ITX-마음

1. 개요

ITX-마음은 2023년 9월 1일부터 경부선, 호남선, 전라선, 영동선, 태백선에서 운행을 시작한 한국철도공사의 간선 전기 동차이다. 2022년 9월 14일 시운전을 시작하여, 2023년 8월 23일 열차 이름을 ITX-마음으로 출원했다. 4량 또는 8량으로 운행하며, 한국어는 조예신, 영어는 리사 켈리가 차내 안내 방송을 담당한다. 2024년 12월 20일 기준 경부선, 호남선, 전라선, 동해선, 대구선, 영동선, 태백선, 중앙선, 서해선, 장항선, 평택선 등 다양한 노선에서 운행하고 있다.

2. 연혁

ITX-마음의 연혁은 다음과 같다.

* 2022년 9월 14일: 시운전을 시작했다.
* 2023년 8월 23일: 열차 이름을 ITX-마음으로 출원했다.
* 2023년 8월 25일: 태백역에서 ITX-마음 명명식을 개최했다.
* 2023년 9월 1일: 경부선, 호남선, 전라선, 영동선, 태백선에서 여객 운행을 시작했다.
* 2023년 12월 18일: 동해선 운행을 시작했다.
* 2023년 12월 29일: 중앙선 청량리~안동 구간 운행을 시작했다.
* 2024년 5월 1일: 대구선 동대구~포항, 호남선 계룡 경유 용산~익산 구간 운행을 시작했다.
* 2024년 11월 2일: 서해선 서화성~홍성/평택선(순환) 평택~안중~홍성~평택/장항선 용산~홍성 운행을 시작하고, 호남선 계룡 경유 용산~익산 간 열차는 폐지될 예정이다.
* 2024년 12월 20일: 중앙선 청량리~부전 구간 운행을 시작할 예정이다.

2.1. 개요

ITX-Maum^영어은 2023년 8월 23일에 한국철도공사가 출원한 열차 이름으로, 2023년 9월 1일부터 운행을 시작했다. 2023년 8월 25일 태백역에서 ITX-마음 명명식이 개최되었다.

2.2. 주요 연혁

3. 차량/기술 사양

ITX-마음은 220000호대 차호를 부여받아 운행되는 간선 전기 동차이다. 4량 편성 또는 8량(중련) 편성으로 운행되며, ITX-새마을의 210000호대를 잇는 열차이다. 총 25편성이 운행 중이다.

3.1. 개요

ITX-마음은 220000호대 차호를 부여받아 운행되는 간선 전기 동차이다. 4량 편성 또는 8량(중련) 편성으로 운행되며, ITX-새마을의 210000호대를 잇는 열차이다. 총 25편성이 운행 중이다.

3.2. 상세 사양

ITX-마음은 간선 전기 동차로, 4량 편성 또는 8량(중련) 편성으로 운행된다. ITX-새마을의 210000호대에 이어 220000호대 차호를 부여받았으며, 총 25편성이 운행 중이다.

4. 운행 노선

2024년 12월 20일 기준으로 ITX-마음은 여러 노선을 운행하고 있다. 자세한 운행 노선 및 열차 번호는 하위 문단의 표를 참고하면 된다.

4.1. 개요

ITX-마음은 2024년 12월 20일 기준으로 다음과 같은 노선에서 운행되고 있다.

4.2. 운행 노선 목록 (2024년 12월 20일 기준)

5. 정차역

(내용 없음)

5.1. 개요

ITX-마음의 정차역은 2024년 12월 20일 기준으로 다음과 같다. 필수 정차역은 굵은 글씨로 표시했다. 호남선 용산역발 목포역행/목포역발 용산역행 열차와 전라선 용산역발 여수엑스포역행/여수엑스포역발 용산역행 열차는 용산역부터 익산역까지 중련 운행한다.

5.2. 정차역 목록 (2024년 12월 20일 기준)

6. 차내 안내 방송

차내 안내 방송은 한국어는 조예신이, 영어는 리사 켈리가 담당한다.

6.1. 개요

조예신^한국어
리사 켈리^영어

6.2. 안내 방송 정보

* 한국어: 조예신
* 영어: 리사 켈리

6.3. 사용 음원

ITX-마음의 각 역에서 사용되는 음원은 다음과 같다.