호키미조구치역
1. 개요
호키미조구치역은 일본 돗토리현 사이하쿠군 호키정에 있는 서일본 여객철도 하쿠비선의 역이다. 상대식 승강장 1면 2선 구조의 지상역으로, 요나고역이 관리하는 무인역이다. 호키정 커뮤니티 시설 "유가쿠칸"을 병설한 역사를 갖추고 있으며, 1919년 8월 10일 하쿠비 북선의 종착역으로 개업했다. 2018년 기준 하루 평균 156명의 승객이 이용했다.
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| 역 이름 | 호키미조구치역 |
|---|---|
| 일본어 역 이름 | 伯耆溝口駅 |
| 로마자 역 이름 | Hōki-Mizoguchi-eki |
| 소재지 | 돗토리현 사이하쿠군 호키정 미조구치 776 |
| 노선 | 하쿠비선 |
| 역 번호 | N/A |
| 전보 약호 | 미소 |
| 개업일 | 1919년 8월 10일 |
| 폐지일 | N/A |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 비고 | 이 사이에 가미미조구치 신호장이 있음 (당역에서 5.0km 거리) |
| 공식 웹사이트 | JR 오데카케넷 호키미조구치역 페이지 |
| 기점으로부터의 거리 | 구라시키 기점 127.3km 오카야마 기점 143.2km |
|---|---|
| 이전 역 | 에비 |
| 이전 역과의 거리 | 9.2km |
| 다음 역 | 기시모토 |
| 다음 역과의 거리 | 5.0km |
| 하루 평균 승차 인원 | 152명 (2021년) |
|---|---|
| 하루 평균 이용객 수 | 156명 (2018년) |
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호키정 -
하쿠비선
하쿠비선은 구라시키역과 호키다이센역을 연결하는 총 138.4km 길이의 철도 노선으로, 서일본 여객철도와 일본화물철도가 운영하며 일부 구간은 이바라 철도가 운영하고, 단선 및 복선 구간과 전철화 구간으로 이루어져 있고, 주고쿠 종합 사령소에서 운전 사령을 관할하며 일부 구간에서 ICOCA IC 승차 카드를 사용할 수 있다. -
호키정 -
미조쿠치정
미조쿠치정은 돗토리현 서부에 위치했던 정으로, 합병과 명칭 변경을 거쳐 2005년 호키정으로 통합되어 폐지되었으며, 현재는 교육기관과 교통망, 귀신 관련 관광 명소와 전설이 남아있는 지역이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
이마미야역
이마미야역은 오사카시 나니와구에 있는 JR 서일본의 야마토지선과 오사카 순환선 환승역으로, 1899년 개업하여 1996년 신역사로 변경되었으며, 현재는 상대식 및 복층식 승강장과 IC 카드 사용 시스템을 갖추고 2022년 기준 1일 평균 4,086명이 이용한다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
신이마미야역
신이마미야역은 일본 오사카시에 있는 철도역으로, JR 서일본, 난카이 전기철도, 한카이 전기궤도 3개 회사의 노선이 교차하며, 오사카 순환선, 야마토지 선, 난카이 본선, 고야 선, 한카이 선 열차가 정차한다.
2.1. 승강장
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섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 열차 교환이 가능한 지상역이다. 요나고역이 관리하는 무인역으로, 호키정 커뮤니티 시설 "유가쿠칸"이 병설된 역사를 갖추고 있다. 이전에는 간이 위탁역이었으나, 상공회의소 폐쇄 (정식으로는 합병에 따른 폐쇄, 이전 장소는 기시모토역 구내)에 따라 무인역으로 변경되었다. 하행선 서쪽에 역사가 있으며, 구내 건널목이 승강장 니이미 방면으로 연결되어 있다. 이전에는 승차역 증명서 발행기가 설치되어 있었으나, 2014년경에 철거되었다. 1선 스루화되어 있지 않기 때문에 통과 열차도 감속하여 운행한다.
2017년 3월부터 승강장에 번호표가 정비되었다. 역 건물 쪽(하행)을 1번 승강장으로 하고 있으며, 열차 운전 사령상의 번선 번호(상행이 1번선)와는 반대이다.
3. 역 주변
* 호키 정청 미조구치 분청
* 돗토리 은행
* 산인합동은행
* 요나고 신용금고
* 국도 제181호선
* 호키정 미조노쿠치 지소
* 호키정립 미조노구치 중학교
* 호키정 야쿠바 미조구치 분청사
* 미조구치 우체국
* 오닛코 랜드
* 돗토리현립 돗토리 화회랑
* 마루아이 미조구치점
* 호키정립 미조구치 초등학교
* 국도 제183호선
* 국도 제482호선
* 돗토리현도·시마네현도 제1호 미조구치 하쿠다 선
* 돗토리현도 제45호 구라요시 에후 미조구치 선
4. 역사
* 1919년 8월 10일 : 하쿠비 키타선 개업 당시 남쪽 종착역으로 개업.
* 1922년 3월 25일 : 하쿠비 키타선이 에비역까지 연장 개업하면서 중간역이 됨.
* 1928년 10월 25일 : 하쿠비 키타선이 하쿠비선의 일부가 됨.
* 1970년 12월 1일 : 화물 취급 폐지.
* 1971년 2월 1일 : 업무 위탁역화.
* 1985년 3월 14일 : 짐 취급 폐지. 간이 위탁역화.
* 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도가 승계.
* 2015년 4월 1일 : 간이 위탁 해제, 무인역화.
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5. 이용 현황
2018 회계 연도에 이 역은 하루 평균 156명의 승객이 이용했다.
최근 1일 평균 승하차 인원 추이는 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 인원 |
|---|---|
| 2011년 | 259 |
| 2012년 | 261 |
| 2013년 | 257 |
| 2014년 | 258 |
| 2015년 | 230 |
| 2016년 | 208 |
| 2017년 | 180 |
| 2018년 | 168 |
| 2019년 | 156 |
| 2021년 | 152 |
6. 인접역
: JR 서일본 하쿠비 선
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