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나고야조역

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1. 개요

나고야조역은 나고야 시영 지하철 메이조선의 역으로, 1965년 시야쿠쇼역으로 개업하여 2023년 1월 나고야조역으로 역명이 변경되었다. 역 주변에는 나고야 성, 나고야 시청, 아이치 현청 등 주요 관공서가 위치해 있으며, 2022년 기준 1일 평균 약 19,784명이 이용한다. 역 구조는 섬식 승강장 1면 2선이며, 3개의 개찰구와 엘리베이터 등의 편의 시설을 갖추고 있다.

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나고야조역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
고래문 형태로 지어진 나고야조 역 7번 출구, 서예 스타일의 나무 간판
전통적인 고래문 형태로 지어진 7번 출구, 서예 스타일의 나무 간판
역 이름나고야조 역 (나고야 성 역)
일본어 역 이름名古屋城駅 (なごやじょうえき)
영어 역 이름Nagoyajo (Nagoya Castle) Station
부역명시청 / 현청
주소아이치현 나고야시 나카구 산노마루 3-1-1 (愛知県名古屋市中区三の丸三丁目1-1)
좌표35°10′54″N 136°54′19″E
운영 주체나고야 시 교통국
노선메이조 선
승강장섬식 승강장 1면 2선
연결버스 터미널
역 번호M07
개업일1965년 10월 15일
폐업일해당 없음
이전 역M06 히사야오도리
다음 역메이조코엔 M08
2022년 승차 인원19,784명
2022년 승강 인원39,568명
비고2023년 1월 4일에 시야쿠쇼 역에서 개칭
노선 정보
소속 노선메이조 선
역간 거리 (이전 역)0.9 km
역간 거리 (다음 역)1.1 km
기점으로부터의 거리오오조네 기점 4.8 km

2. 역사

1965년 10월 15일, 사카에역과 나고야조역 구간이 개통되면서 시야쿠쇼역(시청역)으로 영업을 시작했다.[3] 1966년 3월 24일에는 역과 아이치현청을 잇는 지하 통로가 개통되었고, 1971년 12월 20일에는 오조네역까지 노선이 연장되었다. 1989년에는 세계 디자인 박람회 개최에 맞춰 역 벽면을 타일에서 패널로 리모델링했다.

2017년 3월 10일 나고야시 의회에서 역명을 "나고야성"으로 변경하는 안건이 다루어졌으며,[12] 2023년 1월 4일에 역명이 '''나고야조역'''으로 변경되었다.[15][16] 역명 변경 이유는 나고야 성 방문객들이 노선도 상에서 가장 가까운 역을 찾기 어렵다는 점과 인접역인 메이조 공원역이 나고야 성 정문에서 가장 가까운 역으로 오인될 수 있다는 점 때문이었다.[17][18]

2. 1. 시야쿠쇼역 (1965년 ~ 2023년)

1965년 10월 15일: 시야쿠쇼역으로 영업 개시.[3] 市役所駅|Shiyakusho-eki|시야쿠쇼역일본어으로 불렸으며, "시청역"이라는 뜻이다.[4]

1966년 3월 24일: 역과 아이치현청을 잇는 지하 통로가 개통되었다.

1971년 12월 20일: 당역 - 오조네역 구간이 개통되었다.

1989년: 세계 디자인 박람회 개최에 맞춰 벽면 부분을 타일 붙임에서 패널로 리모델링했다.

2017년 3월 10일: 나고야시 의회에서 역명을 "나고야 성"으로 변경하는 안건이 다루어졌다.[12]

2020년 9월 13일: 스크린도어 사용 시작.[13]

2022년 10월 27일: 일본 최초로 레고 블록으로 제작된 노선 안내도를 북쪽 개찰구 앞 매표소 코너에 설치했다.[14]

2023년 1월 4일: 역명을 '''나고야조역'''으로 개칭.[15][16]

2. 2. 나고야조역 (2023년 ~ 현재)

名古屋城駅|나고야조에키|나고야 성역일본어은 1965년 10월 15일에 市役所駅|시야쿠쇼에키|시청역일본어으로 개업했으며,[3] 2023년 1월 4일에 현재의 역명으로 변경되었다.[4]

역명 변경의 주된 이유는 나고야성을 방문하는 이용객들이 노선도 상에서 가장 가까운 역을 찾기 어렵다는 점이었다.[17][18] 또한, 인접역인 메이조 공원역이 나고야 성 정문에서 가장 가까운 역으로 오인될 수 있는 점도 고려되었다.

역의 연혁은 다음과 같다.

날짜내용
2017년 3월 10일나고야시 의회에서 역명을 "나고야 성"으로 변경하는 안건 상정[12]
2020년 9월 13일가동식 스크린도어 설치 및 사용 시작[13]
2022년 10월 27일일본 최초로 레고 블록을 이용한 노선 안내도가 북쪽 개찰구 앞 매표소 코너에 설치됨[14]
2023년 1월 4일역명을 名古屋城駅|나고야조에키|나고야 성역일본어으로 변경하고, 부역명으로 "시청·현청"을 설정함[15][16]


3. 역 구조

이 역은 지하 상대식 승강장 1면을 갖추고 있다. 7번 출구는 목조 전통 건축 양식의 ''고라이몬''(高麗門, 고려문)으로 지어졌다.

북쪽 출구 끝에는 에도 시대의 나고야 성 조감도가 그려진 대형 그림이 있는데, 이 그림은 내등창(内藤昌)과 스즈키 노리오(鈴木規夫)가 주식회사 문화환경계획연구소에서 제작했다.[5]

1번 출입구는 나고야의료센터에 가장 가까워, 출입구 근처 지하 1층에는 약국인 아마노가 2곳 입점해 있다.

당 역은 2022년 7월 1일부터 메이조선 운전구가 관할하고 있다.

3. 1. 승강장

이 역은 플랫폼 1면 2선의 지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 개찰구는 3곳이며, 그 중 1곳(6번 출입구나 나고야 시청으로 연결되는 지하 연락 통로에 가까운 북쪽 개찰구)은 개찰기만 설치된 무인 개찰구이다. 엘리베이터는 승강장과 북쪽 개찰구를 연결하는 것과, 북쪽 개찰구와 2번 출입구를 연결하는 것이 각각 1대씩 있지만, 아이치 현청에 가까운 남쪽 개찰구 쪽에는 엘리베이터가 없다.

과거에는 승강장에 베이지색 울타리가 엘리베이터 부근에 설치되어 있었으나, 스크린도어 설치로 인해 철거되었다.

오오조네 방면에는 단선 인상선이 있다. 2015년에 양방향 인상선에서 개조되었다. 또한, 인상선 너머에는 보수 기지로 연결되는 선로가 있는데, 이는 2004년에 폐쇄된 구 메이조 공장으로의 인입선 흔적이다. 통상적으로 사용되지는 않지만, 이 인입선 도중에 진입하여 사카에가나야마 방면으로 회차하는 것도 가능하다. 과거에는 사카에 방면에도 양방향 인상선이 설치되어 있었다.

승강장노선방향행선
1
메이조선
메이코선
시계 반대 방향사카에가나야마・아라마키바시・나고야항 방면
2-- 메이조선시계 방향오오조네・모토야마 방면



가동식 스크린도어 설치 후 승강장 (2021년)


역명판 (2023년 2월)

3. 2. 개찰구

플랫폼 1면 2선의 지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 개찰구는 3곳이며, 이 중 1곳(6번 출입구나 나고야시청으로 연결되는 지하 연락 통로에 가까운 북쪽 개찰구)은 개찰기만 설치된 무인 개찰구이다. 엘리베이터는 승강장과 북쪽 개찰구를 연결하는 것과, 북쪽 개찰구와 2번 출입구를 연결하는 것이 각각 1대씩 있지만, 아이치현청에 가까운 남쪽 개찰구 쪽에는 엘리베이터가 없다.

3. 3. 편의 시설

플랫폼 1면 2선의 지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 개찰구는 3곳이며, 그 중 1곳(6번 출입구나 나고야시청으로 연결되는 지하 연락 통로에 가까운 북쪽 개찰구)은 개찰기만 설치된 무인 개찰구이다. 엘리베이터는 승강장과 북쪽 개찰구를 연결하는 것과, 북쪽 개찰구와 2번 출입구를 연결하는 것이 각각 1대씩 있지만, 아이치현청에 가까운 남쪽 개찰구 쪽에는 엘리베이터가 없다.

7번 출입구는 나고야성의 고려문을 본뜬 디자인으로 되어 있다.

1번 출입구는 나고야의료센터에 가장 가까운 출입구이므로, 출입구 근처 지하 1층에는 약국인 아마노가 2곳 입점해 있다.

과거에는 승강장에 베이지색 울타리가 엘리베이터 부근에 설치되어 있었으나, 스크린도어 설치로 인해 철거되었다.

4. 역세권 정보

나고야조 역 주변은 나고야 시청, 아이치 현청 등 주요 관공서가 밀집해 있는 지역이다.

1976년까지는 나고야 철도(메이테츠) 세토선의 오쓰초 역이 인근에 위치해 있었다. 또한, 메이테츠 세토선의 히가시오테 역이 근처에 있지만, 환승역은 아니다.

그 외 시설로는 시키시마 제빵 본사, 전자 블록 기기 제조 본사, 아이치 현 호국 신사 등이 있다.

4. 1. 주요 시설

나고야 시청 및 아이치 현청을 비롯하여 현 내의 주요 관공서가 많이 소재하고 있다. 나고야 시청 및 아이치 현청(본청사를 비롯하여 아래에 게재된 각 청사를 포함)은 개청 시간 동안에는 지하 연락 통로를 이용하여 지상으로 나가지 않고 갈 수 있다. 나고야 시청은 북 개찰구 6번 출구 근처에[21], 아이치 현청은 남 개찰구에[22] 통로가 있다.

  • 나고야 성
  • 아이치 현청
  • * 본청사・서청사・아이치 현 자치 센터・아이치 현 의회 의사당
  • * 아이치 현 공관
  • 나고야 시청
  • * 본청사・서청사・동청사
  • 나고야 시 공관
  • 킨샤치 요코초
  • 아이치 현 체육관
  • 아이치 현 경찰 본부
  • 나고야 법무 합동 청사
  • * 나고야 고등 검찰청
  • * 나고야 지방 검찰청
  • * 나고야 구 검찰청
  • * 중부 공안 조사국
  • * 중부 지방 갱생 보호 위원회
  • * 나고야 보호 관찰소
  • 나고야 구치소
  • 나고야 시 시정 자료관
  • 아이치 현 여성 종합 센터(위르 아이치)
  • 도카이 재무국, 나고야 국세청, 나고야 중 세무서
  • 국립병원기구 나고야 의료센터/나고야 가쿠게이 대학 간호학부(메이조 앞 의료 캠퍼스)
  • 국가 공무원 공제 조합 연합회 메이조 병원
  • 아이치 산노마루 클리닉
  • 아이치 현립 메이와 고등학교
  • 메이테츠세토선 히가시오테 역 (환승역이 아님)
  • 도심 순환선
  • 소토보리 거리
  • 오쓰 거리
  • 데키마치 거리 (아이치현도 215호 타노미 나고야선)
  • 시키시마 제빵 본사
  • 전자 블록 기기 제조 본사
  • 아이치 현 호국 신사

4. 2. 과거 시설

1976년 2월 14일까지 나고야 철도(메이테츠) 세토선의 오쓰초 역이 인근에 위치해 있었으나, 히가시오테 역과는 환승역이 아니었다.[21][22]

4. 3. 도로


  • 나고야 고속도로 도심 순환선
  • 소토보리 거리
  • 오쓰 거리
  • 데키마치 거리 (아이치현도 제215호선 다노미 나고야 선)

5. 이용 현황

2022년도 1일 평균 승차 인원은 19,784명이다.[20]

나고야 철도(메이테츠) 세토 선 히가시오테 역보다 압도적으로 이용객이 많으며, 간선 버스와 지하철 환승도 사카에 역보다 용이하여 거점으로서 기능하고 있다.

6. 버스 노선

간선 버스 시청 정류장


가장 가까운 정류장은 '''시청''', '''나고야 성 동·시청''', '''아이치현청 앞'''이다. 지하철역 이름이 바뀌었어도 버스 정류장 이름은 예전 그대로 유지되었다.

; 나고야 시영 버스 '''시청''' 버스 정류장

노선주요 경유지 및 행선지
간선 2사카에 - 시청 - 히키야마·시켄야 (간선 버스) / 나고야 역 - 시청 - 이다카 차고 (간선 버스)
메이에키 14나고야 역 - 시청 - 오조네
사카에 11사카에 - 시청 - 묘이 차고 앞·묘이 주택·히라타 주택
사카에 25사카에 - 시청 - 나즈카 중학교·나사이 다리
사카에 27사카에 - 시청 - 사카에 (우회전·좌회전) / 사카에 (우회전) - 시청 - 조신초
서 순회사카에 - 시청 - 사카에 (오시키리초 경유 우회전·조신초 경유 좌회전)



; 메-구루 '''나고야 성 동·시청''' 버스 정류장


  • 나고야 역 - 도요타 산업 기술 기념관 - 나고야 성 - '''나고야 성 동·시청''' - 도쿠가와원·도쿠가와 미술관·호사 문고 - 시정 자료관 남 - 주부 전력 MIRAI TOWER - 히로코지 후시미 - 『나고야 성 - 시켄미치 - 노리타케의 숲 - 도요타 산업 기술 기념관』 - 나고야 역
  • 『』 구간은 막차는 경유하지 않는다.


; 메이테츠 버스 '''시청''' 버스 정류장

  • 메이테츠 버스 센터 - '''시청''' - 산겐야·오와리아사히 무카이가오카·도요타 박물관 앞·세토 역 앞 방면 (간선 버스)


; 도요야마 타운 버스 '''아이치현청 앞''' 버스 정류장

  • 나고야 사카에 - '''아이치현청 앞''' - 구로카와 - 도요야마 정 역 - 항공관 boon


; 나고야 버스 '''아이치현청 앞''' 버스 정류장

노선주요 경유지
도쿄 방면기타구오지 역 - 도쿄 역 (버스 터미널 도쿄 야에스) - 요코하마 역(YCAT) - 나고야 역 - 나고야 사카에 - 아이치현청 앞
교토 방면교토 역 - 나고야 역 - 나고야 사카에 - 아이치현청 앞
오사카 방면텐노지 역·유니버설 스튜디오 재팬 (일부 편만 정차)·오사카 역 - 히가시 오사카 나가타 역 - 나고야 역 - 나고야 사카에 - 아이치현청 앞


7. 인접역


  • - 메이조 선

히사야오도리역 (M06) - '''나고야조역 (M07)''' - 메이조코엔역 (M08)

참조

[1] 웹사이트 http://www.city.nago[...] Nagoya City 2010-12-01
[2] 웹사이트 http://www.kotsu.cit[...] Transportation Bureau City of Nagoya 2010-11-19
[3] 서적 グランプリ出版 2004-06-19
[4] 웹사이트 Subway Station Name Change https://www.kotsu.ci[...] Transportation Bureau, City of Nagoya 2023-01-04
[5] 웹사이트 名古屋城のマップ – 名古屋城天守閣を木造で復元し、旧町名の復活を目指す会 http://www.nagoyajou[...]
[6] 웹사이트 交通広告メディアガイド2024 https://www.kotsu.ci[...] 名古屋市交通局 2024-03-30
[7] 뉴스 名古屋城駅が誕生へ 市営地下鉄が改名、2023年にも https://www.asahi.co[...] 2021-11-22
[8] 웹사이트 市役所駅→名古屋城駅に…名古屋市営地下鉄4駅の名称変更案まとまる 正式決定後2023年1月頃変更へ https://www.tokai-tv[...] 東海テレビ放送 2021-11-22
[9] 문서 市役所駅時代(2023年1月3日まで)は[[深緑]]であった。
[10] 뉴스 「名古屋城」駅に乗り換え? 地下鉄駅名の議論を開始 https://www.nikkei.c[...] 2021-11-22
[11] 문서 [[長崎電気軌道]]の市民会館停留場が、2023年1月4日に[[市役所停留場]]に改称されたが、それまで市役所駅であった当駅は同日付で名古屋城駅に改称されたため、共存したことはない。
[12] 간행물 平成29年2月定例会 https://ssp.kaigirok[...] 2023-02-24
[13] 웹사이트 総合リハビリセンター駅2番線及び瑞穂運動場東駅2番線の可動式ホーム柵稼働のお知らせ https://www.kotsu.ci[...] 名古屋市交通局 2021-01-26
[14] 간행물 日本初!レゴ®ブロック製の路線案内図、本日10月27日(木)設置 https://www.legoland[...] レゴランド・ジャパン 2024-03-30
[15] 웹사이트 地下鉄駅名称の変更について https://www.kotsu.ci[...] 名古屋市交通局 2021-01-25
[16] 웹사이트 地下鉄駅名称変更の実施日について https://www.kotsu.ci[...] 名古屋市交通局 2022-07-13
[17] 뉴스 名古屋城と熱田神宮、駅名に採用? 市営地下鉄が検討へ https://www.asahi.co[...] 2021-11-22
[18] 웹사이트 名古屋市営地下鉄が4駅改称 「太閤通駅」「名古屋城駅」など誕生へ https://trafficnews.[...] 2021-11-22
[19] 웹사이트 名古屋市公報第159号 https://www.city.nag[...] 名古屋市 2022-07-06
[20] 웹사이트 名古屋市:11.運輸・通信(名古屋市統計年鑑)(市政情報) https://www.city.nag[...] 名古屋市 2024-03-28
[21] 웹사이트 名古屋市役所本庁舎について http://www.city.nago[...] 名古屋市総務局総務課管理係 2018-08-15
[22] 웹사이트 県庁舎への交通アクセス、各階平面図 http://www.pref.aich[...] 愛知県総務部財産管理課 2018-08-15



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