가레이가와역

1. 개요

가레이가와역은 일본 규슈 여객철도(JR 큐슈) 히사쓰선에 있는 역으로, 1903년 1월 15일 고쿠부-요코가와 구간 개통과 함께 개업했다. 1920년에는 당시 황태자가 방문했고, 1984년 무인역이 되었으며, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 큐슈가 운영을 승계했다. 2003년 개업 100주년 기념 사업을 계기로 특급 열차 "하야토노 바람"이 정차하게 되었고, 2006년 역사는 등록 유형 문화재로 지정되었다. 이 역은 묘켄 온천으로 가는 관문이며, 지역 특산물을 활용한 도시락이 유명하다.

2. 역사

* 1903년 1월 15일: 고쿠분 (현재의 하야토역) - 요코가와 (현재의 오스미요코가와역) 구간이 개통함에 따라 철도 작업국이 가레이가와역을 개설.
* 1920년 3월 30일: 당시 황태자 (쇼와 천황)가 다카야마 산릉 참배를 위해 역에서 승하차. 도고 헤이하치로도 동행.
* 1962년 9월 20일: 화물 취급 폐지.
* 1984년 2월 1일: 짐 취급 폐지. 무인역이 됨.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도가 승계.
* 2003년 1월 12일: 개업 100주년 기념 사업 개최.
* 2004년: 규슈 신칸센 개통으로 특급열차 하야토노 바람 정차 시작.
* 2006년 3월 2일: 역사가 등록 유형 문화재로 지정.
* 2007년 11월 30일: 남큐슈 근대화 산업 유산군의 물자 수송 관련 유산 중 하나로 선정.
* 2010년 4월 25일: 새로운 대형 주차장 완공 기념식 개최.

2.1. 초기 역사 (1903년 ~ 1987년)

1903년 1월 15일, 철도 작업국이 고쿠분-요코가와 간 노선을 개통하면서 가레이가와역이 개설되었다. 당시 역에는 역장과 출찰계 겸 전신계 1명, 역무원 5명이 근무했으며, 역장의 월급은 19엔 80전이었다. 가레이가와역은 묘켄 온천으로 가는 관문 역할을 했으며, 온천 요양객들이 이불을 철도로 보내고 역에서 온천 숙소까지 짐꾼을 이용했기 때문에 화물 취급도 활발했고, 여러 명의 역무원이 상주하며 번성했다.

1920년 3월 30일에는 당시 황태자(훗날 쇼와 천황)가 다카야마 산릉 참배를 위해 가레이가와역을 방문했다. 미야자키역에서 출발한 임시 열차로 오전 11시에 도착하여 가고시마현 지사 등의 마중을 받았고, 역에서 인력거로 산릉으로 향했다. 도고 헤이하치로도 동행했다. 오후 12시 45분에 역으로 돌아와 센다이 정역(후의 센다이역)으로 출발했다. 가는 비가 내리는 가운데, 4만 명 이상의 주민이 마중을 나왔다.

1962년 9월 20일 화물 취급이 폐지되었고, 1984년 2월 1일에는 짐 취급이 폐지되면서 무인역이 되었다. 쇼와 40년대(1965년~1974년)까지는 주고즈카하라로 비료와 작물을 싣고 내리는 일로 활기를 띠었으나, 무인화 이후 이용객이 감소했다.

1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 가레이가와역을 승계했다.

2003년 1월 12일, 가레이가와역 개업 100주년 기념 사업이 개최되었다. 전직 역무원들이 100주년 기념 행사를 기획하고 JR 큐슈에 제안했지만, 작은 무인역이라는 이유로 관심을 받지 못했다. 그러나 자발적으로 찬동자를 모아 1,300명의 방문객을 유치하는 데 성공했다.

이러한 성과를 바탕으로 2004년 3월 13일 개통한 규슈 신칸센의 경제적 파급 효과를 높이기 위해 특급 열차 "하야토노 바람"이 가레이가와역에 정차하게 되었고, 적극적인 홍보가 시작되었다. "하야토노 바람"은 가레이가와역에 약 5분간 정차하여 승객들이 역사를 견학하고 기념 촬영을 할 수 있도록 했다.

100주년 기념 행사 이후, 하야토 정(현 기리시마시)은 100년 된 역사를 문화재로 지정하고 JR 큐슈로부터 매입하여 주변을 정비했다. 이후 가레이가와역에서는 물품 판매, 콘서트 개최 등 다양한 활동이 이루어지고 있다. 명예 역장 위촉역이다.

2006년 3월 2일에는 역사 건물이 등록 유형 문화재로 지정되었고, 2007년 11월 30일에는 남큐슈 근대화 산업 유산군의 물자 수송 관련 유산 중 하나로 선정되었다.

2.2. JR 큐슈 시대 (1987년 ~ 현재)

1987년 4월 1일, 일본국유철도 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 가레이가와역을 승계하였다.

2003년 1월 12일에는 개업 100주년 기념 사업이 열렸다. 전직 역무원들이 100주년 기념 행사를 기획하였으나, JR 큐슈는 역의 작은 규모를 이유로 주목하지 않았다. 그러나 이 기념 행사에는 1,300명이 모였고, 2004년 JR 큐슈는 역의 기념 및 문화적 가치를 인정하여 매입하였다. 규슈 신칸센 개통 이후에는 특급 열차 "하야토노 바람"이 이 역에 정차하기 시작했다. "하야토노 바람"은 이 역에 약 5분간 정차하여, 승객들은 그 시간 동안 역사를 견학하거나 기념 촬영을 할 수 있다.

2006년 3월 2일에는 역사가 등록 유형 문화재로 지정되었고, 2007년 11월 30일에는 미나미큐슈 근대화 산업유산군의 물자 수송 관련 유산 중 하나로 선정되었다.

2010년 4월 25일에는 새로운 대형 주차장 완공을 기념하는 식전이 개최되었다.

3. 역 구조

가레이가와역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이며, 목조 역사를 가지고 있다. 무인역으로, 단선 승강장 맞은편에는 사용하지 않는 섬식 승강장이 남아 있다. 역사는 개업 당시부터의 목조 건축으로, 가고시마현 내의 역 본옥으로서는 오스미요코가와역역사와 함께 가장 오래되었다. 1900년 체신성 철도작업국 "정거장 규격"에 정해진 역사의 규격 설계도 중 최소 규모의 5등 정거장의 도면을 참고하여 건설된 것으로 추측된다.

2004년 구 하야토정이 보호를 위해 매수하였고, 2006년 등록 유형 문화재로 등록되었다. 역사는 지역 자원 봉사자에 의해 정비·청소된다. 역전에는 자갈이 깔려 있으며, 역 앞에는 향나무 큰 나무가 있다. 또한, 이 역에는 역노트가 놓여 있다.

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3.1. 시설

가레이가와역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 측면 승강장 구조이다. 더 이상 사용하지 않는 섬식 승강장이 단선 승강장 반대편에 남아 있다. 역 앞 광장은 좁아서 버스 운행에 안전 문제가 있었다. 이를 해결하기 위해 가고시마현의 "매력적인 관광지 개발 프로젝트" 예산과 기리시마시의 지원으로 역에서 약 150m 떨어진 곳에 약 1550m² 규모의 주차 공간이 건설되었다. 역은 무인역이다.

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목조 역사는 역 개업 당시부터 있었으며, 현에서 가장 오래된 역사이다. 1900년 철도원의 "역사 척도"에 규정된 역 건물 표준 설계 도면 중 가장 작은 5등급 역의 도면에 따라 건설된 것으로 추정된다. 2004년에는 구 하야토 정이 보존을 위해 인수했으며, 2006년에는 국가 등록 유형 문화재로 지정되어 지방 정부에서 관리하고 있다. 2022년까지, 특급열차가 정차하는 몇 안 되는 무인역 중 하나였다.

4. 역 도시락

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2004년 특급 하야토노카제 운전 개시 기념으로 하루 한정 판매를 시작했는데 호평을 받았다. 이후 토요일, 일요일, 공휴일에 한해 기리시마시에 있는 도시락 제조업체 '모리의 벤토 야마다야'가 제조하는 『백 년의 여행 이야기 가레이가와』(통칭 '가레이가와 도시락')가 판매 개시되었다. 토요일과 일요일에 역 구내에서 판매하고 있다.

내용물은 대략 죽순 밥(죽순, 표고버섯, 완두콩), 춘권, 나마스(무, 당근), 고로케, 덴가쿠(가지, 호박), 가네(튀김의 일종으로, 고구마와 당근, 부추, 생강이 들어간 가고시마의 대표적인 향토 요리. 가네는 가고시마 방언으로 게를 뜻하며, 튀긴 후의 모양이 게를 닮아서 그렇게 불린다)로 구성되어 있다.

현 안팎에서 인기가 높아, JR 큐슈 주최 '큐슈 역 도시락 랭킹'에서는 2004년도에 4위, 2009년도까지 3년 연속 1위를 차지했다. 하루 100개밖에 제조되지 않고, 가레이가와 역에서만 구입할 수 있어 텔레비전 프로그램 등에서는 '환상의 역 도시락'이라고 불린다.

2013년에는 제2탄으로 『꽃이 기다리는 역 가레이가와』가 판매 개시되었다. 2021년 JR 큐슈가 큐슈 신칸센 전선 개업 10주년을 기념하여 개최한 '큐슈 신칸센 역 도시락 시리즈 2021'에서 종합 우승, 2023년에 개최한 '제13회 큐슈 역 도시락 그랑프리'에서 2년 연속 그랑프리를 차지했다.

'가레이가와 도시락'의 미니 사이즈판인 '죽순'이 판매 개시되었으며, '제12회 큐슈 역 도시락 그랑프리'에서 3위를 차지했다.

『백 년의 여행 이야기 가레이가와』는 특급 '하야토노카제' 차내에서도 판매하고 있지만 2일 전까지 사전 예약이 필요하다. 특급 '하야토노카제' 운행 종료 후에도 토요일, 일요일, 공휴일에 판매가 이루어지고 있다.

JTB 시간표에는 다음과 같이 게재되어 있다.
* 꽃이 기다리는 역 가레이가와 (토요일, 공휴일에만 판매)
* 백 년의 여행 이야기 '가레이가와' (토요일, 공휴일에만 판매)

5. 이용 현황

6. 역 주변

국도 제504호선
가고시마현도 제56호선
가고시마 공항
신카와 계곡 온천
가레이가와 우체국
산간의 작은 역으로, 역 주변에는 가레이 강을 따라 작은 마을이 형성되어 있을 뿐이다. 당역은 신카와 계곡 온천향으로 가는 입구 역 중 하나이기도 하다. 역에서 남쪽으로 내려가면 가고시마 공항에 닿지만, 역에서 다소 떨어져 있다.

* 가레이가와 간이 우체국
* 가레이가와 작은 박물관
: 지역 주민들이 과거의 농기구와 생활 민구를 가져와 전시한 주민 주도 박물관이다. 향수를 자극할 뿐만 아니라, 가레이가와의 생활 문화를 엿볼 수도 있다. 일요일에만 개관하지만, 미리 부탁하면 평일에도 개관해 준다. 또한 의뢰하면 박물관 안내원의 가이드도 받을 수 있다.

당역 및 인접한 나카후쿠라역 주변의 산림은 중국인 부동산 회사가 소유하고 있으며, 대규모 벌채로 인한 영향과 수자원의 불안 등이 문제시되고 있다.

7. 버스 노선

* 가고시마 교통 (묘켄 노선 버스)
고쿠부역 앞 (하야토역 앞 방면) / 가고시마 공항
2013년 5월 1일부터 당역에 노선 버스가 운행을 시작했다.
* 키리시마 주유 관광 버스 (키리시마 산 코스〈료마 호〉)
고쿠부역 앞 (토요일, 공휴일에 한 방향으로만 운행. 예약 우선)
* 가고시마 교통 (구 이와사키 버스 네트워크)
키리시마 이와사키 호텔 / 가고시마 공항
** 가고시마현도 56호 하야토 가지키 선에 설치된 정류장.

8. 인접역