나나쓰가타케토잔구치역

1. 개요

나나쓰가타케토잔구치역은 일본 후쿠시마현 미나미아이즈군 미나미아이즈정에 있는 아이즈 철도 아이즈선의 역이다. 1953년 11월 8일 국철 아이즈 선의 이토자와역으로 영업을 시작하여, 1987년 7월 16일 아이즈 철도로 전환과 함께 현재의 역명으로 변경되었다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로 무인역이며, 2015년도 1일 평균 승차 인원은 8명이다. 주변에는 나나쓰가타, 국도 제121호선 등이 있으며, 인접 역으로는 아이즈산손도조역과 아이즈코겐오제구치역이 있다.

2. 역사

나나쓰가타케토잔구치역은 1953년 11월 8일 국철 아이즈선의 이토자와역(糸沢駅^일본어)으로 처음 문을 열었다. 이후 1987년 국철 분할 민영화를 거쳐 JR 동일본 소속이 되었다가, 같은 해 7월 16일 아이즈 철도로 노선이 이관되면서 현재의 나나쓰가타케토잔구치역으로 이름이 바뀌었다.

2.1. 이토자와역 시절 (1953년 ~ 1987년)

1953년 11월 8일, 국철 아이즈선의 이토자와역(糸沢駅^일본어)으로 영업을 시작했다.

1963년 3월 1일에는 화물 취급이 폐지되었고, 1965년 9월 25일에는 짐(수하물) 취급이 중단되면서 무인역이 되었다.

1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본 소속 역이 되었다. 같은 해 7월 16일, 아이즈선이 아이즈 철도로 전환되면서 역명도 나나쓰가타케토잔구치역으로 변경되었다.

2.2. 나나쓰가타케토잔구치역으로 변경 (1987년 ~ 현재)

1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다. 같은 해 7월 16일에는 아이즈 철도로 전환되면서, 역 이름이 나나쓰가타케토잔구치역으로 변경되었다. 2022년 3월 12일에는 특급 '리버티 아이즈'의 정차가 종료되었다.

3. 역 구조

단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이며, 무인역이다.

통나무집풍의 역사가 있으며, 역명판에는 "일곱 봉우리의 산들바람"이라고 적혀 있다. 일본국유철도(국철) 아이즈선 이토자와역 시절에는 아이즈코겐오제구치역과 같은 형태의 역사를 가지고 있었으나, 무인화되면서 창문과 매표구가 판자로 막혔다.

4. 이용 현황

* 아이즈 철도 - 2015년도 1일 평균 승차 인원은 8명이었다.

5. 역 주변

역 주변에는 나나쓰가타, 국도 제121호선, 그리고 나나쓰가타케가 있다. 나나쓰가타케로 향하는 가장 가까운 등산로인 하네시오 등산로는 2019년 발생한 재해로 인해 폐쇄되었다.

6. 인접역

아이즈 철도
* 아이즈 선
쾌속 "AIZU 마운트 익스프레스" (1호만 정차) / 보통
* 아이즈산손도조 역 ← 나나쓰가타케토잔구치역 → 아이즈코겐오제구치 역