니시미야코노조역

1. 개요

니시미야코노조역은 일본 규슈 미야자키현 미야코노조시에 있는 고가역으로, 1면 1선의 단선 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 2면 3선 구조이다. 닛포 본선이 지나가며, 2023년 기준 1일 평균 466명이 이용한다. 역사는 1923년 시부시선 역으로 개업했으며, 1980년에 고가화되었다. 역 주변에는 미야코노조 시청 등 공공시설과 상업 시설이 위치해 있으며, 미야자키 교통과 가고시마 교통 버스가 운행한다.

2. 역 구조

니시미야코노조역은 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 고가역이다. 역사는 고가 아래에 있으며, 넓은 콘코스와 매표소, 개찰구가 있다.

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고쿠부 방면으로 선로가 없는 고가교가 남쪽으로 갈라져 있는데, 이는 1987년까지 영업했던 시부시선의 폐선 부지이다. 고가는 분기된 후 바로 끊어져 그 앞은 주택지로 전용되었다. 고가화 완공이 1980년이기 때문에, 시부시선 부분의 고가는 불과 7년 만에 역할을 마치게 되었다.

2023년 3월까지 JR 규슈 서비스 지원이 역 업무를 수탁하는 업무 위탁역이었으나, 같은 해 4월부터 미야자키 교통으로 이관되었다. 매표소(영업시간 6:25 - 12:20, 12:50 - 18:30)가 설치되어 있다.

2017년 10월에 역사가 리뉴얼되어, 외장은 흰색과 검은색을 기조로 한 색상이 되었고, 역명 표시는 문자가 금색이 되었으며 도노시마즈씨의 가문인 "둥근 십자 --"가 들어갔다. 배리어 프리화는 이루어지지 않아, 콘코스와 승강장 사이의 이동은 계단뿐이다.

2.1. 승강장

단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선의 총 2면 3선을 가진 고가역이다. 역사는 고가 아래에 있다. 1번 승강장은 닛포 본선 하행 (하야토, 가고시마, 가고시마 중앙 방면) 열차가 사용한다. 2, 3번 승강장은 닛포 본선 상행 (미야코노조, 미나미미야자키, 미야자키 방면) 열차가 사용한다.

3. 이용 현황

2023년^일본어(레이와 5년)도의 1일 평균 승차 인원은 466명이다.

최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

4. 역 주변

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니시미야코노조역은 미야코노조시 중심 시가지에 있으며, 미야코노조역보다 이 역이 중심 시가지인 중앙대로와 더 가깝다.

* 미야자키 교통 미야코노조 자동차 영업소가 인접해 있다.
* 미야자키 현립 미야코노조 니시 고등학교
* 미야코노조 고등학교

4.1. 공공시설

4.2. 상업시설

* 미야코노조 우체국
* 미야코노조 마츠모토 우체국
* 드럭스토어 모리 니시미야코노조역 앞 점
* 호텔 루트인 미야코노조
* 미야코노조 IT 산업 빌딩 (구 미야코노조 코토부키야 백화점)
* 메인 호텔 나카무라 (구 나카무라 백화점)
* C-PLAZA
** CINEPORT
* 미야코노조 중앙대로 상점가
* 이온 미야코노조 쇼핑 센터

4.3. 기타

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미야코노조 시가지 내에 있다. 미야코노조역보다 이 역이 미야코노조 시의 중심 시가지인 중앙대로와 더 가깝다. 또한, 미야코노조 시청도 이 역이 가장 가깝다.

* 미야자키 교통 미야코노조 자동차 영업소가 인접해 있다.
* 미야자키 현립 미야코노조 니시 고등학교
* 미야코노조 고등학교

4.4. 역사 유적

* 진무 천황의 어소 터인 츠시마 어구(都嶋御旧跡)가 있다.
* 도노시로 시마즈가 보리사(長城山龍峯寺跡)가 있다.
* 로주 바바(老中馬場) 터가 있다.
* 우에하라 유사쿠 원수 탄생지 비가 있다.
* 다카라베 아야오 해군 대장 탄생지 비가 있다.

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5. 역사

* 1923년 (다이쇼 12년) 1월 14일: 일본국유철도 시부시선의 역으로 개업.
* 1932년 (쇼와 9년) 12월 6일: 시부시선 미야코노조 - 니시미야코노조역 간이 닛포 본선에 편입.
* 1941년 (쇼와 16년) 10월 8일: 시부시선 전선 개통.
* 1945년 (쇼와 20년) 8월 6일: 미야코노조 대공습으로 역사 전소.
* 1949년 (쇼와 24년) 2월 1일: 역사 신축.
* 1973년 (쇼와 48년) 5월 9일: 쇼와 천황이 제24회 전국 식수제 참석차 방문, 니시미야코노조역 발 미야자키 착 어전 열차 운행.
* 1976년 (쇼와 51년) 5월 24일: 화물 취급 폐지.
* 1979년 (쇼와 54년) 2월 27일: 닛포 본선 고가화.
* 1980년 (쇼와 55년) 2월 5일: 고가 하 역사 완성.
* 1983년 (쇼와 58년) 3월 29일: 업무 위탁역으로 전환.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 규슈 여객 철도(JR 큐슈)의 역이 됨.
* 2017년 (헤이세이 29년) 11월 5일: 역사 리뉴얼 완료.
* 2022년 (레이와 4년) 4월 1일: 미야자키 지사 발족으로 가고시마 지사에서 미야자키 지사로 이관.
* 2023년 (레이와 5년) 4월 1일: 역 업무를 JR 큐슈 서비스 서포트에서 미야자키 교통으로 이관.

6. 인접 정차역

[[닛포 본선]]^일본어 상의 특급 "기리시마" 정차역이다.

7. 교통

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니시미야코노조역 앞에는 미야자키 교통과 가고시마 교통 버스가 운행하는 버스 정류장이 있다.

* 니시미야코노조역 앞 버스센터 (미야자키 교통)

8. 기타

역 앞에 있는 '세토야마 도시락'에서 역 도시락을 판매하고 있다. '카시와메시' 등이 유명하며, 대형 시간표에도 역 도시락 마크가 기재되어 있지만, 현재는 점포에서의 판매만 이루어지고 있다. 주요 역 도시락은 다음과 같다.