나이에역

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1. 개요

나이에역은 홋카이도 여객철도 하코다테 본선에 있는 지상역이다. 2면 3선 구조의 승강장을 갖추고 있으며, 스나가와역이 관리하는 무인역이다. 1891년 홋카이도 탄광 철도의 역으로 개업했으며, 여러 차례 역사 개축과 운영 주체의 변화를 거쳤다. 2022년 4월 1일부터 무인역으로 운영되며, 2024년 3월 16일부터는 IC 카드 Kitaca 사용이 가능하다. 역 주변에는 국도 제12호선 등이 지나가며, 홋카이도 중앙 버스 등의 노선이 운행된다.

나이에역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보

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역 건물 (2017년 7월)
역 이름나이에역
로마자 표기Naie-eki
한자 표기奈井江駅
전보 약호ナイ
위치 정보
소재지홋카이도 소라치 군 나이에정 혼마치 2구
운영 정보
운영 주체홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)
노선 정보하코다테 본선
역 번호A18
역 구조지상역
승강장2면 3선
무인역 여부무인역
역사
개업일1891년 7월 5일
통계 정보
2018년 승강 인원478명
인접 역
노선하코다테 본선
이전 역차시나이역 (A17)
이전 역 간 거리6.2km
다음 역도요누마역 (A19)
다음 역 간 거리4.7km
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2. 역 구조

나이에역은 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이다. 승강장 사이는 과선교로 연결된다.

스나가와역이 관리하는 무인역이다.

2.1. 승강장

2면 3선의 승강장을 가진 지상역이다. 승강장 간의 연결은 과선교로 이루어진다.

스나가와역이 관리하는 무인역이다.

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번선노선방향행선지
3하코다테 본선하행다키카와아사히카와 방면
2・1상행이와미자와・테이네 방면

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3. 역 역사

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* 1891년(메이지 24년) 7월 5일: 홋카이도 탄광 철도의 일반역으로 개업.
* 1899년 (메이지 32년) 5월 20일: 나이에 시가지 대화재로 역사 소실, 임시 역에서 영업.
* 1902년 (메이지 35년) 1월 12일: 신역사 낙성.
* 1906년 (메이지 39년) 10월 1일: 홋카이도 탄광 철도의 철도 노선 국유화로 관설철도로 이관.
* 1910년 (메이지 43년): 일본광업 나이에 탄산(후에 야마시타 기선 광업에 매각) 12호 갱 및 15호 갱에서 당역 적재장으로 각각 마차 궤도 부설.
* 1923년 (다이쇼 12년) 10월 3일: 야마시타 기선 광업 나이에 탄광 폐산으로 마차 궤도 철거.
* 1934년 (쇼와 9년): 역 본채 개축.
* 1940년 (쇼와 15년)
4월: 당역에서 스미토모 광업 나이에 광산 선탄장으로 전용선 1113m 부설.
월일 불명: 과선교 설치.
* 1949년 (쇼와 24년) 10월 1일: 미쓰이 광산 나이에 전용 철도 개업.
* 1963년 (쇼와 38년) 11월 30일: 스미토모 석탄 광업 나이에 광산, 자회사인 다이니치흥산 주식회사로 양도.
* 1968년 (쇼와 43년) 9월 30일: 미쓰이 광산 나이에 전용 철도 폐지.
* 1970년 (쇼와 45년) 5월: 다이니치흥산 나이에 광산(구・스미토모 나이에 광산) 전용선 폐지.
* 1975년 (쇼와 50년) 12월: 역사 개축.
* 1978년 (쇼와 53년) 10월 2일: 화물 취급 폐지.
* 1984년 (쇼와 59년)
2월 1일: 짐 취급 폐지.
3월 31일: 역무원 미배치역이 됨.
** 5월: 간이 위탁화.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 역이 됨.
* 1998년 (헤이세이 9년): 직영화.
* 2007년 (헤이세이 19년) 10월: 역 번호 설정.
* 2015년 (헤이세이 27년) 7월: JR 홋카이도가 나이에정에 대해, 같은 해 9월 말로 당역을 무인화하겠다는 뜻을 타진. 이후 마을의 반대에 따라 다음 해 4월 말까지 역무원 배치.
* 2016년 (헤이세이 28년) 5월 1일: 전날 영업을 마지막으로 미도리의 창구 영업 종료. 같은 날부터 간이 위탁에 의한 창구 영업으로 변경(실제 영업은 다음 날 2일부터). 현지 기업인 후지 공업에 창구 업무를 위탁하여, 당역 출발 일부 주요 역으로의 승차권・회수권・기획 승차권・정기권만 취급. 영업은 평일 6시 30분부터 10시 30분, 15시 40분부터 18시 10분까지였으며, 토요일・일요일・공휴일, 연말연시는 영업하지 않음.
* 2022년 (레이와 4년) 4월 1일: 전날 영업을 마지막으로 간이 위탁에 의한 창구 업무를 종료, 무인역이 됨.
* 2024년 (레이와 6년) 3월 16일: IC 카드 「Kitaca」의 이용이 가능하게 됨.

3.1. 역명의 유래

나이에정 및 나이에강에서 유래하였다.

4. 이용 현황

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연도1일 평균 승차 인원1일 평균 승하차 인원
19511,126명
1960898명
1965746명
1975706명
1980545명
1983362명
2009310명
2011608명
2012606명
2013582명
2014291명582명
2015648명
2016538명
2017524명
2018478명

1일 평균 승하차 인원은 다음과 같다.

5. 역 주변

* 국도 제12호선
* 호쿠몬 신용금고 나이에 지점
* 신스나가와 농업협동조합(JA 신스나가와) 나이에 지점
* 나이에 정 문화 홀
* 홋카이도도 529호 동나이이에 나이이에 정거장선
* 미치노에키 하우스 야르비 나이이에
* 나이이에 정(奈井江町) 마치야쿠바(町役場)
* 다키카와 경찰서 나이에 주재소
* 나이이에 우편국
* 홋카이도 나이이에 상업고등학교
* 직선 도로 일본 제일의 기념물(중간 지점)
* 나이이에정 교류 플라자 "미나쿠루"
* 나이이에정립 국민건강보험 병원
* 나이이에역 앞 정류소
홋카이도 중앙 버스(다키카와 영업소): 다키카와시 방면, 나이이에 고등학교·비바이시 방면, 삿포로 운전 면허 시험장 노선
나이이에정영 버스: 정내 노선
** 비바이 자동차 학교(비지코 관광 버스): 우라우스정 방면(제이알 홋카이도 버스이시카리선 폐지 대체)

6. 인접 정차역

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