국도 제181호선 (일본)

1. 개요

국도 제181호선 (일본)은 일본의 일반 국도로, 기점은 쓰야마시 (국도 제179호선 교점), 종점은 요나고시 (국도 제9호선, 국도 제183호선, 국도 제482호선 교점)이다. 오카야마현과 돗토리현을 경유하며, 총 연장은 100.3km이다. 주요 경과지로는 마니와군, 히노군 등이 있으며, 기시모토 바이패스가 존재한다. 또한 국도 제313호선, 제180호선, 제183호선, 제482호선 등과 중복 구간을 이루고 있다. 1953년 2급 국도로 지정되었으며, 1965년 일반 국도로 변경되었다.

2. 노선 정보

기점인 오카야마현 쓰야마시에서 북서쪽으로 경로를 통과한 다음, 종점인 돗토리현 요나고시까지 이르는 노선으로, 도중에는 미마사카 지방에 해당되는 마니와시 및 신조촌을 경유하고 있지만, 돗토리현의 경우 서부지구 남측에 위치하게 되는 히노정과 호키정 등을 거치는 노선이다.

일반 국도의 노선을 지정하고 있는 정령에 의거한 기종점 및 경유지는 다음과 같다.

* 기점 : 쓰야마시 (인노쇼 교차로 = 국도 제179호선과의 교점)
* 종점 : 요나고시 (공회당 앞 교차로 = 국도 제9호선과의 교점 및 국도 제183호선과 国道482号^일본어의 종점)
* 중요한 경과지 : 오카야마현 마니와군 구세정(현재의 마니와시이다.^일본어), 동군 가쓰야마정(마찬가지로 현재의 마니와시 소속이다.^일본어), 돗토리현 히노군 히노정, 동군 고후정, 동군 미조구치정(기시모토정과 대등 합병을 거쳐 현재의 호키정으로 개칭되었다.^일본어)

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📌 열 고정 해제

구분	내용
총 연장	100.3km (돗토리현 44.8km, 오카야마현 55.5km, 중용 연장 일부 포함)
중용 연장	1.1km (돗토리현에 한정)
실제 연장	99.2km (돗토리현 43.7km, 오카야마현 55.5km)
현도	97.5km (돗토리현 42km, 오카야마현 55.5km)
구도	없음
신도	1.7km (돗토리현에 한정)
지정 구간	없음

3. 역사

* 1953년 5월 18일 : 2급 국도 제181호 쓰야마 요나고 선(쓰야마시 ~ 요나고시)으로 지정 시행
* 1965년 4월 1일 : 도로법 개정에 따라 1, 2급의 국도 구분을 없애고 일반 국도 제181호선으로 재지정

4. 노선 개황

이 구간에는 바이패스와 중복 구간이 있다.

바이패스로는 돗토리현 사이하쿠군 호키정 요시사다에서 요나고시 스와까지 이어지는 기시모토 바이패스가 있으며, 호키 대교 남쪽 교차로와 스와 서쪽 교차로를 잇는다.

중복 구간은 다음과 같다.

4.1. 바이패스

돗토리현 사이하쿠군 호키정 요시사다에서 요나고시 스와까지 이어지는 기시모토 바이패스는 호키 대교 남쪽 교차로와 스와 서쪽 교차로를 잇는다.

4.2. 중복 구간

5. 지리

국도 제181호선은 오카야마현 쓰야마시에서 돗토리현 요나고시까지 이어지는 일반 국도이다. 북서쪽 방향으로 진행하며, 미마사카 지방의 마니와시, 신조촌과 돗토리현 서부의 히노군 히노정, 사이하쿠군 호키정 등을 경유한다.

주요 도로 시설로는 터널과 미치노에키가 있다. 시주마가리 터널(1968년 개통), 40곡 터널(시주마가리 터널)이 대표적이며, 특히 40곡 터널은 오카야마현과 돗토리현 경계의 40곡 고개 바로 밑을 관통한다.

미치노에키는 다음과 같다.
* 오카야마현
* 구메노사토 (쓰야마시)
* 가이센자쿠라 신조주쿠 (마니와군 신조촌)
* 돗토리현
* 오쿠다이센 (히노군 고후정)

5.1. 통과하는 지자체

* 오카야마현
쓰야마시 - 마니와시 - 마니와군 신조촌
* 돗토리현
히노군 히노정 - 히노군 고후정 - 사이하쿠군 호키정 - 요나고시

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(수정 내용 없음) 주어진 결과물은 모든 지시사항을 완벽하게 준수하고 있습니다.

5.2. 교차하는 도로

국도 제179호선, 국도 제313호선, 국도 제180호선, 국도 제183호선, 국도 제482호선, 국도 제9호선 등 6개의 국도와 교차한다. 또한 요나고 자동차도, 산인 자동차도와도 교차한다.

5.2.1. 국도

* 국도 제179호선
* 국도 제313호선
* 국도 제180호선
* 국도 제183호선
* 국도 제482호선
* 국도 제9호선

5.2.2. 고속도로

米子自動車道^일본어
山陰自動車道^일본어

5.3. 도로 시설

국도 제181호선에는 터널과 미치노에키 등의 시설이 있다. 터널과 미치노에키에 대한 자세한 내용은 하위 섹션을 참고하면 된다.

5.3.1. 터널

* 시주마가리 터널 (1968년 개통)
* 40곡 터널(시주마가리 터널): 오카야마현과 돗토리현에 걸쳐 있는 현 경계 터널로 40곡 고개 바로 밑을 관통한다. 1968년(쇼와 43년)에 개통.

5.3.2. 미치노에키

* 오카야마현
* 구메노사토 (쓰야마시)
* 가이센자쿠라 신조주쿠 (마니와군 신조촌)
* 돗토리현
* 오쿠다이센 (히노군 고후정)