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나가노 신칸센 차량 센터

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목차

1. 개요

나가노 신칸센 차량 센터는 나가노역에서 북동쪽으로 약 10km 떨어진 곳에 위치한 신칸센 차량 기지이다. 1996년 나가노 신칸센 운전소로 발족하여, 2004년 현재 명칭으로 변경되었다. 주요 업무는 시업 검사, 교번 검사, ATC 특성 검사 등을 포함하며, 과거에는 가나자와역 연장 개업에 맞춰 검수 설비 개량 공사가 진행되었다. 2019년 태풍 하기비스로 인해 호쿠리쿠 신칸센 차량 10개 편성이 침수되어, 이 중 8개 편성의 E7계 전동차가 폐차되었다. 2022년 8월 기준 E7계 전동차 19개 편성이 배치되어 있다.

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나가노 신칸센 차량 센터 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
류치센과 혼센 고가 (오쿠)
류치센과 혼센 고가 (오쿠)
사업자동일본여객철도
귀속 조직신칸센통괄본부
소속 약호간나시제이・아루・아루 편 『JR전차 편성표』 2021여름 교통신문사, 2021년, p.13. ISBN 9784330025216.
부지 면적165,301
전동차 수228
합계 양수228
비고2021년 4월 1일 현재 데이터제이・아루・아루 편 『JR전차 편성표』 2021여름 교통신문사, 2021년, p.16. ISBN 9784330025216.
부지 면적은 유가증권 보고서의 값제36기 유가증권 보고서 48페이지 - 동일본여객철도
철도건설・운수시설정비지원기구로부터 임차 중
노선 정보
노선호쿠리쿠 신칸센
이전 역나가노
이전 역 거리8
역사
개업일1996년 12월 1일

2. 시설

호쿠리쿠 신칸센 나가노역에서 가나자와역 방면으로 약 8km 북동쪽에 위치하며, 본선에서 분기되는 신칸센 E7계 전동차의 정비 및 관리를 담당하는 시설이다. 철도건설·운수시설정비지원기구로부터 JR 동일본이 임차하여 사용하고 있다.[3]

레이와 원년 동일본 태풍(태풍 19호)으로 인해 침수 피해를 입어 차량 검수 기능이 거의 상실되었으나, 2021년 10월까지 거의 복구되었다.[6] 그러나 2021년 9월 국토교통성 자료에는 복구가 완료되지 않은 것으로 기재되어 있다.[7]

가장 가까운 역은 시나노 철도 기타시나노선 토요노역이며, 나가노역에서 북동쪽으로 약 10km 떨어져 있다. 부지 길이는 약 1.7km, 최대 폭은 약 100m, 면적은 약 113000m2 (1998년 - 2015년 기준)이다.

과거 가나자와 연장 개업에 따라 검수 설비를 E2계 8량 편성에서 E7계 12량 편성으로 대응시키기 위해 시설 개량 공사가 이루어졌다. 주요 업무는 시업 검사, 교번 검사, ATC 특성 검사, 열차 무선 검사, 임시 검사 등이다. 구내 입환 등 일부 업무는 JR 나가노 철도 서비스에 위탁하고 있다.

2. 1. 주요 시설

신칸센 E7계·W7계 전동차의 정비 및 관리를 담당하는 시설이다. 호쿠리쿠 신칸센 나가노역에서 가나자와역 방향으로 약 8km 북동쪽에 위치하며, 본선에서 분기된다. 철도건설·운수시설정비지원기구로부터 JR 동일본이 임차하여 사용하고 있다.[3]

레이와 원년 동일본 태풍(태풍 19호)으로 인해 침수 피해를 입어 차량 검수 기능이 거의 상실되었으나, 2021년 10월까지 거의 복구되었다.[6] 그러나 2021년 9월 국토교통성 자료에는 복구가 완료되지 않은 것으로 기재되어 있다.[7]

가장 가까운 역은 시나노 철도 기타시나노선 토요노역이며, 나가노역에서 북동쪽으로 약 10km 떨어져 있다. 부지 길이는 약 1.7km, 최대 폭은 약 100m, 면적은 약 113000m2 (1998년 - 2015년 기준)이다.

주요 시설은 다음과 같다.

시설명기능비고
착발 수용선11선12량 편성 대응
시업·교번 검사선 (시업 교번 검사고)3선12량 편성 대응, 차량 세척기 1대 설치
임시 수선선 (임수고)1선
차륜 연삭선 (연삭고)1선
보수용 차량 유치선2선보선 차량 기지
기타밸러스트 적재선, 롱 레일 운반차 유치선, 검수선·확인차 유치선 등보선 차량 기지



과거 가나자와 연장 개업에 따라 검수 설비를 E2계 8량 편성에서 E7계 12량 편성으로 대응시키기 위해 시설 개량 공사가 이루어졌다.

주요 업무는 시업 검사, 교번 검사, ATC 특성 검사, 열차 무선 검사, 임시 검사 등이다. 구내 입환 등 일부 업무는 JR 나가노 철도 서비스에 위탁하고 있다.

2. 2. 보선 기지

차량 기지 서쪽에는 보선 차량의 기지가 있으며, 보수용 차량 유치선 2선, 밸러스트 적재선, 롱 레일 운반차 유치선, 검수선·확인차 유치선 등이 있다.[1]

3. 역사

3. 1. 설립 초기 (1996년 ~ 1997년)

1996년 12월 1일 나가노 신칸센 운전소가 발족되었다.[8] 당시 현지는 건설 중이었기 때문에, 나가노 신칸센 운수구를 임시 사무소로 사용했다.[8]

1997년 2월 18일 일부 완성된 차량 기지 내에 임시 사무소를 설치하고,[8] 개업을 위한 본격적인 준비 작업이 시작되었다.[8] 5월 8일 종합 감사로 입선한 925형 (구 닥터 옐로우) S1편성으로 첫 번째 업무 검사를 실시했고,[8] 6월 9일 E2계 N3편성으로 첫 번째 교번 검사를 실시했다.[8]

3. 2. 운영 및 확장 (2004년 ~ 2019년)

3. 3. 태풍 피해 및 복구 (2019년 ~ 현재)

2019년 10월, 태풍 하기비스의 영향으로 나가노 신칸센 차량 센터에 있던 신칸센 E7계·W7계 전동차의 동일본여객철도 8개 편성과 서일본여객철도 2개 편성이 침수되어 폐차되었다.[22]

레이와 원년 동일본 태풍(태풍 19호)으로 인해 차량 검수 기능을 거의 상실했으나, 2020년 시점에서는 2021년을 목표로 잠정 복구를 진행했다.[4][5] 2021년 10월까지 차량 검수 기능은 거의 복구되었고, 일반 공개 등의 행사도 진행하고 있지만,[6] 같은 해 9월 국토교통성 자료에서는 "복구가 완료되지 않았다"라고 기재되어 있다.[7]

2019년(레이와 원년)의 연혁은 다음과 같다.

  • 10월 13일 - 레이와 원년 동일본 태풍 (태풍 19호)에 따른 폭우로 범람한 지쿠마강의 물이 유입되어, 호쿠리쿠 신칸센 차량 10개 편성 120량이 침수되었다.[12][13][14] (이 중 2개 편성은 서일본 소속 차량)[15]
  • 11월 8일 - 피해 차량의 폐차를 위한 준비가 시작된다.[16][17]


4. 배치 차량

신칸센 E7계 전동차의 중정비 및 관리를 담당한다. 차체에 표기되는 소속 약호는 '''간나시'''이며,[1] 신칸센을 의미하는 "간(幹)", 나가노를 의미하는 "나(ナ)", 신칸센을 의미하는 "시(シ)"로 구성된다. 신칸센 통괄 본부 발족 전에는 나가노 지사 관할이었기 때문에 "'''나가나시'''"였다. 나가노 신칸센 운전소 시대에 사용했던 "나가나노"는 현재 나가노 종합 차량 센터가 사용하고 있다.

2022년 8월 1일 기준 배치 차량은 다음과 같다.[18]

차종수량편성비고
E7계 전동차228량12량 19개 편성 (F3 - F6・F9・F11 - F13・F15・F17・F19・F25 - F27・F40 - F44 편성)
E2계 전동차0량-


5. 사건 및 사고

2019년 10월, 태풍 하기비스로 인해 나가노 신칸센 차량 센터에 있던 신칸센 E7계·W7계 전동차 (동일본여객철도 8개 편성과 서일본여객철도 2개 편성)가 침수되어 폐차되었다.[22]

5. 1. 2019년 태풍 하기비스 침수 피해

2019년 10월, 태풍 하기비스의 영향으로 나가노 신칸센 차량 센터에 있던 신칸센 E7계·W7계 전동차의 동일본여객철도 8개 편성과 서일본여객철도 2개 편성이 침수되었다. 이에 따라 해당 편성들은 폐차하기로 결정되었다.[22]

2019년 (레이와 원년) 10월 13일, 레이와 원년 동일본 태풍 (태풍 19호)에 따른 폭우로 지쿠마강이 범람하여 물이 유입, 호쿠리쿠 신칸센 차량 10개 편성 120량이 침수되었다.[12][13][14] 이 중 2개 편성은 서일본 소속 차량이었다.[15]

11월 8일 - 피해 차량의 폐차를 위한 준비가 시작되었다.[16][17]

참조

[1] 서적 JR電車編成表 交通新聞社 2021
[2] 서적 JR電車編成表 交通新聞社 2021
[3] PDF 第36期有価証券報告書 48頁 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道
[4] 뉴스 JR東、浸水の新幹線車両センター　1年後復旧へ https://www.nikkei.c[...] 2021-04-06
[5] 뉴스 新幹線長野基地、１年めどに復旧　変電所かさ上げも―ＪＲ東 https://www.jiji.com[...] 2020-08-26
[6] 뉴스 JR東日本、長野新幹線車両センター見学ツアー - E7系の床下見学も https://news.mynavi.[...] 2022-07-20
[7] PDF ＪＲ河川橋梁対策検討会 https://www.mlit.go.[...] 国土交通省 2022-07-20
[8] 간행물 JR東日本長野新幹線運転所 - 最新技術で活力ある職場と安全安定した新幹線輸送を実現しよう - 日本鉄道車両機械技術協会 1998-03
[9] 간행물 長野新幹線車両センターの職場紹介 日本鉄道車両機械技術協会 2015-04
[10] 간행물 北陸新幹線高崎 - 長野間路線と施設の概要 交友社 1997-11
[11] 간행물 北陸新幹線延伸に伴う車両検修整備の概要 - JR東日本長野新幹線車両センター、えちごトキめき鉄道直江津車両基地 - 日本鉄道車両機械技術協会 2015-05
[12] 웹사이트 台風19号によるJR東日本管内の設備等の主な被害状況について http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道株式会社 2019-10-13
[13] 웹사이트 台風 19 号による北陸新幹線の設備等の主な被害状況について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道株式会社 2020-08-26
[14] 뉴스 北陸新幹線の車両基地水没、長野 堤防決壊、10編成が被害 https://web.archive.[...] 2019-10-13
[15] 뉴스 北陸新幹線ダイヤ３月１４日全復旧 長野車両センターの機能回復で https://www.fukuishi[...] 2020-08-26
[16] 뉴스 浸水の北陸新幹線、車両撤去開始　JR東日本が廃車へ https://www.nikkei.c[...] 2020-08-26
[17] 뉴스 北陸新幹線の浸水車両　解体作業始まる https://www.shinmai.[...] 2020-08-26
[18] 서적 JR電車編成表 ジェー・アール・アール、交通新聞社 2022
[19] 뉴스 ＪＲ東日本が北陸新幹線を調査　「電気系統被害で使用困難」 https://www.tokyo-np[...] 2020-08-26
[20] 뉴스 北陸新幹線の浸水脱線車両、解体向け線路に戻す作業開始 https://www.asahi.co[...] 2020-08-26
[21] 서적 JR電車編成表 交通新聞社 2021
[22] 뉴스 태풍 하기비스로 침수된 신칸센 열차 120량 모두 폐기 https://www.nocutnew[...] 노컷뉴스 2019-11-06


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