국도 164호선으로 재지정되었다.[2]
- 과거 아이오이바시히가시 교차로에서 스와마치키타 교차로(현재의 스와 신사 앞 교차로)가 이 노선의 경로였으나, 지금은 북쪽의 야나기 거리로 이전되었다. 구 도로는 욧카이치시로 이관되어 시도 스와 신도선이 되었고[10], 접속해 있던 미에현도 제521호 욧카이치 정차장선도 시도로 변경되었다.[11]
3. 노선 현황
국제 거점 항만인 욧카이치항[3]의 욧카이치항만 합동청사 앞에서 욧카이치시 중부의 국도 제1호선을 연결하는, 연장 3.2km의 일반 국도 노선으로, 이른바 항만 국도 중 하나이다. 종점 부근의 주부 교차로에서 약 0.2km는 국도 제1호선과 중복되며, 종점은 욧카이치 시내를 달리는 국도 제1호선(도카이도)상의 스와 신사 앞 교차로이다. 경로 도중에 있는 하마마치에서 국도 제23호선(메이시 국도)과 교차한다. 연선에는 공장 굴뚝이 늘어선 욧카이치 콤비나트의 풍경이 펼쳐진다.
일반 국도의 노선을 지정하는 정령[4][5]에 따른 기점, 종점, 중요 경과지는 다음과 같다.
총 연장, 실 연장 등은 다음과 같다.[7][8]
구분 | 내용 |
---|---|
총 연장 | 3.2 km |
중용 연장 | 0.2 km |
미공용 연장 | 없음 |
실 연장 | 3.0 km |
현도 | 3.0 km |
구도 | 없음 |
신도 | 없음 |
지정 구간은 국도 1호와 중복되는 구간(요카이치시 중부 - 스와 신사 앞 교차로(종점))이다.[9]
3. 1. 주요 통칭
국도 제23호선(메이시 국도) 교차점에서 국도 제1호선 교차점(주부 교차점)까지의 구간이다. 거리 이름은 주부 교차점 연장상의 시도에도 걸쳐 국도 제477호선의 구보타 다리 남쪽 끝까지 지정되어 있다.3. 2. 중복 구간
3. 3. 도로 시설
욧카이치시 오노에초에서 치토세초 사이를 잇는 센자이 다리가 있다.4. 지리
국제 거점 항만인 욧카이치항[3]의 욧카이치항만 합동청사 앞에서 욧카이치시 중부의 국도 제1호선을 연결하는 총 연장 3.2km의 일반 국도 노선으로, 이른바 항만 국도 중 하나이다. 종점 부근의 주부 교차로에서 약 0.2km는 국도 제1호선과 중복된다. 종점은 욧카이치 시내를 달리는 국도 제1호선(도카이도)상의 스와 신사 앞 교차로이며, 도중에 있는 동시 하마마치에서 국도 제23호선(메이시 국도)과 교차한다. 연선은 공장의 굴뚝이 늘어선 욧카이치 콤비나트의 풍경이 펼쳐진다.
4. 1. 경유지
미에현 욧카이치시가 유일한 경유지이다.4. 2. 교차 도로
4. 3. 주변 시설
- 욧카이치 항만 합동청사 (욧카이치시 치토세초)
- 일본판유리(日本板硝子) 욧카이치 사업소 (동상)
- 스에히로 교량(末広橋梁) (욧카이치시 스에히로초·치토세 운하) - 중요문화재로 지정된 일본에서 가장 오래된 현역 철도 가동교.
- 욧카이치 항만 우체국 (욧카이치시 오노에초)
- 스와 신사 (욧카이치시 스와사카에초)
참조
[1]
웹사이트
一般国道の路線別、都道府県別道路現況
http://www.mlit.go.j[...]
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2020-02-19
[2]
웹사이트
一般国道の路線を指定する政令
https://ja.wikisourc[...]
2020-02-19
[3]
웹사이트
四日市港
http://www.yokkaichi[...]
国土交通省中部地方整備局四日市港湾事務所
2012-10-25
[4]
웹사이트
一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)
https://laws.e-gov.g[...]
総務省 行政管理局
2012-10-25
[5]
문서
일반국도의 노선을 지정하는 정령의 최종 개정일인 2004년 3월 19일의 정령(헤세이 16년 3월 19일 정령 제50호)에 근거한 표기.
[6]
문서
1992년 당시에는 스와마치키타 교차로(현·스와 신사 앞 교차로)에서 스와 신도를 동쪽으로 아이오이바시히가시 교차로까지 이어져 있었고, 「도로 통계 연보 2023」에서도 중복 연장 0.2 km를 가지고 있는 것으로 보아 종점 위치가 변경되지 않았다는 것을 알 수 있다.
[7]
웹사이트
表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況
https://www.mlit.go.[...]
国土交通省 道路局
2024-04-09
[8]
문서
2022년 3월 31일 현재
[9]
웹사이트
一般国道の指定区間を指定する政令(昭和33年6月2日政令第164号)
https://laws.e-gov.g[...]
総務省 行政管理局
2012-10-25
[10]
웹사이트
各種法規制等の地図(認定道路網図)
http://www.city.yokk[...]
四日市市総務部IT推進課
2013-02-19
[11]
문서
헤세이 24년 3월 30일 미에현 고시 제239호
[12]
웹사이트
二級国道の路線を指定する政令(昭和28年5月18日政令第96号)
[13]
웹사이트
道路の愛称
http://www.city.yokk[...]
四日市市道路交通課
2012-11-17
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