기시모토역

1. 개요

기시모토역은 일본 서일본 여객철도 하쿠비 선의 역이다. 지상역으로, 상대식 승강장 1면과 열차 교환이 가능한 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 구조이다. 역 건물은 호키 상공회의소로 사용되며, 2017년 4월부터 무인역으로 운영된다. 1919년 8월 10일에 개업했으며, 2018년 하루 평균 216명이 이용했다. 역 주변에는 돗토리 은행, 산인 합동은행, 국도 제181호선 등이 있다.

2. 역 구조

기시모토역은 상대식 승강장 1면을 가진 지상역으로, 횡단보도를 통해 역 건물과 연결된다. 역 건물은 다목적 시설로 사용되며, 호키 정 상공회의소도 입주해 있다.

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역사는 호키 정 상공회의소로 사용되고 있으며, 2017년 3월 31일까지 간이 위탁 방식으로 승차권 발권 업무를 수행했지만, 현재는 요나고역에서 관리하는 무인역이다. 평일 8시 30분부터 17시 15분까지 상공회의소가 영업하는 시간을 제외하고는 역사가 폐쇄된다. 역사 폐쇄 중에는 역사 옆 통로를 통해 구내 건널목으로 돌아가 직접 승강장으로 이동해야 한다.

2.1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선을 가진 열차 교환이 가능한 지상역이다. 상행선에 해당하는 1번 승강장을 상하 본선, 2번 승강장을 하행 부본선으로 한 1선 스루 구조로 되어 있으며, 일반적으로는 상하행선 모두 1번 승강장에 발착(또는 통과)한다. 그러나 2번 승강장으로 상행 열차가 들어갈 수 없기 때문에, 하행 특급 열차가 상행 열차와 교환할 경우 해당 특급 열차는 2번 승강장에서 운전 정차해야 한다.

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3. 이용 현황

2018 회계 연도에 이 역은 하루 평균 216명의 승객이 이용했다. 최근 1일 평균 승하차 인원의 추이는 다음과 같다.

4. 역 주변

* 돗토리 은행
* 산인합동은행
* 국도 제181호선(국도 제183호선, 국도 제482호선과 겹침)
* 호키 정사무소
* 우에다 쇼지 사진 미술관
* 기시모토 우체국
* 호키 정립 기시모토 중학교
* 호키 정립 기시모토 초등학교
* 돗토리현도 제53호 요도에 기시모토 선
* 돗토리현도 제326호 다이센 고원 스마트 인터 선

5. 역사

* 1919년 8월 10일 : 하쿠비선 호키다이센역 - 호키미조구치역 구간 개통과 동시에 개업.
* 1928년 10월 25일 : 하쿠비선 소속이 됨.
* 1963년 2월 1일 : 화물 취급 폐지.
* 1971년 2월 1일 : 수하물 취급 폐지, 무인역화, 이후 간이 위탁역화。
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.
* 2017년 4월 1일 : 간이 위탁 해제, 완전 무인역이 됨.

6. 인접 역