기리시마온센역
1. 개요
기리시마온센역은 일본 규슈 여객철도 히사쓰선에 있는 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 무인역이다. 역 주변에는 기리시마 마키조노 자동차 학교, 기리시마 온천 등이 있으며, 과거 마키조노정 내 유일한 철도역이었다. 1908년 마키조노역으로 영업을 시작하여, 기리시마니시구치역을 거쳐 2003년 현재의 기리시마온센역으로 역명이 변경되었다.
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| 역 이름 | 기리시마온센역 |
|---|---|
| 원래 이름 | 마키조노 (1962년까지) 기리시마니시구치 (2003년까지) |
| 로마자 표기 | Kirishima-Onsen-eki |
| 위치 | 일본 가고시마현 기리시마시 마키조노초 구보타 169-3 |
| 운영 주체 | 규슈 여객철도(JR 규슈) |
| 노선 | 히사쓰 선 |
| 역 번호 | 없음 |
| 전보 약호 | 키치 |
| 개업일 | 1908년 7월 11일 |
| 폐업일 | 해당 없음 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 플랫폼 | 1개 섬식 승강장 |
| 선로 수 | 2 |
| 해발 고도 | 알 수 없음 |
| 역 코드 | 1191545 |
| 비고 | 무인역 |
| 이용객 수 (평균) | 490명 (2016년) |
|---|---|
| 승차 인원 (평균) | 241명 (2016년) |
| 노선 | 히사쓰 선 |
|---|---|
| 이전 역 | 우에무라역 |
| 다음 역 | 가레이가와역 |
| 역간 거리 (우에무라역) | 3.7km |
| 역간 거리 (가레이가와역) | 5.8km |
| 야쓰시로역 기점 | 106.5km |
| 공식 웹사이트 | JR 규슈 공식 웹사이트 |
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기리시마시의 철도역 -
나카후쿠라역
나카후쿠라역은 1958년 개업한 히사쓰선의 무인 지상역으로, 단선 승강장과 목조 대합실을 갖추고 있으며, 주변에 공민관과 현도가 있고 가레이가와역과 효키야마역 사이에 위치한다. -
기리시마시의 철도역 -
고쿠부역 (가고시마현)
가고시마현 기리시마시에 위치한 고쿠부역은 닛포 본선의 역으로, 특급 기리시마가 정차하며 가고시마 중앙역 다음으로 이용객이 많은 JR 규슈의 역이다. -
히사쓰선 -
요시마쓰역
요시마쓰역은 JR 큐슈의 히사쓰 선과 깃토 선이 접속하는 역으로, 과거 교통 요충지였으나 현재는 지선 분기역으로 기능이 축소되었고 특급 이사부로・신페이가 운행되며 C55형 증기 기관차 등 철도 유산이 보존되어 있다. -
히사쓰선 -
SL 히토요시
SL 히토요시는 JR 큐슈에서 1988년부터 2024년까지 운행한 8620형 증기 기관차 견인 열차로, 특별 개조된 객차는 검은색 외관과 전망 라운지 등의 특징을 가지며, 기관차 노후화로 인해 2024년 운행을 종료하고 히토요시시에 양도될 예정이다. -
1908년 개업한 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
1908년 개업한 철도역 -
부산역
부산역은 1908년 경부선 개통과 함께 영업을 시작하여 한국 철도의 중요한 거점이 되었으며, 여러 차례 재건축과 2004년 KTX 개통에 따른 리모델링을 거쳐 현대화된 시설을 갖춘 현재는 KTX, SRT 등 다양한 열차가 운행되고 부산 도시철도 1호선과 환승이 가능한 부산광역시 중구에 위치한 철도역이다.
2. 역 구조
이 역은 건널목을 통해 콘크리트 역 건물과 연결된 섬식 승강장 1면을 갖추고 있다. 역사는 철근 콘크리트 구조이며, 무인역이다. 구내에는 측선이 있고, 역사 옆에는 수세식 공중 화장실이 있다.
2.1. 승강장
이 역은 건널목을 통해 콘크리트 역 건물과 연결된 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 역은 무인역이다. 역사 옆에는 수세식 공중 화장실이 있고, 구내에는 측선이 있다.
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3. 역 주변
| 역 주변 시설 |
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| 교통 |
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4. 이용 현황
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 | 1일 평균 승하차 인원 |
|---|---|---|
| 2000 | 290 | - |
| 2001 | 270 | - |
| 2002 | 274 | - |
| 2003 | 275 | - |
| 2005 | 240 | - |
| 2006 | 230 | - |
| 2007 | 211 | 430 |
| 2008 | 259 | 525 |
| 2009 | 278 | 562 |
| 2010 | 300 | 610 |
| 2011 | 296 | 613 |
| 2012 | 300 | 610 |
| 2013 | 310 | 629 |
| 2014 | 279 | 566 |
| 2015 | 284 | 577 |
| 2016 | 241 | 490 |
2016 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 490명(승차 승객만 해당)이 이용했다.
5. 역사
* 1908년 7월 11일: 일본 철도원이 마키조노역으로 화물 취급 영업을 시작하면서 개업하였다.
* 1909년 7월 10일: 여객 영업을 시작하였다.
* 1962년 1월 15일: 기리시마니시구치역으로 역명을 변경하였다.
* 1962년 9월 20일: 화물 취급이 중지되었다.
* 1984년 2월 1일: 수하물 취급이 중지되었다.
* 1986년 11월 1일: 무인역이 되었으나, 출·개표 업무는 요원 파견으로 계속되었다.
* 1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도가 승계하였다.
* 1990년: 출·개표 업무가 중지되어 완전 무인역이 되었다.
* 2003년 3월 15일: 기리시마온센역으로 역명이 다시 변경되었다.
* 2004년 4월 1일: 무인역에서 간이 위탁역으로 변경되었다.
* 2010년: 다시 무인역이 되었다.
6. 역弁(에키벤)
駅弁일본어은 일본 철도역에서 판매하는 도시락을 말한다. 기리시마온센역에서 판매하는 에키벤은 다음과 같다.
* 죽은피 온천 주먹밥 도시락 (폿포야)
:* 토요일, 일요일에 한해 특급 하야토노카제 정차 시간에 맞춰 판매하고 있다.
8. 기타
2008년 1월 13일에, 이 역 근처에 사는 2살 남자아이가 JR 큐슈 가고시마 지사로부터 역장으로 위촉되었다. 이 남자아이의 증조부는 일본국유철도(국철) 시대에 역장을 역임했다. 또한 본인도 열렬한 철도 애호가였기에, 이 역 인근 주민들이 만드는 "기리시마온센역 진흥회"의 제안으로 실현되었다. 일요일에는 증조부가 사용했던 역장 제모를 쓰고 가족과 함께 승강장에 서서, "하야토노카제" 등의 열차를 환송한다。