기타나가노다역

1. 개요

기타나가노다역은 일본 규슈 여객철도 닛포 본선의 역으로, 1932년 개업했다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 무인역으로 운영되며, 1979년 무인화되었고, 1987년 국철 분할 민영화에 의해 JR 큐슈가 계승했다. 주변에는 요시가야 강과 기리시마시 커뮤니티 버스 정류장이 있다.

2. 역사

* 1932년 12월 6일 : 영업 개시.
* 1979년 10월 1일 : 미나미미야자키 - 가고시마 간 CTC 도입으로 무인화. 짐 취급 폐지.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 계승.
* 1993년 8월 6일 : 헤이세이 5년 8월 호우로 인해 당역을 포함한 사이토노베역 - 가고시마역 구간 운행 중단.
* 1993년 10월 9일 : 오스미오카와라역 - 고쿠부 간 운행 재개.

일본국유철도(JGR)는 1930년 7월까지 니시코쿠부 (현재 하야토)에서 북쪽 종착역인 기리시마진구까지 연장된 당시 国都西線^일본어을 개통했다. 북쪽으로는 또 다른 노선인 당시 国都東線^일본어도 부설되었으며, 1931년 11월까지 니시미야코노조에서 남쪽 종착역인 오스미오카와라까지 연장되었다. 그 후 두 노선이 연결되었고, 기타나가노다역은 1932년 12월 6일에 개통되어 새로운 연결 선로의 중간역으로 건설되었다. 이 연결이 완료되면서 규슈섬 북쪽의 고쿠라에서 남쪽의 가고시마까지 직통 운행이 가능하게 되었다. 이 전체 구간은 닛포 본선으로 지정되었다. 1987년 4월 1일, JGR의 후계자인 일본국유철도 (JNR)의 민영화로 이 역은 JR 큐슈의 통제를 받게 되었다.

역명에 "북(北)"이 붙은 것은 개설 당시 존재했던 오스미선의 나가노다역과 구별하기 위해서이다.

3. 역 구조

이 역은 경사 중간에 있는 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 간이 역사를 가지고 있지만, 플랫폼보다 높은 위치에 있기 때문에 플랫폼에서는 계단을 올라가야 한다. 무인역이며, 화장실은 없다(과거에는 푸세식 변소가 있었다).

3.1. 승강장

이 역은 무인역으로, 지상에 있는 2개의 선로를 2면의 상대식 승강장이 담당하고 있다. 현대식으로 지어진 단순한 헛간 형태의 역사는 플랫폼보다 높은 언덕 경사면에 위치해 있다. 거기에서 계단을 통해 한쪽 플랫폼으로 내려갈 수 있으며, 보도를 통해 다른 쪽 플랫폼으로 이동할 수 있다.

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4. 이용 현황

5. 역 주변

* 요시가야 강
* 기리시마 후레아이 버스 (나가미즈 방면)

6. 인접 정차역

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