맨위로가기

나구사역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

나구사역은 1961년 4월 1일 일본국유철도 야마구치선 미타니역과 지후쿠역 사이에 신설되어 개업한 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 역 건물은 없고 대피소만 있으며 무인역으로 운영된다. 주변은 농촌 지대로 국도 제9호선과 국도 제489호선 등이 지나며, 야마구치 선 열차가 미타니역과 지후쿠역 사이에 정차한다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 야마구치시의 철도역 - 유다온센역
    유다온센역은 서일본 여객철도의 산요 본선 역으로, 1913년 유다역으로 개업하여 1961년 현재의 이름으로 변경되었으며, 역 주변에는 야마구치 대학, 상업 시설, 유다온천 등의 편의 시설이 있다.
  • 야마구치시의 철도역 - 신야마구치역
    신야마구치역은 야마구치현 야마구치시에 위치하며 산요 신칸센, 산요 본선, 야마구치 선, 우베 선이 접속하는 교통의 요충지로서, SL 야마구치호의 시발역이고 역 주변은 야마구치시의 주요 시설이 밀집한 지역이다.
  • 야마구치현의 철도역 - 스즈메다역
    스즈메다역은 야마구치현 산요오노다시에 위치한 오노다선의 철도역으로, 지역 사회와의 연계를 위해 디자인에 지역 학교의 스쿨 컬러를 반영하는 등 지역 거점 역할을 수행하고 있는 2면 2선의 무인역이다.
  • 야마구치현의 철도역 - 유다온센역
    유다온센역은 서일본 여객철도의 산요 본선 역으로, 1913년 유다역으로 개업하여 1961년 현재의 이름으로 변경되었으며, 역 주변에는 야마구치 대학, 상업 시설, 유다온천 등의 편의 시설이 있다.
  • 서일본 여객철도의 철도역 - 이마미야역
    이마미야역은 오사카시 나니와구에 있는 JR 서일본의 야마토지선과 오사카 순환선 환승역으로, 1899년 개업하여 1996년 신역사로 변경되었으며, 현재는 상대식 및 복층식 승강장과 IC 카드 사용 시스템을 갖추고 2022년 기준 1일 평균 4,086명이 이용한다.
  • 서일본 여객철도의 철도역 - 신이마미야역
    신이마미야역은 일본 오사카시에 있는 철도역으로, JR 서일본, 난카이 전기철도, 한카이 전기궤도 3개 회사의 노선이 교차하며, 오사카 순환선, 야마토지 선, 난카이 본선, 고야 선, 한카이 선 열차가 정차한다.
나구사역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2009년 7월의 나구사 역
2009년 7월의 나구사 역
역 이름나구사 역
원래 이름名草駅
로마자 표기Nagusa-eki
소재지야마구치현 야마구치시 아토지후쿠시모 나구사
신야마구치 역으로부터의 거리41.4 km
운영 주체서일본 여객철도
역 구조지상역
승강장1면 1선
개업일1961년 4월 1일
상태무인역
웹사이트공식 웹사이트
운영 정보
역 번호(없음)
이용객 (2020년)6명
인접 역|left=Mitani |right=Jifuku}}
미타니 - 지후쿠
버스 정류장버스 정류장

2. 역사

1961년 4월 1일 : 국철 야마구치선 미타니역 - 지후쿠역 사이에 신설 개업하였다.[4] 기동차의 여객만 취급하는 무인역이었다.[5]

1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)로 이관되었다.[6]

2. 1. 개요

2. 2. 연혁

1961년 4월 1일 : 국철 야마구치선 미타니역 - 지후쿠역 사이에 신설 개업.[4] 기동차의 여객만 취급하는 무인역[5]이었다.

1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)로 이관[6]되었다.

3. 역 구조

역은 단방향 1개 선로를 운행하는 단일 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 없으며 승강장에 작은 대피소만 있다. 역은 무인역이다. 마스다 방면으로 향하는 좌측에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역(정류소)이다.

신야마구치역 관리의 무인역으로, 역사는 없으며, 승강장 위에 대합실만 있다. 마스다 방면에 있는 출입구에서 직접 승강장으로 들어가는 형태이다. 자동 발권기 등의 설비는 없다.

3. 1. 승강장

역은 단방향 1개 선로를 운행하는 단일 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 없으며 승강장에 작은 대피소만 있다. 역은 무인역이다. 마스다 방면으로 향하는 좌측에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역(정류소)이다.

신야마구치역 관리의 무인역으로, 역사는 없으며, 승강장 위에 대합실만 있다. 마스다 방면에 있는 출입구에서 직접 승강장으로 들어가는 형태이다. 자동 발권기 등의 설비는 없다.

4. 이용 현황

wikitext

연도1일 평균
199931
2000
200135
200234
200327
200426
200516
200620
200717
200814
200915
201016
201116
201219
201318
201416
201515
201613
201710
201812
20199
20206
20217
20227



최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 위와 같다.[7] 2004년 자료와 2020년 자료에 약간의 차이가 있다.[2]

4. 1. 연도별 이용 현황

wikitable

연도1일 평균
199931
2000
200135
200234
200327
200426
200516
200620
200717
200814
200915
201016
201116
201219
201318
201416
201515
201613
201710
201812
20199
20206
20217
20227



최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 위와 같다.[7] 2004년 자료와 2020년 자료에 약간의 차이가 있다.[2]

5. 역 주변

나구사 역 주변은 농촌 지대로 주택은 적다. 국도 제9호선과 국도 제489호선이 지난다. 그 외에 야마구치현도 제311호선, 아부가와, 야마구치 시립 사쿠라 초등학교가 있다.

6. 인접 역

서일본 여객철도 야마구치 선 야마구치 선 열차가 미타니역과 지후쿠역 사이에 정차한다. 신야마구치 방면으로 가는 열차는 미타니역에, 마스다 방면으로 가는 열차는 지후쿠역에 정차한다.

6. 1. 노선

6. 2. 인접역

신야마구치 방면지후쿠미타니역 야마구치선지후쿠역


참조

[1] 서적 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線 第6巻 広島東部・呉エリア Kodansha
[2] 웹사이트 Yamaguchi Prefecture Statistical Yearbook https://www.pref.yam[...]
[3] 문서 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 7号、14頁
[4] 뉴스 日本国有鉄道公示第98号 1961-03-29
[5] 뉴스 通報 ●山口線渡川駅の設置について(営業局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1961-03-29
[6] 문서 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 7号、15頁
[7] 웹사이트 山口県統計年鑑 https://www.pref.yam[...] 山口県



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com