기리시마온센역
1. 개요
기리시마온센역은 일본 규슈 여객철도 히사쓰선에 있는 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 무인역이다. 역 주변에는 기리시마 마키조노 자동차 학교, 기리시마 온천 등이 있으며, 과거 마키조노정 내 유일한 철도역이었다. 1908년 마키조노역으로 영업을 시작하여, 기리시마니시구치역을 거쳐 2003년 현재의 기리시마온센역으로 역명이 변경되었다.
이미지 준비중입니다.
| 역 이름 | 기리시마온센역 |
|---|---|
| 원래 이름 | 마키조노 (1962년까지) 기리시마니시구치 (2003년까지) |
| 로마자 표기 | Kirishima-Onsen-eki |
| 위치 | 일본 가고시마현 기리시마시 마키조노초 구보타 169-3 |
| 운영 주체 | 규슈 여객철도(JR 규슈) |
| 노선 | 히사쓰 선 |
| 역 번호 | 없음 |
| 전보 약호 | 키치 |
| 개업일 | 1908년 7월 11일 |
| 폐업일 | 해당 없음 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 플랫폼 | 1개 섬식 승강장 |
| 선로 수 | 2 |
| 해발 고도 | 알 수 없음 |
| 역 코드 | 1191545 |
| 비고 | 무인역 |
| 이용객 수 (평균) | 490명 (2016년) |
|---|---|
| 승차 인원 (평균) | 241명 (2016년) |
| 노선 | 히사쓰 선 |
|---|---|
| 이전 역 | 우에무라역 |
| 다음 역 | 가레이가와역 |
| 역간 거리 (우에무라역) | 3.7km |
| 역간 거리 (가레이가와역) | 5.8km |
| 야쓰시로역 기점 | 106.5km |
| 공식 웹사이트 | JR 규슈 공식 웹사이트 |
|---|
-
기리시마시의 철도역 -
나카후쿠라역
나카후쿠라역은 1958년 개업한 히사쓰선의 무인 지상역으로, 단선 승강장과 목조 대합실을 갖추고 있으며, 주변에 공민관과 현도가 있고 가레이가와역과 효키야마역 사이에 위치한다. -
기리시마시의 철도역 -
고쿠부역 (가고시마현)
가고시마현 기리시마시에 위치한 고쿠부역은 닛포 본선의 역으로, 특급 기리시마가 정차하며 가고시마 중앙역 다음으로 이용객이 많은 JR 규슈의 역이다. -
1908년 개업한 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
1908년 개업한 철도역 -
부산역
부산역은 1908년 경부선 개통과 함께 영업을 시작하여 한국 철도의 중요한 거점이 되었으며, 여러 차례 재건축과 2004년 KTX 개통에 따른 리모델링을 거쳐 현대화된 시설을 갖춘 현재는 KTX, SRT 등 다양한 열차가 운행되고 부산 도시철도 1호선과 환승이 가능한 부산광역시 중구에 위치한 철도역이다. -
가고시마현의 철도역 -
가고시마역
가고시마역은 규슈 여객철도의 가고시마 본선과 닛포 본선의 종착역이며, 가고시마 시 교통국 노면전차 정류장이 함께 위치하고, 가고시마 본선, 닛포 본선, 이부스키마쿠라자키선 열차가 운행되며, 2020년 5대째 역사가 사용 개시되었다. -
가고시마현의 철도역 -
마쿠라자키역
마쿠라자키역은 가고시마현 마쿠라자키시에 있는 JR 큐슈 이부스키마쿠라자키 선의 역으로, 일본 최남단 일반 철도역이자 단선 승강장의 무인역이며, 시민 기부로 건설되었고 관광 안내소 등 편의시설이 주변에 있다.
2. 역 구조
이 역은 건널목을 통해 콘크리트 역 건물과 연결된 섬식 승강장 1면을 갖추고 있다. 역사는 철근 콘크리트 구조이며, 무인역이다. 구내에는 측선이 있고, 역사 옆에는 수세식 공중 화장실이 있다.
2.1. 승강장
이 역은 건널목을 통해 콘크리트 역 건물과 연결된 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 역은 무인역이다. 역사 옆에는 수세식 공중 화장실이 있고, 구내에는 측선이 있다.
--
3. 역 주변
| 역 주변 시설 |
|---|
| 교통 |
|---|
4. 이용 현황
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 | 1일 평균 승하차 인원 |
|---|---|---|
| 2000 | 290 | - |
| 2001 | 270 | - |
| 2002 | 274 | - |
| 2003 | 275 | - |
| 2005 | 240 | - |
| 2006 | 230 | - |
| 2007 | 211 | 430 |
| 2008 | 259 | 525 |
| 2009 | 278 | 562 |
| 2010 | 300 | 610 |
| 2011 | 296 | 613 |
| 2012 | 300 | 610 |
| 2013 | 310 | 629 |
| 2014 | 279 | 566 |
| 2015 | 284 | 577 |
| 2016 | 241 | 490 |
2016 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 490명(승차 승객만 해당)이 이용했다.
5. 역사
* 1908년 7월 11일: 일본 철도원이 마키조노역으로 화물 취급 영업을 시작하면서 개업하였다.
* 1909년 7월 10일: 여객 영업을 시작하였다.
* 1962년 1월 15일: 기리시마니시구치역으로 역명을 변경하였다.
* 1962년 9월 20일: 화물 취급이 중지되었다.
* 1984년 2월 1일: 수하물 취급이 중지되었다.
* 1986년 11월 1일: 무인역이 되었으나, 출·개표 업무는 요원 파견으로 계속되었다.
* 1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도가 승계하였다.
* 1990년: 출·개표 업무가 중지되어 완전 무인역이 되었다.
* 2003년 3월 15일: 기리시마온센역으로 역명이 다시 변경되었다.
* 2004년 4월 1일: 무인역에서 간이 위탁역으로 변경되었다.
* 2010년: 다시 무인역이 되었다.
6. 역弁(에키벤)
駅弁일본어은 일본 철도역에서 판매하는 도시락을 말한다. 기리시마온센역에서 판매하는 에키벤은 다음과 같다.
* 죽은피 온천 주먹밥 도시락 (폿포야)
:* 토요일, 일요일에 한해 특급 하야토노카제 정차 시간에 맞춰 판매하고 있다.
8. 기타
2008년 1월 13일에, 이 역 근처에 사는 2살 남자아이가 JR 큐슈 가고시마 지사로부터 역장으로 위촉되었다. 이 남자아이의 증조부는 일본국유철도(국철) 시대에 역장을 역임했다. 또한 본인도 열렬한 철도 애호가였기에, 이 역 인근 주민들이 만드는 "기리시마온센역 진흥회"의 제안으로 실현되었다. 일요일에는 증조부가 사용했던 역장 제모를 쓰고 가족과 함께 승강장에 서서, "하야토노카제" 등의 열차를 환송한다。