나구사역

1. 개요

나구사역은 1961년 4월 1일 일본국유철도 야마구치선 미타니역과 지후쿠역 사이에 신설되어 개업한 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 역 건물은 없고 대피소만 있으며 무인역으로 운영된다. 주변은 농촌 지대로 국도 제9호선과 국도 제489호선 등이 지나며, 야마구치 선 열차가 미타니역과 지후쿠역 사이에 정차한다.

2. 역사

1961년 4월 1일 : 국철 야마구치선 미타니역 - 지후쿠역 사이에 신설 개업하였다. 기동차의 여객만 취급하는 무인역이었다.
1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)로 이관되었다.

2.1. 개요

2.2. 연혁

1961년 4월 1일 : 국철 야마구치선 미타니역 - 지후쿠역 사이에 신설 개업. 기동차의 여객만 취급하는 무인역이었다.
1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)로 이관되었다.

3. 역 구조

역은 단방향 1개 선로를 운행하는 단일 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 없으며 승강장에 작은 대피소만 있다. 역은 무인역이다. 마스다 방면으로 향하는 좌측에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역(정류소)이다.

신야마구치역 관리의 무인역으로, 역사는 없으며, 승강장 위에 대합실만 있다. 마스다 방면에 있는 출입구에서 직접 승강장으로 들어가는 형태이다. 자동 발권기 등의 설비는 없다.

3.1. 승강장

역은 단방향 1개 선로를 운행하는 단일 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 없으며 승강장에 작은 대피소만 있다. 역은 무인역이다. 마스다 방면으로 향하는 좌측에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역(정류소)이다.

신야마구치역 관리의 무인역으로, 역사는 없으며, 승강장 위에 대합실만 있다. 마스다 방면에 있는 출입구에서 직접 승강장으로 들어가는 형태이다. 자동 발권기 등의 설비는 없다.

4. 이용 현황

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4.1. 연도별 이용 현황

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5. 역 주변

나구사 역 주변은 농촌 지대로 주택은 적다. 국도 제9호선과 국도 제489호선이 지난다. 그 외에 야마구치현도 제311호선, 아부가와, 야마구치 시립 사쿠라 초등학교가 있다.

6. 인접 역

서일본 여객철도 야마구치 선 야마구치 선 열차가 미타니역과 지후쿠역 사이에 정차한다. 신야마구치 방면으로 가는 열차는 미타니역에, 마스다 방면으로 가는 열차는 지후쿠역에 정차한다.

6.1. 노선

6.2. 인접역

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